瑞虎9最新成交价5月30日 瑞虎9最新成交价5月14日
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瑞虎9混动什么时候上市
瑞虎9是奇瑞汽车旗下全新中型SUV。
2023年1月，奇瑞汽车瑞虎9的官图，定位奇瑞品牌旗舰级SUV。5月30日，奇瑞汽车官微宣布，TIGGO瑞虎9全球正式上市，售价15.29万元-20.39万元。
2023年，奇瑞汽车瑞虎9的官图，定位奇瑞品牌旗舰级SUV，提供5座和7座两种版本选择，全系搭载2.0T发动机，按照规划，新车将于2023年5月份上市，售价或在20万元左右。
2023年2月27日，奇瑞汽车旗下火星架构-超级混动平台首款量产车型瑞虎9发布。同日，瑞虎9开启盲订，盲订起售价格16万元，将于2023年第二季度正式上市。
2023年4月30日消息，奇瑞汽车官方宣布奇瑞瑞虎9混动SUV正式开启预售。新车共有领先版、豪华版以及尊贵版三种版本可选，售价分别为15.5万元、16.5万元以及17.5万元。
5月30日，奇瑞汽车高端智造平台——火星架构-超级混动平台的首款量产车型：TIGGO瑞虎9正式全球上市，共推出领先版、豪华版、尊贵版、至臻版、旗舰版5款车型，官方指导价15.29-20.39万元。其定位“磁悬浮超舒适旗舰SUV”，以“9大越级舒适+3大旗舰品质”傲视同级，致力打造20万级SUV舒适天花板，打破合资品牌对中国用户的价值偏见，重塑自主品牌对旗舰产品的价值定义。
发布会现场，奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理、奇瑞汽车工程技术研发总院院长CTO高新华博士进行了全面解读：“TIGGO瑞虎9宣布杀入20万级市场，直面合资品牌的残酷市场竞争，用极致的驾乘舒适，高端的驾乘品质，直面合资品牌的残酷市场竞争，为全家人带来超越期待的舒适体验，是20万级SUV市场用户更好的选择。
与用户共鸣，双向奔赴，才能更好的突出用户共创的价值。活动现场TIGGO瑞虎9首批用户也受邀莅临，奇瑞正式发布天使共创计划公益基金，未来将与用户一起开展100余场助学、助农、助童等社会公益活动，共创专属公益印记等，用实际行动践行中国汽车品牌的责任和担当。
以“9大越级舒适+3大旗舰品质”，打造20万级SUV舒适天花板
何为SUV舒适旗舰？TIGGO瑞虎9以“9大越级舒适+3大旗舰品质”，为全球用户带来不同使用场景下的出行体验，以颠覆之势对20万级SUV市场“降维打击”，以领先同级不止一代的舒适，全面满足中国用户对于舒适的极致追求。正如奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理李学用所言，“瑞虎9是一款可以解构中国用户对合资车型价值观的产品，也是一款重新定义旗舰产品价值、颠覆自主品牌造车观的全新产品。让中国用户从此有底气对高价低配的产品说‘不’！“
3大驾乘舒适，让TIGGO瑞虎9
奇瑞TIGGO瑞虎9全球上市售15.29-20.39万元
2023年5月30日，奇瑞汽车重磅打造的TIGGO瑞虎9正式全球上市，共推出领先版、豪华版、尊贵版、至臻版、旗舰版5款车型，官方指导价15.29-20.39万元。新车定位为中型SUV，有5座和7座可选。作为旗舰车型，新车集成了瑞虎家族最先进的产品技术与配置，整体比之前的产品提升了一个新的高度。奇瑞汽车针对购车用户特推出了包括舒享金融礼、舒享定金礼、舒享置换礼、舒享质保礼、舒享流量礼、舒享省心礼在内的六重礼遇。
外观方面，瑞虎9在外观设计上延续了瑞虎家族式设计风格，整体造型采用大尺寸的中网直瀑式设计，并包含镀铬装饰条，其中饰条还进行曲折化处理，提升造型立体感，全LED光源矩阵式前大灯组与中网相连，灯体造型修长，并包含远近光使用了单独透镜的设计。转向灯也加入了流水动态点亮效果。车头的奇瑞Logo具有发光功能，在夜间效果尤为明显。发动机盖上隆起的多条筋线，以及下方三段式进气口，使前脸更具有攻击性。
车身侧面，瑞虎9采用了双色车顶的设计，车门把手为隐藏式，而后排则配备了隐私玻璃，整体看上去修长，车头看上去更宽，给人更大尺寸的视觉。车辆定位于中型SUV，其车身尺寸长宽高分别为4820x1930x1699mm，轴距为2820mm。
车辆尾部，采用贯穿式尾灯设计，并采用了熏黑处理，搭配高亮“CHERY”品牌标识增加了整车的档次感。两侧的点阵式灯组拥有不错的点亮效果。大量平直的线条让车尾看起来非常稳重，镀铬装饰的合理运用让品质感获得了进一步提升。同时，尾部上方设计了扰流尾翼，后保险杠有双边共两出排气布局，显得比较运动。
内饰方面，瑞虎9采用全新的内饰设计，这让奇瑞家族的内饰设计再上了一个台阶，进一步突出了高级感和豪华感。另外，仪表台上还拥有木纹饰板的搭配。采用皮质包裹的方向盘采用三辐式设计，中控屏采用12.3英寸悬浮式双联屏设计，搭配50英寸的AR-HUD抬头显示系统，能够为驾乘者带来不错的视觉体验。瑞虎9的车机系统搭载高通骁龙8155芯片，让操作系统全面都可圈可点。
该车还会配备了SONY 14个扬声器的环绕音响、256色光瀑式音律氛围灯。 扶手箱处为座椅、多媒体、空调控制区，前部包含无线充电板。由于新车采用了怀挡设计，所以中控台下方还有一个巨大的储物空间。
智能方面，瑞虎9搭载讯飞引擎XTTS 3.0，支持深层次语音定制，可控制28类429项功能，在出行全场景中为用户带来便捷惬意的尊贵享受。8大智慧场景模式，以特有预设为用户带来省心操作，一秒即可变换体验，适配全维场景。
瑞虎9拥有5座和7座两种座椅布局，消费者可以根据自己的需求灵活选择。座椅方面采用了真皮材质包裹并且使用了大量的缝线装饰，体现出了不错的豪华感。座椅的支撑性和包裹性都相当不错，而且对表面进行了打孔处理，质感提升的同时也有助于提升乘坐时的透气性。
瑞虎9还搭载了越级的CDC磁悬浮悬架，通过悬架软硬度无级调节、1000次/秒动态反馈调整以及OTA无限进化升级三重技术，实现智能全感应调节；达到相较普通悬架而言：悬架舒适性提升74.8%、车身侧倾舒适性提升超过50%、静音/抓地力/车身姿态稳定性提升超过30%。配备了同级罕有的5个整车状态监控传感器，4个电磁减震器加1个控制器，可以以毫秒级的水平，自适应调节电子阻尼，以此来实时调整车身姿态，让整车始终处于最佳驾乘状态。
智能驾驶方面，瑞虎9搭载L2.9级智能驾驶辅助系统，这套系统具备21项基础ADAS功能、11项高阶智能驾驶功能，其中NOC可实现自动调节巡航车速，驾驶员只需打开导航，选择目标地，在行驶过程中，就会自动规划行驶路线，择机自动变道超车，自动上下匝道/切换高速，此外，瑞虎9还提供AVP自动代客泊车，驾驶员可由手机APP远程遥控，只需一次学习，即可实现100米距离内自动泊入泊出。
竞争力分析：
与奇瑞瑞虎9有相同定位的是长安UNI-K、吉利星越L等车型构成竞争关系，相比之下，奇瑞瑞虎9在尺寸上拥有明显优势，瑞虎9有7座车型，而长安UNI-K是5座车型。而且长宽高均超过星越L。最为突出的是奇瑞瑞虎9产品更新，如搭载的智能化装备，高通骁龙8155芯片、L2.9级智能驾驶辅助系统，再加上CDC磁悬浮悬架，就算在新能源车市场中都是硬核装备，奇瑞瑞虎9在豪华与舒适属性上明显超越两款竞争对手。
总结：作为奇瑞汽车高端智造平台——火星架构-超级混动平台的首款量产车型，TIGGO瑞虎9定位“磁悬浮超舒适旗舰SUV”将延续瑞虎系列冠军基因，以“9大越级舒适 3大旗舰品质”，拉高旗舰级舒适品质20万级SUV天花板，成为当下中型SUV市场的价值首选。
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