2024国内上市六缸suv 2024国内上市的微型燃油车
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13万起,2024年将上市的重磅SUV,总有一款适合你
上一期刚写完2024年将上市的轿车，今天再说说2024年有哪些重磅的SUV车型上市，这是我们从已经公布的信息中，选出几款最值得期待的SUV车型，看看有没有你喜欢的。
比亚迪海狮07
上市时间：上半年
预售价：20-26万元
比亚迪2023年与2024年推出的新车主要都是中高端车型为主，海狮07这款车其实在广州车展上已经亮相，颇受关注。这款车上由比亚迪全球造型总监沃尔夫冈·艾格领衔的设计团队打造，新车延续海洋美学的设计，造型设计夺人眼球，是款颜值不错的SUV车型。
前脸延续了Ocean X概念车设计，前保险杠上标志性的C字形日行灯，造型张扬且大气，呈现出新一代海洋美学的设计理念。溜背的设计，是海狮07最大的特点，上扬的肩线与简洁有力的双腰线设计营造出轿跑SUV的视觉效果。
比亚迪海狮07定位为中型SUV，长宽高分别为4830/1925/1620mm，轴距为2930mm。贯穿式的尾灯与海豹如出一辙，车尾部上下两个小尾翼设计再配上保险杠下方小扩散器，运动感十足。
新车将提供三种动力形式，两驱版车型将分别有230kW和170kW电机选择，而四驱版车型前后电机最大功率分别为160kW和230kW，除了170kW的单电机版本外，其他两个动力版本与海豹一致。可以预计，四驱版本零百加速时间在4秒内。
山海L6
上市时间：年内上市
捷途L6这款车在2023年广州车展中也已经亮相了，该车是捷途品牌2024年重磅新车之一，新车采用全新的造型设计，与目前捷途品牌旗下的车型有明显的差异。
山海L6 C-DM基于捷途X-2原型车打造，但前脸采用的是封闭式设计，符合新能源车的调性。车身侧面紧凑而流畅，隐藏式B/C/D柱设计，营造出悬浮式车顶的既视感。尾灯采用的是贯穿式设计，造型与捷途大圣相似。整车没有太张扬的设计，以简约风格为主。
新车定位为紧凑型SUV，至于动力方面，该车将会捷途C-DM混动系统，预计采用的是1.5T发动机+3DHT变速箱+电动机组成的插电混动系统，可以参考捷途旅行者 C-DM的动力系统，最大功率为115kW，系统综合功率280kW，综合扭矩610N·m。
值得一提的是，接下来的2年内将是奇瑞集团产品大爆发的时间点，虽然在新能源领域，这两年奇瑞集团确实有些滞后，但产品已经做好了规划。未来，捷途品牌山海系列将在2年内推出8款全新混动产品，全面开启新能源时代，车型包括L6、T-L、旅行者、P-3、T-2、L9、L7等、未来5年新能源研发投入1000亿元。果然，奇瑞集团接下来真的不客气了。
iCAR 03
上市时间：年内上市
预售价：12.98-18.58万元
作为奇瑞集团全新的新能源品牌，iCAR的首款车型 iCAR 03备受瞩目。这款车在2023年便公布了预售价，预售价格区间为12.98-18.58万元。这个价格对于一款纯电的SUV来说，真的非常亲民。
iCAR 03能如此出圈，其方正的外观设计功不可没。方盒子的设计让这款车硬派SUV的既视感，平直的车顶线条也能够保证车内的头部空间。车尾部分的“小书包”非常吸睛，并且还采用了硬派SUV惯用的侧开尾门设计，并且还有电吸功能，方盒子SUV特有的车身轮廓不仅拥有宽敞的座舱空间，也保障车辆的美观程度，这两年消费者对方盒子类型的设计是相当追捧的。
新车长宽高分别为4406/1910/1715mm，轴距为2715mm，定位为紧凑型SUV。内饰设计同样非常硬派，15.6英寸中控屏幕+9.2英寸的液晶仪表，相当实用。值得一提的是， iCAR 03的内饰有多种配色以及材质，特别是黑色+绿色的配色很显质感。
配置上， iCAR 03可以说是入门既高配。全新标配自动雨刮、自动大灯、外扩小背包、车顶行李架、电子手刹、主驾6向电动座椅、ESP、双区自动空调、胎压监测、15.6英寸中控屏以及8扬声器等配置。此外，中配车型在这基础上多了全景天窗、NFC钥匙、50W无线充电、后视镜折叠、全景影像、8155芯片、后备厢电吸门、行车记录仪等配置。
而高配车型的配置更加全面，出现了座椅加热、记忆功能、副驾电动座椅、方向盘加热、侧气帘，燕飞利仕12扬声器、副驾电动腿托、主驾座椅按摩与通风、大疆智驾以及64色氛围灯等配置，总之，对于这个价位的车型而言， iCAR 03真的将配置拉到最顶了。果然，2024年不仅卷价格，更是卷配置的一年。
动力上，新车有单电机与双电机两种版本，电动机版本最大功率135kW，最大扭矩220N·m；双电机版本最大功率205kW，最大扭矩385N·m，从账面数据来看，iCAR 03的动力在新能源车中并不算太出彩。但考虑到12.98万元的起步价，这个动力表现也就合理了。
坦克700Hi4-T
上市时间：年内上市
如果前面说的几款车型太小儿科，入不了您的眼，那么坦克700Hi4-T绝对值得期待。值得一说的是，坦克700 Hi4-T首发限定版已经开启预售，预售价为70万元，所以坦克700Hi4-T基本版车型也不会便宜到哪去，适合多金且追求个性的玩家。
继续竞争宝马X5,新款大众途锐官图,2024年引入国内
日前，大众汽车正式发布了新款大众途锐的官图。作为第三代大众途锐的中期改款版本，新款大众途锐针对设计、功能配置以及动力进行了改进升级，搭载汽油和柴油发动机，以及由3.0TV6汽油发动机和电机组成的插电式混合动力系统。据悉，新款大众途锐计划于2024年以进口方式引入中国市场售卖，作为参考，现款大众途锐在国内的指导价为53.38万-72.28万元。
结合官图来看，新款大众途锐的外观与现款车型有明显差异，全新样式的大灯组采用与多横幅式进气格栅融为一体的布局，并集成贯穿式日间行车灯设计。同时，新款大众途锐的大灯配套IQ.LIGHT HD矩阵式LED光源，每侧灯组包含19216个微型LED发光单元，可实现交互式灯光投射，确保不会对前方车辆及对向来车造成视线盲区，实现更加精细的照明效果。
除此之外，新款大众途锐的前包围也重新进行了设计，采用贯通式布局并辅以黑色饰件点缀，相比现款看起来更有气势和年轻化效果。值得一提的是，新款大众途锐燃油版拥有普通和R-Line两种风格前脸，差异主要体现在前包围区域，同时R-Line风格前脸的进气格栅还镶嵌有“R”徽标，表明具体的身份。
新款大众途锐的侧面轮廓与现款车型基本保持一致，仅是换装了全新样式的轮毂，且不同外观版本的轮毂造型也有所不同，符合中期改款车型的做法。在车尾部分，新款大众途锐配备经过熏黑处理的贯穿式尾灯，灯组内部的光源造型与前大灯组相似，点亮后可形成前后呼应的效果。值得一提的是，位于尾灯中间的品牌Logo具备发光功能，这也是大众途锐首次应用这一设计元素。
内饰方面，新款大众途锐基本沿用了现款车型的设计布局，以当下的眼光来看不算特别时尚，其中全液晶仪表和中控屏均采用传统的嵌入式布局，并配套一款平底三幅式多功能方向盘。不过在功能配置部分，新款大众途锐则是进行了较大幅度的优化改进，搭载Discover Pro Max高级信息娱乐系统，拥有比现款车型更加齐全的内容模块与更加流畅的操作体验，且支持Android Auto和Apple CarPlay连接，以及提供高分辨率地图和导航等服务。
除此之外，新款大众途锐还新增车顶负载传感器，当检测到车顶负载时，ESC电子车身稳定系统等便会实时作出调整。不仅如此，新款大众途锐的底盘也实现了优化，包括普通弹簧悬架和空气悬架都将得到新的调校。
动力方面，新款大众途锐燃油车型拥有汽油和柴油版可选，其中汽油版搭载2.0T四缸和3.0TV6发动机，3.0TV6发动机的最大功率为250千瓦；柴油版搭载两种功率调校的3.0TV6发动机，最大功率分别为170千瓦和210千瓦，不过柴油版车型预计不会引入中国市场销售。
新款大众途锐插电式混合动力版本搭载由3.0TV6发动机和电机组成的动力系统，系统综合功率280千瓦，纯电续航里程47公里；高性能的途锐R同样搭载基于3.0TV6发动机的插电式混合动力系统，系统综合功率340千瓦，纯电续航里程44公里。在传动系统方面，新款大众途锐全系车型均匹配8速手自一体变速箱，并带有四驱系统。
作为大众旗下的中大型SUV，初代大众途锐最早于2002年问世，截至目前已进化至第三代车型。在国内市场，大众途锐通过官方渠道引入销售，竞争对手主要指向宝马X5、林肯飞行家等来自豪华品牌的同级SUV。不过，大众途锐虽然拥有不俗的产品实力，但受限于品牌溢价能力，其影响力始终不如前述提及的竞争对手。而接下来，得到明显升级的新款大众途锐也将继续出现在中国市场，其影响力和销量表现能否实现进一步突破，让我们拭目以待。
2024重磅新能源SUV一览!承认吧,燃油车已是昔日黄花
在汽车发展史上留下浓墨色彩的燃油车，如今也慢慢地退出人们的视野，取而代之的是以插混、纯电等动力形式的新能源汽车。比如理想、问界、特斯拉等，均是现阶段消费者比较追捧的汽车品牌。
而在接下来的2024年里，又有一大批新能源车型将上市，今天出行局就跟大家聊聊这里面备受关注的几款“重磅”SUV产品。它们分别是：
车型一：理想L6
从最开始的“单兵作战”到如今的“多生儿子好打架”，理想汽车算得上是诸多造车新势力中最成功的一个。在2024年，理想汽车也带来了尺寸略小于L7的全新五座SUV——理想L6。
如申报图所示，理想L6的设计与理想L7差别很小，肉眼上几乎难以分辨；尺寸相差也不多，前者长宽高分别为4925/1960/1735mm，轴距为2920mm，后者为5050/1995/1750mm，轴距为3005mm。
动力层面，理想L6将继续使用增程动力，增程器为1.5T四缸发动机，最大功率为113kW，与之搭配的是一套双电机驱动系统。但值得注意的是，这次理想为L6用上了磷酸铁锂电池组，预计纯电续航210km，至于高配是否会上三元锂电池，这还有待考究。
车型二：特斯拉新款Model Y
在去年10月时，特斯拉官方就开放了中国地区的新款Model Y预定通道，价格与现款保持一致。但需要注意的是，这里所提到的新款车型，并非采用Model 3焕新版那般外观的中期改款车型，而是一个年度换款车型。
虽然造型设计没有变化，但新车会提供全新的19英寸双子星轮圈，并且搭载最新的4D1/4D3电机。根据申报信息显示，新电机的最大功率为220kW，而搭载有新电机的后轮驱动版车型零百加速也仅需5.9秒。
中期改款Model Y渲染图
不过，此前也有消息称，上海超级工厂正在准备中期改款Model Y的生产，最早能在2024年年中大规模生产。那么，你们是想年度换款的新Model Y，还是等等中期改款的Model Y呢？
车型三：坦克700 Hi4-T
去年广州车展，坦克700 Hi4-T首发限定版以70万的预售价，成功吸引了众多车友的关注。都在等普通版车型的价格，看看长城如何收场？前些时候，坦克官方也正式公布了预算价格区间：46.8万-50.8万元。
对比此前的限定版车型，普通版车型少了碳纤维外观套件、星空顶等高端装饰件，同样搭载由3.0T V6发动机和P2电机构成的插电式混动动力系统，匹配长城自研的9挡混动专用变速箱。
除此之外，坦克700 Hi4-T还配备了支持上下共120mm（升70mm，降50mm）升降的空气悬架和CDC可调阻尼减振系统。再加上，最大可达970mm的涉水深度、32度的接近角、33度的离去角和255mm的满载最小离地间隙，越野性能不用担心。
车型四：长安启源E07
与前面三款车型相比，长安启源E07就非常的独特，因为它既可以是一辆SUV，也可以是一辆皮卡。该车整体设计还是比较突出的新能源风格，封闭式的中网上方是贯穿式的大灯，下方是宽厚的黑色外覆盖件，硬朗又科幻。
该车车长5045mm，车宽为1996mm，车高有1640/1665/1695mm三种，轴距为3120mm，内部的空间还是比较宽敞；动力层面，长安启源E07并未采用增程，而是纯电，根据官方透露将提供两驱、四驱两个系列。其中，两驱车型的电机最大功率为252kW；四驱车型的电机总功率为440kW。
且值得一提的是，长安启源E07车头配备有双激光雷达，这也预示着新车将在智驾层面有所突出表现。不过这样一来，新车的顶配价格也很有可能超过30万元，那么这个价格还能交到朋友吗？
车型五：极氪CX1E
有了极氪007“打样”，极氪CX1E的价格就更令人期待了，此前网络上也公布了该车的一些路试谍照。大致来看，新车如同极氪007一样，用了那比较夸张90英寸灯幕，以及蚌壳式的前机舱盖。
内饰部分，从路试谍照来看，极氪CX1E与极氪007有一些相同的设计，如扇形仪表、悬浮式中控。但也有一些不同之处，比如它的方向盘采用了相对保守的三幅式设计，并取消了下部的按键。至于动力，不难猜测极氪CX1E会使用极氪007同800V高压平台，并用上极氪目前的310kW碳化硅电机，以及能续航688km的“金砖电池”。
全文总结：
本次为大家带来的五款新能源SUV，都是2024年已经/即将上市的“重磅”车型，它们中既有国产品牌，也有海外品牌。2024年，将会是新能源大爆发的一年，其实从2023年这么多场新车发布会就能看出，新能源已逐渐成为行业热门。所以，承认吧，燃油车已是昔日黄花，不会再翻起什么大浪花的。
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