6月份汽车销售2023 6月份汽车销售排行榜

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6月新势力销量榜出炉:零跑拿下第二名,蔚来很“猛”

刚进入7月，各家车企纷纷公布了6月的销量数据，从整体表现来看，新能源汽车板块依旧保持着强劲的增长势头。有4家造车新势力的销量突破1万台，其中理想汽车以32575台的销量位列榜首，零跑汽车以13209台的销量紧随其后。此外，哪吒汽车和蔚来汽车的销量也分别达到了12132台和10701台，接下来我们就来详细看看这些新势力品牌的表现到底怎样。

NO.1 理想

6月销量：32575辆

2023年6月，理想汽车交付新车32575辆，同比增长幅度为150.1%。今年第二季度，理想汽车累计交付量达到86533辆，同比增长幅度为201.6%。这表明理想汽车在市场上的表现非常强劲。另外，理想汽车2023年上半年的交付量已经超过2022年全年的交付量，这也证明了理想汽车的发展速度非常快。如果这种势头继续下去，理想汽车今年的单月新车交付量或将再度创新高。

值得一提的是理想仅凭三款车型就能达到这样的成绩，表明理想的产品力目前深受消费者的认可。理想汽车在第三季度的目标是让理想L8和理想L9每月交付过万辆，而理想L7则挑战1.5万辆的月交付目标，同时计划在今年四季度挑战4万辆的月交付，公司力争在2025年达到160万辆的销量目标。

NO.2 零跑

6月销量：13209辆

2023年6月份，零跑汽车的新车交付量为13209台，C系列交付11600+台，占比超87%，C11车系交付8900+台。与去年同期相比，交付量上涨了17.3%，而与上个月相比则上涨了9.5%。这一数据表明，零跑汽车在国内造车新势力榜单上位居亚军，6月份的交付量仅次于理想汽车。

零跑汽车目前在售的车型有零跑C01、零跑T03、零跑C11纯电版和零跑C11增程版。根据官方表示，零跑汽车将于2023年下半年推出一款中大型SUV车型B11，新车价格定位在15—20万大众化价格带，从目前的零跑的战略来看，以更加亲民化的车型来应对日益激烈的竞争为主要方向。

NO.3 哪吒

6月销量：12132辆

哪吒汽车在今年6月共交付了12132辆汽车，其中海外销量为1201辆，而备受关注的哪吒GT的交付量为1298辆，接下来也将完成海外上市，其运动化的造型预计将吸引不少消费者关注。截至今年6月底，哪吒汽车的累计销量为62417辆，虽然相较去年同期销量略有下降，但上半年仍完成了近8000辆汽车的出口。

7月1日，哪吒U-Ⅱ挑战版正式上市，作为一款纯电动紧凑型SUV，该车型共有5款车型可供选择，售价区间为11.88-14.28万元。挑战版车型将原有的双8英寸屏幕升级为12.3英寸双联大屏，为用户提供更加舒适的使用体验，新车预计在后期销售中也将为哪吒带来不小的增量。

NO.4 蔚来

6月销量：10701辆

蔚来6月份销量达到10707台，环比增长74.0%，重新回到月销万辆俱乐部。分车型来看，SUV车型交付了6383台，轿车交付了4324台。今年上半年，蔚来累计销量为5.45万台。6月份的成绩可以用“猛”来形容，环比增幅超过74%。然而，蔚来销量大涨主要得益于价格的调整，全系降价3万元，有效拉低了用户购车门槛，释放了一波销量。

放眼未来，当前蔚来已经完成了新老产品交替，全新ES6的产能已经完成爬坡，这为公司未来的发展奠定了基础。此外，ET5旅行车和全新ES8的配置调整也将进一步提升公司在市场上的竞争力，使得未来的市场前景更加值得期待。

NO.5 极氪

6月销量：10620辆

7月1日，极氪也公布了6月最新的交付数据，6月共计交付新车10620台，同比增长146.9%，环比增长22.4%，目前家族已经累计交付超12万辆，同时当家车型极氪001蝉联了30万元以上纯电车型销冠，成为了全球最快突破10万辆的豪华车型。

值得一提的是，极氪还针对极氪001推出了新的购车权益，包括全系均可获得价值6千元的极境蓝外饰，YOU版可免费选装价值3.5万元的Z-Sport运动进阶套装，ME版可免费选装价值2.8万元的高性能空气悬架套装。而入门级WE版则可享受价值2.8万元的限时“随心卷”选装基金，其中包括100kWh电池包、双电机四驱、高性能空气悬架套装等。

NO.6 小鹏

6月销量：8620辆

根据小鹏的官方数据，6月份共计交付了8620辆新车，同比下跌43.6%，环比增长15%。小鹏在前五大造车新势力中销量依然处于垫底位置。2023年上半年销量虽然出现了连续6个月上涨，二季度新车交付总量也达到了23205台，但从小鹏汽车公布的每月销量数据来统计，今年1—6月累计销售了41435辆汽车，同比去年同期下降39.9%。

小鹏汽车CEO何小鹏曾在G6的发布会上表示，小鹏G6将肩负起为小鹏汽车提升销量、扭转局势的重任。该车的售价为20.99—27.69万元，自6月28日开启预售至正式上市，小鹏G6共获得意向订单3.5万辆。

总结：

从6月份新势力品牌的销量表现来看依然处于稳步上升的态势，许多品牌都创出了今年度乃至品牌创立以来的最好销量，这充分说明了自主品牌在消费者心中的影响力持续提升，不知道这些新势力品牌中你最青睐哪款。

6月份汽车销量排行榜(完整版)

2022年6月轿车销量排行榜完整版

据乘联会日前公布的数据显示，2022年6月国内轿车市场零售销量达到98.7万辆，同比增长28.3%，环比5月份大涨40.5%。

6月份，销量超过1万辆的轿车达到32款车型，其中4款车型销量超过3万辆。日产轩逸重夺轿车销量冠军，6月销量达到45767辆，而五菱宏光MINI EV则退居第二位，其销量为39798辆。

丰田卡罗拉和大众朗逸销量超过3万辆，分别为33198辆和31485辆，排名第三和第四位。来自大众的宝来销量28217辆，排名第五位。不过作为大众“三剑客”之一的速腾销量依然不高，只有13710辆，仅排名第十九位。

排名第六至第十二名的是七款中型车，其中特斯拉MODEL 3销量25788辆；凯美瑞和雅阁销量都超过2万辆，分别为22651辆和20497辆；大众迈腾销量超过帕萨特，以19111辆排名第十位。大众帕萨特销量为14490辆，排名第十七位。

奥迪A4L、奔驰C级、宝马3系等三款豪华中型车销量都不错，分别为19300辆、18769辆和18376辆，均排名在前十二的位置。

此外，还有两款中型车销量过万辆，其中日产天籁销量14721辆，排名第十六位；丰田亚洲龙销量11432辆，排名第二十七位。

中大型车中，销量最好的是宝马5系，6月销量为15674辆（不含5系新能源），排名第十四位；而奥迪A6L的销量为11987辆，排名第二十四位；奔驰E级销量10493辆，排名第三十位。

比亚迪汉EV和比亚迪汉DM的销量分别为12828辆和12381辆，排名第二十和第二十一位。比亚迪汉两个版本合计销量达到25209辆，在轿车销量榜中可以排名第八位。

比亚迪秦PLUS DM-i表现也不错，6月零售销量达到12002辆；比亚迪秦PLUS EV的销量为11167辆，排名第二十八位。两个版本车型合计销量为23169辆，在轿车销量榜中可以排名前八位。

自主品牌的传统燃油车只有长安逸动和吉利帝豪销量超过1万辆，其中逸动销量11857辆，排名第二十六位；吉利帝豪销量10952辆，排名第二十九位。

销量不到1万辆但超过8千辆的自主品牌也不少，其中奇瑞QQ冰淇淋和eQ1小蚂蚁的销量都超过9千辆，而埃安Aione S、长安UNI-V、吉利星瑞、欧拉好猫、小鹏汽车P7等车型的销量都超过8千辆。

新势力6月销售榜单出炉,当初是谁看不上增程来着?

今日，乘联会发布了2023年6月新能源乘用车厂商批发销量排名，其中新势力阵营中的理想月销成功突破3万辆，以3,2575辆的交付量，坐稳了新势力车企的榜首之位。

除了销量破3万以外，理想近期还迎来了两则好消息。

第一：理想汽车成为首家交付40万辆车的新势力车企。谁能想到，当年“蔚小理”中的理想仅仅不到四年的时间便完成了这个成绩。值得一提的是，其中30万-40万辆交付时间仅仅不到4个月。

第二：在《杰兰路2023年度上半年新能源汽车品牌健康度研究》中，理想汽车成为了品牌净推荐度的第一名。而净推荐度为用户整体对于产品的体验满意度和忠诚度的指标。

理想作为销售均价30万元+的汽车品牌，凭什么能够每月都能做到交付量逐月提升、总交付量到达40万大关且拥有极高的媒体评价的呢？很显然，理想太懂老百姓要什么了。

在理想品牌创立之初，国内也刚步入全面电动化的正轨。在大多数人眼里，纯电就是高级、就是未来。而理想呢？插电式增程！在这样的大背景下，电驱和烧油哪个都没耽误，却还能吃到补贴，这跟骗保公司有什么区别？但是！随着汽车产业在这两年的快速推进，理想的好开始藏不住了。

为什么？大家可以看看现在新势力+传统车企的纯电车型走向如何，当然现在新能源整体走向从数据上是上升的，但是混得好企业中的绝对有网约车型和单位采购车型的一席之地。再或者，就是中等生的表现和实惠到不行的价格。至于剩下的，可以看看有多少人因为电池真实续航、衰减、充电问题放弃了纯电车型，也确实没人想在高速自驾远途的时候突然在半路抛锚，或者在服务区或是排队、或是慢充，一耗就是大把的时间。人啊，就是这样。纯电刚出的时候跟你聊未来、纯电走起来了之后跟你聊价格。又好又便宜的车谁都想要，但是确实不太切实际。而纯插混呢？电池似乎又普遍没有那么大，纯电里程快速地被消耗掉，然后开始烧油。

所以，蔚来这插混式增程的优势尽显无疑。加油贵？我的车发动机只为电池供电，驱动是电驱。电池电量低了那就用增程器充嘛，这能烧几个油？油箱空了那就去加油嘛，反正一箱要用好久。平时上下班通勤到家就充电了，充一宿这电池怎么也满了。更何况，正常情况下，多少人一天的里程能高达200km呢？

另外，理想为什么能够在《杰兰路2023年度上半年新能源汽车品牌健康度研究》中能够成为品牌净推荐度第一的呢？各位，理想的口号可是创造移动的家，创造幸福的家啊。冰箱、彩电、大沙发应有尽有。要空间有舒适、要舒适有娱乐性。再加上几年来营造出的品牌格调，但凡是成家的人，很难会拒绝这样的一台车吧。如果最终没有选择理想，估计理想也会大概率出现在购车的选择清单里。

关于理想，有很多人看待它简直就像是触碰到了逆鳞一样。说这造的就不像个车！车是什么，车的本质是驾驶。这话不假，但是如果成家后且预算有限，购车的天平会往哪边倾斜呢？

除了理想，还有一家车企要说一说。那就是近期动作不少的蔚来。终于，蔚来的月销量过万了！看来李总投简历找工作这是已成泡影了，但是不知道李总愿不愿意看一下我的简历~

言归正传，或许6月12日的全系降三万，成为了蔚来销量上涨的关键。为什么？主要也是因为两方面。

第一：这一波操作留住了青睐蔚来换电服务的用户的心。他们想用这3万块，留住免费的充电桩；他们想用这3万块，留住十年不限里程的免费质保；他们想用这3万块，留住终身免费换电（每月4次）。更何况，在7月31日之后，这项权益没有了，但是拥有这项服务的车型保住率上去了，怎么想，都香喷喷。

第二：如果自驾远行频次极低，多为市内通勤的朋友。如果按照空电池去换电站换电的情况下，单次充电也不会超过200元。省下的3万元，大家可以算算换多少次空电池。没有换电刚需的情况下，就先每日充电，到电池不行了再去自费换电也是十分划算。

就在2023年7月6日的2023中国汽车论坛上，中国一汽、北汽集团、江汽集团、东风汽车、广汽集团、吉利汽车、上汽集团、中国重汽、长城汽车、长安汽车、奇瑞汽车、比亚迪、蔚来、小鹏汽车、理想汽车以及特斯拉共计16家车企代表联合签署了《汽车行业维护公平竞争市场秩序承诺书》。主要目的便是为了维护良好的汽车市场秩序，营造良好消费环境。

这一承诺书的签署，看来近期可能是看不到车企在定价上掀桌子了。但是通过这也能侧面看出现在购车人的心理，毕竟买车不像买菜一样轻松随意，都想用尽量少的钱买到尽可能好的车。但是话说回来，现在的购车风气不知从何而起变得畸形扭曲，大多数人想用一倍的价格买到其两倍，甚至三倍的车型，这么干是不是未免有些太贪了？而正是在这样购车环境的压力下，车企开始不断压缩造车成本、打价格战疯狂掀桌，然后出现了些问题再反过头说车的质量不行。而这是一个巴掌拍的响的事吗？当然不是，某些车企当时加价减配的动作的确称不上实在。

甚至有粉丝针对此事已经开始玩梗“当时普桑想以8万的价格在中国销售，经过多方讨论它的价格被定在了30万元”。“马斯克——不让降价？这不是赚麻了？”

该说不说，新势力也好、传统品牌也好，这么折腾、这么使劲，好不容易让交付量日益见涨，这么一签署后续再发布的新车会用什么打法面对市场，还是十分令人好奇的。

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