北京现代2024年新款 2024年现代
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现代新款途胜官图 内饰变动较大/将于2024年上市
易车讯 近日，现代汽车发布了新款途胜车型的官图。新车外观方面沿用了家族设计语言，内饰方面改动则较大，科技感上显著提升。据悉，新款途胜将于明年率先在欧洲和北美上市。
外观方面，作为改款车型的新款途胜并没有发生太明显的变化，新车依然采用了现代的家族设计语言，主要在一些设计细节上有所调整。如新车前脸格栅以及LED灯组的造型有所变化，更加前卫一些。据悉，新车除了采用全新造型的轮圈外，尾部变化将是重点，预计在灯组和后包围上有明显调整。
相比外观，新车内饰的改动还是比较大的，不但采用了时下流行的双12.3英寸屏幕的联屏设计，还采用了现在常见的贯穿式空调出风口。除此之外，新车还采用了怀挡设计，而手机无线充电板也没有缺席。动力方面目前还没有具体信息，作为参考，国内在售的途胜L搭载了1.5T发动机，传动匹配8速手自一体变速箱。
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2024年北京现代“起飞”之年第十一代索纳塔吹响进攻号角
2023年的车企价格战硝烟未散，新一轮的“战争”已经在新年伊始悄然袭来。回首过去的一年，随着新能源时代的到来，汽车行业经历了前所未有的变革，这场变革不仅重塑了市场的格局，更让自主品牌迎来了强势崛起的机遇，逐步占据了市场的主导地位，成为新领军者。
随着自主品牌的强势崛起，合资车企的市场地位正在被蚕食，下滑已经成为了常态。数据显示，在2023年中国汽车市场14家主流合资车企中，仅有5家实现了正增长，其余9家均为负增长，可见残酷程度。在这其中，销量止跌回暖的北京现代引起了大家的关注，成为业内人士热议的话题。今天，我们聊聊北京现代以及即将上市的第十一代索纳塔，看其在2024年 能给我们带来多大惊喜。
2023年销量回暖，2024更值得期待
我们直接用数据来说话，在过去的2023年中，北京现代全年交出了25.7万辆的成绩，同比增长了2.8%。虽然涨幅不大，但能够在如此“内卷”的当下止住下滑，企稳回升，足以说明两点问题，那便是中国市场仍需要北京现代，而北京现代在中国市场亦有旺盛的生命力。
关于这一点，并非是我们随便说说，而是有数据作为依据。去年末，北京现代迎来了第1200万辆产品下线，这也让其成为国内第五家进入1200万俱乐部的合资车企。毫无疑问，庞大的用户基础，成为北京现代销量能够止回暖的关键。
正如北京现代常任副总经理吴周涛所言：北京现代一步一个脚印地从0到1200万，得益于产品、技术、品质、服务的长期主义。
确实，纵观当前北京现代的市场布局，其销量结构已经发生了变化，从之前以性价比取胜到如今由第十代索纳塔、第五代途胜L、第四代胜达、库斯途等车型组成的高端化产品矩阵，销售占比超过34%，逐步实现了高价值发展之路。此外，其品牌年轻化转型也初见成效，35岁以下用户接近60%，越来越多年轻人接受北京现代，无论是好消息。
对于北京现代而言，2023年稳住了阵脚，在已经到来的2024年也做好了准备。看到比亚迪的销量飙升，我们不禁想到，可靠、高级以及低成本是打动消费者的关键之地，这同样将是未来北京现代打动用户的筹码。正如北京现代副总经理戚晓晖表示：“今年北京现代的定调依旧是企稳向上，继续坚守产品、技术、品质、服务的长期主义，并通过油电技术并举、国内外市场并进、全球与本土融合，推动品牌扎实向前。”
确实，北京现代已经做好了准备，其将立足燃油车，积极拥抱电动化和智能化，结合股东双方在智能化、电动化的技术积累，从2024年开始全面开发新能源产品，未来三年开发六款以上的纯电动和插电式混动产品。其次要立足国内市场全力扩展海外市场，力争三年内出口量达到10万台的规模。最后则是依靠全球战略，持续推进“本土化”，实现人才、智能化技术和供应链体系的本土化，让新一代产品在智能化、电动化方面的技术领先。
具体到车型上来看，今年其将以第十一代索纳塔和第五代胜达组成“双旗舰”，出击“2024年轻旗舰年”。毫无疑问，，无论是产品布局还是出口来看，对于经历了阵痛期并坚守长期主义的北京现代而言，“化蛹蜕变已成，此刻就是最好的破茧时代”。
预售15万的第十一代索纳塔值得期待
市场中一直流出这样一句话：没有卖不掉的商品，只有不合理的价格。确实，2023年初东风雪铁龙C6便是最好的例子，那句20万的雪铁龙C6老气横秋,12万的雪铁龙C6那叫时尚稳重，相信依然被很多人津津乐道。
从这个结果也可以看出，当价格下探之后，还是有消费者原因买单的。对于北京现代各款车型来说，其拥有不错的产品实力，如果能效仿这一策略，还是能在激烈的市场竞争中分得一杯羹。
就拿十一代索纳塔来说，在过去的38年历史中，早已成为家喻户晓的明星车型，而如今15万元起的预售价，更是展现了北京现代满满的诚意，树立了国内B级车的新价值标杆。更为重要的是，其并没有因为价格下调而影响产品，而是更贴近国内消费者，实力更上一层。
比如在外观上，十一代索纳塔相比之前的历代车型，在设计上更时尚运动的同时不失豪华感，无论是犀利的线条、分体车灯、更低趴的前脸还是溜背造型的设计树立了B级车市场的新标准，完全可以让人眼前一亮，更符合年轻消费者的审美。而造型更加运动的 N Line 版车型， " 黑化 " 车标、排气孔双边共四出设计，让运动和家用不再 " 二选一 "。
进入到车内，高端轿车同款旋转式电子怀挡、奢华触感的摩斯密码真皮方向盘、豪车同等质感的典雅木纹饰板、6.6英寸IntelliControl智控面板等配置一应俱全，营造出满满的科技感。同时搭载了 Hyundai Smartsense 智心合一安全系统，带有最高 27 项 ADAS 智驾功能，采用了现代汽车 CCNC 智能网联架构，支持指纹识别、身份识别等个性化高端互联配置，可以说是诚意满满。北京现代旗下的车型，在智能辅助驾驶以及主动安全方面，始终处于同级别领先水平。
至于性能同样走在前列，其不仅保持着核心动力总成全部自研，1.5T、2.0T 全系车型都采用了8AT变速箱，匹配度更高。1.5T+8AT组成的“黄金动力系统”，可兼顾低油耗与家用动力，而2.0T+8AT性能动力组合的N Line版本，最大功率达250马力，使传统B级车也能拥有更出众的驾控体验。
纵观当下市场，其实不是消费者不需要 B 级车运动，而是如今市场上拥有运动风格 B 级车可选余地太少。这一次，北京现代第十一代索纳塔成为了表率。尤其是15万元的预售价一出，更是全方面实现了对同级B级车的碾压。
总的来说，北京现代站在1200万的新起点上，已掌握摆脱困境的核心要素。借助第十一代索纳塔与第五代胜达这两大“双旗舰”产品，其有望重塑市场格局，引领行业潮流。我们坚信，这家历史悠久的合资车企将凭借更加充沛的竞争力与卓越的韧性，持续优化产品质量，稳固燃油市场地位，并在智能电动化领域实现突破，实现稳健而持续的发展。
全新现代胜达价格公布!外观内饰大幅升级 国产预计年内上市
现代胜达作为很早引入国内的一款SUV车型，相信很多人都已经非常熟悉，新车在国内指导价为20.28-26.98万元。目前在售车型已是第四代车型，该车最早于2021年广州车展便亮相，按照产品周期来看，现款车型已到了末期，所以新款即将到来。
于是现代汽车近日在海外公布了全新一代胜达，新车在北美起售价33950美元起，约合人民币24万元，提供SE、SEL、XRT、Limited、Calligraphy等配置车型可选，有2.5T发动机和1.6T混动系统可选。值得一提的是，全新胜达已在2023广州车展亮相，根据北京现代产品规划，全新胜达将于2024年下半年国产上市。
有意思的是，现代胜达一直延续全球化的设计语言，但在第四代车型，胜达被区分有美版系列与韩版系列，前者采用较饱满的美式风格，后者采用更修长优美的造型，国产延续的是韩版造型。
来到全新一代胜达的设计语言上，新车一改以往偏圆滑的造型，直接采用更多直线条元素，呈现出更硬朗的风格，整个造型酷似一款硬派SUV。从细节来看，新车加入了与标识贴合的“H”式造型灯组，搭配下方同样以“H”型展现的前保险杠，不仅提高了新车科技感还做到很有辨识度。
车身侧面，新车黑化车顶搭配银色的C/D柱设计，轮眉部分加入了体现硬朗的折线造型，搭配黑化的轮眉与侧裙，极大提升了新车越野氛围。车身尺寸方面，新车长宽高分别为为4830/1900/1720mm，轴距为2815mm，相较与现款车型有很大提升，定位中型SUV。
车身尾部，全新胜达的设计复古而又新颖，平直的尾门造搭配与前脸一致的“H”主题风格，并且镶有“Santa Fe”字样，但从官图来看，新车只设计了一个排气孔。
内饰部分，全新现代胜达依旧是大量直线条元素，风格与外观相呼应。主驾采用大联屏，整个风格明显更加简洁了，后排采用的是2+2+2式6座布局。
动力部分，全新现代胜达在韩国和北美市场提供2.5T发动机和1.6T油电混合动力，分别匹配8挡双离合变速箱和6挡自动变速箱；而在欧洲市场，新车增加了1.6T插混版和2.5升自然吸气发动机，至于国产大概率采用1.6T油电混合动力或1.6T插混版。
目前国内新车全系搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率230匹，最大扭矩353牛·米，全系匹配8AT变速箱，并提供适时四驱系统车型。
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