奔驰电车新能源2024款 奔驰新电车eqs

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聚焦315丨奔驰放弃全面转向电动车销售,到底有啥猫腻

随着新能源汽车市场的全面爆发,新能源作为车市增长的生力军,也成为各大车企争相角逐的新蓝海,不少车企更是在几年前就开始发出豪言壮语:几年内停止生产燃油车,放弃燃油车,全面切换电动车。但从目前来看,真正做到这一点的也就是比亚迪,直接全面放弃了燃油车业务,全身心投入到新能源汽车。

这其中放下豪言的除了中国品牌外,像奔驰这种百年品牌也曾放出话来,要在2030年前在主要市场全面转向电动车。但鉴于市场形势的变化和发展,奔驰在最近的年度股东大会上宣布:鉴于电动汽车的普及速度未达预期,奔驰将不再坚持原先2030年前在主要市场全面转向电动汽车销售的目标。

奔驰的此番举动和言论,也意味着奔驰会无限期推迟电动计划,未来的主要精力还是会放在传统燃油车上,也意味着奔驰现阶段对新能源汽车尤其是电动车发展的前景信心不足,发展之路有所顾忌。苹果宣布不造车、小米汽车的前景也不是一片坦途等等,都让奔驰对坚持全面电动化信心不足。

奔驰电动化市场不乐观

奔驰的电动车市场并不平坦,反而磕磕绊绊。数据显示:梅赛德斯-奔驰2023年全球总销量为2,491,600辆,同比增长1.5%;奔驰在华销量为76.5万辆,占奔驰全球销量份额29.58%,这也让中国在2023年再次成为奔驰的第一大区域市场。不过,2023年电动汽车在梅赛德斯总销量中仅占11%。当将混合动力汽车也纳入考虑时,这一比例提升至19%,依然远低于全面电动化的门槛。

数据显示:2023年奔驰新能源汽车全球销量为24万辆,其中smart车型占据了1.8万辆,我们翻遍了官方数据和资料,奔驰去年在中国市场到底售出多少台新能源汽车,也没有一个具体数据,这也从侧面反映出奔驰新能源产品在国内并不太受“待见”,甚至官方都没有勇气公布数据。

虽然过去4年间,这家跨国汽车制造商正不断对其在华电动产品序列进行扩充。目前,奔驰已凭借EQA、EQB、EQC、EQE、EQS、EQS SUV和EQE SUV等诸多产品,实现了对豪华电动轿车及SUV等两大车身类型的覆盖,但整体市场表现依然不乐观。

而在中国市场,奔驰的电动化产品更是被持续弱化,中国品牌的高端化冲击下,包含奔驰在内的BBA以及其他豪华品牌电动化,都不乐观。反倒是中国品牌高端电动化产品,开始成为市场风向标和主流。

奔驰电动化产品自燃不断,用户信心不足

电池安全一直是人们关注的焦点,尤其是电动汽车领域,用户对电动车安全更是十分谨慎。包含极氪在内,自品牌推出市场以来,电动汽车已经交付了十几万良,但“零自燃”的记录也让用户更更放心,反倒是奔驰这种豪华品牌,却因为产品自燃的问题,屡次被暴雷,不断犯错,这也让不少人对奔驰的电动化产品望而生畏。

根据网络消息显示:2024年2月27日晚间,在广东东莞莞城街道东湖花园小区地下车库突发火灾,时间不大就浓烟滚滚。据当地媒体报道,事故发生后,多辆消防车赶到现场进行救援,大火很快就被扑灭,也未造成人员伤亡。

而在此次火灾现场的起火点位置,一辆纯电奔驰EQB,已然被大火烧得面目全非,只剩一个骨架车壳,面目全非,附近的车辆也受到了波及,被蔓延的火势惹火烧身。

网络上还有不少奔驰电动汽车近期发生多起自燃事件。2023年12月底,江苏南京一辆疑似奔驰EQC电动SUV直接在路边起火,火势凶猛,烈焰直接将整车吞没。

虽然当地消防员以最快速度赶到现场救援,但依然因火势凶猛,导致他们无法接近火源将车辆救下。

同样在去年12月份,安徽合肥一家奔驰4S店外,两辆正在充电的奔驰电动汽车自己突然起火,起火点位于车辆后部,一辆车先起火随后引燃了旁边的另一台车,最后导致两车直接被大火吞噬,现场火势凶猛,浓烟滚滚,现场可谓惨烈,现场来看,是两台不同型号的奔驰电动车。

这场大火当地消防队员也是迅速赶到现场,用高压水枪逐渐扑灭了明火,但车子也已经被烧得面目全非,不过对于这起车辆起火原因,奔驰官方也一直未给出声明和解释。

去年11月,就在一个停车场内,疑似一辆奔驰EQC直接自己起火,瞬间被火海吞没,还波及了停在旁边的比亚迪以及哈弗等多台车辆受损。

同样是在去年10月,河南郑州一家商场停车场内,一辆正在充电中的奔驰电动汽车突然燃起大火,火势迅速蔓延,并点燃了旁边的一辆理想SUV。从网传视频和图片来看,该奔驰电动车火势直接将整个车身吞噬,车辆底部还出现了疑似爆炸性燃烧,伴随着明显的火光很快把两辆车吞噬,同时波及到奔驰旁边另一台黑色轿车。

据不完全数据统计,自2023年开始,平均每个月我们都能在网络上看到有奔驰车自燃的新闻,频率相当高,奔驰出镜率也非常之高。都是电动车,相比其他品牌的产品,为什么奔驰自燃会如此“突出”和频繁呢?

奔驰车自燃为何会如此频繁呢?

相比很多全新纯电平台的新能源产品,奔驰很多产品都有“油改电”嫌疑,因车身结构设计本身的问题,就会天然存在一些安全隐患。

以奔驰EQC来说,这款车就是典型的“油改电”车身结构,相较于现在的纯电平台,这样的车身结构存在明显的不完善和隐患。只在传统燃油车基础上稍作改动,硬塞一块电池包进去,不管是电池散热、防护,还是电池组之间的隔离等等都存在很多问题。使用过程中容易导致电池磨损,磨损到一定程度,发生自燃也是在情理之中了。

其实,关于奔驰电池方面的问题并不是新问题,奔驰也早已意识到这样的问题存在。早在2022年10月,国家市场监督管理总局发布的《召回报告》中显示,奔驰对其多款纯电车型进行了大规模召回,召回车辆涉及EQA、EQB、EQC等车型,共计11,423辆。

至于此批奔驰电动车召回原因,召回报告中是这样描述的:电驱系统的冷却系统密封不良,可能导致冷却液泄漏,在一定条件下会减少高压系统的绝缘电阻值。这也表明奔驰对于自己车辆的质量问题早就心知肚明了,但并未通过官方途径对外广泛公布。

2023年8月,奔驰再次宣布将召回EQS车型共计1051台,原因同样涉及电池。据悉,随着时间推移,车辆上的高压电池可能出现故障,而且在电池出现问题时,系统不会立即警告驾驶员。

这一技术缺陷证明了奔驰在电控系统安全方面的先天性不足,也进一步证明了奔驰频繁自燃并非偶然。

此前有海外媒体报道:奔驰很有可能会在2024年放弃现有的EQ平台,然后推出全新的MMA平台,并发布首款概念车型CLA。但MMA平台车型可能仍将基于现有燃油车型推出纯电动衍生产品,但是否还延续“油改电”模式,这一点并不确认。

奔驰2024年还将继续推行“油电双行”

2023年5月,奔驰中国宣布段建军担任奔驰中国销售公司总裁兼首席执行官,这也是奔驰在华奔驰销售公司首次启用中国籍总裁。业内普遍认为,此举表明了奔驰对中国市场的重视以及深耕中国市场的决心。

车长超5.1米 定位百万级 奔驰EQS SUV即将上市

近日奔驰官方宣布,旗下全新纯电车型EQS SUV即将于2月21日发布并上市,售价预计将达到100万级。随着EQS SUV推出后,EQ家族由A至S已全面集齐。然而略显戏剧性的是,EQS SUV也或许是EQ系列的终结者,据可靠消息,奔驰将在2024年前后,放弃将EQ作为独立新能源品牌的计划,奔驰品牌新能源车的命名方式也许会更加传统。

虽然在燃油车时代,奔驰有极高的江湖地位,但在新能源领域却似乎没有达到理应有的市场地位,不知道在这款EQS SUV上能否让奔驰找回曾经的感觉。

外观上,EQS SUV沿用了奔驰EQ的家族化设计语言,前脸风格与EQS基本一致。星辉点缀的的封闭格栅、独特的灯组造型加上硕大的奔驰Logo,让这款车看起来豪华感十足。

从侧面来看,这款EQS SUV的线条是比较圆润的,这也为其带来了一个较为不错的风阻系数。由于机舱盖无法打开,玻璃水加注口被设计在左前翼子板处。尺寸方面,其长宽高为5125*1959*1718mm,轴距则达到了3210mm。

在车尾,EQS SUV也是设计感十足。贯穿式尾灯同样采用较为圆润的造型,与车身的风格相呼应。重点在于灯组内部,其采用了3D螺旋样式的灯组造型,颇具设计感。

内饰部分,EQS SUV同样沿用了EQS的设计风格。最大亮点在于由12.3英寸液晶仪表、17.7英寸的中控屏和12.3英寸的副驾屏组成MBUX曲面玻璃屏幕。加上一些细节的处理,EQS SUV内饰的科技感与豪华感是比较到位的。除此之外,新车将提供7座布局。

从价格来看,除宝马iX、特斯拉Model X外,目前国内在售纯电SUV车型与EQS SUV相近的并不多。而以产品力方面来看,EQS SUV与众多自主品牌高端车型相比并不算出彩。你觉得这款奔驰的EQS SUV值得买吗?不妨说说你的看法。

奔驰eqs多少钱

近日,奔驰EQ家族车型再添“大将”,全新大型纯电动SUV奔驰EQS SUV正式上市,共推出3款配置车型,售价则达到了9105万11005万元,直接向燃油版奔驰GLS看齐,那么这款车的实力如何呢家族式设计 接受度一般#160与。

2023款奔驰EQS SUV同样于2023年2月份刚刚上市,该车共推出3款配置,售价区间9105~11005万元下面让我们选取指导价格为8689万元的2023款宝马iX xDrive50,与奔驰EQS SUV的入门级车型进行对比分析,两车的价格差距相对较。

虽然之前的纯电动车型销量一般,但奔驰并没有停止电动化的脚步,2月21日,EQS SUV正式上市,售价区间万元,共提供三款车型可选,奔驰的大型SUV GLS,官方售价为1068万元起,就价格而言,EQS SUV已经低于同级别的燃油车型GLS 奔。

易车讯 我们从梅赛德斯奔驰EQS配备了1118千瓦时的动力电池,EQS 450+CLTC工况下续航里程可达813公里及849公里,EQS 580 4MATIC+CLTC工况下续航里程可达720公里并且车辆还采用了奔驰自研电池管理系统,电池管理软件可进行OTA。

因为这款车是一款电动车,而它也是奔驰公司推出的第一款电动车,而且配置和性能也都要比其它品牌电动车要好很多,所以它的售价才达到了100多万但是因为这款车才刚上市,所以目前并没有多少人购买,但是这款车造型却非常。

2021年12月17日,奔驰旗舰电动车EQS在国内市场上市并公布价格新车定位大型豪华轿车,共发布4款车型,售价区间为10796万15186万元新车基于奔驰全新EVA电驱平台打造,并搭载MBUX Hyperscreen系统此外,新车的WLTP续航。

EQS SUV的其他细节几乎照搬了EQS轿车上的核心元素,例如带有梅赛德斯奔驰标识的电动车门把手白炽灯样式的LED尾灯光效以及别出心裁的玻璃水加注口等等尺寸上,EQS SUV定位大型豪华纯电SUV,车身长度达到5米1,介于奔驰GLS级。

15万的是奔驰EQS,是奔驰汽车旗下顶级的纯电动豪华旗舰轿车,该车型基于奔驰EVA平台研发,其售价仅次于现款S级顶配的S500L,其内饰设计了141米的三连大屏,科技感十足。

易车讯 日前,从相关渠道获悉,梅赛德斯奔驰EQS海外售价公布,该车将推出6款车型,售价从美元约6615万元人民币美元约合8102万元,均不包括1050美元的目的地费用,该车将于秋季在美国市场正式销售。

充电方面,EQS可以通过110kW的直流快充在37分钟内从10%充电至80%,240V的家用充电则需11个小时毫无疑问,奔驰EQS是一款溢价非常高的产品,这就是网友口中常说的,奔驰从来不坑有钱人EQS就算把空气悬挂,后轮转向。

开了两天的奔驰EQS SUV,当我努力去回想哪一个点让我印象特别深刻的时候,竟然发现很难像一众新势力那样给它找出个“噱头”无他,这辆目前来说绝对顶级的豪华纯电SUV,实在太全面了设计空间智能三电,甚至其他纯。

易车讯 6月29日,梅赛德斯奔驰宣布针对奔驰EQS#+先锋版推出后轮主动转向系统10°转向角度升级服务,价格为4998年,现在可享3个月免费试用体验作为奔驰EQS的入门级车型,450+先锋版目前的后轮主动转向角度为4。

SportPowerful三种选项,声音模式将与此协同配合此外,梅赛德斯AMG EQS 53 4MATIC+车型还可选装高性能碳陶制动系统MBUX信息娱乐系统AMG暗夜套装等配置作为参考,奔驰EQS将于12月17日在国内公布售价。

奔驰EQS预计售价50万元左右全新EQS的前身是来自于2021年法兰克福车展首发的VISION EQS概念车,时任戴姆勒股份公司董事会主席梅赛德斯奔驰汽车集团全球总裁康林松先生提到VISION EQS概念车重新定义了奔驰的新豪华主义,也为。

易车讯 梅赛德斯奔驰宣布,DRIVE PILOT有条件自动驾驶辅助系统上市销售,价格5000欧元2022年5月17日开始提供,适用于奔驰EQSS级车型具体信息为,Driver Assistance Package Plus价格2430欧元,DRIVE PILOT价格5000欧元后者。

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