2024年最新款 2023年夏装
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上市半年就改款!2024款极氪X售价20万起
2023款极氪X于2023年6月8日刚刚开启交付，仅仅时隔半年多的时间，2024款车型就将上市，新车共推出两款车型，售价20万起。此消息一出，不少买了2023款车型的车主便纷纷吐槽，同时仔细分析，品牌也是想将极氪X与007拉开距离，避免“同室操戈”。
外观方面，新车造型与老款车型保持一致，同时新增苏墨灰的颜色，看起来更具质感。分体式头灯组的造型其实和极氪007采用着完全不同的设计语言，可以说极氪X是极氪品牌逐渐脱离领克系列设计的产品，而极氪007则完全是自成一派的车型。很显然未来极氪车型的设计会在007的基础上进行延展，采用全新的风格。
车身侧面，尺寸依旧是4450/1836/1572/2750mm，高级精品都市小车的定位十分明确，客观的说这台车从哪个角度看上去都很难有明显不足。同时，该车型轮毂样式也做了调整，看起来更加动感。
尾部的设计没有变化，总的来说新款车型重点对底盘系统升级，新增都市越野模式、新增主驾座椅舒压律震、新增选装Hi-light动态迎宾灯、新增Touch Bar方向盘（2024款 五座四驱）、新增选装电动滑移智慧屏（2024款 五座四驱）。同时五座四驱版和四座四驱版的价格都是20万起售。
内饰方面，浅灰色的风格尽显高级。双幅方向盘下方带有Touch Bar的功能，8.8英寸的仪表盘大小恰到好处，前方还带有HUD抬头显示，中控屏幕尺寸为14.6英寸，同时支持左右平移。除此以外，诸如13扬声器哈曼卡顿音响，蓝牙5.0双声道等功能也一应俱全。
前排座椅的造型比较别致，能够让驾乘人员找到合理且舒适的坐姿，而且所有调整按钮看起来都很有质感，调性别致。
新车提供5座和可翻折的4座版，满足不同需求消费者使用，其实从图片就能看出这台车的坐垫相对较短，乘坐时很难让大腿得到充分的支撑。
动力方面，极氪X提供单电机后驱和双电机四驱车型可选，其中单电机车型最大功率200kW，双电机车型则在此基础上，在前轴增加了一个最大功率115kW的电机，综合功率达到315kW，0-100km/h加速3.7秒。新车将搭载66kWh的三元锂电池，从而达到512km和560km的续航里程。
极氪X作为一台有格调品质的纯电SUV其实自成一派，虽然极氪007确实有着看起来更强大的产品力，但客观的说两台车型在定位方面有很大差异，是相互弥补还是相互竞争，主要还是看品牌是如何宣传二者。因此您认为极氪X和极氪007谁更有竞争力？可以在评论区留言互动！
华为2024年的平板是什么型号的?
华为在2024年即将推出的平板有MatePad Pro11英寸2024款。
2023年11月28日，华为正式发布MatePad Pro11英寸2024款。2023年将要结束，而MatePad Pro11英寸2024款也即将开售，该平板第一次集齐双向北斗卫星消息、鸿蒙4系统、星闪手写笔等华为顶尖科技，将极致轻薄、极致生产力相结合，同时提供了业内独一无二的智能保电能力，在电量续航上带来更持久的体验。
华为MatePad Pro11英寸2024款是截至2023年最轻薄的11英寸平板，厚度低至5.9mm，整机轻至449g，日常使用更加轻盈趁手，外出携带也毫无负担。这款平板后盖采用和华为Mate60系列一致的高强度锦纤材质，温润耐磨，在保持机身硬度的同时为产品带来了进一步的减薄、减重，抗冲击能力更是大幅提升。
华为MatePad Pro11英寸2024款的功能特点
华为MatePad Pro11英寸2024款可显示携带用户所在的位置信息，支持多条位置生成轨迹地图，同时新增“快捷求助”功能，用户可快速选定紧急状况、身体状况、同行人数等关键内容一并生成求助信息，让发送的信息携带更明确的救助人详情，极大提高了求救的效率和救援的成功率。
在HarmonyOS4的加持下，华为MatePad Pro11英寸2024款带来了全新的自由多窗，可实现PC般的窗口交互。演示批注功能，支持会议批注实时共享，组内开会时重要的建议想法都能随手记下，方便大家都能及时看到。
红旗2024年新车规划:L5换代、H9改款、EH7将上市
2023年，红旗品牌累计销量超37万辆，同比增长29.5%。2024年又迎来“开门红”，1月销量达到40300台，同比增长高达82.9%。而为了实现更进一步，红旗品牌将在本年度推出十余款新车型，包括E001、新一代L5、新款H9、新款E-QM5……下面，我们就来了解一下。
其中，在新能源车规划中，红旗品牌将推出E001（EH7）、E202（EHS7）、新款E-QM5 560km车型以及新款E-HS9。此前，E001（EH7）和E202（EHS7）已在工信部申报。
作为红旗品牌新能源战略的首款车型，红旗EH7定位中大型纯电轿车，长宽高分别为4980/1915/1490mm，轴距3000mm。同时还采用全新设计语言，低趴的封闭式前脸两侧设计有“V”形大灯，配合上扬的下格栅，很有视觉冲击力。车身侧面采用溜背造型，加之19寸轮毂+红色卡钳，展现出优雅动感的姿态。而隐藏式门把手、贯穿式尾灯等新潮设计也没有缺席。
动力上，红旗EH7将提供单电机后驱、双电机四驱可选。其中，后驱版车型搭载最大功率为253kW的驱动电机；四驱版车型搭载202kW+253kW前后双电机，系统总功率455kW。两者均匹配容量为111kWh的宁德时代三元锂电池组，续航里程分别为820km和760km。
红旗EHS7（E202）定位中大型纯电SUV，长宽高分别为4925/1950/1680（1665）mm，轴距3000mm。不仅轴距与EH7保持一致，造型设计也如出一辙，可视为EH7的SUV版本。而动力上也提供253kW后驱版本以及455kW四驱版本可选，还同样匹配容量为111kWh的电池组，不过，续航里程将分为730km和680km。另外还可选装激光雷达、空气悬架等配置。
而在节能车规划中，率先上市的将是红旗全新轻客车型——国悦，在应用家族化设计语言后，也让国悦的气场十足。车身尺寸长宽高分别为7295/2090/2785（2695）mm，轴距3990mm，提供17、19、20、23多种座椅布局，并配备折叠电视、折叠书桌、车载冰箱等。动力上搭载3.0T V6汽油发动机+8AT变速箱，未来将竞争宇通T7、丰田柯斯达（考斯特）等。
随后上市的将是新一代红旗L5，此前也已在工信部申报。延续双圆灯设计的基础上，换装更大尺寸的直瀑式进气格栅，并配备全新样式的升降立标，豪华感和气势明显更强。车身尺寸长宽高分别为5980/2090/1710mm，轴距3730mm，车内采用四座布局，而双色车身加之21英寸“大饼”轮毂，再增几分豪华、尊贵。动力上搭载4.0T V8发动机，最大功率388马力。
除此之外，红旗在2024年还计划推出三款插电混动车型，分别为HQ9 PHEV、HS7 PHEV和HS3 PHEV。其中，HQ9 PHEV造型与燃油版基本保持一致，动力上搭载由2.0T发动机与70kW后驱电机组成的插混系统，可实现四轮驱动。系统总功率210kW，百公里加速8.3s，匹配容量为20.14kWh的电池组，纯电续航73km，亏电油耗7.5L/100km，综合油耗2.4L/100km。
而HS7 PHEV也延续了燃油版的造型设计，仅“PHEV”尾标彰显出不同身份。动力上搭载了2.0T发动机和电动机组成的插电式混动系统，其中，2.0T发动机最大功率120kW，同样匹配容量为20.14kWh的电池组，续航里程分为83km、92km两种选择，亏电油耗5.98L/100km。
另一亮点当属中期改款H9会在5-6月份上市，新车也基本延续了现款车型的设计风格，不过将换装全新箭羽风格大灯组，并在宽幅镀铬饰板外侧加入“U”形灯带，与H5的风格类似。同时，下方的远近光灯组面积更大，随之前包围有所调整。另外还将提供多种全新造型轮毂。
至于动力方面，新款H9申报了三种动力版本，分别为1.8T、2.5T、3.0T，其中，1.8T发动机最大功率165kW；2.5T V6发动机最大功率223kW；3.0T V6发动机最大功率248kW，相比现款3.0T（208kW）有所提升。而新增1.8T车型，也就意味着会进一步降低H9的价格门槛。
此外在特别版车型方面，红旗在2024年还将推出HS5 50周年纪念版，以及基于H5、H6、HS3、HS5打造的冠军版车型，而命名“冠军”，是不是意味着会降价？当然，关于新车的信息还有官方进一步公布，那么，对于红旗品牌2024年新车规划您有什么看法，欢迎留言评论。
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