保时捷2024年换代 保时捷14款价格多少

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保时捷公布2023年全球业绩及2024年产品规划 新款911夏季发布

易车讯 近日，保时捷官方发布了2023年全球业绩。在2023财年，集团营业收入攀升至405亿欧元，同比增长 7.7%；销售利润达到73亿欧元，同比增长7.6%。尽管全球供应链受到干扰，通货膨胀明显，数字化、产品、创新项目以及品牌体验方面的投资也显著提升，但集团的销售回报率仍稳定保持在18.0%。据悉，2023年保时捷全球的新车交付量为辆，同比增长3.3%。

截止2023年底，保时捷集团拥有42140名员工，增长了7.6%。主要在研发和IT领域，保时捷增设了大量岗位，以进一步加强技术和软件专业的人才储备。

2023财年，保时捷的汽车业务净现金流增至40亿欧元，普通股每股收益为5.66欧元，优先股每股收益为5.67欧元。根据现行的分红政策，年度股东大会的执行董事会和监事会提议2023财年提取21亿欧元作为股息分红，这相当于集团税后净收入的40%以上。每股普通股分红可达2.30欧元，每股优先股分红可达2.31欧元。从中期来看，保时捷计划将集团税后净收入的50%用于股息分红。

产品方面，官方表示将计划在2024财年推出公司历史上最大规模的产品发布攻势。随着Panamera、Macan、Taycan和911四大车系新款车型的推出，这家跑车制造商力求在2025年再度提速发展。值得一提的是，中期改款的保时捷911（992.2）将于2024年夏季发布，将在动力方面引入电气化属性。

此外，保时捷718计划将于2025年推出纯电版，紧随其后的将是纯电版Cayenne。保时捷还计划通过一款定位于Cayenne之上的纯电动SUV来扩展其产品组合，这款全新车型将基于保时捷SSP Sport平台打造，并于莱比锡进行生产制造。

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2024保时捷Panamera正式亮相并开启预售

11月24日，全新保时捷Panamera在上海全球首秀，正式揭开了全新第三代Panamera面纱，保时捷将提供四种不同的E-Hybrid动力车型，Panamera、Panamera行政加长版、Panamera 4三款车型的零售价区间103.80-122.80万元，即日启动预售，Panamera Turbo E-Hybrid将于2024北京车展期间公布价格。

入门级Panamera和Panamera 都配备了改进的涡轮增压2.9升V6发动机，这款升级的发动机受益于增强压力、喷射量和点火定时的优化，可输出348马力和499牛米的扭矩，可在5秒内完成百公里加速。

最高配的Panamera Turbo E-Hybrid配备了一个改进的双涡轮增压4.0升V8发动机和一个25.9千瓦时电池驱动的电动机。总输出功率为670马力和685磅英尺的扭矩，可以在3.0秒内完成百公里加速，最高速度达到310公里/小时

2024保时捷Panamera配备标准的双室双阀空气悬架，但是可在Panamera E-Hybrid车型中提供新的可选“Porsche Active Ride”悬架，该悬架包括新的主动减震器、电动液压泵和单室空气悬架，有效吸收道路缺陷，可保持车辆始终保持水平，Active Ride系统还根据驾驶情况自动调整离地间隙，其“舒适通道”功能将车辆提高5.5厘米。

2024保时捷Panamera内饰采用了Taycan风格的三屏布局，包括12.6英寸弧形数字仪表组和中控触摸屏，以及前排乘客可选配的 10.9 英寸显示屏。标配Apple CarPlay 和 Android Auto，还首次在 Panamera 上提供无皮革配置，结合了极富运动风格的材料，如 Race-Tex 和 Pepita 织物。此外，保时捷首次为配备了贯穿的环境氛围灯，突出了车内的宽度。

2024保时捷Panamera前脸采用新造型LED矩阵大灯，虽然整体轮廓仍然熟悉，但下进气口采用两条横贯式格栅，看起来更加更加激进、运动，两侧还配备了银色饰板，车尾配备主动式尾翼、贯穿式尾灯，相比现款车型，排气采用双边共两出的配置，妥妥的性能车装备。保时捷推出了新的颜色和车轮设计，包括可选的21英寸中锁轮圈

另外，保时捷将Panamera Turbo E-Hybrid与其他产品区分开来，采用了特殊定制的“Turbonite”徽章，金属灰色调的徽章将取代传统的金色徽章，后刻字和侧窗装饰、空气叶片和车轮，方向盘上的徽章、模式开关和空调控制面板、装饰条和安全带、门卡、仪表板和地板垫都可能使用新的“Turbonite”徽章，

2024款保时捷Macan EV发布 国内同步开启预定

2024款保时捷Macan EV正式发布，这款车基于奥迪和保时捷联合开发的PPE豪华纯电动平台打造,与奥迪Q6 e-Tron一样支持800V高压充电技术，可以在21分钟内将Macan EV的充电状态从10%提高到80%。

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此次2024款保时捷Macan EV共发布Macan 4及Macan Turbo两款车型，两款车均搭载100kWh电池及双电机四驱系统，基础Macan 4的扭矩为402马力和4648牛·米扭矩，可在4.9秒内加速到100公里/时，最高时速为219公里/小时。Turbo的运动能力要高得多，可产生630马力和1,128牛米的扭矩，最高速度可达259公里/小时，仅需3.1秒就能完成百公里加速。

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2024款保时捷Macan EV整体造型类似于大型掀背车，尺寸为4,786*2151*1671mm，轴距为 2893mm；比燃油版长了58 毫米，宽了224 毫米，还高了76.2 毫米。另外轴距也增加86 mm；并且后行李厢的容积最高可达540L，前行李厢容积为84L，总容积比前代车型多出136升。如果将后排座椅全部放倒，后行李厢的容积最大可增加到1,348L。

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配置上，中控台采用与Taycan类似的T字型，配备911同款三辐式多功能方向盘，并搭载12.6英寸全液晶仪表以及10.9英寸嵌入式液晶中控屏幕，副驾驶位置还首次加入了10.9英寸互联屏幕。在Macan EV上，保时捷还首次采用增强现实技术的抬头显示系统，在视觉上将导航箭头等虚拟元素与现实世界无缝衔接。

Macan 4入门版海外起价为 78,800 美元（不包括 1,650 美元的运费），售价比现款Macan入门版贵了 18,900 美元。Macan Turbo起价为105,300美元，也不包括目的地或送货费用；对比燃油版Macan GTS86,800美元的售价也高了18,900美元。而中国国内售价预计将在2024北京车展公布，不过现在已经开启预定，在5月31日前预付订金并签署购车合同的客户，将限时享受“早鸟尊享”权益，涵盖优先交付、传奇/梦想/暗影车身颜色等多重礼遇。更多订金预售权益请前往保时捷官方微信小程序查看。

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