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宏光五菱mini 2023款价格
五菱宏光MINIEV 2023款以其独特的魅力继续稳坐微型纯电代步车的销量榜首。这款国民代步小神车不仅在国内市场备受瞩目，更已正式进军国际市场，在越南上市开售，为东南亚用户带来全新的出行体验。
五菱宏光MINIEV 2023款经典款在售配置车型有三款，指导售价区间保持在3.28万元-4.48万元之间，提供120公里和170公里两个纯电续航里程版本供消费者选择。这款车型小巧灵活，长宽高分别是2920/1493/1621mm，轴距为1940mm，轻松应对各种路况，停车也极为方便。
尽管内饰简约，五菱宏光MINIEV却在细节处展现出不少巧思。拼色设计增添了一丝精致感，而空调出风口位置的杯座则体现了实用性。中控台上的旋钮和中控屏幕带来耳目一新的感觉，同时车辆还配备了后倒车雷达、后排座椅等比例放倒等便利功能。
在动力方面，五菱宏光MINIEV全系搭载后置单电机，虽然功率不算大，但足以应对城区道路驾驶。续航里程方面，120公里和170公里两个版本可满足不同用户的需求。保养方面，五菱拥有庞大的销售服务网点和新能源体验店网络，提供便捷的售后服务和保养。
总的来说，五菱宏光MINIEV 2023款凭借其好开、好停、好省钱、好玩、好用的特性以及可靠的安全性能和优质服务赢得了消费者的信赖。无论是作为日常代步工具还是城市穿梭的好伙伴，它都是一个不错的选择。
有盼头了!国产纯电MINI量产下线,预计明年上市!
2021年，宝马与长城合作成立了光束汽车，也带出了纯电MINI落户中国的消息。当时的人们以为很快就能见到国产纯电MINI，但没想到这一等就是四年。
直到2023年十月，光束汽车终于迎来首款量产下线车型——MINI COOPER EV。据了解，新车将于2024年在国内上市。
MINI COOPER EV
MINI ACEMAN
在光束汽车的生产计划中，除MINI COOPER EV外，还将推出MINI ACEMAN纯电动紧凑型跨界车。
把研发中心搬到中国回顾一下光束汽车，“光束汽车有限公司”是由长城汽车股份有限公司和宝马（荷兰）控股公司共同建设的合资项目，股东双方各持股50%，注册资金为17亿元人民币，总投资额约51亿元人民币。
独特的新合资企业模式不仅在生产层面，还包括双方在中国这个世界最大的新能源汽车市场上进行纯电动汽车的联合研发。
基于股比放开的新产业政策，光束汽车项目会吸收合资双方的优势技术，这是从研发到生产的全方位合作，而不是简单地将国外车型本土化生产。
光束汽车的核心价值不在于建立工厂开展车辆生产，而是在于新产品和新技术的研发。
按照规划，光束汽车的产品将不会再建立新的销售渠道，而是按品牌分别进入宝马集团和长城汽车各自的销售和服务网络；双方将坚定不移地继续与现有销售和服务网络合作伙伴保持合作关系。
smart那边怎么说？在车迷眼中，MINI与smart是两个非常有代表性的小车品牌，二者时尚的造型颇受颜值党喜爱。不同的是，smart选择了吉利，MINI选择了长城。
相较于国产MINI，国产smart的动作显然要更快一些。自去年九月正式交付以来，smart在国内累计交付已超过4万台，并在今年成都车展期间首次公开披露智能驾驶技术迭代战略路线、“南拓西进”全球化市场布局策略。
smart目前有精灵#1和精灵#3两款在售车型，由奔驰主导设计让smart还是收获了不少颜粉。在渠道方面，smart目前已完成164家线下独立渠道网点建设，覆盖超40个核心城市。
预计今年底，smart全国渠道布局累计将超200家，覆盖60余座全国一线、新一线及二线城市。
“南拓西进”策略，布局澳大利亚、新西兰、新加坡、以色列等高潜力新兴市场，今年第四季度，smart精灵#1将在马来西亚上市并开启交付。
当前的smart已经结束了热身，准备起跑，而MINI好像才刚刚入场。好在产品层面的差距并不明显，在今年亮相的MINI ACEMAN也带给了我们足够多的惊喜。
迟到的MINI，还卷得动吗？MINI诞生于石油危机爆发的1959年，就像命运中安排好的一样，新能源浪潮将MINI这个为节能而生的品牌再次推上风口。
当前，无论是消费观念还是政策导向都在向着“高效、节能”倾斜，这当然也是MINI最擅长的科目。
从已经公布的COOPER SE 可以得知，电动车与此前公布的全新MINI COOPER燃油版保持了高度相似，似乎有意模糊燃油车与电动车之间的界限，宝马的其他车型中也是如此。
圆形元素依旧是MINI的特色，平滑的车身线条与四轮四角的设计更显紧致动感。尾灯造型以米字旗为灵感各取一角，改为三角形矩阵式LED尾灯。
在车内，MINI开创了圆形中控屏幕的先河，既保留了经典设计也营造出了耳目一新的科技氛围，车机系统搭载Mini Operating System 9，整体界面设计非常新颖。遍布车内的环保材质也十分贴合宝马“循环永续”的理念。
MINI COOPER EV将提供两种规格，入门版搭载184马力电机，电池组容量为40.7度电。高配版搭载216马力电机，电池组容量则为54.2度。动力参数同样向宝马和MINI的燃油车型看齐。
新能源时代并不缺乏充满个性的产品，缺的是像MINI这样有传承的经典个性车型。在外观设计以及内饰科技感营造方面，COOPER EV保持了较高水准。
尽管有些迟到，但MINI仍有机会在2024年与smart等个性小车一较高下。
上半年上市新车回顾!这五款新能源你一定会喜欢,可能你已买
都说新车年年有，但是今年格外多。恰逢2023年已过一半，正好回顾一番上半年上市新车情况，最终盘点出了五款表现极为亮眼的新能源车型，以供大家下半年购车参考。
第一款：吉利汽车 熊猫mini
上市时间：2023年2月6日
定位：熊猫mini来自吉利汽车，这款车主打的就是五菱宏光MINI EV的微型车市场。
表现：目前来看，五菱宏光MINI EV的销量是日渐下滑，熊猫MINI则是在逐步抢占这片市场。
优势：凭借更加可爱的造型，更具性价比的价格，消费者自然而然会心动不少。
讨论：目前微型车市场竞争更加激烈，各家车企都在推出这种薄利多销车型；如果不是家大业大的品牌，还是要慎重选择。
第二位：理想L7
上市时间：2023年3月11日
定位：理想L7的定位是中大型五座SUV市场，分为Air、Pro、Max三个版本，售价分别为31.98万元、33.98万元、37.98万元。
表现：作为理想汽车的首款五座车型，理想L7毫无疑问是理想的销量“扛把子”车型。大五座SUV的潜在消费者更多，同时在理想ONE、L8、L9打下了夯实市场基础和口碑之后，理想L7的顺水推舟的问世，无异于给大五座汽车消费市场提振信心。
优势：更加亲民的售价，更加全面的配置分配，理想这招确实厉害。
讨论：对于这样契合国内用户需求的车型，您是不是一定买呢？
第三位：五菱缤果
上市时间：2023年3月29日
定位：五菱缤果作为五菱汽车继宏光MINI EV之后又一款热度爆棚的产品，这款缤果还是主打纯电小型车市场。新车上市时共推出五个车型版本，售价5.98万-8.48万元。
表现：作为一款极为可爱的车型，五菱很懂年轻人的消费和审美。性价比和亲民的路线选择，让其线上口碑一直非常不错，反哺到线下市场，这款车成了不少年轻人的第一台车。
优势：不错的续航，不错的颜值，合适的价格，这就是缤果大热的主要因素。
第四位：比亚迪海鸥
上市时间：2023年4月26日
定位：来自比亚迪的海鸥无疑是缤果的直接对手，同样是面向小型车市场，海鸥的市场潜力还是很不错的。新车上市共三个版本，售价7.38万-8.98万元。
表现：虽然5月才开始交付，不过依旧5月销量来到了8427辆的成绩，还是很不错的。新车上市这个水平，非常值得期待。
优势：海鸥的优势在于更智能化，更安全，续航更持久，性能更强。
讨论：不过价格自然也涨了不少，所以海鸥的售价偏贵是注定的。
第五位：比亚迪宋PLUS冠军版
上市时间：2023年6月19日
表现：最重磅的车型无疑是来自比亚迪的宋PLUS DM-i冠军版，作为在2022年卖得最好的SUV，足足卖了45.8万台，单一车型达成这个成绩，可谓是凤毛麟角。
定位：宋PLUS DM-i冠军版共推出4款车型，售价区间为15.98万-18.98万元。
优势：可能关注比亚迪的朋友觉得这个价格不是涨了几千块吗？实际上这个是把原来的51km纯电续航版本剔除了，入门就是高续航版本，起售就是110km的纯电续航，同时整车升级了车机系统，支持5G；高配150km的版本更是标配FSD可变阻尼悬架系统，剩下就是外观变成了海洋网的全新前脸造型。
讨论：宋PLUS DM-i冠军版这款车是不是更加让人期待了？
最后：那么这五款新能源车型，您觉得哪一款车更具爆款潜力呢？
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