2023新款猛禽 2023款猛禽上市时间

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福特Ranger将亮相2023上海车展?揭秘它的前世今生

2023年，如果有车友想要购买皮卡的话，那还是要留意下福特这个品牌。因为不管怎么说，福特都算是皮卡界的老大哥，你选皮卡的话是很难绕开它旗下的车型。福特从1925年开始，打造了许多全球知名的皮卡车型，比如福特F-150猛禽，又比如福特Ranger，都属于皮卡界的佼佼者。

在其发源地北美大陆，福特皮卡的身影经常会被看到，从德克萨斯的农场小道到洛杉矶的落日大道，从堪萨斯的建设工地到休斯顿的航天基地，都有福特皮卡的身影。

其中，福特F-150猛禽自诞生以来就以原厂“巴哈（Baja）战车”的勇猛形象，成为了全世界越野爱好者心目中的偶像级车型。但福特还有一款传奇皮卡，在全球知名度丝毫不逊于福特F-150猛禽，那就是全球用户超过800万、销售国家与地区达180多个甚至比麦当劳还要多、有着“小猛禽”称号的福特Ranger。传闻即将国产的福特Ranger，将正式亮相2023年上海车展。

福特Ranger背后有何故事？

福特Ranger作为一款具有传奇色彩的车型，其上一代车型其实叫做福特Courier。

至于福特为何会在1983年正式推出福特Ranger，则是为了争夺皮卡市场的主动权。这也是福特设计的第一款紧凑型皮卡。有意思的是，福特为Ranger在1983设计研发的底盘，跨越了三代车型，共计使用了29年，直到2012年该车型在美国停产。

而且，很多人可能并不知道，Ranger这个名字一开始并不是指福特旗下的皮卡车型。最早使用Ranger这个名字的车型是福特的送货卡车，后来被用在1958年至1960年的福特Edsel车型上，作为其基础配置车型的名称。直到1965年，Ranger这一名字才与皮卡有了关系，成为福特当家皮卡车型F系列和硬派越野SUV Bronco顶配车型的名称。在1982年以后，Ranger正式成为福特全新皮卡的名字。

虽然，福特Ranger起源于美国，但是其在2012年在美国市场停产后，才正式开启了福特Ranger的全球车之路，奠定了其全球车的地位。

2011年，福特基于全球皮卡销售需求，正式推出了面向全球的全新T6平台，该平台由福特澳大利亚主导设计，尽管T6平台是为全球销售而研发的，但并未在北美销售。后来，由于T6平台已经不能满足当代皮卡的要求，福特于2021年又推出了更新的T6.2平台，并带来了全新一代2023款福特Ranger（全球第四代 Ranger /北美第五代 Ranger）。

这款在开发过程中代号P703的车型，并非完全在澳洲研发设计。这一代车型由福特澳大利亚主导，但是却倾注了福特在亚洲、美国、非洲和欧洲子公司的共同心血，并率先于2022年第二季度在泰国和南非市场投产。

福特基于此次T6.2平台，增加了轮距和轴距，并将前轴向前移动了大约两英寸，以此来改善整车的接近角，以及更靠车身外侧的悬挂系统，这样一来将为弹簧和减震器留出更多活动的空间，以实现更好的操控属性、舒适性和通过能力。

揭秘国产版福特Ranger

首先我们从外型方面，来对国产版福特Ranger做一下评判。在外观设计层面，全新一代福特Ranger的设计，由前霍顿的总设计师Max Wolff负责，在地地道道的澳洲设计基础上融入了全球用户的意见。作为一款全球车型，为了能够适应全球不同地区消费者的使用习惯，福特Ranger在即将销售新车的地区进行了大量的用户调研，获取了近5000份用户样本，形成了1800多页的建议，用于新车设计与提升。

只不过，关于国产版福特Ranger的实际外观信息，目前比较少。但我们猜测，其在外观上与海外版车型差距不大。海外版福特Ranger在设计语言上与福特Maverick十分相似，但整体气场更接近福特F-150。前脸采用全新的设计造型，并在格栅内部采用横向贯穿设计的双层条幅，与“C字”型大灯完美地融为一体，其大灯还采用矩阵式LED光源。同时新车的尾灯采用“8字”形设计，并微微向外凸起，与当下福特最新的设计语言相符。

至于国产版将采用哪种动力，尚未可知，但可以明确的是，海外版车型采用了2.0T及3.0T涡轮增压柴油发动机。至于售价上，福特在2021年曾以进口形式引进了第四代福特Ranger Wildtrak车型，其售价为30.58万元，以此为参考，国产版预计不会低于26万元起售。

同样作为“Built Ford Tough”的标志性产品，福特Ranger将和F-150猛禽一起亮相上海车展，组成“福特皮卡双雄”CP，为更多寻求强悍性能和自由探索生活方式的用户，提供值得信赖、个性化的产品选择。

据官方消息，此次2023上海国际车展将于4月18日至4月27日举行。而福特Ranger和F-150猛禽这两款重磅皮卡车型的出现，无疑会让诸多国内皮卡发烧友为之狂欢，也让人们对于此次上海国际车展有了更多期待。据悉，福特品牌硬核越野家族将会出现在国家会展中心（上海）8.2馆，感兴趣的朋友可不要错过。

2023广州车展:福特F-150猛禽傲雪冰晖特别版售72.58万元

易车讯在2023广州车展上，福特F-150猛禽傲雪冰晖特别版上市，售价72.58万元，将限量销售200辆。新车采用了R同款傲雪银专属车身配色，傲雪冰晖定制拉花及定制中网迎宾灯，配备百路驰冰雪认证的全地形轮胎，雪地牵引力提升19%。购车可获得傲雪冰晖特别版限量定购专属礼遇：提供个性化签名定制的雪季限定个性软壳夹克和收录全国越野圣地与极致户外玩法的征途白皮书。

在外观方面，全新F-150猛禽配备专属运动组件，整体视觉效果更加战斗。在诸多设计细节上凸显了“超性能”的特性，前脸大尺寸熏黑进气格栅搭配两侧LED灯组及黄色灯带，苍穹式发动机盖上配备的黑色装饰罩等均提升了整车辨识度。

在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5930/2199/1992mm，轴距为3694mm。同时，车辆的前轴下离地间隙为312mm，后轴下离地间隙为330mm，车身最小离地间隙为272mm，涉水深度为810mm，离去角为22度，接近角为29度。

新车侧面较为硬朗，熏黑轮眉搭配大尺寸越野轮胎整体硬汉气息十足。此外，全新F-150猛禽在车辆后部印有专属“RAPTOR”标识，彰显其性能版车型身份。车尾部分，LED灯组搭配熏黑“FORD”标志及宽大的后包围组件，辨识度较强。全新F-150猛禽使用了重新设计的后悬架结构、全新3.1英寸Fox减振器及24英寸弹簧；轮胎使用了35英寸百路驰KO2全地形越野轮胎，悬架行程达到前14英寸后15英寸。

内饰部分，全新F-150猛禽配备12.4英寸全液晶仪表+12英寸大尺寸中控屏幕。此外，带换挡拨片的三辐式方向盘中间标有橘色回正标，进一步提升车内驾驶氛围。此外，新车还在方向盘、中央扶手等部位印有“RAPTOR”徽标。另外，其还配备带语音识别和自适应巡航功能的Pro Power Onboard系统、18个扬声器的B&O音响系统、前排座椅加热（通风和主驾驶座椅记忆）、后排座椅加热和无线充电等配置。

动力部分，福特F-150猛禽搭载的为一台3.5L EcoBoost V6双涡轮增压高功率发动机，最大功率311kW，峰值扭矩达到684N·m。传动部分，匹配10速自动变速箱。

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颜值与实力并存,抢先品鉴2023款江西五十铃D-MAX

硬朗与精致是它外观的代名词

具体来看，2023款江西五十铃D-MAX延续了家族最新的设计理念，高大的车头搭配大尺寸熏黑进气格栅，让整车看起来充满十足的力量感。细节方面，格栅上ISUZU字样LOGO搭配两排黑色獠牙式中网，搭配两侧造型凌厉的大灯组，不仅提供更好辨识度的同时看起来更加精致、硬派。

另外，新车底部的黑色护板与下方雾灯区域的造型设计又让整车显得很有攻击性。

来到车身侧面，可以看到2023款江西五十铃D-MAX依旧采用传统的皮卡造型，但在贯穿腰线以及外扩的前后轮拱设计，提升力量感的同时看起来更加的结实。

同时在固定侧踏板、熏黑门把手、后视镜的加持下，为整个侧面的视觉效果起到了点缀的作用。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5265/1870/1850毫米，轴距为3125毫米，接近角/离去角分别是28/25°，最小离地间隙为230毫米，涉水深度可达800毫米。

还值得说的是，多条幅式铝合金轮圈凸显出时尚的气息，且新车轮胎采用了佳通品牌，规格为255/65 R17，如果用户想更换AT越野轮胎的话也可以很轻松的找到适配的型号。

车尾部分，2023款江西五十铃D-MAX采用了纵置尾灯组，并在后杠位置也设计了踏板方便进入货仓。江西五十铃D-MAX的货箱尺寸长宽高分别为1495/1530/490毫米，并且货箱内部也采用了货箱宝以及耐磨材质进行喷涂，在日常使用时提供更好的便利性。

内饰务实且颇具时尚感

进入车内，2023款江西五十铃D-MAX整体采用了偏向乘用化的设计理念，10.25英寸全液晶仪表盘+9英寸中控屏的组合，对于一款皮卡车型来说科技配置绝对是合格的。

在功能方面，新车支持蓝牙电话、手机互联、GPS导航、语音控制等，可以基本满足日常所需。

另外，在内饰用料方面，大量的搪塑材质且拥有一定程度的软包，覆盖在门板、中央扶手等位置，再加上银色饰条的装饰，整体简洁的同时不失时尚感。还值得注意的是新车拥有大量的储物空间，大大的提升用户在日常的实用性。

“三大件”进阶带来更优表现

性能及续航上，2023款江西五十铃D-MAX搭载了型号RZ4E III的1.9T柴油发动机，经过重新调校后额定马力达到了177匹，峰值扭矩可达410牛·米。传动系统分别提供6挡手动以及采埃孚8挡手自一体变速箱，同时还有两驱和四驱版本可供用户选泽。

悬架及底盘方面，新车采用前双叉臂式独立悬架，后悬架调整为螺旋弹簧整体桥式后悬架，并选装后桥伊顿机械差速锁。 除此之外，新车还配备了陡坡缓降、上坡辅助、自动驻车、电子手刹、ABS+EBD、全新一代博世9.3ESC车身稳定控制系统、定速巡航、胎压监测、倒车影像以及标准、经济、运动三挡驾驶模式等。另外，由于是款柴油车，燃料添加口的旁边也提供了尿素的添加口，满足国六B排放标准。

总结：江西五十铃D-MAX一直作为中国皮卡车市场的老牌实力派选手，霸气的外观、优秀的动力、不错的越野实力都是它的主要优势，而此次升级后也让新车更具性价比，所以有心动的用户快来体验一下吧！

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