4月品牌乘用车销量怎么样 4月品牌乘用车销量如何
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头部车企4月份销量回升,长城、广汽、吉利新能源占比抢眼
当开年车市“价格战”的负面影响渐渐远离后，4月份国内市场终于迎来的逆市反弹。从最新一些头部车企发布的产销数据来看，国内汽车市场增量正在缓慢恢复，整体市场回归正常发展轨道。
从目前部分发布的产销数据来看：4月份，除了比亚迪继续保持一骑绝尘的销量增长外，长城、广汽、吉利、奇瑞等车企，也都提交了不错的销量报表。
值得一提的是，一些头部车企在整体销量显著增长的同时，新能源汽车销量也实现了惊人的同比增长。相比过去的2-3月份市场表现，算是一种慰藉。
头部车企4月份销量劲增
比亚迪汽车公布销量数据显示：今年4月份的一共卖出了辆，其中乘用车销量为辆，同比增长98.6%。在这些销量构成中，比亚迪纯电动和插电式混合动力市场表现可谓双雄，都在10万辆以上
再看其它车企情况，4月份吉利汽车销量辆，同比增长约58%；长城汽车销售新车93107辆，同比增长73.14%；奇瑞控股集团销售汽车辆，同比增长128% ；而广汽集团4月汽车销量（批发量）为辆，同比增长42.57%。
在这些车企中，奇瑞的表现比较有亮点。除了整体销量同比增长抢眼外，旗下奇瑞、星途、捷途等品牌同比销量涨幅分别为120.3%、339.6%、145.7%，可谓齐头并进，全面开花。
虽然长城汽车3月份销量同比减少10.59%，但在4月份却一雪前耻，实现同比大幅度增长，除了常规产品销量稳定提升外，4月份海外销售21814辆，同比增长182.09%，销量占比达23.43%。
新能源车渗透率有望达36%
解读4月份头部车企销量，还会发现一个明显变化，那就是新能源汽车在车企销量数据中的占比上升，为车企销量提升贡献不小的力量。
首当其冲的是比亚迪，在宣布全面停产燃油车后，比亚迪就在新能源赛道上开启一路狂奔模式。而在4月份的新能源汽车市场中，比亚迪继续保持龙头大哥的标杆地位外，其它传统车企新能源销量也可以说是后来居上。
其中，吉利新能源4月销量2.98万辆，同比增长约112%；埃安4月份销量4.10万辆，同比增长301.61%；长城新能源4月份销量1.48万辆，同比增长284.06%；
虽然长安汽车4月份数据尚未没发布，但从乘联会发布的4月新能源乘用车厂商批发销量数据中可以看到：长安新能源批发量1.68万辆，依然位居中国品牌前列。
新能源汽车占比的增加，与当下全球电动化趋势有着紧密联系。据乘联会最新发布的报告显示：2023年全国新能源乘用车发展优势不断巩固和扩大。综合预估4月乘联会新能源乘用车厂商批发销量60万辆。
另外，乘联会预测：2023年国内狭义乘用车销量为2350万辆，新能源乘用车销量为850万辆，年度新能源车渗透率有望达到36%。
新品助推新能源赛道加速
新能源汽车市场的火爆，除了与全球电动化大趋势相关外，也与各品牌厂家在产品上持续发力有关。
以比亚迪为例，在成功推出王朝系列、海洋系列，形成纯电动、插电式混合动力两大主力车系以及中高端、高端产品布局外，最近推出的仰望高端新能源品牌，在上海车展开启预售后大受好评。预售价109.8万元的仰望U8，仅仅两天订单数量就超过一万台，受关注程度大大超出人们的预期。
其次，长城汽车此前主打新能源欧拉品牌，以年轻、时尚的个性化优势，备受年轻消费者喜爱的同时，今年推出魏牌全新高端新能源车型蓝山DHT-PHEV，上市仅5天便取得超过5000台大定订单。
在产品细分市场获得成功的尝到了甜头，魏牌正在以更具竞争力的产品，实现覆盖细分市场的全覆盖，其首款高端MPV车型高山DHT-PHEV已完成全球首秀，后续市场表现值得期待。
此外，随着新能源渗透率持续攀升，头部车企在新能源汽车赛道上加快了步伐。就在不久前，奇瑞集团宣告旗下各品牌全面新能源化，混动、增程、纯电、氢能等多条技术路线并举。
同时，奇瑞推出新能源电动品牌iCAR，将作为奇瑞集团首个新能源电动品牌，带领奇瑞新能源汽车全面向上。
而作为头部车企的另一个新能源汽车强有力的对手，长安在手攥高端品牌阿维塔、中高端品牌深蓝，并取得不错的市场表现的同时，并没有沉醉于眼前的成功。
就在最近的2022年度业绩说明会上，长安表示：到2025年，长安系中国品牌将推出27款全新新能源产品。其中包括深蓝汽车S7等6款产品、阿维塔ET2等4款产品、智电iDD全新紧凑型轿车、SUV等5款产品、长安启源序列A07等5款产品和凯程智慧物流、电动皮卡等7款产品。
可见随着头部车企在新能源产品上的强化，势必加速国内新能源汽车市场的进一步繁荣，未来新能源汽车全面取得燃油车的趋势不可阻挡。
4月新能源品牌销量出炉:蔚来下滑超30%,比亚迪卖疯了
随着各家新能源车企销量数据的出炉，4月的排行榜也逐步浮出水面，进入3月开始，由于车市出现了前所未见的“价格战”影响，因此市场的竞争也变得非常激烈，各家车企为了实现销量增长使出了浑身解数，但市场反馈并不一致，接下来我们就来盘点一下当前已经公布销量的车企表现。
比亚迪
4月销量：辆
根据官方公布的数据显示，4月比亚迪再次取得了突破性的销售业绩，乘用车销量达到20.95万辆，同比增长98.6%。截至4月底，比亚迪汽车公司的累计销售量已达到75.74万辆，年度目标完成率达到25.2%。从具体的销量结构来看，比亚迪品牌实现销量19.89万辆，同比增长率高达88.6%，而腾势品牌的销售量在4月也达到了10526辆，再次突破了1万辆的销售额，随着家族旗下多款新车亮相，比亚迪未来的销量表现仍值得期待。
广汽埃安
4月销量：41012辆
广汽埃安在3月份实现了快速增长并突破4万辆过后，进入4月埃安依然有持续高增的表现，并创出了销量新高，达到了41012辆，同比增长高达302%，1—4月，埃安累计销量已经达到辆，同比增长120%。根据官方的信息显示，埃安今年的销售目标为50万辆，并冲击60万辆的目标。截止到4月份，销售完成率已经达到了24%。值得一提的是，当前埃安旗下高端品牌昊铂Hyper GT已经开启预售，有望与Model 3等车型展开激烈的竞争。
理想
4月销量：25681辆
4月份，理想汽车再次月度新车销量新高，共交付新车25681辆，同比增速高达516.3%。截至4月底，理想汽车的累计交付量已达到78265辆，自首台车型交付以来，累计交付量已达到辆，依然是最快完成30万辆交付的新势力品牌。理想L7在4月份首度交付就实现了月销破万的成绩，可见当前消费者对于理想的品牌认可度已经非常高了。
哪吒汽车
4月销量：11080辆
相比上面几位大神，哪吒汽车虽然也实现了月销过万的表现，但整体差距在不断加大。4月哪吒汽车共交付11080辆新车，同比增长26%，增速表现中规中矩。截至4月，哪吒汽车的销售总计已达37256辆，自首款车型上市以来，累计销量已超过28万辆。展望未来，哪吒在上海车展上亮相的纯电动跑车哪吒GT有望成为新生力量，17.88—22.68万的价格很有竞争力。
零跑汽车
4月销量：8726辆
零跑汽车的销售虽然呈现逐月回升的态势，但目前排名位置也暴露出一些问题，去年同期，零跑汽车的交付量超过了许多新势力品牌，但目前已跌出前三，这也提醒零跑需要继续加强自身实力。根据官方数据显示，4月份零跑汽车销售量为8726辆，同比下降3.9%，环比增长了41%。分车型来看，C01和C11占据了销售总量的83%以上，1—4月份，零跑汽车累计销量为19235辆。
极氪
4月销量：8101辆
极氪在1月经历了较多的投诉问题，这也给品牌带来了一些负面影响，极氪在4月份交付达到了8101辆，同比增长279%，但环比出现了21.6%的下滑，1—4月，极氪累计交付新车23335辆。自2021年10月份开启交付以来，极氪累计交付已经突破10万辆。为了进一步扩充产品阵列，极氪在4月推出了第三款车型极氪X，18.98万的售价还算亲民，因此也被极氪作为了寄予厚望的车型。
小鹏
4月销量：7079辆
此前国内新势力品牌的领军车企，“蔚小理”阵营目前仅剩理想在榜单前列撑着，小鹏和蔚来逐步被抛在了后方，4月小鹏合计销售新车7079辆，虽然环比3月有小幅的改善，但同比却出现了21.3%的下滑，1—4月小鹏汽车累计销量为25309辆。为了进一步补充家族的产品阵列，在此次上海车展上，小鹏正式推出了全新的小鹏G6，新车将于二季度末正式上市，预计将在一定程度上提振整体的销量。
蔚来
4月销量：6658辆
同样被甩出“蔚小理”阵营的还有蔚来，虽然同比依然维持着增长，但环比三月却有一定的下滑，根据官方数据显示，4月份蔚来销售了6658辆新车，同比增长了31.2%，但环比下降超过35%。截止4月底，蔚来汽车的累计销量达到了37699辆，同比增长22.2%。自首款车型交付以来，蔚来汽车累计交付了辆新车。目前蔚来已经开启了EC7的新车交付，同时ET7将于5月中旬开始交付，随着新车陆续上市，蔚来的销量压力有望缓解。
总结：
从4月的部分新能源车企的销售表现来看，除了少数头部的企业能始终维持强势表现之外，大部分车企都因为竞争的加剧出现了不同程度的同环比下滑，目前国内新能源车的渗透率已经快速提升，后期要想在激烈的竞争中脱颖而出，这些车企还需要在产品实力和新车型上狠下功夫。
4月份汽车厂商销量排名
2022年4月国内狭义乘用车市场批发销量仅94.6万辆，与去年同期的166.1万辆相比，同比下降43.0%；与3月份的181.4万辆相比，环比下降47.8%。
4月份，销量超过1万辆的乘用车只有18款车型，相比上月大幅减少了33款车型，其中销量超过2万辆的车型只有4款。
宏光MINI虽然销量比上月减少了2万多辆，但仍然以27181辆的销量成为4月汽车销量冠军。日产轩逸排名第二位，4月批发销量25493辆。
概括：
4月份，销量超过1万辆的乘用车只有18款车型，相比上月大幅减少了33款车型，其中销量超过2万辆的车型只有4款。
宏光MINI虽然销量比上月减少了2万多辆，但仍然以27181辆的销量成为4月汽车销量冠军。日产轩逸排名第二位，4月批发销量25493辆。
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