宋plus dmi 2024款价格 宋plus dmi 2024荣耀版

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比亚迪10.98万的宋Pro荣耀版,把友商们逼到悬崖边!

以前，我只觉得比亚迪是位很懂新能源技术的内向男，而从今年开始，我发现比亚迪是头猛虎，是强壮矫健、杀伤力巨大的饥饿猛兽！但凡比亚迪出现之处，四周风声鹤唳、车企们人人自危！

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<img src="https://image.bitautoimg.com/appimage-1269-w0/mapi/news/2024/03/03/8b77902cccd966d58625.jpg" class="imgborder" alt="汽车停在路上

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因为在龙年伊始，比亚迪率先发起“电比油低”行动，以极快的速度先推出了7.98万起的秦PLUS DM-i 荣耀版/驱逐舰05荣耀版；几天后又发布了汉唐荣耀版、宋PLUS荣耀版以及海豹DM-i荣耀版，毫无疑问的是以上新能源车型都有极其出色的性价比，同级无人能及那种！

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而在刚刚的3月1日，比亚迪继续打连环降价拳，其荣耀全家桶再添大将，宋Pro DM-i荣耀版以10.98万元起的惊人价格推出，一举令其成为全球最便宜的插混SUV！

也就是说从2024年开年至今，比亚迪目前甩出的王炸有：7.98万的秦PLUS、9.98万海豚、10.98的宋Pro、12.98万的宋PLUS、14.98万的海豹、16.98万的汉、17.98万的唐......。

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其实比亚迪还是留一手的，因为其完全可把宋Pro DM-i荣耀版最低配搞出55km续航，价格再直接拉到9.98万，把对手逼得裁员降薪那种。没这么做的原因，只能说比亚迪仍有余量，招数只出五分而已。

10.98万起的宋Pro DM-i荣耀版依然与其它荣耀车型一样，都是车圈核弹级的存在，配置表显示即便宋Pro DM-i荣耀版的入门款车型，也有主驾6向电动座椅、双温区自动空调、直流快充、71Km纯电续航、VTOL移动电站、智能上下电、NFC数字钥匙、3D全景透明影像、DiLink 智能网联系统、手机APP云服务远程车控、手机遥控驾驶、CN95高效滤网等不错配置，十分大方，这在所有合资车甚至同级自主车型上都很难见到。

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也就是说宋Pro DM-i荣耀版入门即高配，而且仅需10.98万元起，最高也仅为13.98万元，而且还免拍牌、减免购置税。这不仅是对A级SUV市场的重大颠覆，也是为消费者提供了更优质亲民的选择。

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因为10.98万元起的宋Pro DM-i荣耀版，首付15%起即可，换算过来2万出头就可以提走一部很棒的插混SUV，其“电动的体验、混动的油耗、低于燃油的价格”，让哪个消费者不心动？

强调下，宋Pro是插混车，是油电两套系统，其整合程度相当复杂，而比亚迪做到价格比同级油车还低，这就很震撼了。

再换句话说，10.98万的宋Pro，其4.7米多的车身、8.3秒的百公里加速，馈电油耗5.3升、智能车机......，油车里有一款能打的吗？没有，一款都没有。比亚迪刀法之精准、决心之强烈，不得不服！

那么从今年开始，一线自主如长城、长安、吉利和奇瑞等又该如何应对？合资一线如大众、本田、丰田、日产、福特、通用等车企又将如何连夜开会？大家跟还是不跟？跟了就大概率杀敌八百、自损一千。因为比亚迪掌握了新能源车全产业链，也就是几乎所有零部件都能自研自产自销，没有中间商赚差价，不仅成本自己说的算，而且品质依然有保证！

再况且比亚迪从卖车至今的庞大的销量，也极有助于降低每一部比亚迪的物料成本，也就是卖的越多越赚钱，良性循环。所以表面是产品价格战，实际上是全产业链的体系战！

而这一切，目前除了比亚迪之外，罕有新能源车企能做得到！即便一部插混车已低至7万元多了，比亚迪仍有不错的单车利润，并且数据显示秦PLUS荣耀版上市一周即订单突破2.3万，其它车企们能不气得眼红吗？

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并且根据观察，比亚迪的一系列降价举措已在汽车行业内部带来了蝴蝶效应，据悉某品牌原本的新车发布计划，被迫推迟延期，因为实在打不过；有的车企裁员降薪，开启了企业的低功耗运行模式，力求自保！在比亚迪的降价矩阵下，今年的车市会卷得更惨烈，高合只是开始而已！

目前的情况是比亚迪每降价一次，对手们都被迫跟着降一次，由于比亚迪是主动方，所以对手们，尤其是合资对手必须要有更大降价幅度，只有这样才能得到到客户。

而随着比亚迪多次降价出新车，导致对手们的压力越来越大，所以在去年，尤其是合资对手就是通过大幅度降价而保住一定销量，但也导致对手利润越来越少，恶性循环，并且经过这几年的折腾，无论是主机厂还是渠道，也都快到极限了。

而最残酷的是对手自己手里快没牌了，但却还不清楚比亚迪能不能再降价，还能不能甩王炸？你说这怎么和比亚迪玩？

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所以，在比亚迪乃至国内新能源车企没发力之前，合资车依然能躺着挣钱；而现在随着比亚迪的带头冲锋，不仅让合资车躺着挣钱的时代已结束，并且也让中国新能源车的影响力达到令合资车企恐惧的新高度！

10.98万起的宋Pro DM-i荣耀版!5款该怎么选?

春节假期刚过，比亚迪便迫不及待的推出了电比油低战略，从刚开始的秦PLUS，驱逐舰05，到后来的海豚，汉唐和宋PLUS等荣耀版车型，前所未见的超低价席卷市场，这无疑为今年的国内车市定下了主基调，不少友商因此瑟瑟发抖，然而比亚迪的大招还远不止于此。

近期，宋Pro DM-i荣耀版正式上市，新车共推出5款配置，售价区间10.98~13.98万元。作为首款搭载DM-i技术，且售价正式进入10万元区间的紧凑型SUV，宋Pro DM-i荣耀版本次完成了诸多配置的下放，同时还新增有黑骑士外观可选，下面让我们来详细了解一下它的表现具体如何。

外观设计

宋Pro DM-i荣耀版的外观设计进行了小幅度调整，其中新款车型于前脸部分设置有大尺寸多边形进气格栅，内部以镀铬虚线式元素作为填充，配合上方贯穿于两侧灯组的哑光装饰面板，辨识度确实不低。值得注意的是，新车针对底部两侧进气口造型进行了调整，其设计更为夸张，整体犹如獠牙一般镶嵌于格栅边缘，一定程度上提升了前脸设计的运动感。

车身尺寸方面，该款车型的具体长宽高分别为4738×1860×1710mm，轴距2712mm。新车本次新增黑骑士外观，配合上黑色装饰件，视觉效果更为运动。此外新款车型标配18英寸轮毂，顶配车型的轮毂尺寸则提升至19英寸。

宋Pro DM-i荣耀版的尾部设计与现款车型保持一致，整个尾部采用上窄下宽的设计，视觉效果颇为稳重。尾灯组采用时下流行的贯穿式设计，底部区域则设置有黑色的防刮护板，整体设计中规中矩，没有太多惊喜。

内饰设计

宋Pro DM-i荣耀版的内饰设计与此前所推出的冠军版保持一致，整体应用经典的家族式设计风格，中控台上方的线条以平直为主，两侧设置圆角矩形样式的空调出风口，给人的感觉比较简洁大方。新车标配有8.8英寸全液晶仪表盘，根据配置不同，中控显示屏幕的尺寸分别有10.1英寸，12.8英寸和15.6英寸三种规格。屏幕内设置DiLink 4.0智能网联系统，语音识别控制，应用商店，4G网络，车联网，OTA升级等功能均为全系标配，此外NFC钥匙，智能上下电，手机遥控驾驶等功能均完成下放，入门便可拥有不错的使用体验。

新款车型车内座椅统一采用仿皮面料包裹，中低配版本只提供主驾驶座椅电动调节功能，座椅加热和通风则是顶配版本的专属。该车前排座椅应用运动化的一体式设计，内部填充物属于软硬程度适中的类型，而且靠背还能给予肩背部位良好的承托。

该车后排座椅的材质应用与前排保持相同水准，座椅靠背与坐垫之间的倾斜角度适中，身高1.75米的体验者在后排可获得两拳以上的腿部空间，头部空间则剩余一拳左右。

动力系统

宋Pro DM-i荣耀版动力方面统一采用1.5L高效发动机+驱动电机的组合，发动机最大输出功率81千瓦，电动机最大输出功率145千瓦，官方百公里加速成绩7.9秒。此外该车提供有容量为12.9千瓦时和18.3千瓦时的磷酸铁锂电池组，所对应的NEDC纯电里程分别为71公里和110公里。

配置分析

2024款 荣耀版 DM-i 71KM 领航型

配置点评：基础功能完善，性价比较高

指导价格10.98万元，入门提供71KM纯电续航，同时360全景影像，透明底盘，前后驻车雷达，遥控泊车，NFC钥匙，远程启动，自动头灯，语音识别控制，4G网络，OTA升级，车载KTV，8.8英寸液晶仪表，主驾座椅电动调节，自动空调，后座出风口等功能皆为标配。基础配置表现相当完善，性价比出众。

2024款 荣耀版 DM-i 71KM 领先型

配置点评：提升相对有限

指导价格11.58万元，增加可开启全景天窗，全车车窗一键升降，外后视镜锁车自动折叠等功能。提升幅度相对有限，性价比一般。

2024款 荣耀版 DM-i 71KM 超越型

配置点评：辅助能力优化

指导价格12.28万元，匹配L2级智能驾驶辅助系统，中控显示屏的尺寸由10.1英寸提升至12.8英寸，同时增加自适应远近光，前排多层隔音玻璃等功能。对于车辆智能驾驶辅助能力要求较高的朋友可以考虑。

2024款 荣耀版 DM-i 110KM 超越型

配置点评：续航增加

指导价格12.98万元，电池组容量增加至18.3千瓦时，NEDC纯电里程提升至110公里。对比上面几个版本，充电频率要更少一些，一周充两次电基本够用。

2024款 荣耀版 DM-i 110KM 卓越型

配置点评：提升可观，一步到位

指导价格13.98万元，匹配19英寸轮圈，全车安全带未系提醒，开门预警，后方碰撞预警，倒车车侧预警，并线辅助，电动后备箱，电动后备箱位置记忆，15.6英寸中控显示屏，内后视镜自动防眩目，前排手机无线充电，副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热/通风，车内单色环境氛围灯，车载空气净化器等功能。整体提升幅度较为可观，想要一步到位的朋友可以考虑。

总结

现在比亚迪放大招的频率确实太高，一个又一个劲爆的价格已让大家有些麻木，本次焕新的宋Pro DM-i荣耀版延续了之前几款荣耀版车型的改款思路，原先只在中高配版本中出现的配置得以下放，同时购入门槛进一步降低，这让该款车型成功杀入了合资A+级燃油轿车的价格腹地，看来比亚迪是根本不想给合资留活路。在配置选择方面，个人更加推荐入门级车款，满油满电情况下1000公里左右的综合续航能力，以及标配的全景透明影像，自适应旋转悬浮Pad，手机遥控驾驶，双分区自动恒温空调等功能让入门级车款的性价比来到了新高度，满足家庭用户的使用需求完全不成问题，当然，如果你想一步到位的话，也可以直接考虑顶配版本。

宋plusdmi2022款价格

宋plusdmi2022年部分车型会优惠。

比亚迪宋plus DMI不会涨价的。拿15万元出来买辆新能源汽车，对于比亚迪宋PLUS DMi这款车，想必消费者追求的，除了其作为紧凑型SUV的大空间、丰富的实用性配置以及强劲的加速表现外，更重要的就是，这款车低至4.4L的油耗表现了，可以带来非常划算的养车费用。

产品设计：

在外观方面，新车则以宋Plus燃油版为基础打造，前两部分换装了比亚迪DM家族最新的样式，扁平宽阔的大嘴格栅内部有着密集横向点阵式中网填充，上方则有贯穿式粗壮装饰条连接左右两侧犀利的LED大灯组，前保险杠部分两侧雾灯区也有着非常有立体感的凹陷近进气道装饰，整个前脸显得更加运动。

在车身侧面，新车则依旧保留了宋Plus车型极具特色的小溜背轿跑式线条，运动的风格配合棱角分明的细节设计显得独树一帜。在车尾部分，新车的尾灯则同样采用了时下流行的立体式灯罩贯穿式造型，且上方有着贯穿式镀铬条搭配。

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