福特4月销量增长4% 福特4月销量

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前4月仅卖5343台,福特领界为何越来越边缘化?

说起去年半路杀出的黑马SUV车型，2021年1月22日上市的福特领界一定会被提及。

为何这么说？来看最直观的销量数据，领界在2021年卖出去了47893台，当年江铃福特的销量为50376台，也就是说，领界一款车就贡献了整个江铃福特95.07%的销量，几乎是以一己之力把处于悬崖边缘的江铃福特给拉了回来。

不过，领界的“运气”似乎不太好，就在大家以为其将在2021年继续爆发，一举将江铃福特带入10万+销量俱乐部时，“新冠肺炎”疫情这只“黑天鹅”突然来袭，给 汽车 业迎头一击，领界自然无法遗世独立，销量也出现了断崖式下滑。

据乘联会公布的2021年1-4月份销量排行榜来看，领界在前4个月销量仅为5343台，只有平时一个月的销量水平，没有了以往的黑马表现。

如今，随着“新冠肺炎”疫情在全国范围内进一步控制，各行各业基本上全面复工复产， 汽车 行业也是强势复苏，4月份仅同比下滑5.6%，有望在5月份迎来同比正增长。也正是在这个转折时刻，现款领界的年度改款车型领界S在5月20日正式上市，意欲赶上车市即将起飞的班机。

那么，在充满更多变数和不确定性的2021年，年度改款后的领界S还会延续去年的黑马表现吗？在不少业内人士的分析和研判中，现实情况没有江铃福特所想的那么乐观。

锐际抢食市场，领界的赢面没以前那么大

江铃福特这家车企有点类似于郑州日产，虽然都是全球巨头车企在华的合资企业，但由于自身定位为商用车企，分到的车型几乎都是商用车，虽然品质不错，但是销量和乘用车没办法比，久而久之在消费者心中的知名度也不高。

不过江铃福特要比郑州日产的待遇好一些，至少其2021年10月份等来了撼路者，虽然卖得很差但至少迈出了第一步，如今等来领界单骑救主，还能在乘用车市场继续拼一把。而郑州日产就凄惨多了，曾经引以为傲的帕拉丁，如今被东风日产收编改名途达，但销量依然惨淡，再也回不到当年的巅峰状态，成立的合资自主版块东风风度早已名存实亡，如今在靠着几款皮卡艰难度日。

但是，在当下资源越来越倾向长安福特的情况下，江铃福特又有了不小的危机感。以长安福特去年年底上市的全新SUV车型锐际来说，其和林肯冒险家一样基于纯正的福特C2平台打造，相比领界仅仅是贴了一个福特LOGO，实质上是驭胜S330的换壳车身份来看的话，无疑锐际更有购买价值。

事实上，消费者的眼睛是雪亮的，这一点在销量数据上体现得十分明显，以最近的2021年4月份为例，锐际已经冲到了5072台，而领界只有1226台。再加上不久后1.5T动力的锐际即将上市，价格有望下探到15万元左右，进一步拉低和领界的价格差。

试问，当基于纯正福特平台打造的锐际价格和驭胜S330的换壳车相差无几的情况下，消费者还会选领界吗？

当然，不要忘了10-15万元的合资SUV车型中已经杀出了很多好手，比如说捷达VS7，3月下旬上市的它，在4月份已经卖出去了4191台，销量远超领界，再加上越来越多的合资SUV涌入这个价格区间，领界的日子或许真的没2021年舒坦了。

同级自主施压，领界产品力已被自主竞品超越

或许有人会说，领界已经完成了年度改款，在名字后面加上了S，明显提升了整车产品力，即便车市大环境错综复杂，但也不至于束手投降。

的确，领界S新鲜上市不假，但仔细观察后才发现，其实带来的干货其实不多。直观来看，领界S还是1.5T动力，只是顶配车型匹配了48V微混系统，主要是在配置层面进行了升级，比如说Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，负离子空气净化器与CN95空气滤芯等装备，当然，还有年轻人最为喜欢的智能互联，机增加了腾讯TAI 汽车 智能系统，可实现车载微信、腾讯地图集结等功能。

坦率的讲，领界S的这些升级都贴合了当下年轻消费者的需求，算得上良心举措了。但让人无奈的是，Co-Pilot360智行驾驶辅助系统只出现在售价16.48万元的48V轻混顶配车型身上，全系更有后排独立空调，所以说这样的升级其实更像例行公事，含金量不高，毕竟快17万元的可替代合资SUV太多了，消费者没必要非得选择领界S。

另一方面，一个不争的事实，无论是车载微信这样的智能互联，还是车内空气净化，以及智能辅助驾驶系统，其实早在去年的自主品牌SUV车型上已经有所搭载了。比如说去年四季度上市的第二代传祺GS4，就是全球首款搭载车载微信的 汽车 ，而吉利新推出的ICON更是有着全方位 健康 车的优势，并且在吉利这两年推出的车型中，也陆续搭载了48V轻混车型。

所以说，一方面有同级别合资SUV的不断下压，另一方面则是一线自主SUV的上升冲击，领界被夹在中间，属实是有点憋气。

品质不容乐观，领界当下陷入口碑和信任危机

如果说整个SUV市场竞争格局的变化，同级竞品的虎视眈眈是影响领界后期销量走势的外部原因的话，那经过2021年市场洗礼，领界呈现给用户的不怎么可靠的产品质量，则成为必须提及的主观原因。

来看前段时间《中国消费者》杂志社官方微信公众号刊发的《撼路者之后江铃福特领界又被投诉质量问题，仅两款车型的江铃福特面临全面信任危机？》一文，当中就细致讲到了领界存在的一系列质量问题。

直观来看，多位车主向该杂志社投诉，表示自己的领界在行驶300公里后出现了油门踩到底车子不走，自动启停有时会不管用，运动模式打开后会却自动关闭等情况，使用感受十分不佳，尤其是动力突然消失这一问题，关乎到道路行驶安全，假如当时在高速公路发生这一情况，后果不堪设想。

与此同时，通过《车质网》这一第三方投诉平台查询来看，从2021年至今，关于领界的投诉累计已有百余条。这其中，除了上面说到的几个情况外，还有消费者投诉自己的领界出现电瓶亏电影响车辆启停，发动机、变速箱故障灯亮，以及变速箱出现顿挫、拖挡、无法加速等问题。

事实上，关于电瓶亏电这一问题，其实在十年前的国产车身上经常出现，因为那时候整体国产车的品控做得不怎么好，但是随着造车工艺的提升，在2021年的当下，对于一线国产品牌来说，基本上也很少出现新车电瓶问题了。用 汽车 工程师的话说，如果现在还有十多万的合资新车出现大概率的电瓶亏电问题，那是这家车企的耻辱。

但无奈的是，由于领界和驭胜S330之间的换壳关系，参考这款驭胜S330以往的品控和做工，所以领界出现类似的问题就不奇怪了。诚然，虽然换了一个马甲，也有福特LOGO加持，但这种换汤不换药的结果，最后只能是质量的不过关，结果就是销量的大滑坡。

结语 ：综合分析判断来看，在整个SUV市场充满诸多不确定性的当下，竞争无疑更加激烈，而领界S自身的产品实力并没有多少提升，再加上自身产品质量的不稳定性。诸多因素凑在一起，似乎暗示了领界的2021年会过得很煎熬，这款去年的黑马SUV怕是难以再黑下去了。

集体暴涨!车企4月喜提低基数粉饰下的高增长

导 读2023年5月初，部分汽车类上市公司按照惯例纷纷发布了2023年4月份的产销快报。本期单独统计了乘用车上市企业的产销数据，截止发稿时已发布产销数据的乘用车企业共有15家。快来先睹为快吧！（注：上市公司产销数据系自愿发布，因此有的车企虽然是上市公司，但却不对外发布该项数据。）

?要·点·速·览

乘用车

?上汽集团：4月销量37.39万辆，增长124.52%

?比亚迪：4月销量21.03万辆，增长98.31%

?长安集团：4月销量18.20万辆，增长57.23%

?广汽集团：4月销量17.72万辆，增长42.57%

?东风集团：4月销量14.25万辆，增长29.73%

?吉利汽车：4月销量11.36万辆，增长57.50%

?长城汽车：4月销量9.31万辆，增长73.14%

?江淮汽车：4月销量4.45万辆，增长62.53%

⑨理想汽车：4月销量2.57万辆，增长516.29%

⑩赛力斯：4月销量1.47万辆，下降26.49%

?小鹏汽车：4月销量7079辆，下降21.36%

?蔚来汽车：4月销量6658辆，增长31.22%

?北汽新能源：4月销量4768辆，增长136.39%

?海马汽车：4月销量3426辆，增长9.11%

?力帆汽车：4月销量3087辆，增长2.32%

1

上汽集团：2023年4月销量37.39万辆，增长124.52%

2023年5月6日，上海汽车集团股份有限公司（证券代码）发布产销快报。2023年4月上汽集团实现汽车销量37.39万辆，同比增长124.52%。2023年1-4月，累计销量为126.51万辆，累计同比下降8.80%。

分企业类别来看，三大主力合资企业均呈现大幅增长。其中，上汽大众2023年4月份销量8.83万辆，同比增长194.33%；上汽通用2023年4月销量8.00万辆，同比增长235.73%；上汽通用五菱2023年4月销量为10.53万辆，同比增长38.52%。

自主板块中，上汽乘用车2023年4月销量为6.83万辆，同比增长268.57%。智己汽车销售2009辆。

此外，上汽集团旗下新能源汽车4月销量为6.82万辆，同比增长80.59%；1-4月累计销量为21.03万辆，下降8.47%。出口及海外基地4月销量为8.96万辆，同比增长130.45%；1-4月累计销量为34.67万辆，增长64.49%。

2

比亚迪汽车：2023年4月销量21.03万辆，增长98.31%

2023年5月3日，比亚迪股份有限公司（证券代码）发布产销快报。2023年4月，公司合计销量21.03万辆，同比增长98.31%。2023年1-4月，累计销量为76.24万辆，累计同比增长91.83%。

2023年4月，新能源乘用车销量为20.95万辆，同比增长98.59%；新能源商用车为828辆，同比增长46.03%。在乘用车中，纯电动和插电混动分别为10.44万辆和10.51万辆，同比分别增长81.81%和118.64%。

在出口方面，2023年4月，比亚迪海外销售新能源乘用车合计为14,827辆。

此外，比亚迪2023年4月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为9.954GWh；2023年1-4月累计装机总量约为36.945GWh。

3

长安集团：2023年4月销量18.20万辆，增长57.23%

2023年5月10日，重庆长安汽车股份有限公司（证券代码）公布了产销快报。集团2023年4月共销售汽车18.20万辆，同比增长57.23%。2023年1-4月，累计销量为78.98万辆，累计同比小幅增长2.94%。

分企业情况来看，重庆长安本部2023年4月销量为8.87万辆，增长75.13%；两个合资公司均呈增长，其中长安福特增长16.51%，长安马自达增长12.77%。

值得关注的是，2023年1-4月，长安汽车自主品牌累计销量为67.19万辆，同比增长7.99%；其中自主乘用车累计销量为50.83万辆，同比增长19.20%。自主品牌海外累计销量7.69万辆，同比增长16.71%。

自主品牌新能源4月销量2.25万辆，同比增长111.77%；1-4月累计销量10.70万辆，同比增长102.08%。

4

广汽集团：2023年4月销量17.72万辆，增长42.57%

2023年5月5日，广州汽车集团股份有限公司（证券代码）发布产销快报。2023年4月实现汽车销量17.72万辆，同比增长42.57%。2023年1-4月，累计销量为71.71万辆，累计同比小幅下降2.10%。

分企业类别来看，广汽集团旗下广汽本田和广汽丰田销量均呈个位数增长。其中，广汽本田2023年4月销量2.54万辆，同比增长6.44%；广汽丰田2023年4月销量7.20万辆，同比增长5.07%。

在自主品牌方面，广汽传祺2023年4月销量2.92万辆，同比增长45.32%；新能源品牌广汽埃安2023年4月销量4.10万辆，同比大幅增长301.61%。

5

东风集团：2023年4月销量14.25万辆，增长29.73%

2023年5月8日，东风汽车集团股份有限公司（证券代码00489）发布产销快报。其在2023年4月份的销量为14.25万辆，同比增长29.73%。2023年1-4月，累计销量为59.71万辆，累计同比下降29.08%。

分车型类别来看，乘用车和商用车均呈增长。其中，乘用车2023年4月销量为11.22万辆，增长27.13%；商用车2023年4月份销量为3.03万辆，增长40.33%。

6

吉利汽车：2023年4月销量11.36万辆，增长57.50%

2023年5月8日，吉利汽车控股有限公司（证券代码00175）发布产销快报。其在2023年4月份实现汽车销量11.36万辆，同比增长57.50%。2023年1-4月，累计销量为43.61万辆，累计同比增长9.52%。

2023年4月，分车型来看，轿车、SUV、MPV总销量分别为4.80万辆、6.34万辆及2285辆，三大类别车型均呈现较大幅度增长。

吉利高端品牌——领克品牌在2023年4月合计销量为1.40万辆，同比增长36.04%；极氪品牌销售8101辆，同比增长279.08%。

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轻客市场同比增长超50% 大通/长安/江铃累计销量过两万

根据中汽协发布的数据显示，4月份全国轻型客车(含非完整车辆）销量为31218辆，同比增长50.47%，环比下降19.41%，结束同环比“双增”趋势。1-4月累计销量为辆，同比增长22.31%。

在众多轻客车企中，上汽大通MAXUS、长安轻型商用车4月销量超过六千辆。其中，上汽大通MAXU以7423辆夺得单月销量冠军，同时以25732辆的累计销量位居1-4月总销量第一。

在4月的运输人品牌指数榜中，南京依维柯、福田图雅诺、上汽大通MAXUS、江铃福特轻客、江淮星锐、长安轻型商用车名列前茅。

南京依维柯

南京依维柯4月销量为3000辆，市占率为9.61%，同比增长130.77%，1-4月累计销量为9850辆。在2023年4月的运输人品牌指数榜中，南京依维柯的关注指数为1120。一直以来，在运输人口碑最热产品排行榜中，得意、欧胜等车型榜上有名。

4月15日，南京依维柯新产品全新得意系列正式上市。作为南京依维柯面向轻客产品迭代浪潮的升级产品，全新得意外观、内饰、智能话化配置以及动力等多方面具有升级。本次发布了多款车型，其中厢式运输车10.99万元起，多功能客车12.39万元起，商旅通勤客车13.69万元起，专业底盘14.39万元起。

智能化方面，全新得意配备12.3英寸高清触控大屏，搭载第3代IVECONNECT智能交互系统，一声“你好，小依”即可纵享智能行车体验。而在动力革新上，全新得意采用第四代Sofim国六b发动机配备升级版2830.5变速箱，动力输出充沛，换挡操控舒适。

福田图雅诺

福田图雅诺4月销量为3966辆，市占率为16.82%，同比增长74.10%，1-4月累计销量为19004辆。在2023年4月的运输人品牌指数榜中，福田图雅诺的关注指数为371。在运输人口碑最热产品排行榜中，图雅诺吉象、风景G7、G5、G9等车型榜上有名。

4月13日，北汽福田在北京雁栖湖国际会展中心举行以“拥抱新能源 共建新生态”为主题的新能源大会。作为新能源轻客第一品牌，图雅诺在大会现场展出了旗下大中小VAN产品新能源车型，引起广泛关注。

其中，智蓝G5将于近期上市，具备畅行自由、三电行业顶配、高效实用3大特点。明窗设计的智蓝G5享有最优路权，整车高度仅为2.03m，保证在城市限高路段、地库轻松通行。值得一提的是，智蓝G5搭载宁德时代电池，续航里程达280km，可满足单日高效率出勤。

上汽大通MAXUS

上汽大通MAXUS 4月销量为7423辆，市占率为23.78%，同比增长226.72%，1-4月累计销量为25732辆。在2023年4月的运输人品牌指数榜中，上汽大通MAXUS的关注指数为342。

在运输人口碑最热产品排行榜中，上汽大通V80、EV80、V90等车型获得了较高关注度。

4月，上汽大通MAXUS新途 V70在西安、太原等地举行上市活动。凭借“新生代跨界设计、新生代跨界驾控、新生代跨界空间、新生代跨界科技”等硬核产品实力，V70为当地年轻创客带来一款“一台车成就一个梦想”的靠谱之选。

作为新生代跨界轻客，V70有着跨界MPV造型，既有着轻客强运力的特点又有着MPV的舒适性。在合规基础上，V70拥有3000mm的超长轴距，车内容积至高可达9.4m3，轻松解决各种大件行装，可满足城配运输人的多元化运营需求。

江铃福特轻客

江铃福特轻客4月销量4964辆，市占率为15.90%，1-4月累计销量为22194辆。在2023年4月的运输人品牌指数榜中，江铃福特轻客的关注指数为342。在运输人口碑最热产品排行榜中，江铃福特福顺、新全顺、特顺等车型获得了较高关注度。

4月8日，2023款福特全顺在杭州举行上市发布会。在一场别开生面的走秀中，造车势能美学和时装艺术深度融合，完美达成时尚跨界，开启了福特全顺与杭州服装产业强强合作的新征程。

全新动感的设计语言，赋予了2023款福特全顺年轻化形象，前脸采用U形进气格栅，搭配LED大灯组，凸显精致与时尚。动力搭载福特Ecoboost 2.0T汽油发动机或福特PUMA 2.0T柴油发动机，柴油款最大功率达105kW，汽油款最大功率达162kW，起步和加速的响应速度都大大升级。

江淮星锐

江淮星锐4月销量为1416辆，市占率为4.54%，同比增长81.77%，1-4月累计销量为7082辆。在2023年4月的运输人品牌指数榜中，江淮星锐的关注指数为291。在运输人口碑最热产品排行榜中，星锐6系等车型名列前茅。

4月，郑州至巩义定制客运新增班次线路。该线路定制客运线路车型采用的是用江淮M3和江淮星锐两种九座商务客车。据悉，该系列江淮星锐九座商务客车主要适用于定制公交、城际班线、网约车、村村通、商务接待、城乡客运及旅游客运等领域。

星锐9座车型拥有多项优势适用于客运出行的需求，座椅采用航空旅游座椅材质，符合人机工程学的座椅设计，座椅间距最大可达1000mm，保证中长途乘坐舒适性。动力搭载安康2.2 CTI 国六b柴油发动机，最大功率95kW，最大扭矩330N·m，为乘客带来高效省心舒适的出行体验。

长安轻型商用车

长安轻型商用车4月销量为6324辆，市占率为20.26%，同比增长70.83%，1-4月累计销量为22241辆。在2023年4月的运输人品牌指数榜中，长安轻型商用车的关注指数为245。在运输人口碑最热产品排行榜中长安睿行系列名列前茅。

4月，新长安睿行M60正式开启全国极限坡道大挑战，首站成果征服綦江横山九道拐，展现了不俗实力。值得关注的是，新长安睿行M60动力搭载1.5L GDI发动机，最大功率85kW，最大扭矩153N·m，满载动力最大提升15%，起步更迅猛，加速更灵敏。

面对城配运输工况的用户需求，除去动力的升级外，新长安睿行M60延续轻客底盘，采用H高刚性车架，结合加强型后桥设计，承载达1.6T，达到了业内最高承重能力。并且，其拥有5.4m3同级别最大载货空间，1230mm超宽轮毂包间距，可带来更高的空间利用率。

纵观4月轻客市场销量排名前十的企业，7家企业实现了同比正增长。上汽大通MAXUS、长安轻型车、福田图雅诺、南京依维柯、江淮星锐、东风轻型车6家车企同比增速超过大盘，其中上汽大通MAXUS的增速更是高达226.72%。

从累积销量维度来看，上汽大通MAXUS、长安汽车、江铃汽车、福田汽车、南京依维柯销过万，同时市占率均在15%以上。此外，单月销量前十名单与累计销量前十名单完全一致，可见轻客市场格局渐趋稳固。

日前，经文旅部数据中心测算，全国国内旅游出游合计2.74亿人次，同比增长70.83%，按可比口径恢复至2021年同期的119.09%，国内旅游客运市场正在加速恢复。城配货运的回暖加上客运的爆发，5月份的轻客市场或许能带来惊喜。

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