2023年机械增压车型 2023机械增压轿车

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ct5凯迪拉克2023款

2023款的凯迪拉克 CT5进入了新车型的一年，进行了一些小的更新，并提高了入门价格，旨在保持新鲜的市场竞争对手，如宝马5系，奥迪 A5和梅赛德斯-奔驰E级。

CT5的外部和内部风格延续了即将发行的2022款，但是到了2023年，标准 CT5阵容获得了三个新的额外成本的外部颜色选择： 银色金属银，午夜钢金属和辐射红色色彩。

CT5-V 和 CT5-V 黑翼机型在很大程度上遵循相同的核心脚本，但增加了第四种颜色称为黑色弗罗斯特。黑翼模型还增加了一个新的标准后方行人警报系统和黑翼徽章的行李箱盖。

动力系统也算不错，标准的涡轮增压2.0升四缸发动机可以提供237马力和258磅英尺的扭矩。一个可选的双涡轮增压3.0升 V-6使335马力在标准 CT5和360马力在 V 系列。在顶端的 CT5-V 黑翼是由机械增压6.2升 V-8，以达到668马力和659磅-英尺的扭矩。

10速自动变速器几乎在所有车型上都是标准配置，除了黑翼(Blackwing) ，后者有一个标准的6速手动变速器，可以换成10速自动档。

凯迪拉克车的缺点：

缺点一：小马拉大车，动力不够用

霸气的外观却没能有一个强大的心脏，上汽通用凯迪拉克XT6全系搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配9AT变速箱，最大功率177kW，峰值扭矩350N·m。对这套动力系统可以说熟悉凯迪拉克的人都不会陌生，正是在XT4、XT5、XTS、ATS-L上所搭载的那套。

缺点二：油耗高

因为动力系统没变，车却变的更大更重，小马拉大车的状况下油耗反而更高。

缺点三：四驱不是标配，且仅为适时四驱

凯迪拉克XT6共上市5款车型，作为中大型豪华SUV，四驱系统竟不是标配。XT6起步价就已经达到了42万，这样价格的车竟还是两驱版本，让人很难接受，其余车型也仅搭载了较为廉价的适时四驱系统。反观其竞品，不但标配四驱，而且大多都是全时四驱。

机械增压的车有哪些车 2022

机械增压是一种提高汽车发动机动力的方式，它通过增加进气压力，使发动机能够更高效地燃烧燃料，从而提高车辆的加速和行驶性能。在2022年，越来越多的汽车制造商开始采用机械增压技术。

首先是一些高性能的跑车，例如保时捷911、法拉利488 GTB和奥迪R8等。这些车型通常采用双涡轮增压系统，可以在发动机中产生更高的压力和更大的动力输出。

其次是一些豪华品牌的轿车，例如奔驰S级、宝马7系和奥迪A8等。这些车型通常采用单涡轮增压系统，通过提高发动机转速和增加进气量，提高动力输出，使驾驶体验更加顺畅。

此外，一些SUV车型也开始采用机械增压技术，例如路虎揽胜、奥迪Q7和宝马X5等。这些车型通常采用单涡轮增压系统，提高动力输出，使车辆在越野和城市驾驶中都能表现出色。

总之，随着技术的不断进步，越来越多的汽车制造商开始采用机械增压技术，提高车辆的性能和驾驶体验。在2022年，我们可以看到越来越多的车型采用这种技术，为我们带来更加出色的驾驶体验。

售价6.79万元起,2023款名爵5上市,动力提升

日前，我们从名爵官方渠道获悉，2023款名爵5正式上市，售价区间为6.79万—9.99万元。作为年度改款车型，新车的外观内饰并未发生什么明显的变化，并继续提供1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压两款发动机可选，但动力参数相比2022款车型有所提升。

外观方面，2023款名爵5前脸继续采用多边形进气格栅，并且尺寸也比较夸张，配合格栅内部的黑色网状结构，看起来还是挺唬人的。两侧大灯组的造型依旧狭长，下方还配有竖状导流槽装饰，并在引擎盖上方加入有多根隆起的线条，呈现出一种蓄势待发的视觉效果。

车身侧面受限于尺寸，并没有采用运动车型上常见的溜背造型，而是通过圆润的车顶线条勾勒出紧凑动感的车身姿态，看起来比较偏家用风格。尾灯组采用扁平化的设计，内部通过三根斜状灯带来提升点亮以后的辨识度，底部后包围还融入有仿双出镀铬排气和扩散器装饰，彰显出一定的运动气息。车身尺寸方面，其长宽高分别为4675/1842/1473(1480)mm，轴距为2680mm。

车内的话，2023款名爵5继续采用12.3英寸全液晶仪表（低配车型为3.5英寸）和10.25英寸悬浮式中控屏，下方的实体按键由银色和黑色钢琴烤漆材质组成，换挡机构为机械式。整个内饰设计并没有太过出彩之处，但考虑到这款车的价格，因此也不能奢求太多。

配置方面，中控屏内置有斑马Venus系统，支持90秒连续对话、支付宝小程序接入、智能家居互联等功能。此外，180DVVT自动豪华版和180DVVT自动旗舰版新增360度全景影像和透明底盘功能。

动力部分，2023款名爵5继续提供1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压两款发动机可选，分别对应180DVVT车型和300TGI车型。其中，1.5L发动机最大功率95千瓦（129马力），峰值扭矩为158牛·米，相比2022款车型提升了7千瓦（9马力）和8牛·米，传动系统匹配5速手动或CVT变速箱；1.5T发动机最大功率133千瓦（181马力），峰值扭矩为285牛·米，相比2022款车型提升了6千瓦（8马力）和10牛·米，传动系统均匹配7速湿式双离合变速箱。

作为名爵旗下的入门级轿车，名爵5凭借着运动的外观造型和较为亲民的售价，受到了不少年轻消费者的青睐，销量成绩还算比较不错。此次年度改款，新车针对动力系统进行了升级，将继续和奇瑞艾瑞泽5、吉利帝豪等车型展开竞争。（文/舒心）

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