2023年的长安 长安汽车2023年发生了什么

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长安汽车如何实现新的跃迁?2024伙伴大会即将揭晓

刚刚过去的2023年，对于中国车市来说是“激流勇进”的一年，中国汽车产销量双双突破3000万辆，中国汽车迈入全新阶段。已经到来的2024年，汽车市场仍然充满挑战与变数，预计将继续保持稳中向好发展态势。

作为中国汽车品牌的典型代表，长安汽车是重要的增长力量，过去一年大动作不断，为中国汽车高质量增长助力。新的一年，长安汽车开年即释放“重磅大招”，将于1月16日召开2024长安汽车全球伙伴大会。

眼下，无论是与会的供应商合作伙伴、投资者，还是媒体都在纷纷猜测长安汽车的下一步动向？造车40载的长安汽车，2024年是否将启程转型新篇章？一切答案16日见分晓。

2023涨声一片

新能源、燃油、海外三线并举

据长安汽车销量快报显示，2023年内卷惨烈的车市之中，长安汽车在燃油车和电动车市场，均交出了一份稳健的高分答卷。

2023年，长安汽车销量超255万辆，其中，长安系中国品牌乘用车销量159万辆，同比增长14.9%；引力品牌销量138万辆，同比增长3.8%；自主品牌新能源销量超47万辆，同比增长74.8%，创历史新高。燃油车板块守住了效益基盘，新能源车盈利能力稳健提升，油电两条赛道齐头并进，实现双赢。

在传统汽车板块，“明日座驾”CS75系列2023年销量25万辆，保持细分市场数一数二；“国民家轿”逸动系列2023年销量突破17万辆，稳居细分市场数一数二。其他爆款车型如CS55系列、UNI系列等均保持增长态势，进一步巩固长安汽车燃油车市场份额。

此外，海外板块也成为整体成绩单中值得关注的增长亮点。2023年，自主品牌海外销量超23万辆，同比增长39.2%，同样创历史新高，走出了一条高质量出海增长曲线。

除了出口至海外的长安爆款车型，最引人注目的要数在泰国上市的右舵版深蓝双子星车型DEEPAL S07、DEEPAL L07。两车不仅得到泰国副总理、泰国工业部长的肯定，更掀起订购热潮，仅泰国车展期间累计订单就突破3000+，实现了长安汽车在泰国市场的品牌知名度跃迁。当前，第一批DEEPAL商品车已抵达泰国，深蓝品牌海外首店在泰国开业，必将为当地带来全新的智能电动车体验。

2023稳打稳扎

坚持两手抓两促进，三大战略齐头并进

2023年长安汽车涨声一片，销量一路“长”红，源自其始终坚持自主研发、创新驱动、稳中求进、发展共赢。燃油板块的亮眼表现，是长安汽车40年造车经验积累起来的强大研发实力、一流人才团队、先进技术理念、高质量产品形象，以及以客户为核心的价值导向的持续创新与发展迭代。

新能源领域，长安汽车自2021年发布第三次创新创业计划，快速推进新能源“香格里拉”计划、智能化“北斗天枢”计划，又在去年发布全球化“海纳百川”计划，三大战略齐头并进，为2024年长安擘画新图景打下坚实基础。

过去的一年，“香格里拉”获奖无数。长安新能源新品启源A05、Q05搭载数智AI电驱系统荣获“2023‘中国心’十佳发动机及混动系统”；深蓝汽车微核高频脉冲加热，获全球新能源汽车创新技术奖；研发实力在中国企业技术中心评价中7届14年名列行业第一，已经建立起自身的差异化优势。时代长安的成立更是“香格里拉”的高潮，成为长安汽车电池规划的重要“推进器”。

“北斗天枢”遥遥领先。除了NID3.0+APA7.0无忧领航技术搭载深蓝双车；APA7.0获2023年IVISTA智能网联汽车挑战赛特等奖；阿维塔11获IVISTA中国智能汽车指数五星智能星级评价外，还亮相了软件定义汽车的重要成果数智新汽车CD701。同时，与蔚来汽车、华为、赣锋锂业三个行业顶尖企业的签约，翻开了中国汽车在智能电动时代构建合作生态的新篇章。

“海纳百川”开启新程。除了在泰国召开东南亚品牌发布会，上市右舵版深蓝双子星，启动首个海外基地——泰国新能源基地，辐射右舵市场外；在欧洲，阿维塔12于德国慕尼黑全球首发，引发热议和围观；在美洲，长安览拓者在墨西哥上市，同样受到热烈欢迎。

2023年，长安汽车三大战略全面焕新，实现从战略标签到品牌到产品的万象焕新，势头强劲，为新一轮高质量增长积蓄力量，勇攀新高峰，再创新佳绩。

2024剑指何方？

与全球伙伴“携手共进 向新跃迁”

当前，中国汽车正处于百年未有之大变局，面临前所未有的大挑战、大机遇。而眼下新能源和智能化技术方兴未艾，国际形势风云变幻，长安汽车即便在2023年取得硕果，2024年是否能一如既往乘势“长”红？

根据长安汽车官方透露的消息，作为“新汽车”未来风向标的CD701将在2024年实现量产上市，这款让汽车从移动机器升级为“智能汽车机器人”的超现实主义产品，是否会为有40年造车经验、爆款频出的长安汽车，一如既往带来应有的荣光？

深蓝汽车也在近日发布了新产品G318的官图，未来科技感的硬派风格设计引来各方关注，是否会成为深蓝下一款爆品？在白热化的市场竞争中，进一步推动深蓝品牌向上拓展？以及，阿维塔、长安启源，在2024年又有哪些规划？长安汽车如何布局三大智能电动品牌，占位各自细分市场，以奠定在新能源市场的领军者地位？

作为国内大宗消费最卷、最前沿的产业，出海将是中国新能源车2024年另一个主旋律。长安汽车已多次透露，下一步将进军欧洲市场，那么，又将如何在当前局势下谋篇布局，打开出海势能？

2023年长安汽车一系列成果落地，2024年又将发布哪些新规划、新技术、新产品？近期深蓝汽车与阿维塔的人事调整，对品牌后续发展的影响？长安与华为合作，又如何平衡与其他伙伴的关系？

以上种种，让我们静待1月16日召开的2024长安汽车全球伙伴大会，且看长安汽车如何与全球伙伴“携手共进 向新跃迁”。敬请期待！

联合引擎|2024长安汽车全球伙伴大会,跟好组织大步走?

2024长安汽车全球伙伴大会于1月16日在重庆举行，聚集了来自世界各地的供应商、经销商、投资者、客户及媒体等伙伴。在大会上，长安汽车回顾了过去一年的经验和成绩，对行业未来的发展趋势进行了深入分析。同时也明确了长安汽车面向未来的战略目标，并在新能源、智能化、全球化等关键领域制定了详细的发展部署规划。

收获颇丰的23年，继续向上的24年

在2023年，长安汽车的成绩还是很显著的，销量总计达到了255.3万辆。这一成绩的背后，是新能源车型和海外市场的迅猛增长：新能源车型销量在三年内连续翻番，同比增长达到69.2%，而海外市场销量达到35.8万辆，同比增长43.9%。在财务方面，长安汽车2023年的营业收入达到了2424.5亿元，同比增长12.8%，现金流增长了369.6%，公司的整体经营净现金流创造了历史新高。

稳步推进的“三大计划”

在2023年，长安汽车其转型进程中实施了“三大计划”。首先是新能源“香格里拉”计划，阿维塔、深蓝、启源已经成为了长安汽车在新能源赛道上的“三驾马车”。特别是其中的启源品牌更是被寄予厚望，它的推出标志着长安对“数智新汽车”时代的解读和诠释，为长安汽车的未来发展提供助力。首款数智新汽车E07，基于长安最新的SDA平台架构打造，全面满足各种软硬件自定义方案。E07是长安落实“新汽车、新生态”战略的具象化产品，启源将实现A、Q、E三个系列的产品组合。

智能化方面，“北斗天枢”计划实现了新的突破。长安汽车在与众多伙伴强强联手的过程中，逐步完善了新能源智能化产业链，并实现了互利共赢。这开启了中国汽车行业在智能电动时代构建合作生态的新篇章。

在全球化战略上，“海纳百川”计划开创了新局面。2023年对长安汽车来说是开启全球化战略的一年，长安坚持“无基地、不海外；无海外、不长安”的原则，正式发布了“海纳百川”计划，并明确了海外“四个一”发展目标。通过“1+5+2”全球布局战略，长安汽车的产品已经远销至全球63个国家和地区。

自2023年11月起，长安汽车先后与蔚来、华为以及赣锋锂业签订了战略合作协议，标志着长安汽车在新能源和智能化汽车领域的进一步拓展和深化。

除了战略合作，长安汽车自2023年10月起，旗下的阿维塔和深蓝都进行了人事方面的战略调整。“这是为了把每一个板块都做好。”长安汽车董事长朱华荣对此表示，“新能源只是序章，智能化新汽车才是未来。”为了顺利实现数智化的转型，长安汽车将全力以赴，无论是人、钱、技术，要什么就给什么。

指导方针——“215”伙伴行动计划

本次大会上长安汽车新公布的“215”伙伴行动计划，就是坚持“两大提升”，升级“一大关系”，实现“五大新跃迁”。

“两大提升”：长安汽车坚持在新能源和传统燃油两个领域同时提升。这种“双轨并行”的经营策略旨在平衡传统汽车与新能源汽车的发展，以适应市场的多样化需求。通过提供竞争力强的产品以满足不同细分市场，长安致力于满足广大用户在不同场景下的用车需求，确保传统燃油车和新能源汽车双向增长。

其次，长安强调国内市场和国际市场的双重提升。在巩固国内市场的基础上，长安汽车将全球化战略置于更为重要的位置。通过实施长期主义、本地主义、绿色低碳和发展共赢的策略，迅速推进“1+5+2”全球战略布局。同时，国际市场的拓展将反哺国内市场，增强国内外两大市场及两种资源的联动效应，构建国内外双循环的新发展格局。

“一大关系”：长安汽车还将与供应商、经销商和用户一道，共同维护“风险共担、价值共创、利益共享”的伙伴关系，携手并进、共谋未来。

升级与供应商的关系，实现管理、成本、技术、产业链等方面的改善和提升。

升级与经销商的关系，在市场响应、品牌产品营销、售前售后服务体验等方面继续优化。

升级与客户的关系，构建“共创、共赢”的伙伴关系，以用户为导向和中心，驱动品牌价值和构建品牌生态。

“五大跃迁”：长安坚定地推进着第三次创业——创新创业计划，加快推进新能源“香格里拉”、智能化“北斗天枢”和全球化“海纳百川”三大计划，贯彻“新汽车 新生态”的战略。同时，继续优化产品布局，实现品牌提升新的跃迁。长安汽车坚持以产品为主线，推动五大业务品牌协同发力，构建具有差异化而又互补的品牌大家族，以满足不同用户群体的个性化需求。

总结：长安汽车过往的成绩有目共睹，但也能看出销量大体是由“量大管饱”的传统油车贡献的，新能源方面和上一年定下的目标还是有着或多或少的距离。现在长安汽车在新能源的多项举措，看来势必要在更加卷的2024年达成自己立下的flag了。

本次伙伴大会“携手共进 向新跃迁”的主题很明确地体现了长安汽车旨在与全球伙伴们携手共创更加辉煌的未来，一同跨越新的发展门槛，实现新的跃迁。未来这两年不仅是长安汽车的机遇期，也是中国汽车品牌大家的机遇期，抢占全球汽车市场制高点的战役已经拉开帷幕。

速度与势能,揭秘2023长安汽车跃迁密码

“天下武功，唯快不破”，在竞争愈发白热化当下，主机厂们纷纷推出新战略、新技术、新产品，以此来“抢占先机”。作为国内头牌车企，长安汽车自从“第三次创业”以来，在新能源“香格里拉”、智能化“北斗天枢”的战略引领下持续进化，数智新生，展现全面跃迁的向上势能。

2023年长安汽车马不停蹄，发布全球化“海纳百川”计划，发布长安启源品牌，接连推出爆款产品，在全球化、智能化、电动电气化层面迎来全面爆发，借助产品畅销势能，一个激流锐进的长安汽车呈现在大众面前。

爆款整合 长安双车换标“V”字型logo

“新”字体现在长安汽车的方方面面，12月21日，长安汽车两款新车正式亮相，更名为“第二代长安X5 PLUS”、“第二代长安X7 PLUS”，是现款欧尚X5 PLUS、X7 PLUS两款车型的更新，值得注意的是新车悬挂的是长安汽车“V”字型logo，通过全新的命名方式以及品牌LOGO，让其焕然一新。

新能源化是当今市场的主旋律，但在庞大的中国市场，燃油车仍然有着非常坚实的基本盘。作为燃油车时代的佼佼者，长安汽车牢牢掌握着燃油车的热销密码，在刚刚过去的11月份，长安汽车累计销售233,7963辆，CS系列、双逸系列、UNI系列表现优异。

第二代长安X5 PLUS与X7 PLUS打法十分清晰，以极致的性价比，分别定位新一代智趣SUV、高品质真7座SUV来抢占10万元以下的市场。

刚刚更新过的第二代长安X5 PLUS与X7 PLUS，外观再次升级，承袭长安汽车的纵横万象的独特设计语言，通过十余项外观升级，将潮流运动魅力发挥到极致。进入车内，新车配备环抱式三联屏，中控屏、仪表屏、驾驶辅助屏可实现三屏互动，同时，新车配备一体式运动座椅，让车内更增添了几丝年轻的味道。智能上，全新搭载了OnStyle5.2智慧快乐座舱-年轻劲享版，优化和升级用户常用的功能，以提供更智能的体验；品质上，SpaceCap太空舱、全车115处NVH静音设计等舒享配置，尽情享受每一次美好出行体验。

而且，第二代长安X5 PLUS与X7 PLUS均搭载了蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机+蓝鲸7速湿式双离合变速箱的组合，其百公里加速仅需7.51s，“不缩水”的动力总成让消费者感到满满的诚意。

在10万元以下的汽车市场，第二代长安X5 PLUS与X7 PLUS以出色的设计、不俗的空间、强劲的动力总成，给消费者带来更加全面的驾乘体验，而这是当下的新能源车型所不具备的，对于新能源不敏感或者更在乎配置的用户来说，第二代长安X5 PLUS与X7 PLUS显然物超所值。

三大品牌助力 新能源迈入爆发时刻

紧握燃油车的基本盘，长安汽车提振产品势能，为用户带来更多元用车选择。而面对未来，随着长安启源的推出，“深蓝+启源+阿维塔”三大品牌共同发力，助力长安新能源迈入爆发时刻。

长安汽车对启源品牌寄予厚望，自从8月份长安启源品牌成立以来，接连发布了A05、A07、Q05三款产品，并亮相A06车型，覆盖中型轿车、中大型轿车、紧凑型SUV多个领域，产品推出之快、覆盖范围之广令人咂舌。

长安启源所搭载的数智AI电驱，是长安汽车在新能源技术领域的重要成果，实现了众多技术突破。包含高效数智电驱、高效蓝鲸混动发动机、高效安全电池、交直流充电系统，和集车端、云端、用户端数据应用为一体的高级智慧控制，领先两代，超省更有劲，全面展现长安新能源混动技术实力。

启源A07作为启源的第一款车型，直接杀入代表车企综合实力的15-20万元轿车市场，在设计上，其所主导的「扶光美学」设计理念打造，整体姿态低趴且舒展，再结合以曲面为主的侧型面、溜背式尾部设计、前后贯穿LED灯带，集齐了一台轿跑车型的各种主要元素。此外，启源A07还采用了无框车门+电吸门的配置，配合上0.22的风阻系数，呈现出完美的纯电轿跑的风采。

“数智”更体现在启源A07的座舱之内，以「悬浮岛屿」为设计灵感，新车搭载了15.4英寸+2.5K超高清中控屏，车机系统内置8155芯片，内嵌了启源全新情感视窗交互系统。配合全新UI界面，以及支持OTA的零层级交互，可实现所见即可控、无需多层级查找的快捷操作。启源A07还配备了符合人体工学设计的「环抱式云端座椅」，座椅采用了三层坐垫设计，外层采用Micro-fiber复合材质面料，中层采用可分散人体乘坐压力的SLAB材质，内层采用高回弹性配方的发泡材质，座椅整体具有更好的承托性，带来头等舱版的舒适感。

在动力层面，启源A07提供了增程与纯电两种驱动模式，采用大电池策略的增程版将纯电里程提升至200km，大大提升了用户的驾乘体验。就在近日，启源A07挑战吉尼斯最高海拔差，3151km、10天9夜，用事实说话，验证车辆的全面实力。

启源A07通过打造数智新能源品质驾乘标杆为长安启源开了个好头，而接下来的A05、Q05则杀入8万-13万元价格腹地，展现长安新能源混动技术的全面实力。

启源A05被称为“年轻人的第一辆精品新能源家轿”，其聚焦紧凑级家用型轿车市场，以超省节能经济、极致安全动力、智能舒适体验为核心基因，打造好看好开动力强、安全省电长续航、舒适智能更时尚的数智电驱超省家轿。启源A05的145km纯电续航版本综合续航里程可达1300km，堪称同级纯电续驶里程最长的电混家轿。而且具备超低能耗，145公里纯电续驶版百公里综合油耗（WLTC）0.98升，百公里综合电耗16.4kWh，油耗全面领先同级竞品。

作为为新能源车型中杰出的“优等生”，启源A05既有超低能耗，也有超高效率，高效能混动电驱电控系统优势突出。其搭载的双马达高效能电混系统，使电机转换效率高达97.8%。而且，启源A05也搭载了比同级竞品功率更大的驱动电机，电机功率达到了140kW，扭矩达到了330Nm；零百加速时间为6.8秒，远远强于竞品，优势明显。

“油电同价”的启源A05一经推出便展现同级精品家轿的实力，而作为首款SUV车型，启源Q05则展现出更为全面的身手。除了插电混动技术外，启源Q05搭载了540°透明底盘、陡坡视野辅助等配置，在旅途当中，更能保障用户的行车安全。

而且，作为新一代数智产品，启源A07、A05、Q05均搭载了L2级别的自动驾驶辅助系统，无论是枯燥乏味的高速公路、亦或是拥堵无趣的城市通勤，均能给消费者带来安全、便捷的驾乘体验。

在长安启源“数智”势能的快速拉升下，长安的新能源也迈入了爆发时刻，11月，长安自主品牌新能源销售50589辆,同比增长52.7%,而且“深蓝+启源+阿维塔”三大品牌将持续发力，到2025年，长安将会达到27款新能源车规模，覆盖各个细分市场，为消费者带来崭新的驾乘体验。

动作频频，燃油、新能源双管齐下乘势而为

价格底线不断下探、技术升级瓶颈、品牌转型阵痛，在诸多行业困局之下，如何破局成为每一个车企的课题。2023年，长安汽车动作不断，用一个“新”字贯穿始终。今年4月份推出“海纳百川”计划、8月份长安启源正式发布、11月份发布金钟罩电池品牌并与蔚来、华为等重要品牌完成签约，此外，长安接连推出了5款新能源产品，一系列成果落地，让长安汽车在品牌、技术、产品面面俱“新”。

而且，长安汽车深谙爆款思维，在燃油车领域，CS系列常年处于前列，在新能源领域，从智电iDD家族到长安Lumin，长安实现了多款爆款系列车型销量领跑。下半年，随着深蓝S7、启源A07以及阿维塔12等车型的加入，长安新能源车型进入到了全面爆发的阶段，燃油车、新能源车双线并举，实现了销量的大爆发。在未来，在“北斗天枢”、“香格里拉”、“海纳百川”三大战略引领之下，长安汽车将构建起在智能化和新能源领域的技术平台和全谱系产品变革，助力这家重庆市值规模最大的整车制造企业打造成世界一流汽车品牌。

最后总结

2023年是新能源汽车市场爆发、中国汽车品牌迅速崛起的一年，惨烈的竞争交织在如过江之鲫的产品上市中，一时间乱局如画。极度内卷的竞争中，不断创新、锐意进取、能够准确捕捉战机而迅速做出改变的车企，才能凸显出来。

长安汽车2023年的表现无疑是令人惊讶的，燃油和新能源齐头并举，快速推出长安启源并迅疾导入数款产品，强化了新能源战略方队，阿维塔在新能源高端市场站稳脚跟，深蓝汽车更上一层楼，两款X系列新生，又为长安强势点SUV加分，带动长安汽车品牌跃迁……创新、速度、势能，无疑是2023年长安汽车标签。

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