东方航空3月21日航班查询 东方航空3月21日航班动态

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东方航空3月21日航班查询 东方航空3月21日航班动态

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3.21东航飞行事故,能确定的信息是什么?

时间:2022年 3月21日14时38分

航班号:东方航空MU5735 (昆明飞广州)

飞机型号:波音B737-800NG

坠落地点:广西梧州市藤县埌南镇莫埌村山林

遇难者:总计132人,其中9名机组成员,包括1名机长,2名副驾驶,1名安保人员,5名空姐;还有123名旅客。

遇难者家属:共计安置遇难者家属695人,开展心理评估7926人次,心理辅导2917人次

救援情况:搜救面积累计超过40万平方米,挖动土方2.27立方米,组织发动救援3.4万人次,找到飞机残骸碎片49117件。

黑匣子情况:两个黑匣子全部找到,其中一个主要记录驾驶舱对话记录的黑匣子,已经送往美国华盛顿,由当地实验室协助解密。

需要说明的一点是,解密黑匣子,并不是我们的技术不行,而是因为黑匣子受损,由美国波音公司解密,会更加快捷。

事故原因:第一,人为操作失误的几率很小。

机长的飞行总时间6709小时,第一副驾驶飞行总时间31769小时,第二副驾驶飞行总经历时间556小时。三位飞行员的飞行执照和健康证都在有效期内,而且健康状况良好、飞行经验丰富。

最主要的一点,根据相关专业人士介绍,如果是飞行员手动控制,飞机不可能落到这个位置。如果是操作失误,只要飞机上的机械部件正常,在下降过程中也同样有机会挽救。

第二,天气原因造成的空难几率也很小。事故调查组已经确认,当时的天气状况良好,适合航行,而是再恶劣的天气也不可能造成飞机短时间内垂直俯冲。

第三,东航空难的原因,很可能是飞机自身的问题,根据此前媒体的相关报道,2021年,亚洲多家航空公司,其中也包括东航,在对飞机检查时就曾发现,波音737NG机型,在机翼和机身之间的连部件上存在裂缝。

事故赔偿:目前,作为失事飞机机身的承保者,人保财险,太平洋财险,平安财险,国寿财险等已经累计向东航公司预付了保险赔款1.16亿元,而且,截至目前,各大保险公司积极开展理赔工作,并开设绿色通道,已经有11家保险公司向遇难者家属赔付了14笔,赔偿金合计1485万元。

感慨和启发:我们总是在说来日方长,却忘了这个世界总是世事无常,一次寻常的分别,却意外地成了永别!生命在灾难面前,终究是太过于渺小,也太过于脆弱,愿逝者安息,生者坚强。同时,也希望我们每一个人,珍惜现在,珍惜身边的每一个人,珍惜拥有的一切,好好活着,这本身就是一件幸福的事情!

东方航空坠机事件东方航空坠机事件时间

1、2022年3月21日东航坠机的原因是什么?2、东航坠机时间3、东航mu5735客机是从哪里到哪里的?坠毁时到底发生了什么?4、在我国飞行历史上,东航出过几次空难?2022年3月21日东航坠机的原因是什么?

2022东航坠机原因还在调查中,而业内分析和以下三个原因有关:

1、原因一:飞行员有意自杀

1997年新加坡胜安航空公司有一架客机是以相似的情形坠落在印尼。而当地政府后来的调查发现,原因大概率是因为机长投资失败后一心寻死。不过这种情形不太可能。

2、原因二:发生强对流预警

根据梧州气象预报显示,在3月21日中午12点左右,曾经发布过去强对流天气预警,称一直到3月23日,梧州市将有大到暴雨,并且可能会出现短时的强对流、雷暴大风天气,气温也会骤降6-10摄氏度以上,提醒当地民众注意防范。不过值得注意的是,东航坠机事发时间是下午,当时没有出现雷暴、降雨,因此,天气原因的可能性比较低。

3、原因三:维修保养的问题

受这两年疫情的影响,东方航空为了减轻经营的压力,在去年发布的《2021半年报》中曾提到通过节约航油、严控维修费用等方式来降低成本。

总得来说,2022东航坠机最新消息是MU5735失事航班正在救援中,而坠机原因还在调查当中。

东航坠机时间

2022年3月21日14点15分。

据新闻联播消息,3月21日,东航一架波音737客机在执行云南昆明——广东广州航班任务时,于广西梧州上空失联。目前,已确认该飞机坠毁。机上人员共132人,其中旅客123人、机组9人。记者从梧州藤县应急管理局相关人员处获悉,目前客机坠毁引发的森林火灾已经被扑灭。据广西壮族自治区应急管理厅官网最新消息,3月21日14点15分,一架东方航空公司ces5735航班在梧州市藤县失联。

自21日坠机事故发生以来,全国人民都把目光汇集于此,所有人都祈祷着能有奇迹发生,飞机上的132人(123名旅客和9名机组人员能有更多生还。3月22日,当地近200名官兵携带救援工具进入事故现场展开立体式搜索,武警官兵也携带生命探测仪和搜救犬进入现场作业,努力寻找生命迹象。东航MU5735航班就坠毁在山林之中,周围环境异常复杂,而且飞机坠落时还引发了山林大火,3月23日凌晨事发地又下起大雨,让搜救工作更是难上加难。这样的环境就更适合生命探测仪发挥作用了,它凭借穿透力强、定位准确、全天候不停机的优点,可以大幅提升搜救速度。

东航mu5735客机是从哪里到哪里的?坠毁时到底发生了什么?

东航MU5735客机坠毁事件一直牵挂着所有国人的心,因为国内民航业已经很多年没有出现如此严重的空难事件了,所以很多网友才会迫切地想要得知东航MU5735客机坠毁时,到底发生了什么事情。

根据笔者了解的信息,东航MU5735客机原本要从昆明飞往广州,然而在飞到广西梧州市附近时,东航MU5735客机突然以极快的速度向下坠落,而在飞机坠落的过程中,飞机也散落了很多的碎片和杂物,并且在飞机坠地之后,飞机还发生了爆炸起火的情况,甚至飞机的爆炸起火还引发了小规模的森林火灾。

一、东航MU5735客机原本要从昆明飞往广州

如果不是因为发生了空难事件,东航MU5735客机原本要从昆明机场飞往广州机场。要知道驾驶东航MU5735客机的机组人员都是经验非常丰富的飞行员,按照正常的计划,这架东航MU5735客机在几个小时之后,就能够顺利到达广州机场,但是令所有人都没有想到的是,东航MU5735客机在飞到广西梧州市附近的时候,发生了严重的事故。

要知道昆明到广州之间并没有太远的距离,经验丰富的飞行员只要按照平常的飞行计划,就能够顺利到达目的地,然而东航MU5735客机却因为严重的空难事故,永远无法到达广州机场了。

虽然东航MU5735客机空难事件的真正原因还并没有揭开,但是东航MU5735客机的两个黑匣子已经找到,因此相信在不久的将来,东航MU5735客机失事的真正原因一定会被找到。

二、东航MU5735客机坠毁时,散落了很多的杂物以及飞机碎片

虽然东航MU5735客机在几分钟内,就以极快的速度坠毁,但是在坠落过程中,东航MU5735客机还是掉下了很多的杂物以及飞机碎片,而这些杂物和飞机碎片对于搜救人员了解飞机空难事件的原因,也会带来很多的帮助。

这些掉落的杂物当中,有很多东西都是遇难者的日常用品,所以这些杂物对于缓解遇难者家属悲痛心情也会带来一些帮助。而从掉落的这些杂物以及飞机碎片就能够看出,东航MU5735客机在空中就出现了严重的事故。

虽然东航MU5735客机的飞行员花费了很多的努力来挽救所有人的生命,但是由于此次空难事件太过突然,导致飞行员的努力并没有起到太大的作用,而从掉落的这些飞机碎片以及杂物就能够看出,飞机上的所有人在当时经历了多么可怕的事情。

三、东航MU5735客机坠毁时,引发了小规模的森林火灾

由于东航MU5735客机在当时以极快的速度向下坠落,这导致东航mu5735客机在坠地的一刹那,发生了严重的爆炸,当时附近的居民都听到了剧烈的爆炸声,而由于飞机内的燃油并没有彻底耗尽,这导致飞机爆炸之后,出现了着火的情况。

要知道飞机坠落的地点周围有很多树木,所以这起空难事件也引起了一场小规模的森林火灾。当时东航MU5735客机燃起了熊熊大火,这使得东航MU5735客机周围的树木全部被引燃。

正是由于火势太大,导致搜救人员没有办法在第一时间赶到坠机地点,为了扑灭大火,消防人员出动了很多的力量,在通过不断努力之下,由东航MU5735引发的的火灾终于被彻底扑灭,在火灾彻底扑灭之后,搜救人员才进入事故现场寻找幸存者。

结束语

由于空难事件太过突然,导致搜救现场出现了一片混乱的景象,不过在专业的搜救人员指导下,搜救工作还是顺利进行了下去,不过由于客机坠毁地点地势非常复杂,导致搜救人员无法出动科技设备来搜寻幸存者,所以搜救人员只能够通过人力的方式来进行寻找,然而很可惜的就是,搜救人员的努力并没有救回东航 MU5735客机上所有人员的生命。

在我国飞行历史上,东航出过几次空难?

说到空难,在我们国家最著名的空难事件就是2014年马航MH370空难,飞机在从吉隆坡飞往北京的途中在马来西亚和越南的交界处失去了联系,此后再也没有找到它的消息。之前,中国东方航空MU5735发生坠机事故,使得世人震惊,这也是东航的一次重大空难。那么东航历史上出过几次空难呢?其实东航历史上一共发生过4次空难,下面就来具体了解下。

1989年上海虹桥空难

1989年8月15日,中国东方航空5510号班机从上海飞往南昌,这是一架国内班机,然而当飞机在虹桥机场起飞时,由于发动机故障,坠入距机场仅240米的周家浜河中,最终导致机上34人死亡,只有6人生还,这六人中有四名乘客和两名机组人员。

1993年福州空难

1993年10月26日11时50分,中国东方航空齐鲁有限公司5398号班机MU5398在深圳飞往福州途中发生空难,当天12时32分,MU5398已与福州塔台取得联系,但当时机场下着小雨,机组人员在能见度为4公里、看不见跑道的情况下盲目前进,导致飞机严重右倾,机组人员多次试图纠正,但最终飞机下沉,机尾擦地,冲出跑道并断成两截,造成机上两名乘客死亡。

2004年包头空难

2004年11月21日8时21分,东航云南B—3072号飞机执行包头至上海飞行任务时在包头机场附近坠毁,事故调查组对飞机情况进行调查后发现,事故原因是飞机起飞时机翼污染物降低了机翼失速的临界迎角,最终失速坠落,机上53人全部遇难。调查组认为,飞机很可能在包头机场夜间存在结霜的情况,起飞前没有除霜,最终导致飞机坠毁。

东航MU5735飞机坠毁

航历史上的第四次空难,也就是MU5735,在2022年3月21日下午14:20坠毁。MU5735在下午14:19前在约8869米的高度巡航,然后飞机突然下降,以每小时845公里的速度下降。在附近的监控过程中,飞机呈直线俯冲下降,且没有解体和起火,坠地后发生了爆炸引发了山火,目前救援人员仍在寻找飞机残骸。

东航5735是什么时候坠落的

MU5735,是中国东方航空集团有限公司航班,失事飞机是一架B737-800NG客机,注册号为B1791,机龄6.8年。2022年3月21日,东航一架波音737客机在执行昆明——广州航班任务时,于梧州上空失联。已确认该飞机坠毁。机上人员共132人,其中旅客123人、机组9人。民航局已启动应急机制,派出工作组赶赴现场。截至3月21日24时,发现失事飞机的部分残骸碎片,以及散落的、烧坏的身份证件、钱包等物品。3月23日16时30分左右,MU5735航班的一部黑匣子被发现,初步判定为驾驶舱话音记录器(CVR),该黑匣子已被连夜送往北京的民航专业机构进行译码。3月27日上午9时20分许,第二个黑匣子已找到。通过当天13点的航班送回北京。2022年3月24日下午,第四场新闻发布会通报:已经基本确定了事故的主要撞击点,飞机大部分残骸集中在主要撞击点周围半径30米左右的核心区域内,深度从地表向下延伸至20米左右。3月26日晚,“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部确认,东航MU5735航班机上123名乘客和9名机组人员已全部遇难。3月27日下午,“3·21”东航MU5735航空器飞行事故遇难者集体哀悼活动在事发地搜救现场举行,现场工作人员全体面向遇难飞机方向肃穆而立,默哀三分钟,以此寄托对遇难者的哀思。4月6日,民航局召开全国民航航空安全电视电话会议,深刻反思“3·21”东航MU5735航空器飞行事故。2023年3月20日,中国民用航空局发布《关于“3·21”东航MU5735航空器飞行事故调查进展情况的通报》。

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