2024对应国产牌号 2024年新车

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2024年上半年重磅新车盘点:理想L6或30万以下

在刚刚到来的2024年，国内车市将会有着众多新车上市，其中SUV自然占据很大一部分了。比如在今年上半年当中，就会有着多款重量级SUV上市，下面我们具体盘点一下，包含燃油车和新能源车。

1、理想L6

之前，疑似是理想L6的专利图曝光，新车外观还是延续家族式设计，造型十分大气，而售价方面应该会低于理想L7。

新车预计定位于中型SUV，售价方面可能要低于30万元。

动力方面，新车大概率会采用增程式混动系统，具体参数还不得而知。

2、奇瑞风云T11

奇瑞风云T11官图此前已经发布，外观造型非常庞大，气势感不输路虎揽胜，新车将定位于全尺寸SUV。

内饰还没有公布，不过豪华感应该非常浓郁。动力方面，奇瑞风云T11可能搭载鲲鹏超能混动C-DM动力系统。

3、哪吒L

哪吒L此前申报图已经曝光，新车外观延续了家族式设计，有着纯电和增程两种动力可选，两种不同动力的外观区别主要是前脸部分。

车身尺寸方面，哪吒L长宽高分别为4770/1900/1660毫米，轴距为2810毫米。

动力方面，纯电动版搭载单电机驱动，最大功率170千瓦；增程版采用1.5L发动机作为增程器，发动机最大功率67千瓦。

4、一汽丰田普拉多

一汽丰田普拉多会在2月底启动预售。和上代相比，新车外观发生很大变化，造型十分方正，采用了两种不同风格的前大灯设计。

车身尺寸方面，一汽丰田普拉多长宽高分别为4925/1980/1870mm,轴距为2850mm。

内饰方面，造型依旧硬朗，运用了不少物理按键，操作非常便捷，采用嵌入仪表盘和悬浮屏幕，科技感有保证。

动力方面，一汽丰田普拉多搭载由2.4T发动机+电机组成的混动系统，发动机最大功率330马力，电机功率49马力，匹配8速手自一体变速箱。

5、马自达CX-70

马自达CX-70将于CX-90采用一样的动力系统，新车的起售价可能会是27万元起步。外观方面还是延续家族式设计，因此运动气息还是比较强烈的。

动力方面，马自达CX-70将会搭载3.3T直列六缸发动机+48伏轻混，另外还有2.5L插混版可选。

6、日产探陆

日产探陆将在今年一季度上市，新车外观十分稳重大气，非常适合家庭用户选择它。在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5130/1981/1767（1774）mm，轴距为2900mm。

内饰方面，软料材质哟组大量覆盖，采用了类似一体屏的设计。内部采用的是大六座布局，上市将直面理想L8。

动力方面，东风日产探陆搭载的是2.0T发动机，最大功率185千瓦，传动匹配的是9速手自一体变速箱。

2024年自编车牌号推荐

2024年自编车牌号推荐：考虑到个性化、易记和文化含义，可以选择如“A24888”或“B4U2024”这样的车牌号。

在选择自编车牌号时，人们通常会考虑几个因素：易记性、个性化以及可能的文化或情感含义。一个好的车牌号应该是独特且容易让人产生印象的，这样不仅能展现车主的个性，还能在众多车辆中脱颖而出。

以“A24888”为例，这个车牌号包含了年份“2024”的部分数字，同时“888”在中国文化中常常被视为吉祥的数字，象征着财富和好运。这样的车牌号既具有纪念意义，又带有吉祥的寓意，很容易让人产生好感。

另一个例子是“B4U2024”，这个车牌号则更加直接地体现了年份信息，同时“B4U”可以解读为“Be For You”的缩写，带有一种浪漫和专属的情感色彩。这样的车牌号不仅易于记忆，还能传达出一种温馨的情感信息。

当然，每个人对于车牌号的喜好都是不同的，有的人可能更喜欢简洁明了的数字组合，而有的人则更喜欢包含特定字母或词组的个性化车牌号。在选择自编车牌号时，最重要的是要符合自己的喜好和风格，同时也要考虑到车牌号的可读性和合法性。

总的来说，一个好的自编车牌号应该是独特、易记且富有意义的。通过巧妙的数字和字母组合，不仅可以展现出车主的个性和品味，还能为车辆增添一份独特的魅力。

2024上市新车盘点,有你喜欢的吗?

文/修斯

转眼间来到了2024，在竞争激烈的2023，汽车市场涌现了大批新车型，无论是新能源领域还是传统燃油领域，都有不错的产品，各有各自的产品定位及亮点，可谓是蓬勃发展。那2024年，有哪些新车值得我们关注？

奇瑞风云A8，十万级混动家轿新对手

在比亚迪秦PLUS DM-i取得成功后，其他各大车企也相继推出了10万级的混动轿车，如长安启源A05,五菱星光等和荣威D7等，可谓是竞争激烈。而另一位强有力的对手奇瑞风云A8也在1月3日晚上市，提供四种车型选择，价格从11.99万元起至14.99万元，加上上市的优惠权益以及补贴，起售价直接来到了10万以内。

作为风云系列的首款车型，它搭载了1.5T发动机和电动机组合的鲲鹏超能混动C-DM系统，入门款就带来125公里的纯电续航，对比同级别其他车型有着十足的优势，更能满足日常的用车需求。加上第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动发动机和电动机，搭配DHT150混动变速箱，馈电油耗仅为4.2L/100km（WLTC工况），综合油耗低至1L/100km，成为市区通勤的优质选择。

零跑C10，混动SUV领域的黑马

零跑这个品牌可以说是如今新能源汽车市场的一匹黑马，其中的零跑C11凭借不错的性价比，月销量能达到近万台，品牌23年的总交付量更是超越了小鹏，表现亮眼。

而价格更加亲民的零跑C10也即将上市，预计起售价13—14万起。作为全新LEAP 3.0架构的首款量产车型，新车将提供纯电动和增程两种动力形式，采用"四叶草"中央集成式电子电气架构和CTC2.0电池底盘一体化技术。

搭载8295芯片，算力较8155更加强大，还将配备高阶智能驾驶辅助系统，支持城市/高速NAP领航，具备OTA升级能力。这无疑将会对混动SUV市场带来冲击，不过最终的定价也是个难题，高了不会有销量，低了将会使得零跑C11的空间受到挤压。

吉利银河E8，品牌最美纯电车

在纯电领域，也有一款值得期待的车型，那就是吉利银河E8。吉利银河L7和L6已经为品牌打下了坚实的基础，在短短几个月时间累计销量已经突破70000辆，使得E8也十分吸引消费者。新车定位为中大型纯电轿车，基于SEA架构打造，在此架构下，吉利银河E8最大的特点就是好开，提升加速、操控更加稳定，灵活。

在全新一代高性能碳化硅电驱加持下，双电机版零百加速仅需3.49秒。最高665km的纯电续航，加上新一代800V极速闪充，电池、电机、电控、热管理系统全域800V，充电5分钟即可续航180km，节约时间。

丰田普拉多，重回国内市场

说完新能源领域，传统燃油领域也有值得期待的新车。丰田普拉多作为硬派越野的经典代表，在前些年是国内一众消费者的不二之选，霸气的外观，强劲的越野能力，有着不错的影响力。不过随着我国全面实施国六排放标准，而普拉多作为大排量高油耗的国四排放车型并不符合这个要求，不得不停产。

如今，全新丰田普拉多正式回归，将于4月开启大定，7月16日正式上市，预计预售价为40万元以上。新车在外观上采用了两种不同的前脸造型，方盒子的造型看起来十分硬派。在动力上也和之前做了较大的改动，换装了一套2.4T的油电混合动力系统，最大功率243千瓦，最大扭矩630牛米。

全新普拉多的回归为越野玩家带来了更多选择。

写在最后：

总的来说，2024年将会有更多值得期待的产品，并且随着汽车市场的激烈竞争，各车企也会更加内卷，在带来强大产品力的同时，价格也会越来越低。

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