丰田红杉2023款越野版报价 丰田红杉2024款报价及图片
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大红杉车是什么车?
大红杉车是一款丰田的大号越野车，以下是关于丰田红杉的详细资料：
动力方面，丰田红杉配备5.7L V8全铝发动机，搭载带低速牵引模式的6挡自动变速器。DOHC V8发动机采用丰田颇具声誉的VVt-i可变气门正时系统，最大马力高达到了381匹。此外，此款丰田红杉采用全新设计的底盘，承载能力和刚性更佳，同时也保证日常使用所必须的舒适性。
内部设置方面，丰田红杉的内部空间采用符合人体工学的设计理念，同时还应用高品质的内装材质，中控台被银色和黑色分割成两部分，从而让驾驶者更方便操控。红杉装置上的豪华程度上更是令人吃惊：雷达测距及倒车影像，让红杉的安全系数大大提升；14个扬声器的JBL高档音响，蓝牙、XM卫星收音机和后排DVD；前排冷、暖调节座椅，后排可加热桶状座椅，甚至第三排座椅也可电动收起或调节角度；电动调节速敏方向盘、胎压监测，无所不有。坐在驾驶席上，除了更加宽大舒适的空间外，更重要的就是居高临下的感觉。第二排座椅可以说是相当豪华，它拥有三温区自动空调、电动调节座椅带加热和降温功能；红杉的第三排空间也相当的宽裕，不亚于任何大型MPV。
总的来说，丰田红杉是一款具有强大动力和豪华内部设置的越野车，适合喜欢越野驾驶的人士。它配备5.7L V8全铝发动机，最大马力高达381匹，搭载带低速牵引模式的6挡自动变速器，动力强劲。此外，它还拥有符合人体工学的内部空间设计和高品质的内装材质，提供了安全系数、舒适性以及驾驶乐趣。无论是驾驶者还是乘客，都能感受到它的豪华与舒适。如果想要体验这样一款越野车，不妨考虑一下丰田红杉。
丰田最大的suv红杉
丰田红杉一直以来是丰田家族中尺寸最大的SUV。新一代的红杉与兰德酷路泽和2023款雷克萨斯LX600共享GA-F平台，价格比兰德酷路泽低了接近一半，那么这款车值得等待进入国内吗？和兰德酷路泽的差异在哪？下面我们来详细分析。
红杉“旗舰”SUV和兰德酷路泽的差异
红杉“旗舰”SUV和兰德酷路泽的差异
价格方面，新一代红杉北美起价5.3万美元，折合34万元，比8.99万美元起价的兰德酷路泽便宜不少，如果按照国内的价格对比，就是宝马X5和X3的差异。
其实从两款车的名称就可以看出端倪，首先红杉是Sequoia的直译，这是目前地球上最大的树种，以长寿著称名，一部分的树龄达到2000年，丰田以红杉命名就是代表着这款车的耐用性和可靠性，注重豪华感受和公路实用性。而兰德酷路泽直译是陆地巡航舰，代表着可以轻松到达全地形环境，更注重越野能力。
车架结构上，两款车没有差异，共享被称为全箱式框架的钢结构车架，基于非承载式车身。在具体的材料运用上，大梁整体采用590Mpa的高强钢设计，在一些特殊的部位，采用了780Mpa的钢材加强，而在B柱的位置，也就是整个大梁的中间部分，使用了980Mpa的超强钢，再配合车体，应付轻度的越野也没有问题，耐用性好。
而差异的部分就是四驱结构和悬架设计，红杉采用了独立前悬架，但没有兰德酷路泽的E-KDSS防倾杆，红杉的普通防倾杆在越野时会限制左右车轮的高度差，在复杂路况下让车轮难以触地。而兰德酷路泽的越野模式E-KDSS防倾杆可以自由活动，悬挂行程更长，越野能力更好。
红杉搭配全新的齿条式电子助力转向系统，提升转向手感，主要考虑公路舒适性，无论是离地间隙还是弹簧的强度都低于兰德酷路泽。另外，红杉虽然是中央分动器，有中央差速锁，但没有前后差速锁，需要购买顶配的GR版本，才能选装后差速锁，而兰德酷路泽的三把锁是其越野核心准备，从越野层面来看兰德酷泽更好。
不同场景实用性
不同场景实用性
第一公路驾驶
第一公路驾驶
公路驾驶方面来看，兰德酷路泽的舒适性比红杉稍差，两车采用了相同的3.5TV6发动机+钟形罩电机混合动动力+10速爱信AWR10L65自动变速箱，综合最大功率都是437马力，峰值扭矩650Nm在不到2000转/分就可以爆发，配合电机，起步和超车比上一代的V8更轻松，但加速感受不如V8线性。
第二非铺装路面驾驶
第二非铺装路面驾驶
红杉的四驱系统可以应付一般的非铺装路面，但如果遇到高强度越野，或者岩石溪流等复杂路况，红杉的脱困能力差，加上更低的离地间隙和更长的车身，不适合户外越野。
第三乘坐与装载能力
第三乘坐与装载能力
乘坐和装载能力是红杉的强项，车长方面红杉(5.2米)比兰德酷路泽(4.98米)更长，内部空间更大，标配3排8座位，第二排带有滑轨，空间与大型MPV接近，无论是全家出行还是拖车团体出游，红杉的装载能力都强于兰德酷路泽。
选车侦探观点：红杉价格更低，尺寸更大，更注重装载能力、拖车能力、实用性和公路行驶质感，而兰德酷路泽更注重越野能力，是真正的全能型SUV，对于想要购买高端丰田SUV，但对越野没有较大需求的用户来说，如果能进入国内，红杉是更好的选择。
选车侦探观点
气场完胜酷路泽!全新一代丰田红杉到港,你能接受吗?
日前，丰田旗下大型SUV新一代红杉（Sequoia）抵达国内港口。根据丰田北美官网信息，新一代红杉在当地市场提供多个车款，包括入门版、中配版和高配版定位的SR5、Limited、Platinum，以及越野版TRD Pro和顶配版Capstone。
而本次到港车型为新一代红杉LTD车型，属于车系入门级的版本。目前LTD版价格在104w~110w左右。
新一代红杉继续采用非承载式车身结构，并与新一代坦途、新一代兰德酷路泽和新一代雷克萨斯LX共享丰田TNGA F平台。
外观方面，新一代红杉外观设计相比上一代车型减少了臃肿感。采用了丰田家族最新的设计理念，前脸配备了超大尺寸的进气格栅，并且内部采用了打孔式的设计进行填充，看上去非常霸气有气势；两侧犀利的大灯组造型较为凶悍，下方前包围处造型硬派运动，整个车头的设计非常粗犷，有着非常强烈的视觉冲击力。
车身侧面，新车造型硬派庞大，分段式的车身腰线勾勒出来强烈的肌肉效果；A柱/B柱/C柱进行了黑化处理，营造出了悬浮式车顶的设计风格，并且在车门的下方配备了银色的镀铬装饰件，车身侧面线条看上去更加有力量感，大尺寸的运动轮毂更加凸显了新车的越野气质。
车尾部分的设计具有很强的层次感，两侧更加扁平的多边形尾灯看上去比较简洁，整体的视觉效果比较突出，搭配中央的丰田车标以及下方的横幅式排列的字母标志，辨识度也更高。
车身尺寸方面，作为丰田针对北美市场开发的大型SUV，新一代红杉长宽高分别为5286/2022/1885（1974）毫米，轴距为3099毫米。与上一代车型相比，新一代红杉轴距不变，长宽高均有提升。
对比外观，内饰的改变更加直接，不仅仅摒弃了传统内饰风格这样简单！内饰完成了180度的大转弯！在显示区，这款车标配了12.3英寸的全液晶仪表屏幕+14英寸的多媒体屏。只是保留了部分的物理按键，大多数的功能还是集成在了多媒体的系统内！
此外，新车还匹配了丰田Safety Sense 2.5系统，还提供全景天窗，支持标准无线 Apple CarPlay和 Android Auto，还提供低速越野导航的越野巡航控制，还配备了多地形监视器，配置上还是相当的良心！同时，该车全系专属配置包括抬头显示系统、电动放倒第三排座椅、10向电动调节前排座椅等。
座椅方面，新车内部标配2+2+3式7座布局，可选装8座版本，布局为2+3+3。
动力方面，新一代红杉搭载i-Force Max油电混动系统，系统中的3.5升V6涡轮增压发动机最大功率437马力，发动机最大扭矩790牛·米，传动系统匹配10速自动变速箱。
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