2024款换代车型 2024年最新款

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2024年,这些热门轿车即将上市,谁将成为你的心头好?

2024年，对于车市来说是一个充满期待的年份。许多重量级的新车即将登陆市场，其中最引人注目的当属豪华品牌的中型轿车。这些热门燃油轿车各具特色，从宝马5系的豪华运动，到丰田凯美瑞的年轻时尚，再到现代索纳塔的科技前卫，它们不仅代表着各品牌的最新技术成果，也预示着未来汽车市场的发展趋势。

首先，宝马5系的换代产品将正式上市。上市时间1月25日。作为宝马的旗舰轿车，车身尺寸方面，全新宝马5系的长、宽、高分别为5175/1900/1520（mm），轴距为3105mm，比老款车型增大了不少。车尾方面，全新宝马5系最明显的变化在于灯组，采用了简洁的横向线条，视觉效果明显要精致了很多。

内饰部分，全新宝马5系搭载基于基于Linux系统开发的宝马iDrive8.5智能车机，中控台是12.3英寸液晶仪表+14.9英寸中控屏的双联屏布局，并配两幅式方向盘、水晶迷你电子挡杆以及交互旋钮。另外，在高配车型上，全新宝马5系还配备7系同款的悬挂式后排多媒体屏，商务气质拉满。全新5系在外观和内饰方面都进行了全面升级。更加运动化的设计语言和先进的智能科技配置，让这款车在豪华感与科技感方面都达到了新的高度。对于追求豪华与驾驶体验的消费者来说，全新5系无疑是一个不错的选择。

其次，丰田凯美瑞的第九代产品也将在2024年3月上市。作为丰田在国内最具影响力的轿车，凯美瑞一直以可靠性和舒适性著称。新一代凯美瑞在延续这一传统的同时，还注入了更多年轻化元素。外观上采用了丰田最新的设计语言，“C”形大灯是一个变化明显的地方，视觉效果非常出众。另外，在细节上会根据LE、SE、XSE三种外观套件提供三种不同样式的中网填充，以满足不同用户的喜好。

内饰上，全新凯美瑞整体以年轻豪华为主，整个布局与氛围都与第八代产品有较大差别。细节上，12.3英寸的液晶仪表盘实用性出众，界面简洁大方，显示清晰易读。中控大屏功能全面，内部使用了8155芯片，车机系统是与华为深度合作的产物，整套系统的体验感受不错。动力上，全新凯美瑞将会有2.0L燃油、2.0L混动和2.5L混动三种动力系统可选，其中混动系统则是采用第五代智能电混双擎，并且2.0L混动则是首次出现在凯美瑞上，综合功率145千瓦，百公里油耗4.2L外观和内饰设计更加时尚运动，动力系统也进行了升级，以满足年轻消费者对于驾驶乐趣的需求。

此外，现代索纳塔的全新一代产品也将于2024年3月上市。这款车在设计方面大刀阔斧，呈现出一种全新的视觉效果。

新车的侧面采用溜背的布局设计，而车尾配备了当下流行的贯穿式尾灯组，层次感突出。另外，除了普通版外，全新现代索纳塔还提供NLine套件可选，该版本主要针对外后视镜（带视觉摄像头）、轮圈（19英寸）、尾灯（贯穿式）等细节进行“黑化”处理，并加装黑色“鸭尾”，搭配双边共四出排气口，呈现出更浓郁的战斗感。

内饰上，全新索纳塔采用时下流行的悬浮式双联屏布局，中控呈环抱式设计，三辐式方向盘也重新设计，中间是字母标识，背后还有电子怀挡机构。另外，全新索纳塔还将配备现代CCNC智能网联架构，支持指纹识别、身份识别、数字钥匙、座椅记忆、OTA升级、CarPlay、大尺寸天窗、12扬声器BOSE音响、主驾驶座椅多项调节等。动力上，全新索纳塔将搭载1.5T与2.0T发动机，最大功率分别为125千瓦与184千瓦，传动上全部采用8速手自一体变速箱。索纳塔一直以来都是现代品牌的代表车型之一，新一代车型在保持时尚外观的同时，还提升了内部空间和科技配置的水平。它所展现出的未来感和科技感，相信会吸引不少年轻消费者的关注。

当然，除了以上几款热门燃油轿车外，一汽-大众全新迈腾和大众全新帕萨特等车型也在紧锣密鼓地筹备中，它们同样值得期待。这些新车在产品力方面都有着不俗的表现，而且各具特色。消费者可以根据自己的喜好和需求进行选择。

总之，2024年将是燃油轿车市场充满竞争的一年。各大品牌为了抢占市场份额，不断推出新品来满足消费者的多样化需求。无论是追求豪华体验、驾驶乐趣还是科技配置的消费者，都能在这些新车中找到自己的心头好。那么，你最看好哪款燃油轿车呢？在评论区留言告诉我们吧！

准备攒钱!2024年最值得期待的四款经典新车

过去的2023年，国内乘用车市场正在进行一场燃油＆纯电“新旧交替”的变革。在90后消费者眼里，各品牌琳琅满目的新能源汽车令人眼花缭乱，确实，拥有数字座舱、驾驶辅助加持的高端纯电，确实给年轻人带来了截然不同的用车体验。

然而，拥有更强消费能力的70/80后们，还是习惯以传统的价值标准去评定一款车的好坏，例如油门、刹车、转向、减震等等。虽然已经不再是主流产品，但在2024年，日系、德系大厂还是准备针对多款经典车型进行升级迭代，而这无疑是40岁及以上中年消费者喜闻乐见的。

●宝马5系

首当其冲就是全新一代宝马5系家族，该车已经完成工信部申报并实车首发，目前官方已经确认会在2024年1月底上市。作为BMW的“门面”车型之一，全新5系将同时提供标轴（进口）和长轴（国产）可选，并且首次推出i5纯电车型。

重点要说的是中国特供的长轴版，其在设计上依旧是熟悉的BMW家族式样式，标志性直瀑式双肾格栅辨识度很高，但在尺寸方面，5系Li的长宽高“膨胀”到了5175/1900/1520mm，轴距3105mm，已经有那么点行政旗舰轿车的味道。而在座舱部分，换代后的5系也升级为最新的智能座舱设计，中控是悬浮式双联屏布局，应用iDrive 8.5车机系统，高配还会和7系一样在后排车顶挂一个31英寸8K巨幅显示屏，不仅可以进行播放视频、开视频会议，还能连接主机打游戏。

对于中年人来说，5系最经典的依旧是搭载B48 2.0T发动机的燃油版，换代后的版本在此基础上还额外配备了以ISG电机为基础的48V轻混系统，最大功率分别为212马力、287马力。传统方面，与发动机匹配的是8AT变速器，顶配车型有xDrive四驱系统。

●丰田皇冠

站在用户视角，全新一代宝马5系在内外设计层面都针对年轻用户做出了一定的妥协；相比之下，11月广州车展亮相的全新一代丰田皇冠，在传承经典设计上已经略显“固执”；当然，毕竟只是一台丰田，换代后的皇冠预计价格会在30万左右，这可比BBA的“56E”便宜多了。

全新一代皇冠呈现出了更明显的低矮宽阔、溜背轿跑、充满力量的车身姿态，搭配直瀑式前格栅、矩阵式LED头灯、密幅式轮圈、贯穿式尾灯，整车给人视觉感受依旧沉稳霸气。而在内饰部分，这种“腔调感”则更为明显，特别是棕黑皮质座椅和实木面板装饰，搭配后排遮阳帘、后排老板键，颇有点“老干部快乐车”的味道。

不同于之前挂着皇冠标的“拉皮车”（前横置），这台正儿八经的皇冠源自丰田TNGA架构GA-L平台打造，是一台采用承载式车身+前纵置后驱+五连杆后悬的C级豪华轿车。在动力系统方面，该车并没有使用已经相对落后的2.0T+8AT，转而采用以纵置布局2.5L发动机、同轴双电机单元为基础的油电混动系统，其技术路线和雷克萨斯LS500h一样，不过规格上会低一些，但也能达到179kW的综合功率，WLTC综合工况油耗6.24L/100km，比纯燃油车省多了。

●丰田普拉多

不是所有中年人退休后都喜欢养花遛鸟，也有不少人希望出门走走，而一台丰田普拉多无疑是最佳的旅途伙伴。最新消息显示，一汽丰田全新一代普拉多将在2024年2月开启预售并接受订单，将于7月正式发售，其价格预计在50万级。

全新一代普拉多源自丰田TNGA架构下的GA-F平台，将延续经典的非承载式车身设计，长宽高分别为4920mm/1980mm/1860mm，轴距为2850mm。底盘部分，该车前悬为双叉臂，后悬是整体桥，搭配全地形轮胎，其最大接近角为31°，最大离去角为22°，通过角为25°，离地间隙可以达到221mm。对于中年人来说，传承1958经典设计的圆灯版相当帅气，深棕色的内饰搭配上丰富的物理按键，同样符合中年人的口味。

作为新时代硬派越野，新一代普拉多也将“淘汰”那台3.5L V6自吸引擎，转而采用丰田最新T24A-FTS 2.4 L4涡轮增压发动机，与之匹配的是带P2布局电驱单元的8AT变速器，这套油电混动系统让其综合功率来到了330马力，最大扭矩630牛米。四驱架构部分，该车将提供以双速分动箱为基础的分时四驱，以及以托森机械限滑差速器为基础的全时四驱两种驱动形式，高配预计还有后桥差速锁、全地形控制、蠕行模式等等，进一步强化非铺装路面的越野能力。

●奥迪SQ7

如今的新能源时代，但凡有双电机驱动的车子都能做到5秒内“破百”，钢炮型的小车，价格最低只要20万级，“高性能”三个字愈发不值钱。而在这台奥迪SQ7暗夜版来看，性能车的腔调远不止零百加速那么简单，澎湃的声浪、坚韧的底盘、霸气的车身，都是重要的光环，当然，其预售价也来到了惊人的117万元。

虽然看起来和Q7并没有太大不同，但如果凑近看就会发现，原本低调的车身套件居然都是碳纤维材质，并且配备22英寸双色轮圈以及红色多活塞卡钳，排气也是大口径的双边共四出布局。同样的，该车在座舱内也融入了碳纤维面板，搭配红色座椅，更显运动主题。除此之外，包括ACC自适应巡航、换道辅助、全景影像与泊车辅助、主动式车道保持、抬头显示、预安全系统等功能也不会缺席。

重点是动力架构部分，SQ7搭载的是奥迪和保时捷合作开发的EA825 4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率373kW，最大扭矩770Nm，搭配8AT变速器和quattro四驱系统，整车0-100km/h加速时间4.1s，极速被限制在250km/h。你可以说这个性能表现在国产新能源车面前已经不够看，但你必须承认，这台V8引擎的激情声浪是任何电车都没法模拟的。

未来:展望2024年新车

2024年会有哪些新车上市？下面我们就看看2024年上市或即将与消费者见面的新车。

奥迪

在两年多没有进行任何真正的创新之后，奥迪将在2024年加快步伐，推出新的电动车系列和传统的燃油车系列车型。在电动车方面，人们期待已久、因软件问题而推迟上市的Q6 e-tron将率先亮相。与电动Macan一样，它也是基于支持800伏快充的PPE平台打造，是一款全轮驱动车，配备两台电动机，根据车型不同，最高功率达380千瓦。同样基于PPE平台的还有车身更扁平的A6 e-tron，将在夏季推出Sportback和Avant车型。下半年，奥迪还将推出基于纵置PPC平台打造的燃油车系列。A5 Sportback和A5 Avant将作为A4系列的继任车型首次亮相，A6 e-tron的车尾采用掀背式设计而非溜背式设计。下一代Q5/Q5 Sportback将在晚些时候推出。这就是所有新车了？当然不是，年初A3将进行重大改款。

Apine

夏季，基于新款雷诺5打造的A290量产版将首次亮相。这是一款4米长的电动肌肉车，安装了一个10秒加速按钮，用于超车。Alpine尚未提供任何关于新车性能的信息。新车将从秋季开始交货。

比亚迪

继2023年凭借五款车型进入德国市场后，这家中国最大的电动汽车制造商2024年将继续扩大自己的车型阵容。2月开始，比亚迪宋PLUS EV（Seal U）将开始交付，这款车将与特斯拉Model Y竞争，还将提供插电式混合动力版。接下来，更大的唐车型会进行第一次改款。特斯拉Model 3的竞争对手海豹（Seal）将推出两款衍生车型：更运动、速度更快的版本（Seal Y）和入门（Budget）版本。在大众ID.3替代车型海豚（Dolphin）之后还将推出一个较弱的（70千瓦）版本，采用电池更小的版本（44千瓦）。如果可能，价格会保持在3万欧元以下。在价格方面更有趣的是，从2024年底开始，比亚迪将推出MINI版的海豚，在中国则定名为“海鸥”。

BMW

宝马在2024年也将推出不少新的车型：1月，包括M4在内的4系轿跑车和敞篷车获得与3系类似的改款。4系Gran Coupé和M4 CS的改款将在夏初推出。2月，宝马发布新款5系旅行车，推出该细分市场的首款纯电旅行车i5 Touring，并于年底首次推出M5 Touring旅行车。宝马还将在夏季推出轿车M5。而下一代X3将在春季首次亮相，包括纯电版车型iX3，它有望成为配备两台电动机和全轮驱动的变体车型。X2和iX2的首批样车将于3月向消费者推出。在相同的技术基础上，宝马将在秋季推出下一代1系车型，但不包括纯电动版本。

雪铁龙

新版C3小型车稍大，棱角分明，配有可选装的电驱动装置。而?-C3的关键数据则更令人关注，如83千瓦（113马力），44千瓦时电池容量，320公里续航里程、100千瓦直流充电功率。更有趣的是其宣布的基本价格：23 300欧元，这对于电动汽车来说是非常便宜的。新车将于4月上市。但这还不是全部：到2025年，将推出续航里程为200公里的版本，售价为19 990欧元。到2024年底，下一代C3 Aircross将加入该品牌最畅销的车型系列——也可选择纯电动版。与Stellantis其他品牌一样，轻型商用车及商用货车Berlingo和Spacetourer的前脸也将有所改进。

达契亚

2024年，达契亚将推出新款Duster。从夏初开始，新车将变得棱角分明，还将采用来自Jogger的混合动力技术。此外，将对全电动Spring进行全面改款。

Cupra

整体尺寸与大众ID.3相差无几，电动Born也进行了全面更新，并推出动力更强劲的顶级版本Born VZ。此外，Cupra的第二款全电动车型Tavascan将于下半年开始交付。还将对Leon和Formentor进行改款，经过改装的燃油车型和插电式混合动力车型的续航里程和充电功率有明显增加。这些动力系统也将用于4.50米长、将取代Ateca的新款Terramar中。

阿尔法·罗密欧

将在春季推出其第四款车型系列，也是第一款提供纯电驱动的车型。这款紧凑型跨界车的定位低于Tonale，外形类似菲亚特新款600e，也与菲亚特共享技术平台。除了输出功率约为115千瓦的电动机，还配备带或不带轻度混合动力系统的涡轮增压汽油发动机。

宾利

希望从2030年实现全系产品纯电动化，将于2026推出其首款纯电动车型。在此之前，所有车型系列都将采用插电式混合动力系统。添越和飞驰将搭载电气化的六缸发动机，该发动机也将在2024年作为车型改款的一部分用于欧陆GT。

布加迪

正在努力开发Chiron的继任车型，该车型将于夏初推出，将搭载混合动力V8发动机。传奇的8.0升W16发动机现在几乎已成为历史，但仍在基于Chiron打造的Mistral敞篷版和为赛道开发的超级跑车Bolide中使用，后者将于2024年交付。

凯迪拉克

正在更新其目前在德国销售的唯一车型XT4，对其进行了改款。随着纯电Lyriq的推出，第二款车型也蓄势待发。在瑞士，这款配备100千瓦时电池、5米长的SUV已经可以订购了。这款车应该也会在德国上市，但具体上市时间尚不得而知。

福特

2月，新款Mustang作为轿跑车和敞篷车上市，在德国上市的新款Mustang只配备V8发动机。此外，新款小型高顶旅行车Tourneo Courier也将开始交付。不久之后，电动E-Tourneo Custom和Mustang Mach-E Rally拉力版（具有冒险外观的车型）将作为ID.Buzz的平替车型推出。在大众MEB电动平台上打造的Explorer将于8月推出。接下来将推出一款在相同的平台打造的尺寸类似、尚未命名的运动跨界车型。年底，福特将推出燃油车系列著名的另外两款电动车型：E-Tourneo Courier和电动PUMA。

法拉利

2021年推出的搭载大型前置发动机的超级跑车法拉利812

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