2023年新的超级跑车 2023超级跑车
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欧陆GT极致版亮相蒙特雷汽车周 庆祝宾利欧陆GT二十载
克鲁，2023年8月23日 宾利汽车全新揭晓并迅速售出一台独一无二的欧陆GT极致版，为品牌标志性欧陆GT车型问世20周年庆祝画上句号。新车专属定制套件的灵感缪斯是2003年首台在位于英国克鲁的宾利汽车总部工厂下线的量产欧陆GT车型（VIN码为20001），这台初代经典车型与2023年款新车一同，在同样迎来20周年庆祝的蒙特雷汽车周奎尔赛车聚会（The Quail）上展出。
初代欧陆GT车型于2003年推出，成功重塑了21世纪的宾利品牌，推动公司销量十倍增长。如今，欧陆GT依然是现代超豪华运动旅行座驾的标杆。首台量产的欧陆GT是宾利汽车精心修复的典藏系列（Heritage Collection）中最重要的现代车型，车身采用柏木绿（Cypress Green）外观漆色，内饰采用马鞍棕（Saddle）皮革搭配胡桃木（Burr Walnut）饰面。专属定制的2023年款欧陆GT极致版拥有受其非凡前身所启发的独特内饰。
尽管两代欧陆GT的奢华座舱均采用马鞍棕皮革与胡桃木饰面，这台专属定制的第三代车型对经典车型的内饰设计主题进行了细微的改进。浓郁的马鞍棕色辅以“特殊绿（Special Green）”的强调色皮革，并采用相同色调的反衬色缝线。仪表板与腰梁选用两种不同的木饰面板，开孔深色伯尔胡桃木（Dark Burr Walnut）搭配高光深色伯尔胡桃木，由柏木绿细条纹饰隔开，令座舱内饰与车身外观产生精妙连接。
新车搭载炫黑套件（Blackline Specification）、旅行配置（Touring Specification）、风格套件（Styling Specification）等一系列配置，分别呈现出抛光黑色外观饰件、一套技术提升，以及碳纤维前分流器、侧裙板、扩散器和精致后扰流板。独特哑光深灰色（Dark Grey Satin）22英寸运动型轮毂配备自正式Mulliner轮毂盖。奢华座舱内饰还包括Naim for Bentley车载音响系统与宾利三面翻转中控面板（Bentley Rotating Display），专属定制的足憩踏板上写有“20 years of the Continental GT by Bentley Mulliner”字样（欧陆GT问世20周年，由宾利汽车Mulliner部门匠造）。仪表板、中控台以及外侧门槛上饰有2003年款与2023年款两代欧陆GT车型的外观轮廓。这台为庆祝宾利汽车历史上这一里程碑时刻而打造的独一无二的非凡座驾已经售出，并在奎尔赛车聚会上交付于车主，将四个月以来举行的诸多周年庆祝活动推向高潮。
二十载，三代车
第一代欧陆GT车型的影响十分深远，不仅将宾利汽车重塑为现代超豪华汽车品牌，更开创了一个全新的细分市场。欧陆GT是自1919年采用初代3升发动机以来，首款彻底全面革新的宾利车型，没有沿用此前车型的任何部件，由当时的设计总监Dirk van Braeckel和外观设计总监Raul Pires在位于英国克鲁的工作室设计而成。宾利汽车全新超豪华运动旅行座驾流畅的车身线条灵感源自1952年的欧陆R型车。宾利品牌经典的动力线从车头较低处沿着引擎盖和车门的肩线延伸，与富有肌肉感的车身后部相连。双圆大灯和宾利网状格栅精妙致敬了宾利汽车于20世纪20年代赢得的勒芒大赛非凡胜利。
发动机罩下是一款全新的6.0升双涡轮48气门W12发动机。紧凑、平稳、强劲的设计使得发动机最大功率达550马力，峰值扭矩高达650牛·米，通过采埃孚六速自动变速器为四驱提供动力。该车百公里加速仅需4.8秒，最高车速仅略低于322公里/小时（200英里/小时）。
第一代欧陆GT自问世之后七年内从未间断生产，并衍生出一系列车型选择，包括欧陆GT敞篷版、欧陆飞驰、欧陆GT极致版以及欧陆GT Supersports超级跑车。
V8发动机的来临
第二代欧陆GT车型以搭载6.0升W12发动机的版本于2010年巴黎车展首秀，此外该车型也见证了第二代全新宾利发动机的诞生。于2012年首次亮相的4.0升V8发动机高效且魅力十足，赋予了欧陆GT敏捷的特性，并带来独特的V8排气声浪。2021年，欧陆GT车系迎来一款限量版Supersports超级跑车，该车的设计灵感源自宾利车队GT3赛车，最大功率可达710马力。
2021年：第三代欧陆GT问世
宾利汽车第三代欧陆GT车型于2021年问世。车辆的设计语言焕然一新，锐意流畅的车身线条淋漓展现。其搭载的W12发动机也是全新的，配备新版双离合变速器。新车的亮点包括三气室空气弹簧和48V主动式防侧倾控制系统，归功于于全新的电子架构，车载技术取得了重大飞跃。第三代车型较其前身更快、更舒适、更高效、更奢华，但毫无疑问，这仍然是一台欧陆GT。
全球20个地区接力庆祝
宾利汽车为此次庆祝设计匠造的一支“接力棒”也来到了蒙特雷汽车周。它拥有生动演绎欧陆GT车型经典线条的精妙造型，正在随欧陆GT车系的多款车型穿越欧洲、中东、中国、亚太地区以及美国，最后将返回英国克鲁。“接力棒”在历经20站接力传递后，将作为一枚时间胶囊被宾利汽车永久保存，永久纪念这段独特的全球旅程。
法拉利2023年销量13663辆,年内预计有三款新车
法拉利最近宣布了2023年的新车销量为13663辆，相比2022年增长了3%。目前，法拉利的订单已经满足到了2025年的产能，这意味着如果现在下单购车，最早也要等到2026年才能拿到车。此外，法拉利还计划在今年推出三款新车型，包括一款搭载V12发动机的812后继车型和一款全新的旗舰超跑。
法拉利812已经完成了它的市场任务，而全新的旗舰GT车型将在今年晚些时候推出。根据之前的间谍照片，新车将保持与812相似的GT跑车比例，低矮的车头和两侧隆起的肌肉线条，即使在伪装下也显得非常有视觉冲击力。大灯组可能会类似于Purosangue的样式，采用分体式设计。前包围有巨大的矩形进气口，为水箱和刹车提供充足的散热。
从车身侧面看，新车有着修长的车头和溜背设计，呈现出经典的旗舰GT外形。车尾部分，整体轮廓与法拉利812相似，小鸭尾造型和圆润的后翼子板让车尾显得更宽更有力。双边共四出的排气管，随时提醒着这是一款性能强大的V12车型。
动力方面，新车将配备6.5升V12发动机，目前还没有消息显示该车会采用混合动力系统。新车的动力预计会比812 Competizione更强，后者搭载的6.5升V12发动机，最大转速可达9500rpm，最大功率829马力/9250rpm，最大扭矩为692牛·米/7000rpm，0-100km/h加速仅需2.85秒。
法拉利每隔大约10年就会推出一款旗舰车型。上一款旗舰跑车LaFerrari是在2013年推出的，而最新的旗舰跑车（代号F250）的路试谍照已经被海外媒体曝光。据悉，新车预计在今年内全球首发，可能在10月，限量599台。专注于赛道驾驶的“FXX版本”将在2026年7月发布，限量30台；敞篷版本则预计在2027年10月发布，限量199台，这款全新旗舰超跑的总产量将为828台。
从最新的谍照来看，新车的车头非常低矮，整体造型宽大而扁平，不像LaFerrari那样有一个尖尖的鼻子。早期的谍照显示，菱形的前大灯组集成了LED日间行车灯，车头下部有三段式进气口，宽大的前唇增加了车头的下压力，整个车头充满了赛车气息。
车身侧面，修长低趴的车身造型和巨大的黄色刹车卡钳突显其旗舰跑车的身份。车尾采用中间低两端高的造型，这可能有助于提升空气动力学性能，两边凸起的部分安装了尾灯。车尾与之前的谍照不同，并没有扰流板，而排气管采用了中置四出设计，由中央的组合双出和两侧的单出排气组成。
动力方面，预计该车将采用V6双涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，这将打破法拉利多年来旗舰车型搭载V12发动机的传统。V6发动机和电动机的组合将有利于大幅减轻车身重量，综合功率预计将超过1000马力。第三款车型目前信息不多，可能是特别版车型、Purosangue衍生车型或者one-off车型，不会是电动车。法拉利的首款电动车预计将在今年开始研发，预计2025年发布。
天生传奇!庆祝“蛮牛”成立60周年,兰博基尼品牌日庆典
2023年，对于兰博基尼汽车来说意义重大，这不仅是品牌成立60周年的纪念，更是由最新混合动力超级跑车Revuelto所引领新时代的开始。
1963年，在意大利的Sant''Agata Bolognese，一个传奇的超级跑车正式建立，这便是家喻户晓的兰博基尼汽车公司。而从兰博基尼350GT开始、Miura、Countach、Murciélago、Gallardo、Aventador、Huracán、Urus以及最新力作Revuelto，一款款传世经典之作却犹如汽车发展史中的明珠，闪耀着自己的光芒；而每款“蛮牛”皆以自身独特设计、澎湃性能与驾控基因，引领着超级跑车市场的发展潮流。
2023年，兰博基尼成立60周年之际，“蛮牛”也在成都举行盛大的品牌日庆典活动；作为60周年庆典的组成部分，为期4天的2023兰博基尼中国巡游于川西完美收官，由近40台兰博基尼超级跑车和超级SUV组成的车队参与其中。
兰博基尼汽车中国内地及香港、澳门执行总经理Konstantin Sychev先生表示：“在这个特殊的时刻，我们非常荣幸能够与众多兰博基尼忠实客户和品牌爱好者共同庆祝。对驾驶乐趣和极致性能的追求是兰博基尼品牌的核心价值，也是经典传承。在辉煌成就的基础上，兰博基尼将一如既往地为中国客户带来超豪华车型和专属体验。”
兰博基尼中国巡游：驾驶乐趣与探寻自然的完美结合
作为品牌标志性的年度盛宴，自2021年起，兰博基尼中国巡游已连续举办9年。2023兰博基尼中国巡游以“启境之旅”为主题，由近40台兰博基尼超级跑车和超级SUV组成车队，在壮美山河中驰骋800多公里。
车队于川西九寨沟出发，沿着秀美江河穿梭于崇山峻岭间，一路与别具特色的藏寨和羌寨群落为伴，在厚重历史传承下的广汉三星堆博物馆探索古蜀文明，最终抵达终点——现代与传统交融的天府之国成都。
行至通往神仙池的盘山路时，著名的28道拐自九寨沟蜿蜒而上，呈现穿越云雾的盛景。兰博基尼超级跑车和超级SUV在连续转弯时表现出绝佳的灵活性、精准性和平稳性，令嘉宾尽享极致驾驶乐趣。
兰博基尼品牌日：庆祝兰博基尼品牌成立60周年
9月21日，兰博基尼品牌日暨60周年庆典于成都盛大举行，包括Miura、Diablo和Jalpa在内的经典车型和多款现款车型亮相活动现场。在庆祝晚宴开始前，由60台兰博基尼车型组成巡游车队，经由不同的城区景观路线穿越成都，造访著名的城市地标后一路驶向淮州机场。
庆典活动现场，历史墙展示了兰博基尼历史上的重要里程碑，包括经典车型的诞生以及兰博基尼品牌自创立起不断“驱动人类进阶”的历程，同时彰显品牌致力于突破边界、挑战现状、创造无限新世界的非凡理念。在会场外，精心排列的兰博基尼车阵构成数字“60”的图案，以致敬品牌成立60 周年。
由著名艺术家曹雨西创作的精致而大胆的艺术装置也在活动现场展出，其六边形设计特点灵感源自兰博基尼经典的六边形元素，象征着品牌在过去60年的革新与突破，也体现了兰博基尼不断挑战的极限维度：速度、轻量化、空气动力学、设计、操控和混合动力架构。此外，现场也展出了更多来自各地艺术家的艺术作品。
60载时光，兰博基尼如今已是全球最知名的跑车制造商之一，激情与创意在每款“蛮牛”身上被无限释放，造就了兰博基尼现在的辉煌。而在未来，兰博基尼更不会停止创新发展的脚步，续写传奇篇章。
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