汕头站新建 汕头站扩建
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汕头火车站在哪里?
汕头火车站在汕头市龙湖区泰山南路。
汕头站（Shantou Railway Station）位于中国广东省汕头市中心城区泰山南路，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的客货一等站；是广梅汕铁路和厦深铁路的始发终到站。该车站定位为粤东地区规模最大、交通接驳功能最齐全的铁路枢纽站，同时接发高速动车组与普速列车。
汕头站始建于清光绪三十二年（1906年）；于民国28年（1939年）被毁；1995年，新建的汕头站投入使用；1997年，新建客运大楼；2021年12月28日，汕头站改造工程启动。
扩展资料：
汕头火车站建成于1995年，站前广场地上地下面积各4万平方米，是广梅汕铁路全线最大的终端客运站，虽然占地面积大，但是功能较为单一，布局尚不合理。此次全面扩建包括轨道线和站台两个部分，动车始发线增加到7条，并将分期建设可供始发停放过夜的10条动车存车线的机车整备所。
汕头市交通运输局工作人员表示，“这也意味着改造后的汕头火车站将开行更多的始发班车，不仅发往珠三角方向，往福建、江西、浙江、上海等地的跨省动车组也可以在汕头火车站始发，改变了原有快速铁路与普铁的线路衔接不够紧密的情况，成为一个交通枢纽，其意义远不同于潮汕站。”
此前，媒体相关公开报道显示，汕头火车站升级成为高铁站后设计初期每天最多开行客车46对，远期每天最多开行客车64对，分别发往深圳、广州、厦门、龙岩和梅州方向。
交通运输局表示，“汕头站建成以后，将改变原有的动车搭乘现状，汕头市民可以在泰山路的汕头火车站直接搭乘动车，既为市民出行提供了极大便利，也改善了潮汕地区人民的出行条件，更大程度融入粤东城际轨道交通网络。
更重要的是，联络线以汕头为中心，充分利用了广梅汕铁路和厦深铁路，发挥汕头的辐射作用，增强了各经济区域面的联系，带动汕头经济发展。”
参考资料来源：人民网-汕头火车站“变身”高铁站 将成粤东主要交通枢纽
汕头到广州的绿皮火车没有了吗?
据我所知，汕头到广州的绿皮火车目前已经停运。
由于汕头站改扩建，从2021年10月26日起，汕头站所有客运业务全部调整至汕头高铁站办理。而汕头高铁站目前开行的主要为动车和高铁，只有少量的普速列车，并没有绿皮火车。
建议您在出行前查阅最新的火车时刻表以确认是否还有绿皮火车可供选择。
汕头:打造粤东最大铁路枢纽站
日前，汕头市第四届城市规划委员会第八次会议召开，审议并表决通过了一批控规和专项规划，为汕头重点工程落地、重点片区发展、优化城市布局、环境改造提升等提供有力支撑。 随着汕汕铁路的引入，汕头火车站将分步升... 日前，汕头市第四届城市规划委员会第八次会议召开，审议并表决通过了一批控规和专项规划，为汕头重点工程落地、重点片区发展、优化城市布局、环境改造提升等提供有力支撑。
随着汕汕铁路的引入，汕头火车站将分步升级建设成为一个规模为11台23线的枢纽站场，集合高速铁路、普速铁路、城际铁路以及公路客运、城市公交等多种交通方式。
值得关注的是，此次表决并通过的控规和专项规划涉及面广，涉及范围大，其中大部分规划关乎市民的居住环境和交通出行。那么，这些规划将为市民生活带来什么样的新变化？
建设粤东装配式建筑产业中心
在这些控规和专项规划中，有不少涉及城市布局优化。其中包括《汕头市东海岸新城新溪片区控制性详细规划局部修编A组团（LH-2201控制单元西片）》（草案）、《汕头市金湖路-汕樟路东北侧片区三旧改造控制性详细规划》（草案）、《汕头市潮南区三旧改造专项规划修编（2015-2020）（2021年修订）第一轮补充规划》、《汕头市装配式建筑专项规划（2018-2025）》（草案）。
《汕头市东海岸新城新溪片区控制性详细规划局部修编A组团（LH-2201控制单元西片）》（草案）规划充分利用片区临近海湾、新津河及侨韵带状公园的区位优势，打造江海水系景观突出、配套服务设施完善的高端综合生活片区。
《汕头市金湖路-汕樟路东北侧片区三旧改造控制性详细规划》（草案）在沿金湖路片区已有改造片区的基础上，继续推进金湖路-汕樟路东北侧片区的三旧改造。根据深源地产公告，该片区计划建设金紫世家四期，总用地面积约38.602亩，建筑面积约11.58万平方米。规划建设多栋高层住宅，配套老年人活动中心及一所超2000平方米的幼儿园。
《汕头市潮南区三旧改造专项规划修编（2015-2020）（2021年修订）第一轮补充规划》进一步优化潮南区三旧改造项目的布局和功能，为下阶段三旧改造控规编制提供依据。
此次审议并表决的规划还有《汕头市装配式建筑专项规划（2018-2025）》（草案）。该规划通过分片区、分时段提出对装配式建筑的发展要求和措施制定，积极推进装配式建筑的发展，将汕头建设成为粤东地区装配式建筑产业中心。
中心城区北岸将增加超8000个车位
与市民居住环境息息相关的，还有城市停车问题。此次会议聚焦中心城区停车难现象，审议并表决了《汕头市中心城区北岸社会停车场建设专项规划（2020-2030）》。按照规划，未来中心城区北岸将规划增加8800多个停车泊位。
据了解，截至2021年末，汕头市中心城区北岸汽车保有量达到37万辆，其中私家车保有量达到23万辆。汽车保有量从2021年到2021年增长10万辆。但另一方面，截至2021年，汕头市中心城区北岸拥有停车位22.85万个，其中配建停车泊位20.18万个，社会公共停车场泊位4395个，临时泊位2.24万个。
本次规划核心片区主要为现汕头市中心，考虑热点地区停车矛盾及交通压力，规划重点对该片区社会停车场进行布局，明确每个停车场的布局位置、设施规模及建议建设形式。
而近期实施行动包括14个热点片区，规划增加社会公共停车场泊位约合计8857个。其中，金平区包括小公园片区、人民广场周边片区、西港光华片区、广厦片区、金紫世家周边片区、百花路-龙眼北路片区、东方公园周边片区等7个热点小区，总共增加社会公共停车场泊位不少于2331个。
龙湖区包括珠合市场及周边片区、龙湖区人民医院及周边片区、时代广场及周围片区、星洲公园及周围片区、万客隆周围片区、锦泰花园片区、星湖城周围片区等7个热点小区，总共增加社会公共停车场泊位至少2331个。
打造站城一体的零换乘便捷枢纽
除了规划增加停车位，关乎市民交通出行的规划还有《汕头高铁站枢纽一体化工程项目建设用地规划条件及红线图》。
该项规划主要围绕汕头350高铁站房的建设，采取南北腰部进站高架系统的交通集疏运模式，配套建设枢纽一体化工程，实现送客与接客的快进快出，打造交通顺畅的高效枢纽、站城一体的融合枢纽、零换乘的便捷枢纽。
据了解，汕头高铁站枢纽一体化工程位于汕头市既有汕头站东侧，具体位置为龙湖区泰山南路东侧、韶山路旁。随着汕汕铁路的引入，汕头火车站将分步升级建设成为一个规模为11台23线的枢纽站场，集合高速铁路、普速铁路、城际铁路以及公路客运、城市公交等多种交通方式。汕头高铁站定位为粤东地区规模最大、交通接驳功能最齐全的铁路枢纽站，致力打造成汕头市交通畅通、零换乘、站城融合的综合交通枢纽。
此外，通过站城融合发展，多元复合型开发，汕头市龙湖区还计划建设3.1平方公里的中央商务区，并对周边47平方公里范围进行综合开发，提升城市发展能级，增强汕潮揭都市圈综合服务功能，全面融入粤港澳大湾区，强化双核+双副中心的联动发展。
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