比亚迪2024全新换代时间表 比亚迪2024宋pro换代

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2024年比亚迪即将上市的九款新车,还能款款大卖吗?

比亚迪秦L

比亚迪王朝网今年新出的核心大单品无疑是秦L了，你可以简单的把它看作是秦PLUS的运动版。从目前已知的信息来看，更激进、夸张的前脸，配合溜背式设计的车身，秦L相较于秦PLUS的定位会更年轻、运动，当然价格上可能也会更高。

内饰则延续了宋L的布局风格，有消息称秦L还会推出纯电版，e平台3.0打造，相信综合性能特别是驾控体验上会更进一步，再加上秦家族目前在A级家轿市场的号召力，配合运动化定位，如果给一个合适的售价，大卖恐怕不难。

元UP

元UP，元Pro的换代车型。

作为比亚迪在纯电小型SUV市场的功勋车型，元Pro已经服役多年了，无论是设计还是综合性能，多少有些“廉颇老矣”。这一次焕新而来的元UP颜值上明显更年轻了，半隐藏式门把手配合悬浮式车顶设计，时尚、运动、小巧而又呆萌，加上有e平台3.0的加持，对于大众ID.3来说或许会有不小的冲击。

海狮07 EV

有“最美比亚迪”之称的宋L上市首月就破万了，现在它的同门师兄弟海狮07 EV也要来了。

如果说宋L的帅是复杂线条的刚硬、个性，那么在海洋美学加持下的海狮07 EV就是优雅、时尚。虽然同样是轿跑设计，但海狮07 EV采用了更多曲面设计，配合经典的海洋美学前脸，很有辨识度。

作为一款中型SUV，海狮07 EV的车长达4830mm，轴距为2930mm。同样也是基于e平台3.0打造，搭载前双叉臂后五连杆，拥有CTB车身电池一体化技术、iTAC智能扭矩控制系统和云辇-C底盘，实力毋庸置疑。

全新MPV

新能源MPV市场这么热闹，怎么能少得了比亚迪。

虽然还没有正式命名，但比亚迪这台全新的MPV已经呼之欲出了，有消息称或将命名唐MAX。从谍照上看，整车的轮廓比较方正，大灯则较为犀利，设计倒是中规中矩。而在动力方面，新车有望使用与腾势D9相似的动力系统，大概率将延续DM-i和EV两套动力模式。

考虑到腾势D9的价格，比亚迪这台全新MPV主力售价很可能控制在30万以内，那广汽传祺的压力就大了。

腾势全新轿车

说实话，腾势去年销量虽然还行，但大多集中在D9这台MPV身上，寄予厚望的腾势N7表现一般，这显然违背了腾势高端化定位的初衷，腾势必须要有一款火爆的SUV或者轿车。

还未命名，但热度已火的腾势全新轿车就是带着这样的任务而来，颜值不用太大质疑，猎装、轿跑化的设计，赵长江已经说了是对标帕拉梅拉和迈巴赫S级，目前车辆是处于保密阶段，已知的信息很少，但可以确定的是这辆新车将会带来全新的技术。

方程豹豹3

再来看比亚迪的个性、专业化品牌方程豹。

豹5上个月销量破了5千，对于一台均价在30万以上的硬派SUV来说，这个成绩算得上一炮而红了，但想要再进一步，还得靠更亲民的产品。

方程豹豹3就是这样的定位。

豹3目前已知的信息并不多，从此前的预告片来看，这款车造型不仅有方程豹家族的硬核设计元素，还加入了一些更个性、激进的外观，看起来很有辨识度，这款车售价大概率会控制在20万以内。

方程豹豹8

有走量的豹3，还有更高端的豹8。

有些用户将豹8看作是仰望U8的平替，这倒也没错，50万左右的售价，比起U8确实便宜了不少，但在实力上豹8可并不弱。

方程豹豹8将基于比亚迪混动越野平台DMO打造，还会搭载云辇-P智能液压车身控制系统，并且新车还会使用CTC电池底盘一体化技术，前后双叉臂悬架、非承载式车身结构等等，不仅颜值够酷够硬核，越野实力相信更强。

仰望U9

比亚迪的超豪品牌仰望，现在可谓是名利双收啊。

上个月仰望U8轻松收获1593台的好成绩，轻松打脸那些置疑者，不仅仅是技术，仰望的品牌力也得到了消费者的认可。

趁热打铁，仰望U9也要来了。

除了炫酷的设计，这一次仰望U9还搭载“易四方”四轮电机技术，每个车轮都可独立驱动，拥有超过1300匹的马力和极快的加速性能，极速最高可达到300km/h；还有云辇-X智能车身控制系统，将会配备空气悬挂，支持车身高度快速升降、原地起跳等功能，加上独特的蝴蝶门设计，气场拉满。

仰望U7

不仅有U9这样的百万超跑，仰望今年还会推一款百万豪华家轿仰望U7。

技术上，U7也会搭载“易四方”四电机驱动技术和云辇-X智能车身控制系统，同样支持原地起跳、原地掉头等炫酷功能。

设计上，U7没有U9那么多超跑的设计元素，更多是家用化的设计，但夸张的C字大灯加上无框车门，依然是战斗感十足，而且U7的风阻系数直接拉到了0.195Cd，目前与小米SU7并列世界第一。

同时，仰望U7的车身长宽高分别为5265/1998/1517mm，轴距达到了3160mm，定位上应该是与保时捷帕拉梅拉接近的。

让燃油SUV无路可走,比亚迪宋Pro DM-i荣耀版上市

让燃油SUV无路可走，比亚迪宋Pro DM-i荣耀版上市

2024年3月1日，万众期待的宋Pro DM-i荣耀版终于来了。新车共推出5款车型，官方指导价10.98万元——13.98万元，重新锚定A级SUV市场新价值，在该细分市场正式拉开“电比油低”大幕！

电比油低，绝杀燃油SUV

随着宋Pro 荣耀版的上市，搭载DM-i技术的A级SUV售价正式进入10万区间，一举实现“电比油低”，大大降低了用户体验新能源SUV的门槛，充分满足了主流家庭用户对低成本、高价值的期待。

去年宋Pro DM-i冠军版让A级SUV市场实现油电同价，通过降维打击，推动主流赛道油电变局。不到一年时间，“油电同价”已成过去，“电比油低”正式来袭，荣耀版要做的不仅是颠覆，更是要彻底击穿燃油SUV市场，让A级SUV油转电再提速！

电比油强，入门即高配

宋Pro DM-i荣耀版的核心技术领先燃油SUV一个时代，拥有“快、省、静、顺、绿”五大颠覆实力。零百加速7.9秒；电量从30%快充到80%仅需30分钟；NEDC 亏电油耗低至4.4L；满油满电情况下综合续航长达1090km，比燃油SUV更快、更省、更长！

此外，宋Pro DM-i荣耀版还实现了外观焕新和智能升级：新增黑骑士外观颜色，犹如暗夜高光，锋芒涌动，深邃而充满力量感；全系升级智能语音连续通话，一次唤醒，多次交互，连续对话，效率更高，体验更好。更值得一提的是，宋Pro DM-i荣耀版还把高阶配置下放至入门车型，10.98万就能拥有3D全景透明影像、自适应旋转悬浮Pad、NFC 数字钥匙、智能上下电、手机遥控驾驶、双温区自动恒温空调等功能，可谓入门即高配，把“起步精装，拒绝毛坯”贯彻到底。

中国力量，普世科技普惠用户

曾经新能源SUV让人觉得“高不可攀”，现在宋Pro DM-i荣耀版实现“电比油低”，让更多人能拥有经济舒适的出行体验，这得益于宋Pro DM-i自身高销量带来的规模效应，和比亚迪强大的垂直整合实力。在保证整车收益的情况下，比亚迪可以最大限度让渡零部件环节的利润，实现技术普惠。这也让大家见证了中国力量：只有强大制造业实力支撑，比亚迪才能造出如此给力的宋Pro DM-i荣耀版，最终受益的还是消费者。

10.98万元起的震撼售价，让宋Pro DM-i荣耀版进一步激活了市场增量，加速了细分市场的“油转电”，为消费者提供了更优质的选择。如此一来，买A级SUV还选什么燃油车？宋Pro DM-i荣耀版才是必选项！

（以上图片均来自网络）

邢车博士工作室

比亚迪又掀桌子?宋Pro荣耀版上市,仅售10.98万起

其实在去年，很多汽车媒体人士已经预料到2024年新能源车价格会继续下探，但是很多人没有预料到，新能源价格战打响第一枪的竟然是比亚迪，要知道，比亚迪作为新能源的标杆，即使旗下车型不降价，也是有着极为火爆的销量，毕竟比亚迪三电技术、智能化等方面，都是要比同级新能源品牌做得更高级，所以说很多人没有想到，比亚迪开年就放出王炸。

前几日比亚迪7.98万的比亚迪秦PLUS上市后，在市场上引起了巨大震动，紧接着，比亚迪汉唐荣耀版的上市，再次点燃了新能源汽车市场的热度。

而刚刚进入三月，比亚迪又出王炸，2024年3月1日，比亚迪荣耀全家桶再添大将，万众期待的比亚迪宋Pro DM-i荣耀版以10.98万元起的价格上市。

此次新车共推出5款车型，官方指导价10.98万元——13.98万元，这个价格也可以说是重新锚定A级SUV市场新价值，同级别车型，电车比油车价格低的时代，已经到来了！

我们都知道，在去年的市场上，比亚迪宋Pro DM-i冠军版让A级SUV市场实现油电同价，通过降维打击，推动主流赛道油电变局。不到一年时间，“油电同价”已成过去，“电比油低”正式来袭，荣耀版要做的已经不仅仅是颠覆，更是要击穿燃油SUV市场。

很多消费者会有疑问，今年的比亚迪旗下车型大幅度降价，是不是跟之前合资品牌一样，都是在减配降价？

其实正好相，比亚迪车型在降价的同时，还在努力提高入门版车型配置，真正做到了入门即高配的设计理念，就拿宋Pro DM-i荣耀版来说，新车还把高阶配置下放至入门车型，10.98万就能拥有3D全景透明影像、自适应旋转悬浮Pad、NFC 数字钥匙、智能上下电、手机遥控驾驶、双温区自动恒温空调等功能，这一点要比合资品牌不知道强多少。

在三电技术方面，比亚迪的技术，也是完全不需要担心的，我们就从这款车的数据表现来看，它的操控和爆发，在同级车型也很难找到对手。新车的零百加速7.9秒；电量从30%快充到80%仅需30分钟；NEDC 亏电油耗低至4.4L；满油满电情况下综合续航长达1090km。

宋Pro DM-i荣耀版10.98万元起售价，进一步激活了市场增量，也加速了细分市场的“油转电”，可以说今年的10万级SUV市场，宋Pro DM-i荣耀版的到来，将会打破之前平衡的市场局面，让我们拭目以待。

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