战斗机搞笑 战斗机冷知识
一篇好的文章需要好好的打磨，你现在浏览的文章是一篇关于战斗机搞笑 战斗机冷知识的文章，本文对文章战斗机搞笑 战斗机冷知识好好的分析和解答，希望你能喜欢，只有你喜欢的内容存在，只有你来光临，我们才能继续前行。
原来如此,关于VR的10个冷知识你知道么
冷知识一
虚拟现实的概念最早出现在1932年的小说中，但直到1955年才有人设计出了VR设备原型图
关于虚拟现实概念最早被提及应该追溯到Aldous Huxley 1932年推出的长篇小说《Brave New World》，这篇小说以26世纪为背景，描写了机械文明的未来社会中人们的生活场景。这本书中提到“头戴式设备可以为观众提供图像，气味，声音等一系列的感官体验，以便让观众能够更好的沉浸在电影的世界中。”在这23年后的1955年，摄影师Morton Heilig才设计出了原型图。
冷知识二
VR发明之初是美国军方为了解决战斗机的飞行员的驾驶问题
60年代，随着战斗机技术的进步，当时美国空军面临这一个大问题：战斗机驾驶员在以音速飞行的同时，如何操控300个开关、眼观75个显示屏幕，同时还得闪躲敌军的炮火射击。为了能让飞行数据实时出现在飞行员眼前，避免飞行员一直转动头部看不同的仪表盘，错过瞄准射击敌机的时机，因此1967年诞生了第一款飞行员专用的头盔外接显示器（Helmet-Mounted Display，简称HMD）。
冷知识三
早期VR设备因为头盔过重不得不镶嵌在天花板上，有的还需要8台房间一样大的系统计算机支撑
1968年，计算机科学家Ivan Sutherland也开发了一款终极显示器——达摩克利斯之剑，但因为质量过重，不得不把它和天花板相连从而减轻重量。
1986年，美国军方的超级驾驶舱计划（Super Cockpit Project）终于能够实现让飞行员能够瞬间进入一个虚拟的飞行世界驾驶舱中，透过一个直觉的信息显示方式，取代三百个仪表盘的复杂界面，最终达成人机一体。但由于耗能庞大，当时一共需要八台房间一样大的系统计算机才能支撑运算所需的马力，其中两眼的画面就需要各一台来运算。
冷知识四
第一台虚拟现实设备1967年发明，但其实“虚拟现实”这个词1990年才被创造出来
实际上在上世纪90年代前推出的所谓虚拟现实设备的雏形都不能与VR划等号，因为当时这个词并没有被创造出来。虚拟现实（Virual Reality，简称VR）这个词是由美国VPL Research公司的创始人J.Lanier在1990年创造出来的，在当时给的注解是指用立体眼镜和传感手套等一系列传感辅助设施来实现的一种三维现实。但到了今天大家都已经广泛认可了VR这个词，以及其代表的这一类概念和设备。
冷知识五
世界上第一款民用级VR设备售价高达5万美元
1990年，VPL Research公司也是第一家将VR设备推向民用市场的公司，只不过价格过于昂贵——达到了5万美元，在近30年前，5万美元可是一个天文数字。如今VR设备能够真正进入消费级市场，价格合理也是很重要的原因，对比Vive虚拟现实设备售价只需5488元人民币，实在是太划算了！
冷知识六
现在的VR设备最大的技术突破之一是能够实现6DOF（六自由度）追踪和无线传输
目前的VR设备对比当初，除了大大减轻了头盔重量和计算主机的体积之外，还有就是能实现6DOF（六自由度）追踪和无线传输。以前大部分的VR设备，包括现在的手机VR，都是3DOF（三自由度）追踪，只能识别人头左右旋转的信息，如果你下蹲起身或走动，你所看到的虚拟世界是不会随着你的动作而改变视角。而Vive目前做到的6DOF追踪，可以允许玩家在3×4米的空间内随意运动，而你所见的VR视角也会跟着你实时变化，由此获得更强的VR沉浸感。加上TPCast无线升级套件，还能摆脱线缆束缚，令体验者在空间内更自由地运动。这些都是过去的VR发明家们梦寐以求的技术突破。
冷知识七
其实360°全景视频不算是真正的VR影片，目前真正的VR影片只能用CG的形式呈现
360°全景技术是一种运用全景相机对现实场景进行多角度环视拍摄之后，再利用计算机进行后期缝合来完成的一种三维虚拟展示技术。 不管是360°视频还是360°照片都不是真正的VR，他们的本质就是通过摄像头捕捉到的全方位3D景象，然后360°或720°地展示出来。而不能像真正的VR内容一样，与虚拟环境参与互动，仅仅只是一个旁观者。但是目前还没有技术可以将真实场景完全捕捉到VR中进行互动，所以只能通过计算机动画（CG）打造真正的VR互动场景。
冷知识八
当你玩过山车等VR体验感觉眩晕时，并不是VR骗不了你的眼睛，而是骗不了你的耳朵
眩晕是因人体对空间定位出现障碍，从而产生的一种动性或位置性错觉。人耳内的前庭系统，能够感受头部位置变动的情况，掌管人体平衡感。在VR体验过山车的时候，眼睛传递的信息是你在高速移动，但由于现实中体验者并未移动，前庭系统会传递出你在原地的信号。这种对空间定位的信息冲突，才是造成眩晕的真实原因。所以不要以为只是高速移动的画面让你眩晕哦，其实只是你的“耳朵”太诚实罢了。
其实VR眩晕还跟VR设备显示画面的刷新率，VR内容的刷新率及移动机制的设计，和周围环境等因素相关。因此在VR体验店里，如果使用有震动效果的蛋椅或站台，加上面前的电风扇直吹，VR体验者身体会真的以为自己在高速运动，就会不那么容易眩晕。
冷知识九
科学研究发现，正常使用VR头显并不会造成近视，VR设备对视力影响程度接近平板电脑
一些人觉得VR设备的屏幕距离眼睛那么近，会不会造成近视眼？其实这里有个误解，虽然VR设备镜片距离眼睛很近，但其实在VR世界里，人眼睛的焦距是自然放松的。而不是人们看电脑时眼睛焦距就盯在固定的屏幕上，眼睛紧绷长期下来容易造成近视。
今年5月份，北京市未来影像高精尖创新中心联合北京理工大学等多家单位，进行了探究实验，并发布了首个《长时间使用VR头戴式显示设备对低龄用户视力的影响实验总结报告》。从目前初步实验结果看，在正确佩戴VR设备且选取合适的VR内容的情况下，使用VR设备最终对低龄用户视力的影响是较为积极的。
冷知识十
儿童在大人的监护下可以使用VR设备
随着VR的发展，越来越多人开始使用VR，包括儿童。许多家长会担心孩子这么小使用VR会不会有危害。其实，只要不是体验太过刺激的内容，在大人的监护下，儿童也是可以使用VR设备的。上一条也说明了，只要正确使用VR设备，它是不会影响儿童的视力的。但是大人依然要在一旁注意孩子的安全，以及不能长时间过度使用。
其实目前还有儿童医院使用VR设备给身患疾病的孩子减轻疼痛，也有机构使用VR给自闭症的儿童进行治疗，还有许多针对儿童的VR教育内容。所以家长们可以放心哦！
汽车品牌的冷知识有哪些?
汽车品牌的冷知识有哪些？
关于汽车大家都不陌生，但是关于汽车品牌有哪些有趣的故事呢？
1、很多国外老牌厂商的名字，都是直接用的创始人名字。比如兰博基尼的创始人就叫兰博基尼，法拉利的创始人就叫法拉利。法拉利还曾经推出过一款传世经典的限量跑车——法拉利.恩佐，就是为了纪念法拉利的创始人——恩佐.法拉利。曾经有一对好基友，一个叫查理 · 劳斯，另一个叫亨利 · 莱斯。他们下决心要制造世界上最牛逼的车。今天，我们管这个最牛逼的品牌叫劳斯莱斯。曾经有一对好基友，一个叫查理 · 劳斯，另一个叫亨利 · 莱斯。他们下决心要制造世界上最牛逼的车。今天，我们管这个最牛逼的品牌叫劳斯莱斯。
2、其实丰田在自家车型中文名称音译之前的名字更好听。花冠——编花成冠——现在叫卡罗拉；佳美——佳人美景——现在叫凯美瑞；霸道——霸道四方——现在叫普拉多；陆地巡洋舰——现在叫兰德酷路泽。
3、众泰在生产车之前，其实是做供应商的，曾经为北汽、江淮、大众等都服务过。后来觉得当供应商不过瘾，揭竿而起自己造起了车。
4、本田在造汽车之前，是造摩托车的。无独有偶，力帆在造车之前，也造过摩托车，而那个时候，力帆不叫力帆，叫轰达。
5、雪铁龙的创始人名字叫做安德烈.雪铁龙，他同时也是齿轮齿形中“人字齿”的发明者。人字齿轮具有重合度高，轴向载荷小，承载能力高，工作平稳的优点。事实上，雪铁龙的标志就是人字齿。
6、1900年，奔驰公司因为卖不出去车濒临破产，这时候救星来了，一位喜欢赛车的超级富豪耶利内克，一口气跟奔驰签了一比36辆（一说72辆）的超级大单，挽狂澜于既倒，同时拿下了奔驰在欧洲几个国家的独家代理奔驰觉得您简直就是救命恩人啊，耶利内克说：“那不如把我小女儿的名字给你们吧。”从此以后，奔驰就成了梅赛德斯-奔驰。以后甭管轿车还是G系列硬派越野，都会显得柔情蜜意一些。而且“梅赛德斯”四个字音译过来也很好听。
7、兰博基尼在某些地方叫林宝坚尼，最初靠做拖拉机起家。
8、萨博在许多人眼里曾是最安全的车，其实它是造战斗机起家，这与它 贴地飞行 的口号相符。现在汽车业务不做以后，专心造鹰狮战斗机，后者与台风，阵风战斗机合称欧洲三杰。此外，豪华重卡斯堪尼亚在萨博诞生之初也是其中的业务，但现已并入大众集团。
9、帕萨特领驭的前身可以追溯到斯柯达第一代superb，在此基础上本土化改进。国内引进的第一代昊锐则是第二代superb。
10、福特野马的命名由来，是取自北美野马mustang(图片|配置|询价)。一个世纪以前，在美国西部生活着200万匹，人们尝试着驯养它们但徒劳无功，人们索性不去管它们。因此，它们所具有的自由不羁的野性成了美国西部文化性格代表，也是野马跑车的象征。
这些关于汽车的冷知识你都懂吗?90%的司机喜欢边开车边唱歌
1.汽车布线长度超过900米。就像人体血管的长度一样，一辆车的布线长度，无论大小，同样是不可想象的。
2.汽车是回收率最高的废品：所有精密机械制造的产品使用寿命完成后，其零部件的价格往往远高于产品本身。飞机和汽车也是如此。
3、90%的司机喜欢边开车边唱歌。无论是堵车时的烦恼，还是堵车时的快感，不同的路况造成的不同心情，人都会发出不同的噪音。
4.雷雨天气不能加油。随着夏季的到来，雷雨天气加油时，加油枪很容易将杂散电流引入汽车油箱，导致不稳定汽油的分子运动加剧，从而引发火灾、爆炸等安全隐患。在加油站，燃油蒸气的浓度明显比其他地方高得多。如果继续加油作业，燃油蒸气很容易被雷击，导致车辆和油罐爆炸。
5.世界上25%的汽车是中国制造的。中国不仅占世界人口的25%，而且在汽车制造方面也很落后。超过25%的汽车都贴有中国制造的标签。
6.全球同时可以看到劳斯莱斯的城市是香港。它是劳斯莱斯汽车王国优雅和高贵的唯一象征。无论她的风格有多古老，成本有多昂贵，仍然没有挑战者可以从容应对。
7.高速公路最初是作为简易机场建造的。直到今天，我们还经常在世界各地的许多军用机场周围看到一两条笔直平坦的高速公路，不时有战斗机从这里低空飞过。这通常是军事演习吗？当然不是，这些高速公路存在的意义，除了让汽车通行，更重要的是方便战时战斗机的起降。
8.世界上最重的汽车。获得最重汽车荣誉的是美国前总统老布什的座驾——林肯1989。林肯1989车长17.7米，排量7.5升。全车配备了几英寸厚的装甲钢板和防弹玻璃，所以总重量达到了7.5吨。这相当于一头成年非洲象或者两辆解放卡车叠在一起。闭上眼睛慢慢补图！
10.在北极开车是锁不住的。北极规定汽车不能锁门，实际上给那些可能被北极熊袭击的人留下了可乘之机。
以上内容是小编精心整理的关于战斗机搞笑 战斗机冷知识的精彩内容，好的文章需要你的分享，喜欢战斗机搞笑 战斗机冷知识这篇精彩文章的，请您经常光顾吧！