2024glc轿跑 2024glc轿跑售价
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进口奔驰glc300轿跑版本价格?
进口奔驰glc300轿跑版本价格在50万左右一辆:
1、进口奔驰GLC300 Coupe都有着不同的理解,而现在大众普遍的观点都认为拥有流线型的造型、溜背式的车身更符合时尚与运动的精神,而奔驰GLC Coupe正是具备上述这些特征的一款车型;
2、AMG车身风格组件,动感飞扬,单条幅闪钻进气格栅与中央的三叉星徽彰显非凡个性。丰富的定制运动套件,增强了车辆的动感风格。流畅的车顶弧线,打造出魅力十足的侧面,视觉体验更加动感飞扬;
3、奔驰GLC300 Coupe舒展灵活的车内结构,带来宽阔的可用空间;ARTICO皮饰仪表盘,带来灵感的雍容质感,舒适天地能容纳旅途中的一切需求;
4、奔驰GLC300 Coupe,力挽,狂澜,采用直接喷射和涡轮增压技术的4缸汽油发动机加之9速自动变速箱(9G-TRONIC),携力挽狂澜之势,一路疾驰,所向披靡。
汽车之家报价
最高涨2.3万!新款AMG GLC 43家族上市,动力更强
网上车市从梅赛德斯-AMG官方获悉,新款AMGGLC434MATIC、AMGGLC434MATIC轿跑SUV正式上市,共推出2款车型,官方售价分别为65.88万元、68.68万元,相比老款车型分别上调2.2万元、2.3万元。新车对外观、内饰设计进行了调整,3.0T发动机动力参数也得到进一步提升。
新款AMGGLC43家族包括AMGGLC43和AMGGLC?43?Coupe,2款车型都换装了面积更大的AMG直瀑式进气格栅,两侧为几何多光束LED大灯,保险杠改为贯穿式设计,前脸看上去更加凶狠。车身侧面两款车型标配19英寸轮毂,并提供20、21英寸轮毂可选,尾部主要对LED灯组造型进行调整,双边四出排气尾喉改为更直接的圆形设计。
内饰方面,新款AMGGLC43家族换装了12.3英寸全液晶仪表盘,以及造型更加战斗的AMG平底式运动方向盘。中控悬浮式显示屏尺寸由8.4英寸提升至10.25英寸,内置最新的MBUX互联系统,下方操作面板也改为扁平样式。此外,新车还为消费者提供碳纤维内饰、DINAMICAAMG方向盘、柏林之声音响等多种选装配置。
动力方面,新款AMGGLC43家族搭载的3.0TV6发动机经过重新调校,最大功率小幅提升,峰值扭矩为520N.m。传动系统方面,2款新车匹配AMGSPEEDSHIFTTCT9变速箱,并配备4MATIC+四驱系统,百公里加速均为4.9秒,与老款保持一致。此次推出的新款AMGGLC43家族产品力得到进一步提升,作为GLC性能版的入门车型,43家族的动力虽然没有达到极致,但是能让更多的消费者圆梦AMG。
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奔驰GLC轿跑AMG新款上市,哪一款车竞争力更强?
奔驰是国内品牌影响力最强的豪车之一,它的强势不但体现在销量上,而且体现在一些细分车型上。近日新款奔驰GLC轿跑AMG,这款车被归入了奔驰“43”系列,售价为70.26万元。AMG、四驱、轿跑,这几个因素结合在一起,几乎就决定了这是一款价格昂贵的小众车型,针对的是一小部分对动力有特殊需求的用户。
新车上市后,目前奔驰GLC轿跑AMG共有四款车型在售,售价为69.58-118.08万元,覆盖了2020款、2022款和2023款三次小改款车型,相互之间有着20万元左右的价格差距,针对的是不同的用户群体,那么哪一款车更值得入手呢?
AMG家族式外观,辨识度比较高
奔驰AMG系列、奥迪RS系列、宝马M系列都以性能著称,价格也远远超过各自品牌的常规版车型,但需要注意的是,奥迪RS系列和宝马M系列都基本维持了常规版车型的外观设计,辨识度并不算高,但奔驰AMG不同,它的中网造型与普通的奔驰有明显区别,这种直瀑式中网,让人一样就能认出这是一款奔驰AMG。
奔驰GLC轿跑AMG定位于中型SUV,车身长度分为4749mm和4745mm两种,轴距则达到了2873mm,空间方面的表现还是不错的。这款车在设计上的一大特色是它采用了轿跑式车身,看上去更加时尚,比较符合年轻消费者的审美观念。
车尾的设计没有什么特色,采用了家族化的分体式尾灯,同时还采用双边共四出的排气口,看上去有着很强的运动气息,辨识度也比较高。奔驰GLC轿跑AMG整个车采用的都是AMG的家族式外观,作为一款标准的小众车型,这款车的外观上并不轻易变动。
内饰与普通版车型差别不大,没有升级换代
在内饰设计方面,奔驰GLC轿跑AMG基本照搬奔驰GLC普通版车型,悬浮式中控屏、螺旋桨式空调出风口、怀挡换挡机构等经典设计元素都没有缺席。值得一提的是,这套设计语言在奔驰S级、奔驰C级等车型上已经被舍弃,换上了最新的设计语言,但AMG系列车型依旧维持了老款车型的布局。
奔驰GLC轿跑AMG定价较高,不过在座椅的功能和材质方面并没有展现出应有的水平。高端车型上常见的真皮材质座椅并没有在这款车上出现,甚至连后排独立空调、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置这种早已普及的配置都需要选装。奔驰GLC轿跑AMG把“技能点”都加在了动力性能上,舒适度方面并没有多少竞争力。
动力性能明显提升,驾驶体验一流
AMG系列与普通版车型最大的区别就在于动力系统,奔驰GLC轿跑AMG目前在售的共有4款车,搭载了3.0T六缸和4.0T八缸两种发动机,其中3.0T车型最大功率为287kW,最大扭矩为520N·m;4.0T车型低功率版本最大功率为350kW,最大扭矩为650N·m,高功率版本最大功率为375kW,最大扭矩为700N·m,与普通版奔驰车型相比有明显优势。值得一提的是,4.0T车型需要加昂贵的98号汽油。
车型概述
目前在售的四款车型中,最便宜的售价也达到了69.58万元,很明显,奔驰GLC轿跑AMG针对的并不是普通用户,而是致力于打造一款动力强悍的“富人的玩具”,四款车彼此之间的动力和配置都有很大区别,哪一款更合适,要看消费者自身的喜好。
2022款改款 43 4MATIC
推荐理由:入门车型,动力性能较低
全系入门车型,售价为69.58万元,搭载3.0T六缸发动机,以及并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提醒、360度全景影像、自动泊车入位、可变悬架、空气悬架、全时四驱等各种驾驶辅助功能,同时还提供了HUD数字抬头显示、前后排座椅腿托调节、前排座椅加热、语音识别控制系统、4G网络、OTA升级、几何多光束大灯、64色氛围灯等各种常用功能,动力性能强大,但配置并不算突出。
2023款43 4MATIC
推荐理由:性能提升不明显,动力较弱
售价为70.26万元,搭载3.0T六缸发动机,新增21英寸轮胎,其它配置基本维持不变,属于常规的年度改款车型,性价比稍有提升。
2020款63 4MATIC+
推荐理由:动力性能提升明显,配置更丰富
售价为99.48万元,搭载4.0T八缸发动机,最大功率提升至350kW,新增后桥差速锁、感应后备厢、内置新车记录仪、手机前排无线充电、AR实景导航、全车隔音玻璃、后排侧隐私玻璃、MBUX实景穿越导航等各种高端配置,整体配置水平明显提升,但相对于接近百万的售价来说仍然显得诚意不足。
2020款63S 4MATIC+
推荐理由:动力强悍,但售价过高
售价为118.08万元,搭载4.0T高功率八缸发动机,最大功率为375kW,配置方面则新增了21英寸轮胎、道路交通标识识别、全速自适应巡航、柏林之声扬声器等各种配置,动力性能强悍,但整体的配置水平并不算高。
结束语:奔驰GLC轿跑AMG以强大的动力性能著称,同时还提供了一些智能化配置,但整体上的性价比并不算高。事实上,就连动力性能,这款车也很难跟50万元以上的纯电动汽车相提并论,但这款车有着很强的市场影响力,在电动汽车全面取代新能源车之前,它依然能够在性能车领域保持长期以来的市场优势。
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