埃尔法2023 2023年新款埃尔法

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2023年了,这些车还在加价!物有所值还是人傻钱多?

今年，消费者们应该都见到了各大车企打价格战的决心，新能源领域的比亚迪都开始降价还加量，传统豪车市场比如BBA旗下的主销车型优惠幅度也很惊人，不过在高端市场，一些车仍然还在加价销售，为何它们如此受欢迎呢？

丰田 全新埃尔法/威尔法

厂商指导价：89.90-90.90万元

6月21日，丰田全新一代埃尔法/威尔法正式上市，由于这两年国内中高端新能源MPV市场涌现出众多新车，很多消费者都认为这俩不仅不会加价，可能还会降价，毕竟丰田如今的品牌影响力也大不如以往。但没想到新车起售价涨到了89.90万，并且首批车型还得加价20-25万，如此一来它们的实际价格达到了百万级，“加价神车”名不虚传。

这倒不是因为全新埃尔法/威尔法产品力有多强，它们更大的价值在于社会属性，毕竟对于购买它们的消费者来说，车不仅仅是代步工具，更是身份的象征，较少的配额让它们产生了稀缺性，而稀缺性正是提高身份和地位的重要属性，只能说一个愿打一个愿挨。当然，全新埃尔法/威尔法有着足够的豪华感、空间和舒适性，和老款相比，在设计、智能化以及动力上均有提升，作为MPV绝对是合格的。

更重要的是，全新埃尔法/威尔法一旦卖便宜了，无疑会挤压到赛那以及格瑞维亚的生存空间，作为在国内耕耘多年的车企，丰田自然是懂得市场尺度的，相信不久之后我们就能在各大高档场所见到这两款车了。

奔驰 G级

厂商指导价：142.48-189.90万元

作为奔驰人气最高的车型之一，奔驰G级凭借着出色的越野能力以及富有传奇色彩的历史备受土豪们的喜爱，就连此前推出搭载2.0T发动机的G 350都供不应求，虽然它此前因为排放问题而停产退市，但今年换装了符合国6B排放认证的2.0T四缸发动机后又杀了回来，当然，加价依然是主旋律。

不过新款G 350刚上市，其加价幅度并不明朗，而G 500目前的加价幅度在25-35万左右，办完下来也得两百几十万，但和G 350相比，它拥有4.0T V8发动机，光是这一条就足够了，而且中规的G 500即便加价后的价格相比平行进口版也是更有优势的。至于AMG G 63，目前加价基本都在40万以上，落地三百多万，不得不说在顶级豪车这方面，奔驰要比宝马和奥迪更有自信。

至于G级值不值得加价买呢，还是和前文一样，对于目标群体来说，它可以称作是当今“有钱人的入场券”，其灵魂则是奔驰的豪华品质与强大的技术实力，即便它未来电动化了，这个属性也不会改变，你认为呢？

路虎 揽胜

厂商指导价：142.80-332.80万元

在几十万的豪华车市场，路虎可谓是打折狂魔，优惠十多万的情况很常见，但即便如此销量依然距离BBA很遥远，而在高端市场，路虎的卫士和揽胜可谓是两棵摇钱树，不过卫士从最初的加价抢购到现在已经有了一定的优惠，全新揽胜则依旧需要加价，并且幅度还不少。

要注意的是，揽胜的基础版目前倒是有小幅优惠，不过因为销售区域限制，可能要做转籍操作，但是4.4T版本尤其是顶配的SV尊荣创世加长版，依然需要加价50-60万元，只能说有钱人还是多啊！入门车疯狂打折，高端车却加价出售，这种割裂感也可能就只能在路虎上见到了，当然，揽胜对于路虎来说也不是一个走量的产品，它更多是代表路虎的态度和追求，树立了品牌标杆。

而且这一代揽胜在各方面都有着大幅提升，它基于全新的MLA-FLEX架构打造，内饰和用料和科技配置均有更新，长轴距车型上还首次提供7座版，并且搭载了来自宝马的4.4T双涡轮增压V8发动机，拥有出色的全地形能力，这也是它的号召力为何如此之强的原因。

全新一代丰田埃尔法用车成本分析 月均花费2294元

2023年6月21日，全新一代丰田埃尔法正式上市，其定位豪华中大型MPV，共推出2款配置车型，官方指导价为89.9-90.9万元。新车基于TNGA-K平台打造而来，埃尔法这部车可以说是国内的一款“神车”，市场上对它的认可度通过加价多少就能完全体现，“不好意思，加价50万我们店没这么大的优惠”，以往加个150万也不在话下，毕竟丰田埃尔法代表了高端豪华和生意圈“入场券”，那么全新一代埃尔法有着怎样表现，用车成本又如何呢？

保险费用：每年保险费16107元

保险费用计算层面，我们按照交强险、车船税以及基础商业险来计算，基础商业险按照100万的三者责任险以及车损险，其它像车上人员险等险种消费者可以视自身情况来选择购买。我们的价格不考虑多年不出险的市场折扣价。

车型层面，我们选取了2024款丰田埃尔法双擎尊贵版车型，一年车船税900元，一年交强险1100元，基础的商业险价格是14107元，一年保险总计16107元。

保养费用：1年保养费用1962元

保养层面，全新丰田埃尔法基本10000公里或6个月保养一次， 6万公里来计算总的保养支出为5887元，那么每年2万公里保养支出为1962元。

从保养具体明细来看，机油、机滤基本保养每隔10000公里或6个月进行保养，也没有所谓的大保养项目，毕竟是一款混动车型，在6万公里内没有出现变速箱油和火花塞等保养项目，电气化的加入大大优化发动机工作工况，延长了相对应项目的保养间隔，并且其它保养项目间隔也十分合理，降低了整体保养成本，但对于埃尔法车主来说，也不差这钱。

一年油费：总共为9460元

2024款丰田埃尔法双擎尊贵版车型搭载一套2.5L混动系统，发动机需要加注92号汽油，结合目前上海油价7.5元/L，WLTC工况百公里综合油耗为6.3升，若是一年跑2万公里来看，其燃油费总共约为9460元，6万公里为28380元。

全新一代丰田埃尔法外观气场依然十分强大，全新设计语言相在车头部分最令人印象深刻的还是硕大的中网设计，点阵式镀铬纹理中网设计加上动感的下包围，层次感和运动气息都相得益彰。再加上与中网融为一体的大灯组造型，视觉效果不错。车侧处，新车整体造型保持了MPV应有的方正造型，同时B柱下方Z型镀铬饰条辨识度很强，而首次加入的电动踏板以及后排隐私玻璃等设计，也和MPV的定位不谋而合，增添便利性和私密性，而双侧电滑门则已是“标配”配置。不缺至于车尾，虽然整体造型一般，但这不是MPV车型应该最为注重的地方，用以黑色饰板相连两侧精致前卫的尾灯组，还是保证了一定的视觉观感。车身尺寸方面，其长宽高分别为4995/1850/1935mm，轴距为3000mm。

海外版

海外版

至于动力部分，新车全系搭载一套丰田全新THS混动系统，由一台2.5L自然吸气发动机+电动机组成，综合最大功率为184千瓦，匹配E-CVT变速箱。

写在最后：全新一代丰田埃尔法是一款豪华高档且舒适的中大型MPV车型，综合动力、智能化以及配置等方面都是有着不错的表现，综合一年保险费用、保养费用以及油费，我们计算得出一年的成本支出大概在27529元左右，每个月大约花费2294元，对埃尔法这部车而言，一点都不贵。

全新丰田埃尔法最新消息 或将于2023年二季度亮相

易车讯 近日，我们从相关渠道获得了全新丰田埃尔法最新消息，该车或将于2023年二季度亮相，在这段时间里，比较可能的发布时间也许是5月份，届时全新威尔法可能也会在相近的时间亮相。

根据我们此前获得的消息，全新威尔法未来可能不会再作为独立车系出现，可能会成为全新埃尔法车系中的一个车型，但是通过目前的最新消息来看，全新威尔法可能还会作为独立车系出现，二者关系可能就像国产汉兰达和皇冠陆放一样。

动力系统方面，全新埃尔法预计将会推出搭载2.4T发动机的车型，3.5L V6发动机可能将会取消，另外预计还会推出搭载混合动力系统的车型，可以更好的兼顾日常油耗表现。另外，预计全新埃尔法测试车可能会在2022年下半年往后的时间里，被逐渐捕捉到。

根据易车App“热度榜”显示的数据，一汽丰田排名第3位，广汽丰田排名第6位。如需更多数据，请到易车App查看。

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