新款帕杰罗2024款 新款帕杰罗2024缺点和优点

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三菱帕杰罗怎么样?好不好,有什么缺点吗?

三菱帕杰罗车，以前主要是制造军用越野车成名的，所以他应该算是军工企业，虽然最后解体了，但他继承和沿用军工企业的技术和特点，生产的车，皮实，耐用，动力优越。在世界范围内，口碑极好。

帕杰罗V97有哪有缺点和优点呢?

优点是外观经典好看，分时四驱，两把锁，论脱困及通过性都数一数二！零配件好淘换，保养便宜，升级改装有乐趣！最吸引人的就是性价比，30多万的车3.8排量v6的心脏，还要啥自行车呀！

缺点是内饰老旧缺乏科技感！发动机，变速箱技术欠更新未能跟上时代！最大的缺点就是减配，后减震（一万公里内漏油），水箱（堵车或怠速冷风不足），变速箱预热系统（油饼），后排无热风（只有冷风），还有就是长时间低档高转速爬坡变速箱会高温。

扩展内容：

三菱帕杰罗是一款进口ORV，是日本三菱汽车公司推出的一款越野车。新款PAJERO（帕杰罗）俊朗大气的外形倡导了现代城市生活注重健康与运动的潮流。 宽大、威猛、厚重显示出它作为越野车应该具备的力量，立式三菱标志显示顶级SUV的尊贵气质。

日本三菱汽车公司的第三代产品V73已于1999年在全球上市，2001款的V75将在国内上市。V73以前的车型都是采用有车架底盘的非承载式结构，而从V73开始，往后的V75、V77都采用高刚性的内承载式车身结构，提高了抗扭抗弯强度更适应越野行驶的需要。

帕杰罗V97有哪有缺点,有哪些优点?

这台车是将城市和越野结合最好的车，大部分的用车需求都能满足。取得是中庸知道，看中的是可靠性，它好比是一双合脚的鞋带你奔跑越野，一个称手的工具干啥粗活都省劲。若是为了装X那就难为他了，因为这个品牌骨子里就没这玩意。现在平行进口的V97卖的比4S店的V93还便宜

愣说缺点也能挤出点来：

现在我们见到的帕杰罗V系列是帕杰罗第四代车型已经十几年没有换代了，发动机变速箱在当时绝对世界顶级的，但是十几年过去了都比较落后于现阶段国际主流发动机水平了，但是胜在成熟稳定可靠，不仅大件落后内饰也是十几年前的标准，到手后你得忍受十分烦人的异响。不过以上这些毛病都不会挡住越野迷对帕杰罗的狂热的热爱，这些热爱建立在帕杰罗可靠的性能、牛X超选四驱、均衡的越野脱困和公路驾驶能力、经典的外观，还有最重要的是情怀！在这些选项面前一切缺点都不是问题，主要的问题是你有没有准备好60万左右的软妹币（V97落地价），如果有就果断入手吧！现在硬派越野车选择是越来越少，感谢帕杰罗的坚持！

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喜欢这车的人。会觉得没缺点。不喜欢的。会觉得。哪哪都不行。发动机变速箱太老。油耗太大。噪音。颠簸。但是我有这个车。我感觉都不错。不满意的就是车内噪音。跑快了。声太大。胎噪啥的。主要我换的大胎也有关系。其余的还都能接受。音响不错。四驱不错。空间也可以。视野也挺好。不愿意坏。没啥小毛病。

18款三菱帕杰罗V97顶配江苏张家港完美交车物超所值！

帕杰罗定位于一款中大型硬派越野车，这款车在90年代可以说是风生水起，几乎霸占了这一细分市场的大部分份额，那时的军队保障用车都是帕杰罗，根本没有普拉多什么事，只不过刹车门后它才败走麦城，大好江山被普拉多夺取，着实让人唏嘘。目前帕杰罗v97只有通过平行进口购买，中规版只有3.0排量。

价格方面，2019款帕杰罗v97 3.8五门gls天窗双差，裸车价格在31万左右，全部落地再加购置税27434，车船税3000，强险1100，商业险8675，上牌5000，共合计35.57万左右。

配置：金标3.8GLS，真皮座椅，滑动可开启天窗， 8气囊，后挂备胎，243匹马力，5速变速箱带运动模式，超选4驱模式，18寸铝合金轮毂，双差速锁，定速巡航，胎压监测，7座，踏板，前雾灯， 日间行车灯，大灯清洗，桃木多功能方向盘，高位刹车灯，6.1寸大屏，倒影，主副驾驶电动座椅， 腰部支撑，冰箱，自动空调，后排出风口，后电眼，镀铬门把手，镀铬外后视镜电动折叠，车身防蹭条等。

帕杰罗外观霸气，野性粗旷，车身高挺，前脸大条幅镀铬包围的中网相当硬气，车身侧面方正耸立，尾部棱角分明，就是一个字糙。动力方面，3.8v6发动机，参数为184千瓦，329牛米，变速箱配5速手自一体，加速感觉颇为充盈，日常超车或者越野都能让人满意。底盘调教硬朗，支撑性不错，越野能力突出，超选四驱，中后双差，一般路况难不倒它。空间方面，前两排座椅都很宽松，第三排有点局促，不太实用。内饰方面，年代感十足，车机陈旧，让人提不起兴趣。

总结:帕杰罗v97的主要优点在于，一是价格实惠，比较亲民。二是越野能力强。三是品质扎实，小毛病少。四是外观霸气。五是坐姿高视野开阔。六是驾控比普拉多让人更有信心。七是动力平顺线性。八是前两排空间大。缺点在于，一是技术陈旧，现在还用5速变速箱。二是内饰老气。三是第三排空间小。四是舒适度一般。五是油耗比较高。六是异响较多。七是储物空间较小。八是国五排放。

没有大梁，越野时车身强度不够，相对于4.0普拉多油耗高

油耗不用去考虑，没有一个人在越野的时候顾忌油耗！1.3的夏利是不可能越野的！是牛就得吃粮，是兔可以吃草！

开门见山，[耶]优点是外观经典，咋看咋顺眼！分时四驱，两把锁，论脱困及通过性都数一数二！零配件好淘换，保养便宜，升级改装有乐趣！最吸引人的就是性价比，30多万的车3.8排量v6的心脏，还要啥自行车呀！

[快哭了]缺点是内饰老旧缺乏 科技 感！发动机，变速箱技术欠更新未能跟上时代！最大的缺点就是减配，后减震（一万公里内漏油），水箱（堵车或怠速冷风不足），变速箱预热系统（油饼），后排无热风（只有冷风），还有就是长时间低档高转速爬坡变速箱会高温！暂时想到这么多了！车是好车，只是需要增加预算弥补先天不足！

对我来讲最大的缺点就是少个付油箱，其它的都不是主要的。什么售后差，发动机旧啊，内饰粗糙啊等。。

好像有部分地区由于环保问题不能上牌

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