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最美纯电旅行车?保时捷Taycan猎装版实车曝光!

历时9年的研发，让保时捷炼成了一个纯电标杆——Taycan。它的推出，将新能源纯电车体验的天花板再拉高了数个level。这当中，离不开保时捷相当广泛的“跑车”套路。他们经常把911的元素混入其他支撑911继续茁壮成长的车型上，比如Panamera、Cayenne，现在延伸到了Taycan?TurboS以及即将推出的TaycanCrossTurismo上……

日前，外媒曝光了一组保时捷TaycaCrossTurismo的路试谍照。据悉，新车基于Taycan开发而来，不过尾部改为了猎装样式，同时这也是保时捷旗下第二款Turismo车型。新车或将于2021年底发布，随后在2021年上市。

从外媒曝光的谍照中看，保时捷TaycanCrossTurismo拥有与标准版Taycan一样的前脸造型，外观设计上传承了保时捷家族的经典基因，诸如前脸两侧隆起的翼子板，四点矩阵式LED大灯，流线型的车顶造型以及细长的贯穿式尾灯等都是新世代保时捷的标志性设计，即便盖住logo，你也能通过细节及轮廓造型一眼认出这辆Taycan的身份，辨识度可以说相当高了。

作为一辆，CrossTurismo，猎装旅行造型必然是整车的一大亮点。其采用了与PanameraSportTurismo相似的旅行车造型，并针对灯组造型以及C柱细节进行了修改。由于路试车辆张贴了大量的伪装纸，所以TaycanCrossTurismo的尾部造型目前仍留有很多悬念。我们预计，新车将会大体沿用现款Taycan贯穿式尾灯组，仅在下包围进行针对性调整修改。

目前官方尚未公布TaycanCrossTurismo的动力信息，我们预计该车将与Taycan共享动力总成。作为参考，Taycan目前拥有4S，Turbo和TurboS三种型号，其电机综合最大功率范围从390kW(530PS)到560kW(761PS)。

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保时捷Taycan跨界版有哪些亮点?

保时捷Taycan跨界版是保时捷Taycan的衍生车型，它的最大亮点是它的跨界风格。从实车照片来看，Taycan猎装版的前脸基本沿用了Taycan轿车版本的设计，矩形头灯和四点式日间行车灯得到了保留，下方保险杠的位置新增了两条LED灯带，下包围也进行了调整，增强了跨界风格。车身侧面是Taycan猎装版与普通三厢轿车区别最大的地方。轿车版车型从B柱以后开始下滑，形成溜背式设计，而猎装版车型则线条更加平直，并在车身周围增加了黑色塑料防刮条，看起来很有欧洲旅行车的味道。

新车前脸其实和普通版的Taycan并没有什么区别，采用比较经典的四点式前车灯，与之相融合的还有狭长的空气套件。即便不是纯电车的身份，新车同样选择的是封闭式中网，而为了增加运动特性，底部还加装了宽大的前唇。

车身一侧，遛背式的造型设计可谓整车最大的亮点所在，也正是遛背的造型设计凸显着TaycanCrossTurismo猎装版车型的身份。

车尾的设计则更具韵味，得益于遛背的造型设计，使整个车尾的造型更加饱满，在车顶扰流板的装饰之下，与车灯和后杠的平行线条形成了极具层次感的视觉感官，当然，运动气息也十分浓烈。

目前，保时捷官方还并未就TaycanCrossTurismo的具体车型参数进行公布，但其车身尺寸仍可参考Taycan的数据：长宽高4963/1966/1378mm，轴距为2900mm。售价方面，根据各品牌对猎装车型的定位习惯，其售价应该比179.8万起售的TaycanTurboS更高，据了解，该车有望在2021年初亮相。

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