凯美瑞2024换代 凯美瑞2023换代

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中高级车冠军进阶之作来了,预售价17.38万起!

2023年的中国车市竞争已落下帷幕，每个细分市场都会出现各自的销量冠军，在中高级车市场，若不出意外摘得这一桂冠的便是凯美瑞。据了解，凯美瑞2023年全年销量超过22万，以同级唯一破20万的销量持续保持着热销态势。

这不得不赞叹凯美瑞的产品力与战力，可好戏才刚刚开始，备受关注的第九代凯美瑞2.0HEV版在2024年的第一天就正式发布了预售，预售价为18.18万元起。除此之外，官方还发布了三大额外限时权益和四大基础权益，包括定金2000元可抵7000元车款、电池终身无忧等，再次刷新了合资中高级轿车产品价值的新高度。

作为全新力作——第九代凯美瑞除了价格超给力外，更是在智能电混、智能座舱、智能安全、品质豪华等五大维度进行了十大升级，为消费者带来了合资中高级轿车颠覆性的产品体验？

全新智能电混，带来更高效的出行感受

外观方面，基于TNGA-K平台打造的第九代凯美瑞在全新的家族造型基础上，推出了三个不同风格版本，使得车辆“电动化”形象更为浓郁。事实上，新车最大升级之处也是在于“电动化”——第五代智能电混双擎的革新。特别是其首搭的2.0HEV版这套动力总成，让其价格更亲民外，在拥有更强动力时更显节能，成为了燃油车升级进阶的理想中高级车。

众所周知，2.0HEV版这套动力总成已在广汽丰田多款车型上搭载，有着非常好的市场反馈，其启用了大容量锂电池，配备了83kW大功率电机，综合功率比上一代提升了6%，达145kW，百公里加速进入了8秒区，实现了“强电机”驱动。

如上表所示，第九代凯美瑞2.0HEV综合功率不仅胜过同价位的上一代凯美瑞2.0L，还领先于君越1.5T、迈腾2.0T的动力表现。更值得一提的是，其油耗竟低至4.2L/100km，同级最低，完美实现了强动力与低油耗的平衡。

当然，技术参数领先是是一回事，实际的动力表现又是另一回事。其中，第八代凯美瑞的2.0L自然吸气发动机可靠性出众，得益于丰田的精细调校，故而应用出色的燃油经济性，最低标百公里油耗为6.03L。而君越和迈腾的涡轮增压发动机胜在爆发力强，然而受限于低转速下的涡轮迟滞，在走走停停的城市中油耗表现不太理想，百公里油耗分别为6.28L、6.38L，约超过了第九代凯美瑞2.0HEV油耗的50%。

相较之下，第九代凯美瑞2.0HEV作为油混车型明显有更好的优势，由于大功率电机的介入，高速状态下会有更好的性能表现，百公里加速在8秒区就是一大印证，更重要的是其在低转速状态下又没有涡轮的迟滞感。再加上新车首次采用了雷克萨斯LM同款的摆动阀式减震器和强度更高的双叉臂式后悬架等，出色地抑制了侧倾和颠簸时，带来更舒适的乘坐体验与更好的静谧性(比上一代提升了7.3%)，足以媲美豪华车。

因此从节能角度上看，如果你是一名燃油车主现想升级用车体验，那油电混合是当下最合适的一大选择，第九代凯美瑞2.0HEV便是其中的佼佼者。其用更亲民的价格，更强的动力性及更低的油耗，满足了你对中高级车更高的需求。

智能科技全面进化，成为更聪明的生活伙伴

当然，第九代凯美瑞的升级不止于动力与外观。智能进化是第九代凯美瑞的另一项重要升级。

最重要的是，新车首次搭载了高通骁龙8155芯片，算力较上一代车型提升了4倍，系统各功能响应速度提升1-4秒以上，操作流畅程度达同级主流品牌领先水平。同时，车机系统新增同级少有的APP下载功能，包括车载微信等，海量应用多样玩法很好地满足了年轻人的各种需求(12GB车机运行内存、128GB存储内存让你海量下载)。

此外，由于车机算力的进化，第九代凯美瑞的语音功能也得到大幅升级：响应速度提升了60%，识别普通话、粤语及中英混杂，可支持连续对话。说实话，这应该是现阶段最早一批能专项识别方言的车型！

得益于此，第九代开么就很GET当代年轻人“信息焦虑”的需求，可以直接通过高响应速度的语音功能，唤醒微信，及时获取工作、客户发来的重要信息。如果是广东地区的用户，可以直接用粤语和车辆沟通，就算将：“打开暖气调节到20℃，打开音乐，接着前往某某大厦”这样的连续指令都用粤语来发出，也能有效识别，这也算是一个破天荒的技能了。

除此之外，CarPlay/HiCar/CarLife互联更将现阶段的三大手机类型纳入其中，进一步增强车辆与移动交互设备的连接。相比之下迈腾不具备8155芯片，车机系统也相对原始，君越则没有原厂华为HiCar功能，虽说用起来也尚可，可对消费者来说，更聪明的第九代凯美瑞明显更讨喜！

全方位安全打造，带来更安全的用车体验

当然，智能进阶可不只是智能电混与智能座舱，以驾驶辅助等为主的智能安全同样是关键的一环。

说实话，第八代凯美瑞所搭载的Toyota Safety Sense智行安全已经足够日常使用，该有的都有，用起来也挺顺手。但第九代凯美瑞车型是将这套系统升级到了3.0版本，新增了RSA道路标识识别辅助的PDA预判式主动驾驶辅助等功能，还有LCA车道变更辅助、FCTA前方交通穿行警示和DMC驾驶员状态监测可选。

车辆自动监测周围环境，辅助完成变道动作并关闭转向信号灯。这一功能，已经有点高速领航那味了，能自动处理一些操作，降低驾驶者的压力。

其次就是FCTA前方交通穿行警示系统和PDA预判式主动驾驶辅助系统。前者在会从侧向接近的车辆将显示在抬头显示器 (HUD) 上以作为提醒，在驾驶员即将起动的情况下，通过MID中的警告信息和蜂鸣器鸣响进行警示。后者是车辆速度为30-80km时，会远距离对横向通过的行人、自行车或者汽车等进行更早的减速或制动。

如果“鬼探头”过于紧急，以至于你在4.5秒内无法避免碰撞时，这里会反方向主动转向0.5米，极限规避危机发生。这个“极限救场”的动作就非常接地气，让人联想到沃尔沃，毕竟在城市用车环境里，最经常出现的就是鬼探头，能多一种避险的方式，自然也会增加一分安全感。

毫无疑问，第九代凯美瑞的“智能安全”同样达到了业界顶点，这样全方位升级而来如何让人不青睐呢？

贵言堂

毫无疑问，第九代凯美瑞的升级可谓非常全面，和第八代车型相比，算得上脱胎换骨。在硬实力方面，有着更为出色的智能电混、更为出众的智能座舱、更为先进的智能安全；软实力则有覆盖面积扩大到 98%的前部消音材料、全景天幕、64 色可调羽翼氛围灯、智能香氛系统……

再加上第九代凯美瑞2.0HEV加量不加价的预售价，不仅让新车拥有同级更出众的价值与产品力，让大家看到了广汽丰田的满满诚意。且现在下订，便可享受到油车升级中高级车的最优解，开启更为智能的用车体验，那你还等什么呢？

2023全新一代凯美瑞换代

23款汽车将于2023年上市，具体以凯美瑞官方网站为准外观方面，第八代凯美瑞造拥有豪华版运动版双造型设计，这两种设计风格均源自丰田最新的KeenLook设计语言豪华版车型采用巨幅的梯形横条格栅，车身呈流线姿态，腰线更低；所以丰田为了稳固自己的市场，最近也是亮相了全新2023款车型最近丰田有着一款重磅车型曝光，疑似2023款的凯美瑞车型，而且新车或许将会采用厚重大气的陆巡中网，因为丰田陆巡可以说是当下SUV中最为畅销的大型SUV车型，而且无论；2019款凯美瑞到2023年肯定是不生产，毕竟三年后，该车子早就推出新款车型更新换代了；扩展信息全新第八代凯美瑞全新第八代凯美瑞增加或升级了多项配置，旗舰型豪华型尚锋型均增加了智能雨量感应雨刷豪华型和尚锋型升级为9英寸彩色中控触摸显示屏带智能手机互联系统，10英寸彩色HUD 凯美瑞几年换代一次；将于2023年上市据查询相关公开信息丰田第十一代凯美瑞将于2023年正式发布，并有望在明年下半年率先在海外上市开售届时，国产版第十一代凯美瑞也会同步推出。

2023年6月凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型，37年来，历代凯美瑞都持续领先，赢得全球2000万车主的信赖根据查询凯美瑞官网显示2022年8月14日在该车在官网上发布了凯美瑞23款将于2023年6月上市，并将于全球售卖2022年6月；易车讯 日前，我们从相关渠道获得了全新丰田凯美瑞假想图，新车最快或将于2023年内亮相，随后可能会在2024年开始销售，除了全新的外观内饰设计外，可能会提供燃油混动和插混动力系统，并大概率会继续引入国产，与会在2023年；在满足中年消费者对一款商务中级车的要求同时，也吸引了年轻消费者的目光全新一代的2021款丰田凯美瑞，全新的面貌带来了全新的气场和气质，并且再次吸引了90后年轻消费者这样的群体图文摄太平洋汽车网问答叫兽。

根据相关信息查询凯美瑞23款将于2023年6月上市凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型，37年来历代凯美瑞都持续领先，赢得全球2000万车主的信赖；凯美瑞车身尺寸为4900*1840*1455mm，轴距为2825mm全新换代的凯美瑞是基于全新的TNGA平台打造，车身尺寸相比上一代车型有所增加，第八代凯美瑞改款后搭载TNGA25LHEVTNGA25LTNGA20L三大动力总成有关凯美瑞的资料；易车讯#160 日前，从相关外媒处获悉，由于Nightshade特别版在凯美瑞车型中的占比由2021年的5%提升的2022的7%，因此丰田2023款凯美瑞依旧将推出Nightshade特别版，该版本将提供三种外观颜色，分别是午夜黑白色以及水库蓝可选。

2022年内美国上市根据查询相关资料显示，2022年5月17日，2023款丰田凯美瑞官方图片曝光，外观设计变化很小，新车将于2022年内美国上市 外观方面，2023款丰田凯美瑞车头造型设计风格非常凌厉，前脸进气格栅采用梯形设计，两侧的；全新一代 凯美瑞 查成交价 车型详解 称得上是去年最重磅的热门新车了，上市之后获得了大家一致的肯定，因为它的改变实在是太大了TNGA架构下，全 新凯 美瑞仿佛就像一款彻头彻尾的新产品，操控乘坐舒适性都让；2023款凯美瑞准确上市时间是今年10月份，车头十分时尚，较大的多边形格栅配合犀利的大灯，看起来极具特色，辨识度也很高。

2023年，丰田凯美瑞与丰田Tacoma都将迎来换代在售的这代凯美瑞于2021年推出，相隔五年时间进行换代也在情理之中而在全球皮卡市场中，丰田则主推Tundra坦途Hilux海拉克斯和Tacoma这3款车型此外，全新丰田Tacoma；此外，2023年将会推出全新一代凯美瑞这一代的凯美瑞是在2021年推出的，相隔五年换代一次实属意料之中2021年 雷克萨斯两款中型车迎来全新换代 据目前已知的消息来看，明年将会有全新86全新Tundra全新雷克萨斯IS和全新；丰田将会在2023年正式推出全新一代凯美瑞1同时，新车还将会对外观内饰配置以及动力进行全方位的升级参考目前第九代凯美瑞是在2021年推出，并已经完成了中期改款，2023年发布全新一代凯美瑞确实是很有可能2据日媒；2022年，丰田将推出全新红杉4Runner，两款车型均基于TNGAF平台打造，其中红杉将搭载一台V6双涡轮增压发动机，或不再使用现款57L V8引擎雷克萨斯全新RX也将推出，雷克萨斯GX将停产2023年，丰田将推出全新凯美瑞和Tacoma。

9代凯美瑞领衔,2024年重磅合资轿车盘点!

前两期向大伙介绍了2024年将上市的自主品牌轿车以及自主品牌SUV车型，引起大家广泛的关注。当然，目前来看，合资品牌依旧占据相当大的比重，依旧有极大部分消费者是合资品牌的忠实用户。所以，今天给大家介绍几款2024年即将上市的重磅合资轿车，这几款车型，可以说是合资品牌中的核心车型之一，均为全新上市或者换代产品。

全新一代宝马5系/全新一代宝马i5

上市时间：1月25日上市

指导价：43.99-52.59万元

宝马5系可以说是宝马的代表车型，也是这个品牌的灵魂。1972年诞生以来，如今已进化至第八代，这一代车型有小7系之称，并且还有多达十项中国市场专属配置，以及同时提供纯电、燃油以及纯电动M性能车型，配合长轴距和标准轴距，共推出7款车型。全新一代宝马5系学习了竞争对手，专门为中国市场做了不少升级以及增配。

新车采用的是宝马汽车全新的设计理念，延续了运动美学的设计风格，看起来更具运动感，同时还配上了为宝马品牌最新设计的环形光耀格栅和回旋镖式日间行车灯，进气格栅尺寸也有所增大，新车依旧会推出M运动套装以及豪华套装两种外观套件可选。

尺寸方面，新车长/宽/高分别为5175/1900/1520mm，轴距为3105mm。整车看上去十分修长，并且经典的霍氏弯角配上C柱的镀铬装饰，极具特色，C柱位置上的发光数字标识则是国产版本车型的专属。

全新一代5系采用的是溜背造型设计，全新的轮毂造型也相当不错，夺人眼球，这点要给全新5系加分，尾灯设计十分简洁，修长而精致，向旗舰车型7系看齐！

内饰设计上，更是与7系一脉相承。搭载12.3英寸液晶仪表+14.9英寸中控屏的大联屏，再配上新样式的平底运动方向盘，水晶样式的档把与旋钮，彰显出属于宝马品牌的豪华气息。智能方面也有明显的进步，搭载的是iDrive 8.5系统，集成了中国专属的微信车载版功能，后排还配上与7系一样的车顶大屏，还引入了华为应用市场，提供了丰富的娱乐，科技感满满。

全新宝马530Li会搭载2.0T发动机和48V轻混系统，提供高低功率调校，最大功率分别为212马力和287马力，传动系统匹配8挡手自一体变速箱。当然，在驾控方面全新5系进行全面升级，集成式制动系统缩短制动距离最多达20%，再配上第9代横向动力学管理系统，以及优化后的双叉臂双球节前悬架与多连杆后悬架获得更强的弯道操控性。并且，转向比可变的电动助力转向系统也能获得更强的驾驶乐趣。

值得一提的是，同时上市的还有全新宝马i5车型，作为5系的纯电版本，新车整体设计、配置层面均与燃油版车一致。目前新车共推出4款车型。该车搭载的是后置单电机，最大功率250kW（340马力），CLTC工况续航里程为567km。

光束MINI

上市时间：年内上市

光束MINI这个名字可能大家有点陌生，其实这是由宝马集团与长城汽车合资进行打造，将于2024年上市并供应全球市场。这款车其实亮相蛮久了，直到2024年才能正式上市。

从外观设计上就可以看出这款车的出身，圆灯、三门设计、两厢，前脸延续了MINI的设计风格，只不过前格栅内部采用了封闭式布局，容易分辨出这是一款新能源车型。

尾部设计，则与MINI的设计大相径庭，多边形尾灯设计，配有黑色饰条，虽然能提高辨识度，但有一说一，这个设计有些违和。可能是燃油版MINI见多了，这个尾灯设计我个人一时半会接受不了。

内饰设计依然延续了MINI最经典的设计——圆形的中控屏。其采用直径24厘米的窄边OLED屏幕，内置MINI OS 9操作系统。值得一提的是，这款车采用HUD抬头显示功能，从而取消了仪表盘设计，并且配上数字萌宠，极力讨好女性消费者。

光束MINI将会提供多种不同风格的轮圈，外后视镜、前格栅等皆支持选装，总之这是一款个性十足的小车。

动力上，目前所了解的这款车为单电机车型，最大功率为160kW；据此前的消息称，入门版将搭载135kW电机，与之匹配的是40.7kWh的电池组。只能说，这个动力对于这么小的一款车来说绝对够用了，但是续航里程应该不会很出色。

全新一代索纳塔

上市时间：3月上市

我感觉现款索纳塔还没上市多久，现在又要进行换代了，看来北京现代的存在感真的越来越低了。新车采用全球ONE MODEL统一设计，基于全球统一数据、模具和相关标准开发，外观与现款车型有相当明显的变化，全车基本运用平直的线条勾勒，力量感还是相当到位的，至于好看与否，大家自行评价吧。

侧面设计上，溜背的造型配上小鸭尾的设计，运动十足，长宽高为4945/1860/1445（1450）mm，轴距为2875mm。作为一款中型车，全新一代索纳塔在尺寸上还是颇具优势的。

新车尾灯采用的是数码点阵元素，大面积黑色配色，使得尾灯造型相当别致，有几分复古感。LED贯穿式尾灯+双色后保险杠+小鸭尾的设计，看起来层次感十足。

值得一提的是，新车还会推出N Line版本车型，磨砂漆面、双边共四出排气布局、再配上黑色中网，19英寸黑白双色轮圈、红色卡钳妥妥的黑武士风格，并且在侧翼子板、尾部、中网等地方配上了N Line标识，性能车的范一下子拉满。

内饰设计上，新车采用双12.3英寸曲面显示屏集成中控和仪表，旋转式电子怀挡、贯穿式空调出风口等设计都是时下流行的元素。N Line车型则增加一些红色装饰的小细节设计，提升高档感和运动感。

动力方面，新车搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机，前者最大功率为170马力（125kW），后者最大功率为250马力（184kW）。传动系统全系匹配8AT变速箱，动力并没有太大的惊喜。

全新一代凯美瑞

上市时间：年内上市

全新凯美瑞算是合资车型中比较热门的一款了，新车基于TNGA-K平台打造，该车已开启预售，预售价为17.38-20.88万元，共推出7款配置车型。

全新一代凯美瑞采用的是丰田品牌全新的设计风格，根据不同配置将会提供三种外观设计风格，满足不同消费者的审美。尺寸方面，新车长/宽/高分别为4915（4950）/1840（1850）/1450mm，轴距为2825mm，标准的中型车尺寸。

内饰设计方面，新车配备大尺寸悬浮式中控屏，内置高通骁龙8155芯片，整体布局没有太大新意，依旧是传统的设计风格。值得一提的是，新车采用AR风格化HUD抬头显示的同时，还保留了液晶仪表盘，这点值得称赞。

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