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签署了rcep后,进口丰田阿尔法是不是就能便宜了?进口车综合税率如何计算...
实际上即便签署了这个协议、丰田埃尔法的价格会有一定的下降，但绝对不会有太大的变化；丰田埃尔法在日本的入门版本车型售价为380万日元、换算25.万元咱们的货币，但请记住这入门版本25元的埃尔法我们是不会引进的，就和大多数进口车引进一样、经销商只引进中高配置（部分车型直接引进顶配），所以价格自然就贵了！
这类疑惑其实还有许多，比如日本国内廉价的陆巡、廉价的普拉多等等，因为定位不同、所以在日本国内这些工具车绝对不会有华丽的装潢、花里胡哨的配置，所以入门版本价格一定会压的很低！所以关键点不在于较高的进口车税、经销商的定价（及加价），引进车辆的配置过高才是重点，25万元的埃尔法有、但我们不引进，我们引进的就是高配置、甚至顶配的埃尔法，也就是说我们引进的是顶配44万元的埃尔法（换算后）！
45万的价格、加上税就达到了80万左右（进口车3.0l、4.0l之间的排量综合税率约为80%左右），经销商还要加些利润吧、因为配额少还要加价提车吧？所以高配的埃尔法也就卖到了过百万；所以咱们这的埃尔法虽然昂贵、但贵的原因也算清晰，即便引进最低配25万元的埃尔法，到咱们这加税、加利润、加价提车之后的价格同样不低；进口车来到咱们这、不仅仅是有关税，还有消费税、增值税，rcep协议虽然能大幅度降低关税，但消费税、增值税不降低，进口车的综合税率还是不低！
进口车综合税率如何计算
综合税率=（关税税率+增值税税率+消费税税率+关税税率x增值税税率）/（1-消费税税率）
如上边所引用部分的进口车综合税率的计算公式，从这个公式中我们可以清晰的看出构成进口车综合税率分别由关税、增值税、消费税所组成，单一降低关税、实际上对综合税率造成的影响不大；目前进口车3.0l、4.0l之间排量的消费税为25%、增值税为17%，咱们假设现在的关税为零、来按照上面的公式计算下进口车的综合税率；
综合税率=（0+25%+17%）/（1-25%）
综合税率=42%/75%=56%
看到了么，即便关税降到零、3.5l排量进口车的综合税率依然可以达到56%，所以低价的进口车是不存在的、或者说仅仅降低关税的作用真不大，三种税若能同时调低、那才真正可以降低进口车价！所以rcep协议或许会令进口车价格降低、但不会降太多；就拿上文提到的顶配45万的埃尔法、按照56%综合税率，价格直接打到70万（还是假设零关税情况下），经销商加利润后、加价提车后，埃尔法的价格依然轻松过百万，所以recp协议对进口车价格影响不会太大，进口车价出现腰斩是不存在的、各位想想就行了！
25万元的入门埃尔法是啥样的？
很多朋友在说咱们国内车价贵时、总喜欢拿日本国内卖的埃尔法来举例，比如说埃尔法在日本只卖25.万元（380万日元），在咱们这却贵的离谱；要明白一点，日本国内卖25万元的埃尔法定位就是工具车、俗称大面包子；所以入门级别的埃尔法没有咱们引进的这般豪华（如上图所示），25万元的埃尔法排量为2.5l、咱们过去引进的入门就是3.5l的2gr；25万元的埃尔法是八座车，后两排是联排座椅、而咱们的是独立式，而且咱们引进的埃尔法拥有各种影音、多媒体、按摩等奢侈配置，而25万元的入门版本埃尔法其实很像五菱mpv！
朋友们觉得花25万买一辆五菱mpv划算么？所以入门版本的埃尔法在日本卖到25万其实也不便宜，咱们不引进这款车也是对的、因为定位太低，引进后也难卖得出去；比如25万的埃尔法引进、税后价格在40万左右，经销商再加些利润、估计能卖到60万的价格，可这就有些高不成、低不就了，很可能出现有钱的看不上而看上的买不起的现象，因为这样的埃尔法已经失去了高端的定位！所以拿某款车在国外卖的便宜做例子是很不严谨的，同款车可以因为不同的配置而产生巨大的价格差异！
平心而论咱们引进的进口车基础配置太高、只会引进中高配，所以这起步价格自然就被拉起来了，总说国外的埃尔法便宜、但那便宜的埃尔法和五菱大面包子有什么差异？所以要看到关键点、那就是配置是否一样，比较国内外车子价格要建立在同款、同版本、同配置的情况下；就像天津港的平贸车便宜，可为什么便宜呢？举一个简单的例子，在天津港能找到没有天窗是陆巡、而在4s店天窗是陆巡的标配，所以进口车价贵除了综合税率高之外，高配置及高定位也是关键，所以即便有了rcep协议、埃尔法也很难变得便宜，引进的都是顶配车、怎么可能便宜？
汽车之家报价
请问丰田阿尔法到底是属于丰田还是阿尔法罗密欧?这款车多少钱?谢谢_百 ...
丰田 阿尔法是丰田的一款商务车和阿尔法罗密欧没有任何关系 价格2.4 61.78万元 3.5豪华74.88万元 3.5尊贵79.98万元
阿尔法罗密欧多少钱一辆
1、易车讯 9月28日，新款阿尔法·罗密欧Stelvio正式上市，售价区间为万元同时在此次上市活动中，阿尔法·罗密欧也发布了Stelvio的中文名称“斯坦维”新车简介和老款车型相比，此次上市的新款阿尔法·罗密欧Stel。
2、20万左右2017款的阿尔法罗密欧Giulia豪华版，该车现在的价格是20万左右，原车指导价是3798万该款车动力系统使用了20T高功率发动机采埃孚8速AT变速器，输出最大马力280Ps车身高度1436mm，意味着车身高度比一般车。
3、65折起，那么就意味着阿尔法罗密欧Stelvio能20多万入手，这款车的市场起售价是3998万元#8203#多万买阿尔法罗密欧Stelvio，这不可谓不是诱惑阿尔法罗密欧自从2021年进入中国市场以后，它一直是进口车的身份。
4、平时在生活中，我们很难看见阿尔法罗密欧 汽车 ，实际上它还是一个豪华 汽车 品牌售价比较高，大多数车型的起售价都是30万左右7月1日史上最严的国六排放标准正式开始实施，此后售卖的国五车型无法上牌，在此背景下。
5、一这款丰田阿尔法售价23万，外观时尚大气稳重，线条流畅整体感较强 二丰田阿尔法，白色米黄内，多功能桃木方向盘，无匙进入，无匙启动，双天窗，三电动门，原装篷顶娱乐电视，原装大屏导航DVD，电动折叠镜，前后雷达。
7、阿尔法罗密欧8C spider跑车全球限量500辆，欧美售价20万欧元，折合200万人民币如果引进到国内，估计要翻两三倍，也就是600万左右的价钱阿尔法罗密欧也生产轿车，价格大多数在50万以上，你参考一下吧。
8、目前仅有阿尔法罗密欧4C的价格，新车起售价为5161万欧元阿尔法罗密4C Spider Concept，也就是你说的敞篷版，目前还没有厂商报价。
9、按外币折算成人名币的话20万左右 中国没有卖，欧美市场才有 估计要2010年以后这个牌子才会进入中国市场。
10、阿尔法罗密欧giulia，海外售价入门级车型定价为29，180英镑，约合人民币25万元但是一旦引进国内，价格就要高了。
11、这个车现在很便宜，这个车卖的不怎么好，前段时间还因为活动大降价被之前高价买车的车主维权，大概就在3040万左右。
12、估计它的价格在45W左右按它的配置和它有竞争的有标志307CC萨博93翼豹WRX STI这三款阿尔法罗密欧MiTo GTA小掀背，是一款概念车，目前还没有上市但是阿尔法将它量产估计不会在中国上市世界顶级汽车很多都没有在国内。
13、阿尔法罗密欧在米兰举行了4C车型的全球发布仪式新车起售价为5161万欧元约合人民币万元诸多关于这款“继8CCompetizione之后最令人兴奋的阿尔法罗密欧”的详细技术参数和驾驶感觉也随之公布出来。
14、阿尔法罗米欧GTV 报价45万到48万 V6发动机，前驱及其他主流配置。
15、大概要4570万左右吧，这车似乎不错，我在欧洲满大街见都是，但新的就不多了，估计是这两年这车不行了159以前也有，不过现在从新开始生产新版159，是最大的一款如果有兴趣，还不缺那个钱，可以买一辆拉拉风。
16、阿尔法罗密欧意大利品牌，国内之前就在售3款车型3040W现在都停售了在中国市场好像不太好至于最便宜最贵还真不知道。
17、纯进口，各种税都加上大概要加车价的100%还多，排量大的和奢侈品就更多，这还没算运输费用\商检费用以及进口商的利润，所以，如果4c在国外卖40多万，推测到国内要100万上下吧。
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