汽车销量 3月份 汽车销量 3月 预测
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奇瑞汽车3月销量发布,总销12.5万同比大涨,3款车破万
日前,奇瑞控股集团发布了最新的销量快报:2023年3月份,奇瑞集团(包含奇瑞、捷途、星途、奇瑞新能源等)销量再破10万辆大关,达到了124,954辆,同比增长52.7%,远超行业水平,环比增长20.3%。值得一提的是,这也是奇瑞连续10个月单月销量超10万辆。今年前3个月,奇瑞集团累计销量超过33万辆,达到330,335辆,同比增长44.1%,这也让其创下了历史新高。
下面让我们来看看奇瑞汽车集团旗下各乘用车品牌的具体市场表现。
奇瑞品牌:3月销量89157辆
母品牌奇瑞3月份依然是集团销量最重要的火力输出,单月交出了89,157辆,同比增长47.9%的成绩单。其中瑞虎8系列、瑞虎7系列两款车均月销破万,销量分别为19537辆和18734辆,艾瑞泽5销量3671辆,表现一般。在PLUS车型的加持下,瑞虎8和瑞虎7系列产品销量持续攀升,也成为奇瑞品牌最需要仰仗的车型。1-3月奇瑞品牌销量238,133辆,同比增长38.3%。
新产品布局方面,奇瑞汽车也在持续更新,2月份发布旗舰SUV瑞虎9后,3月份一口气推出两款“超级电混”SUV——瑞虎7 PLUS 新能源、瑞虎8 PRO 新能源 ,这两款车有望成为奇瑞新的销量增长点。
此外奇瑞还推出了全新的艾瑞泽5 GT,进一步丰富了奇瑞轿车产品矩阵,也让年轻消费者有了更多购车选择 。越野车型方面,奇瑞首款轻越野车型TJ-1已经亮相,还启动了“全球征名共创计划”。在4月份的奇瑞北京水立方新能源战略发布会上,TJ-1和捷途旅行家以及瑞虎9等新车再度同场亮相,引发关注。
捷途品牌:3月销量19507辆
接着我们来看看捷途品牌,3月份销量19,507辆,同比增长95%;其中捷途X70系列成为捷途最重要的火力,单月销量13480辆。1-3月捷途销量达到了51,948辆,同比增长94.2%,其增速远高于行业平均水平,也成为引领奇瑞集团的重要支柱。
除了捷途X70系列和捷途大圣两款主销车型,捷途还在3月初的第二届旅行+大会上,带来了捷途旅行车,该车是由前保时捷设计总监Hakan Saracoglu操刀设计,看起来颇有硬派范儿。在4月份奇瑞北京水立方新能源战略发布会,捷途旅行家再度出场,成为行业关注焦点。
星途品牌:3月销量6458辆
奇瑞高端品牌星途3月份销量达到了6,458辆,同比增长92.2%;1-3月份销量16,266辆,同比增长56.1%。相较于同期市场表现,星途提升有了大幅提升。尤其瑶光的上市,让暗淡的星途表现让人眼前一亮。全新一代星途揽月也在4月份迎来正式上市,目前从市场端订单来看,表现不错。星途何时月销破万,是目前一大悬念。
奇瑞新能源相比前几个月的火爆,其中QQ冰淇淋销量3951辆,小蚂蚁销量1872辆,无界Pro在3月份更仅有94辆的成绩。吉利熊猫mini等竞品的热销,冲击了奇瑞新能源产品的市场,随着更多微型车进入市场,该细分市场竞争会愈发激烈。
此外,更多新产品的上市也许影响了其市场表现,随着改款产品的到来,奇瑞新能源能否在接下来的时间有新的突破,需要市场来验证。
新能源汽车3月销量出炉 比亚迪再破20万 理想超蔚来小鹏
3月份新能源汽车市场火热异常,陆续有不少新能源品牌都交出了自己的成绩单,有的让人惊喜,有的让人失望,有的让人疑惑。下面,就让我们一起来看看,哪些品牌在3月份表现出色,哪些品牌还需要加把劲。
比亚迪汽车
国内新能源当之无愧的王者比亚迪依然延续此前的增长势头,3月份销售辆,同比增长97.4%。其中乘用车销售辆(含出口13312辆),同比增长97.5%,可谓是一骑绝尘,这其中腾势品牌销售10398辆,环比增长42%,较上月涨幅加速。前三个月,比亚迪累计销售辆,与300万辆的目标相比,还得继续努力。好在比亚迪今年还有多款新车要上,像是海洋网的海鸥、海狮都是有望走量的车型,至于腾势、F品牌以及仰望这些高端品牌的销量肯定不会像比亚迪品牌一样疯狂,但出色的产品力还是能为其争得一席之地。
广汽埃安
理想汽车
作为造车新势力中最坚挺的存在,理想汽车在3月份交付了新车20823辆,同比增长88.7%,环比2月份也有25.3%的增长。2023年1-3月累计交付量达到了52584辆,同比增长65.8%,截止到2023年3月31日,理想汽车累计交付量达到了辆。作为引领了国内增程动力的新能源品牌,销量的不断攀升,印证了理想对于目标消费群体定位的精准。别的不说,单这新能源汽车的新三大件“冰箱、彩电、大沙发”不都是理想汽车引领的吗?
蔚来汽车
定位高端的蔚来汽车表现还算稳定,3月份交付了10378辆新车,同比增长3.9%,环比下滑14.63%;一季度蔚来共交付新车31041辆,同比增长20.5%。虽说同比有所增长,但环比的下滑不是一个好现象,好在蔚来汽车今年还有三款第二代技术平台的新车要发布,如果交车及时的话,实现超过雷克萨斯燃油车销量的目标应该不算困难,毕竟蔚来汽车便捷的换电服务已经令其构筑了不同于其他新能源品牌的护城河。
哪吒汽车
销量上上下下的哪吒汽车3月销量又破万了,3月份交付10087辆,与上月表现相比变化不大,同比下滑16.12%。其中,哪吒V车系交付4793辆,哪吒U车系交付3088辆,哪吒S交付2206辆。整个一季度累计销售26176辆,同比下滑13.32%。哪吒汽车主要还是依靠低端的V和U两个车系,而寄望于冲击高端的哪吒S,市场表现一般,才开始交付的17.98万(限时优惠)的增程小版似乎并未展示出期待的战力。
深蓝汽车
刚刚独立的深蓝汽车在3月份销量达到了8568辆,环比增长了108.8%。2023年第一季度累计销量达到了18808辆。咱就说这4.2万综合补贴对于20万的车来说,还是很给力的,市场给出的反馈也算比较积极,首款SUV深蓝S7也将会在上半年上市,如果价格给力,相信对于销量提升会有助益。但目前唯一在售车型深蓝SL03的投诉也不少,这对于刚刚独立的品牌来说不是什么好事。
小鹏汽车
小鹏汽车在推出新款P7i后,销量继续回升,在3月份交付7002台新车,环比增长16.5%。2023年第一季度累计交付18230辆,相较于去年,一季度每个月的交付量都是下滑的,同比跌幅为47.25%,近乎“腰斩”。不得不说,深陷销量瓶颈的小鹏汽车掉队已经相当明显,与曾经的造车新势力第一阵营拉开较大距离。好在P7i的上市和快速交付还是令小鹏汽车看到一些希望,3月P7车型总交付3030台,环比增长32%,而今年还有5款新车,如果都能有P7i的势头,那还是有望重回增长轨道的。
极氪汽车
去年单车销量破万的极氪汽车今年状态不佳,这个品牌在3月份交付6663辆,同比增长271%,环比增长22%,新加入的极氪009交付了2000辆,作为均价52.7万的豪华纯电MPV来说,实属不易,但这也更反衬出了极氪001的式微。第一季度共交付15234辆,这对于全年销量任务14万的极氪来说,不算是好消息,不过极氪CEO安聪慧倒是很有信心,除了极氪009未来3个月订单已排满,新车极氪X将在3季度开始交付,年底还将有一款A+级纯电轿车上市,但交付时间短,产能如果跟不上,对于销量增长的帮助还是有限,毕竟极氪009的交付节奏就很慢。
零跑汽车
至于零跑汽车,3月销量为6172辆,同比下降38.64%,环比增长93%。今年一季度,零跑汽车累计交付10509辆,同比下滑达51.3%,整体销量排名已被甩至末尾。要知道这可是在发布了起步价更低的C11增程版,以及整体售价进一步降低的2023款C01、C11EV、T03等全系新品的基础上取得的成绩。
smart
smart品牌3月份在华交付5911台,环比增长63.5%,创出阶段性新高,smart于今年第一季度在华共交付12697台。在新能源一片降级声中,Smart选择加推定价更低的入门车型应对,相比直接降价促销,这种方式确实对品牌影响更小。作为国内最具时尚感的新能源品牌之一,Smart还采用了预埋硬件的订阅模式,只不过相对于特斯拉等品牌订阅模式以高阶驾驶辅助系统不同,Smart精灵#1连方向盘加热、前排座椅通风和座椅加热功能都需要付费订阅,也一度引发争议,对于口碑也造成了一些影响。
通过这些新能源品牌的销量数据,不知道大家有没有发现,即便是销量绝对值看上去不高,但各家依然是同比增长明显,数据看上去都很美丽。毕竟去年3、4月份受疫情的影响比较严重,加之今年3月价格战背景下市场需求快速释放,如果同比都没有增长的话,这个品牌真的就有些危险了。
三月汽车销量2023
2023三月汽车销量为75.9万辆,同比小幅下降0.8%,环比2月份增长15.7%。
今年3月份零售销量超过1万辆的轿车共有23款车型,其中包括8款自主品牌轿车和15款合资品牌轿车。头部新能源轿车销量出色,在销量超过2万辆的8款轿车中,新能源轿车占据了5款车型,且包揽了3月轿车销量排行榜的前三名。
推出冠军版车型的比亚迪秦PLUS DM-i销售火爆,以31310辆的销量夺得轿车销量冠军。比亚迪海豚和广汽埃安Aion S则排名第二和第三位,销量分别达到27687辆和26392辆,销售同样非常火爆。
大众朗逸、五菱宏光MINIEV、日产轩逸、特斯拉MODEL 3和本田雅阁销量均超过2万辆,排名第四至第八位。其中,大众朗逸销量24427辆,排名第四位,是销量最好的燃油轿车;宏光MINI销量23159辆,排名第五位,同比大跌44.8%。日产轩逸、特斯拉MODEL 3销量也不如去年同期,跌幅分别达到24.4%和16.5%。
买汽车注意事项
1、挑选合适车型
刚拿到驾驶证且驾驶技术不熟练的新手,需要练手,首先推荐二手车,当然买新车也可以,但价格不宜过高。就体积上而言体,尽量选两厢小车。排量及油耗方面,也尽量选择小排量车。
2、汽车配置的选择
仔细筛选实用配置,避免华而不实。很多车贵就贵在那些听不懂的新技术上,有多少个气囊,什么样的发动机,多功能方向盘,自动空调等等。这些钱花的值不值呢?要慎重选择新技术!由于没有其它不同配置的比较,很难看出哪些设备是多花了钱。因为提高安全性是最重要的,而一些只是对舒适性有提升的技术没有必要花冤枉钱。
3、注意别信4S店的口头承诺
很多消费者去买车,先是被4S店的销售员们一通忽悠,优惠多少,送什么礼品,外加几次免费保养等等一大堆非常吸引人的口头承诺。
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