吉利卡车2023销量 吉利卡车图片

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想买皮卡的看过来,这三款重磅皮卡即将上市,哪个是你最爱?

长城打造的皮卡车长城炮上市后,网上的热度越来越高,引发了不少车迷的讨论,现在国内不少大城市开始解禁皮卡车,让许多人蠢蠢欲动,安耐不住内心的购车计划了。随着市场的发展,皮卡车也有了很大的改变,不再是过去朴素的工具车模样了,甚至在某些人心中,实用性比SUV还要强。所以有不少的车企都在打造皮卡车,很快就会上市了。想买皮卡的朋友可以看一看,有哪些新皮卡即将上市,有哪些是你的菜。

吉利也在打造皮卡车,看来要和长城对着干了。目前吉利已经申报了一款皮卡车的信息,使用的是远程这个品牌,叫做远程FX,看来这又是吉利旗下的一个新的子品牌,有可能是专门给皮卡车打造的系列品牌。果然吉利一直都在悄悄的搞事情。

吉利这款皮卡车的外观看起来有些类似博越,如果不看车标和车尾的话,相似度有八成以上。不过车头用的不是吉利标,车尾从D柱后面也变成了货箱,因此很难把这两台车联系起来。该车的轴距2670mm,货箱不算大,尾部的造型很朴素,看来这是吉利的一次尝试,并没有进行太多的设计和创意,不知道后面的系列车型是否能带来新意。

丰田的皮卡也在最近发布,这款叫做hilux的皮卡,从设计上看是很有丰田风格的,特别是前脸酷似陆巡,外观非常的霸道。车尾的尾灯设计在两边,这是皮卡车特有的设计,车身是古铜色的涂装,显得很有力量感。车内配置也是比较丰田味的,没有太高的科技感,只有一块8英寸的屏幕。该车配置2.4T和2.8T的柴油发动机,最大204匹马力和500NM,动力是很强悍的。该车的悬挂系统也进行了升级,道路表现比较舒适,唯一的缺憾是尾箱并不算大,和SUV相比没什么优势。

马自达的BT50也发布了,这款车使用了马自达的魂动风格来打造,前脸是盾形的进气格栅,发动机设计了隆起的机盖线条,车身造型很紧凑立体。该车的轴距达到了3125mm,空间比较大气,尾箱也很宽大,实用性很强。该车配置3.0T柴油机,最大190马力和450NM,还有四驱动力配备。

这几款皮卡车很快就会上市了,也是目前热度很高的皮卡车型。对于喜欢玩越野的朋友来说,皮卡车是不错的选择,这三款皮卡你中意谁呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

吉利首款皮卡远程FX亮相,没造过皮卡,用博越pro改了改?

说到皮卡,我们首先能想到的是长城汽车旗下的车型。因为长城皮卡目前在中国市场的市场占有率超过了50%,所以留给其他自主品牌可以发挥的空间并不是很大。其他自主品牌要想在中国市场推出皮卡,只能够另辟蹊径。而吉利汽车最近就曝光了首款皮卡车型远程FX。相比于传统皮卡,远程FX有什么特别的地方吗?

采用承载式车身

远程FX采用了承载式的车身结构,而传统的皮卡都是采用非承载式车身。非承载式车身的好处是车身的刚性更强,载重更大。同时也能够提升皮卡车的性能。因为我们知道传统意义上的皮卡车都是用来载人拉货,上山下水,是用来干粗活的,所以有一个非承载式车身结构就非常的重要。

而承载式车身并不像非承载式车身那样有大梁,车身的刚性差了一些,但是也能够带来更轻的车身质量以及更好的乘坐舒适性。远程FX采用了承载式车身,所以从定位上就不是一款干粗活的皮卡。

货箱容积没有特别大

从目前已经曝光的信息来看。吉利远程FX的长宽高分别为4905/1831/1713mm,轴距为2670mm;货箱的长宽高分别为1125/1230/460mm,我们可以看到它的货箱尺寸比其它的皮卡车型要小很多。

而从目前已经曝光的一些信息来看,远程FX的货箱比较精致,甚至还配备了木质地板。由此更能看出远程FX的定位是城市皮卡,是让消费者用来旅行用的,比如说去池塘边钓鱼之类。

乘坐舒适性很强

其实从目前已经曝光的信息来看,包括外观设计方面,我们能够发现这款皮卡和吉利博越Pro非常的类似,甚至内饰设计风格也几乎是一模一样的。而且由于采用了承载式车身,因此它的后排乘坐舒适性相比于传统的皮卡要好很多。传统皮卡的后排往往比较平直,倾斜角度不是很大,座椅比较单薄,长途乘坐并不舒服。

主流动力,没有柴油发动机

主流的皮卡,为了提高载货能力,往往使用大排量的汽油发动机,至少是2.0T起步。此外还有不少皮卡会使用柴油发动机。但是远程FX在动力方面,搭载了吉利JLE-4G18TDC的1.8T发动机,匹配7速DCT变速器,三种驾驶模式,最大功率135Kw,最大扭矩300N.m。性能也就是主流城市SUV的水平。

总结:远程FX开辟新的戏份市场

过去传统的皮卡主要强调载货能力以及越野能力,因此往往采用非承载式的车身,并且货箱的容积比较大,在动力方面也会倾向于柴油发动机,以获得更大的扭矩输出。不过吉利远程FX可以说开辟了一个新的皮卡细分市场。皮卡也可以是承载式车身,也可以是汽油发动机,也可以是后排很舒适,但是缺点就是货箱不大,也没法进行高强度的越野了。所以对于这样的皮卡,我相信在销量上肯定是不如长城的传统皮卡,但也相当于给消费者提供了一种新的选择。

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不仅造轿车SUV漂亮,吉利打造的卡车设计也很帅

现在吉利汽车的设计水平可以说是走在了自主品牌的前列,相比合资品牌也是毫不逊色。在收购了四川远程之后,吉利远程成为吉利的商用车品牌。进军商用车领域之后,吉利也开始引领国产卡车的设计了。

日前,来自于吉利远程的一款纯电动6×4重型自卸车新车曝光,不像我们常见的重型卡车那种粗狂奔放的设计,这辆吉利远程新车的车头造型给人清新的感觉。

这辆吉利远程重卡的前脸并没有使用常见的卡车大面积横向格栅的前面罩造型,而是非常光滑的大面积平面造型,前杠非常的宽厚,大灯是类似于轿车化的造型,熏黑效果加透镜显得很精致。

这辆吉利远程6*4重卡的整车尺寸长宽高分别为8500×2550×3525mm,货箱内部尺寸5600×2350×1500mm,货箱容积19.7方,并且还可以选择多样式货箱类型。

动力部分,这辆纯电动吉利远程重卡动力电池采用了惠州亿纬锂能磷酸铁锂电池,电量为322kWh,能量密度142.76Wh/kg,驱动电机额定功率140kW,峰值功率200kW,最高车速80km/h。

如今的吉利不仅造轿车SUV漂亮,卡车设计的也很帅了,可以说这是吉利最美的重卡了。而且随着新能源的进展,该车采用的采用的纯电动驱动形式也取代了传统卡车烧柴油冒黑烟的形象,不用烧油不用烧气更环保,新车上市后将会叫板东风解放这些传统的卡车品牌。

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