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奔驰EQS SUV最新谍照曝光 EVA平台/续航超600km/未来推迈巴赫版本_百度...

【佰咖汽车·新能源新车资讯】我们从外媒获取到一组梅赛德斯·奔驰EQSSUV测试谍照曝光，新车将于EQS车型同平台打造，纯电续航里程或将超过600km。新车预计将于2023年底之前正式上市。值得一提的是，新车还将推出迈巴赫版本。

据悉，此次被发现的EQSSUV原型车时，新车正在寒冷的冬季进行测试工作，新车与EQS轿车基于同一平台（EVA电动化平台）打造而来，该平台完全是为电力而设计的。新车前脸设计采用前大灯与格栅的融合设计，家族式设计风格十分鲜明。

在后部造型上，新车设置了小型扰流板。新车和奔驰EQS的差异在于车身侧面，相比奔驰EQS，奔驰EQSSUV车顶线条更加平直，向后延伸更多。

作为扩展的S级家族的一部分，它将与EQS轿车一起加入梅赛德斯阵容的全电动旗舰领域。动力上，新车有望搭载前后双电机，并提供四驱系统，最大功率是680马力，续航里程或超过600km。

据悉，梅赛德斯家族将于2022年底，将推出10台梅赛德斯EV车型。EQSSUV预计将在2023年底前上市。更多关于EQSSUV的最新消息，我们会继续关注。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

城市山川,超然万象 全新EQS纯电SUV上市

• 梅赛德斯-EQ家族EVA纯电平台首款SUV，同级首款正向研发大型豪华纯电SUV
• 标配MBUX超联屏以及最新一代MBUX智能人机交互系统
• CLTC工况下续航最高可达742公里，百公里电耗16.2千瓦时起
• 标配AIRMATIC空气悬挂系统，提供专属的越野模式
• 标配“流星雨”数字大灯及带HEPA高效过滤系统的畅新空气护盾
• 标配L2级驾驶辅助组件增强版及PRE-SAFE预防性安全系统

【2023年4月8日】全新EQS纯电SUV在济南万帮之星上市，三款首发车型包括：EQS 450+纯电SUV、EQS 450 4MATIC先锋版纯电SUV及EQS 450 4MATIC豪华版纯电SUV，厂商建议零售价格区间为人民币910,500元至1,100,500元。全新EQS纯电SUV作为梅赛德斯-EQ家族EVA纯电平台下诞生的首款SUV车型，将正向研发的独到优势与传承自梅赛德斯-奔驰的豪华基因集于一身。作为同级首款正向研发大型豪华纯电SUV，其提供5座和7座两种选择，兼具宽阔舒适的空间、豪华的配置和强劲的越野实力，从都市到山川，以超然万象的姿态满足豪华纯电出行的全场景需要。全新EQS纯电SUV以百分百碳中和方式生产，应用超过70千克可持续材料，在绿色生产等方面树立了可持续豪华标杆。

作为首款基于梅赛德斯-奔驰EVA纯电平台打造的SUV，全新EQS纯电SUV以梅赛德斯-EQ品牌旗舰SUV之姿，开创了大型豪华纯电SUV细分市场，并进一步拓展了梅赛德斯-奔驰新能源产品阵容。今年，梅赛德斯-奔驰将为中国市场带来共6款全新纯电车型及插电式混合动力车型，打造全面覆盖新生代豪华、核心豪华、高端豪华各大细分市场的17款新能源产品矩阵，持续满足中国客户不断升级的可持续豪华出行需求。

全新EQS纯电SUV拥有豪华质感、智能科技和卓越能效，这些优势给予它覆盖全场景的出行实力。其CLTC工况下续航里程可达742公里，百公里电耗低至16.2千瓦时；智能适时四驱系统4MATIC实现高控制精度、高响应速度的四驱效果；标配的AIRMATIC空气悬挂，可将车身高度抬升25毫米，达到209毫米；加之专属的越野模式，全新EQS纯电SUV无论城市道路或者山川道路都能从容穿行。

格调超然：先锋豪华的设计

先锋豪华，是超前的设计，也是超然的享受。全新EQS纯电SUV的先锋豪华设计之美在于具备电动时代的独有特征，更在于奔驰不变的豪华底色。

外观设计 星“光”灿烂：在梅赛德斯-EQ家族化的设计语言基础上，全新EQS纯电SUV运用更多光的元素，让视觉体验进一步升华。在56英寸的“暗夜星阵”封闭式格栅之中，全系标配的发光星标分外耀眼，彰显EQ旗舰豪华SUV的不俗身份。横贯车身的“时空之环”日间行车灯，首次采用三个锐利的三角形照明单元，与车尾贯穿式的3D螺旋式尾灯遥相呼应，以暗夜流光指引未来潮流。标配的动态星徽迎宾灯将点点星光投射于地面，在车门打开的瞬间，勾勒出豪华旗舰的仪式感。

豪华座舱 格调不凡：进入车内，全新EQS纯电SUV以沉浸式的座舱设计，营造出先锋豪华的感官氛围。全系标配的MBUX超联屏宽度达1.41米，带来惊鸿一瞥的数字时代美感；EQS 450 4MATIC豪华版纯电SUV配备的铝制星徽棕色木兰木饰板，镶嵌于中控储物箱饰板及两侧扶手饰板上，仿若银河洒落，让星徽闪耀于每一处细节之中。Burmester?柏林之声环绕立体声音响系统让全新EQS纯电SUV犹如车轮上的音乐厅，为驾乘者奉上一场无与伦比的音乐盛宴。未来将配备的杜比全景声系统?，更将真实立体的声场体验尽数还原。闭目凝神，6号“含羞草”专属香氛，将木质基调的清新与含羞草的芬芳萦绕鼻端，让旅途更加亲近自然。

气度超然：超越想象的空间

全新EQS纯电SUV以超5.1米的长度与超过3.2米的轴距，打造超越想象的宽敞空间，更提供舒适自在的乘坐体验。

宽裕空间 灵动布局：全新EQS纯电SUV提供5座和7座两种选择，除第一排外，其他座椅均可灵活放倒，提供灵活的空间布局；EASY-ENTRY出入功能可一键调节座椅位置，让第三排乘客轻松进出。5座车型后备箱容积最大可达2,100升，7座车型最大可达2,020升，既可满足日常通勤需求，也可装下雪板或高尔夫球包。

毅力超然：如约而至的高效

诞生于EVA纯电平台，全新EQS纯电SUV以正向研发的出众实力，提供可信赖的纯电能效表现。

长效续航 绿色能效：全新EQS纯电SUV采用EQ家族化的“弓形车身”设计，拥有低至0.26的超低风阻系数。其搭载总电量达111.8千瓦时的NCM 811电池组，带来CLTC综合工况下高达742公里的无忧续航。全新EQS纯电SUV还搭载奔驰自主研发的电池管理系统，以精准的能量把控，提供低至16.2千瓦时的百公里电耗，让每一段心向远方的旅途都更加泰然自若。

高效充电 快速补能：在放怀天地的长途旅行后，全新EQS纯电SUV可在短暂休整后重焕活力。这得益于其高效快速的充电性能：支持最大145千瓦的充电功率，可在最短37分钟内，将电量从10%补充至80%。

步履超然：游刃有余的驾控性能

全新EQS纯电SUV不仅拥有充沛动力，更搭载诸多驾驶科技，助力客户随心奔赴每一个目的地。

强劲性能 四驱动力：全新EQS纯电SUV可配备前后永磁同步双电机，265千瓦的最大输出功率和800牛·米的峰值扭矩，实现百公里低至6.2秒的畅快加速。四驱版本车型配备智能的适时四驱系统4MATIC，在大多数情况下以四驱模式实现更好的动力输出和通过性，也可以凭借后驱模式带来更好的续航表现。

驾控科技 全能出行：全新EQS纯电SUV标配AIRMATIC空气悬挂系统，配合自适应减震系统，可对每个车轮的减震特性进行独立调节，让车辆在各种路况下拥有更加从容的姿态。其车身接近角、离去角分别为18.8度和19.6度，最小离地间隙高达184毫米，借由AIRMATIC空气悬挂系统，车身高度更可进一步提升25毫米，达到209毫米；越野模式下，车辆可自动抬升底盘并对四驱、悬挂等系统进行调校优化，带来更加强大的通过性能。中央显示屏的“越野模式”专属界面中，实时显示着方向盘转动角度、轮胎温度及压力、悬挂行程等重要信息，让驾驶者对车身状态更加了然于心。全新EQS纯电SUV还配备最高10度的后轮主动转向系统，令这台大型豪华纯电SUV如紧凑型轿车一般灵活穿梭。

智慧超然：兼备智能与安全的科技

当科技为豪华赋能，全新EQS纯电SUV以先进的智能科技与丰富的安全配置，让出行更加便捷，旅途更加安心。

智能交互 虚实结合：全新EQS纯电SUV搭载最新一代MBUX智能人机交互系统；零层级界面将导航、气候调节等重要功能始终置于桌面之上，带来创新且更便捷的交互体验。标配的高德定制导航，不仅提供更为优化的路径规划，更完美融合EQ优化导航等诸多EQ专属智能服务，带来强大的导航解决方案。抬眼望向前方，带实景穿越的平视显示系统化身一块77英寸的超大虚拟显示屏，将当前车速、限速标志等各种辅助信息投射至前方，更可将导航箭头投射于实际道路上，让导航指引一目了然。

看得见的放心 看不见的安心：全新EQS纯电SUV标配“流星雨”数字大灯，以260万像素的明眸善睐，清晰照亮前路；智能的数字灯组还可在转向和上下坡时自动调节光线照射方向及角度，并在跟车、会车和遇到交通指示牌时自动调节远光照射区域或调低亮度，不止关注驾驶者，更关照每一位交通参与者的道路安全。坐于车内，标配带HEPA高效过滤系统的畅新空气护盾，可有效过滤PM2.5超细颗粒物及异味，以实验室标准环境下99.65%的过滤效果，释放自然的芬芳气息。

层层防护 面面俱到：全新EQS纯电SUV为驾乘者给予层层防护，以主被动安全的面面俱到，为出行保驾护航。主动安全方面，其标配L2级驾驶辅助组件增强版，可自适应车速跟随前车行进，也可自动保持在车道中央行驶，以流畅、线性且可靠的辅助驾驶体验，带来“老司机”般的驾驶质感。其标配PRE-SAFE预防性安全系统，当碰撞即将发生时，可自动调节座椅姿态、收紧安全带，以一系列的主动式安全措施防患于未然。被动安全上，全新EQS纯电SUV在电池包周围设置一体式防撞结构车架，为电池构建钢筋铁骨，最大程度防止或减少碰撞造成的电池损伤。

城市山川，超然万象！全新EQS纯电SUV作为一辆能够真正去越野的纯电SUV，为电动时代的全场景、全方位出行开拓了新境界。137年来，梅赛德斯-奔驰从未停止对未来的探索，始终坚持打造最令人向往的豪华座驾。步入电动时代，三叉星徽正全力提速“全面电动”，以不断丰富的纯电产品阵容，创造人、科技与自然和谐共融的美好明天。

91.05万的奔驰EQS SUV能成为EQ系列的突破点?

近两年，中国新能源汽车销量迅猛提升，截至2023年1月份，国内新能源零售渗透率已经达到25.7%，其中自主品牌新能源渗透率高达43.8%，主流合资品牌则只有2.7%，也就是说，大部分合资厂商还没有真正开始转型。

不过以奔驰、宝马、奥迪为代表的豪华品牌却有着更快的转型速度，新能源车型渗透率为21.4%，新能源序列的产品阵容持续扩张。

奔驰就是一个很好的例子，其实奔驰在新能源市场的表现是远低于预期的，但它至少通过EQ系列车型搭建起了相对完善的产品阵容。

近日，奔驰EQ家族车型再添“大将”，全新大型纯电动SUV---奔驰EQS SUV正式上市，共推出3款配置车型，售价则达到了91.05万-110.05万元，直接向燃油版奔驰GLS看齐，那么这款车的实力如何呢？

家族式设计 接受度一般

与宝马、奥迪相比，奔驰新能源车型的外观设计更加激进，它基本舍弃了沿用多年的家族式前脸，采用了全新的电动汽车专属设计语言，奔驰EQS SUV也不例外，但从EQ系列其它车型的销量来看，这种设计语言的接受度并不高。

奔驰EQS SUV采用了大尺寸封闭式前格栅，内部通过星空式设计进行点缀，同时还可以发出星辉光芒，贯穿式LED日间行车灯也起到了很好的点缀作用，设计感还是比较强的。

奔驰EQS SUV的车身长度为5137mm，轴距则达到了3210mm，提供5座、7座两种座椅布局，内部空间方面有着不错的表现。

同时，这款车全系标配真皮座椅，同时还拥有主副驾座椅腰部支撑、前排座椅加热、后座出风口、自动分区空调、车载空气净化器等各种配置，舒适度方面达到了相当高的水平。

内饰充满档次感 科技感较强

在燃油车时代，奔驰就以高档次感的内饰著称，EQ系列在外观上变化明显，在内饰方面继承了家族式优秀基因。与此同时，作为新能源车型，EQ系列在科技感方面比燃油车型更加优秀，奔驰EQS SUV算是一个很好的例子。

奔驰EQS SUV采用大尺寸OLED材质曲面屏，内置奔驰全新的MBUX智能车机系统，在8核CPU和24GB内存的加持下，为用户提供各种高度智能化的功能与服务。

值得一提的是，这款车的车机系统能够学习驾驶者的使用习惯，并且主动进行座椅加热、空调等功能的提示推送。作为一款百万级豪车，该车在科技感和仪式感方面都营造得比较到位。

在其它配置方面，奔驰EQS SUV全系标配内置行车记录仪、主动降噪、前后排手机无线充电、AR实景导航、智能语音识别控制系统等各种常用配置。

此外，这款车还为用户提供了L2级别的驾驶辅助功能，并线辅助、主动刹车、疲劳驾驶提醒、360度全景影像、倒车车侧预警、自动泊车入位、变道辅助等功能均为全系标配。

强劲的动力性能

奔驰EQS SUV相比奔驰GLS，后者搭载的是3.0T六缸发动机，最大扭矩可达500N·m，这在燃油车中堪称翘楚，不过与新能源车型相比却有些拿不出手。远超同级别燃油车的动力性能，是奔驰EQS SUV最大的亮点之一。

奔驰EQS SUV共有单电机和双电机两种动力版本，前者搭载前置单电机，最大功率达到265kW，最大扭矩则达到568N·m，续航里程可达742km。

后者搭载前后双电机和电动四驱系统，最大扭矩则达到了800N·m，与同级别燃油车相比有巨大优势。

除此之外，这款车还有更低的用车成本，还配备高低、软硬可调的空气悬架，带来更优质的驾乘体验。

销量好坏其实不那么重要

在很多人的印象中，奔驰总是高高在上，其实奔驰S级、奔驰GLE这种级别的车型只占其总销量的一小部分，它的销售主力是奔驰C级、奔驰GLC、奔驰E级等车型，2022年奔驰旗下车型均价在40万元左右。

奔驰EQS SUV起售价达到了91.05万元，无论其销售情况如何，对奔驰EQ系列的影响都比较有限。

更重要的是，奔驰EQS SUV也未必就能热卖。从产品性能上看，奔驰EQS SUV无疑是不错的，但有能力购买百万级豪车的消费者原本就比较少，而且相对保守。

在奔驰EQ系列的销量打进主流阵营之前，奔驰EQS SUV这种车型很难得到高端用户的充分认可。

事实上，奔驰新能源业务的问题并不出现在高端车型上，它到目前为止还没有一款纯电动车型能够进入主流市场，EQ系列车型的销量远远低于预期。

这就需要奔驰打造出像GLC或者E级这样的拳头产品。如果继续计划很轻松地把燃油车时代的品牌影响力移植到新能源时代，那么奔驰的新能源业务将很难出头。

百万级豪车，无论是在中国市场还是全球市场，都更是代表品牌最高技术实力的存在。

奔驰EQS SUV产品性能不错，但这种车型注定是小众产品，奔驰EQ系列要想真正在新能源市场上立足，需要尽快拿出接地气的爆款产品。

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