3月豪华车销量排行榜 3月豪华车销量排名

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3月豪华轿车销量排行榜前八,

豪华轿车销量排行榜前八

第一名：宝马5系

排名第一位的是宝马5系，作为豪华C级车市场的经典标杆车型之一，宝马5系有实力有口碑有市场有知名度，自然不愁销量。而且对比E级和A6L等竞品车型，5系的优势在于空间，车长超5.1米，轴距达到了3105mm，空间优势明显，外观协调，气场也更足，所以宝马5系能凭借16062辆的月销数据，拿下豪华C级车市场以及豪华轿车双料冠军也不意外。

第二名：奥迪A4L

豪华B级车市场的冠军被奥迪A4L包揽，月销15068辆，同比增幅高达74.9%。虽然A4L看上去涨价了，涨幅还不小，但其实实际成交价格来看，优惠后和老款车型差距不大，入门版裸车跌至24万上下，配合中期改款后明显提升的实力和颜值，能畅销并不意外。

第三名：奥迪A6L

奥迪A6L的表现只能说是中规中矩，甚至有些差强人意，因为现阶段5系和E级都相继迎来了年度改款，降幅收窄，而2021款的奥迪A6L上市时间较早，已经过了新车期，终端近6万的降幅更出色，价格也相对稳定，占尽先机。但是在价格优势没能凸显，被宝马5系反超，月销14961辆，和5系的差距还是很明显的。

第四名：奔驰C级

新款奔驰C级已经在路上了，现款在售车型位于产品生命周期末期，产品力上不占优势，而且现款年度改款车型刚上市不久，终端降幅并没有老款出色，降幅刚过2万上下，和竞品尤其是A4L相比不占优势，但即便如此，奔驰C级却有着13983辆的月销数据，同比依旧有48.4%的增幅，不得不感慨品牌影响力和消费者认可度。

第五名：奔驰E级

虽然在一线豪华C级车领域，奔驰E级的销量比不过A6L也比不过宝马5系，但是论口碑和认可度，E级绝对不落下风，甚至是遥遥领先。作为行业标杆之一，E级不管是外观气场还是内饰豪华氛围的营造，都是佼佼者，只不过因为降幅不如竞品出色，一定程度上影响了销量数据表现。

第六名：沃尔沃S90

到了沃尔沃S90就是榜单的第二梯队，也就是豪华C级车市场的“其它选项”。S90目前在二线豪华C级车细分市场中，处于领先地位，月销3627辆，同比也有67.6%的增幅，虽然降幅不敌老款出色，但是安全、低调等标签有不少的加分效果，在该细分领域始终有稳定的受众群体。

第七名：红旗H9

月销2869辆的数据，对红旗H9来说，又成功又失败。成功的是红旗H9国产豪车的地位已经得到了认可，不管车市表现如何，红旗H9月销量数据都很稳定，并且始终要比经典车型CT6表现出色，这就是认可和肯定。失败的原因是红旗H9涨势放缓，目前始终没能超越沃尔沃S90成为二线豪华C级车市场的冠军，或许还缺一点机遇和时间。

第八名：凯迪拉克CT6

凯迪拉克CT6虽然在榜单中垫底，但是论性价比，它应该是非常靠前的，用一款豪华B级车的价格，就能买到一辆媲美D级车的豪华C级车，很有吸引力。近10万的降幅，跌破30万的价格，以及本身不逊色的产品实力，让这款车极具性价比，只不过受品牌影响力和保值率等因素影响，销量表现不如预期。

3月份SUV销量排行榜!哈弗H6再夺冠军,大众途观跌落第六

一月一度的汽车销量排行榜，近日正式出炉。随着疫情逐渐稳定，全国各地的4S店也开始正常营业，销量成绩呈现回暖趋势。虽然大部分的热门车型，同期相比都有所下滑，但是跟2月份相比，还是明显上涨不少。在3月份的SUV销量排行榜中，国产SUV包揽前五名，占据市场的主导地位，可谓是风光无限。接下来，我就给大家介绍几款，在3月份SUV销量排行榜中，比较亮眼的车型。

哈弗H6不愧是国产SUV的大神级车型，虽然国内车市的热度还没有回归到正常水平，但是该车依旧凭借19091辆的月销量成绩，再次超越一大批SUV车型，获得销量第一名。就在前段时间，哈弗H6正式宣布，累计销量突破300万辆，成为国内累计销量最高的SUV车型，让众多车企是羡慕不已。如果能够多出几款类似哈弗H6的国产SUV，那我估计合资SUV在国内都没有什么市场份额了。

随着比亚迪宋pro的成功上市，该车型的市场热度迅速上升，销量成绩也是越来越好，销量排名更是从十几名跃升至目前的第三名。作为一款尺寸较大、科技感较强、性价比较高的SUV车型，比亚迪宋pro满足了大部分消费者的用车需求，也获得了许多车友的喜爱。如果按照目前的趋势发展下去，该车很有可能超越长安CS75，成为销量第二。

长安欧尚X7横空出世，一举获得销量排行榜第五名。作为一款上市没多久的全新SUV车型，该车凭借帅气的外观造型、实惠的价格，成功吸引了消费者的关注，市场热度也是越来越高。在3月份，该车的销量更是突破1万辆，成为销量最好的国产SUV车型之一。只要该车能够保持较好的市场口碑，那么该车的销量成绩就不会出现大的波动，很有可能长期排名前十。

虽然在3月份，大众探岳的月销量刚刚破万，但是该车依旧稳坐合资SUV销量第一名的宝座。作为一款外观造型年轻、时尚，性价比较高的中型SUV，大众探岳颇受许多年轻消费者喜爱。许多原本打算购买大众途观的消费者，看到该车便宜这么多，都转过身来购买大众探岳，而该车也成功接替了大众途观的位置。

奔驰GLC凭借月销9210辆的成绩，获得月销量排行榜第八名，成为销量最好的豪华SUV车型。在BBA中，奔驰总能给人更多的豪华感，也更讨有钱人的喜欢。虽然大家都说，现在的经济形势不是特别好，但是买豪车的人依旧是只增不减，看来国内的有钱人，还是蛮多的嘛。

作为曾经的合资SUV销量王，大众途观L在国内畅销多年，排名也是特别靠前。但是随着一大批大众新SUV车型的上市，该车的市场份额逐渐被瓜分，销量成绩也是大幅度下滑。目前，该车的排名已经跌落到第十四名，再也没有当年风光了。

从3月份的SUV销量排行榜可以看出，国内汽车市场已经大幅度回暖，各大车企的生产、销售也陆续回归正常。随着疫情稳定，再加上各大车企的促销，4月份国内车市的销量应该会迎来一次小高潮。值得一提的是，目前各地政府都开始出台“购车补贴”政策，大家现在购车还是蛮划算的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3月SUV销量榜单,哪5款车最值得买

3月的SUV销量榜单前十五，正所谓内行看门道外行看热闹，这份榜单至少告诉我们5款不同属性卖得最多的车，也可以认为这5款车比较值得买。

首先是最值得买的电动SUV——特斯拉Model Y

或许说到特斯拉，争议性很大，但是销量说明一切。特斯拉这两年异军突起，虽然售价在30万左右，但是其销量已经突破了家用十万级SUV的天花板，在3月份，特斯拉Model Y傲视群雄，强势夺得SUV销量榜单第一名，要知道，在前15名的榜单中的车型，也只有奔驰GLC、理想ONE和宝马X3起售价在特斯拉Model Y之上。

这也就是说，比它便宜的竟然也没有卖过它，常年居于SUV榜单首位的哈弗H6也被特斯拉超越，或许10年前我们想到过哈弗H6有一天会被夺走冠军，但是我们一定没有想到，是特斯拉！

特斯拉的销量为何这么高？很简单，特斯拉的销量集中在一二线城市的核心区，这些地方每天堵车，限行，而特斯拉就可以降低用车成本，保证绿色通行。当然，除此之外，特斯拉的自动辅助驾驶功能一定程度上也会让通行更加安全。

最值得买的燃油SUV——长安CS75

相比比亚迪宋，长安CS75目前还没有新能源车型，单月销量超2万辆这个数据，着实很亮眼。长安CS75之所以能够战胜哈弗H6，相信和长安使用了6AT和8AT变速箱有很大关系。长安CS75 PLUS的入门级车型就采用了1.5T发动机配8AT变速箱，而且价格也没有超过13万。

相对于CS75而言，相信PLUS版本的销量应该是主力了，长安CS75目前在售3款车型，入门版是1.5T配的6MT变速箱，中高配是七挡双离合变速箱。相信市场对于双离合变速箱依然不感冒，毕竟，加一两万就可以买到8AT，这已经成为了长安CS75 PLUS的一个重要核心竞争力。

从颜值看，长安CS75PLUS的车型颜值也不错，城市化色彩、年轻化元素非常多。长安这两年在整个车系上的投入也多，长安的UNI系列车型，也有着不错的销量。

最值得买的豪华德系SUV——奔驰GLC

虽然奔驰GLC相比奥迪Q5L不具备多大的性价比，但是奔驰GLC却是BBA同级卖的最好的。这当然和品牌有很大关系，奔驰在BBA中排名第一，内饰和外观都不错，尤其是在内饰层面，宝马的X3和奥迪Q5L和奔驰GLC的差距非常大。

奔驰GLC作为一款中型豪华SUV，市场保有量很大，三年保值率也达到了72.34%。配置上，入门版的GLC就有全时四驱系统，而且配备了8个气囊，包含膝部气囊。豪华车应有的悬架软硬调节在奔驰GLC车型上也实现了标配。

座椅层面，奔驰GLC的主副驾驶都支持腿托调节和腰部4向调节。一辆车豪华与否，座椅是很关键的，不然豪华车和普通车还有什么区别可言？

最值得买的国产高端车——理想ONE

理想ONE作为一款增程式电动车，售价不菲，已经把价格上调到了34.98万，这么高的价格能够出现在销量榜单前十五，可以击碎所有的质疑。虽然很多人对理想ONE持有强烈的排斥感，甚至定义为“工业垃圾”，但是市场说明一切。当然，理想ONE的走红，不能说他诞生了几年就超越了百年品牌，但是却可以说它真的适应市场。

理想ONE纯电续航达到188公里，没电了可以用油发电，全电推进，也就是说发动机不参与直接驱动，而是用来发电的，这就解决了电车充电难的问题。

理想ONE之所以受到了这么多的人的喜爱，除了解决了新能源车型里程焦虑外，其配置也是一大看点。安全配置上，理想ONE装备了8个气囊，辅助驾驶层面有并线辅助、车道偏离预警、车道保持、交通标志识别、主动刹车、360度全景影像、车侧预警、前后驻车雷达。

除此之外，理想ONE还给出了质保5年十万公里的政策，非常务实。毕竟，很多人的车一年也就开个一两万公里，5年的质保很大程度上解决了后顾之忧。

最值得买的日系SUV——本田CR-V

本田汽车品牌有着强大的号召力，本田系列车型的雅阁、CR-V常年销量都是全球百强榜的存在。无论是在美国亦或者中国， 本田品牌的销量都不低。

而本田CR-V能够常年居于销量榜单TOP15中，除了本田有着广大的热爱者，它也一定有着自己的魅力。

首先是它的保值率，本田CR-V的保值率三年76.78%，这个保值率已经超过了奥迪A6L。虽然本田CR-V的低配版还是手动挡，配置更是无法和丰田RAV4相提并论，但是价格相对也便宜一些。

从这份榜单，我们可以看到一个明显的现象，那就是买30万以上车型的人数约为7.5万人，而购买30万以下车型的人数约为17.6万人，可见，购买力强的人数已经越来越多，这个比例已经不足1/3，意味着中产阶级的崛起，让汽车的发展也会呈现出高端化的趋向。近些年，出现的UNI、魏派、领克、理想ONE，无疑多是看中了快速崛起的中产阶级市场。所以才有了它们的辉煌，因此，对于很多车企而言，都必须深度了解市场数据，做出一定的改变。

普通汽车品牌，不能只做低价车，高端车型也要做，像吉利、奇瑞都有自己的独立的高端车型，这样才能让受众变得更多。而新能源领域也不能落下，必须两手抓。现在的新能源市场竞争已经白热化，以特斯拉为代表的外来车企再次证明依然可以用高价格打败国产新能源车车型，这是国产车面临的一个难题。

以前，燃油车时代国产车在中高端市场打不过合资车，本以为后燃油车时代可以打败外来新能源品牌，不料，特斯拉证明了国产车依然缺乏核心竞争力，特斯拉的成功，说明的是国产车的不足。

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