后驱抬头还是前驱抬头 后驱车抬头吗

一篇好的文章需要好好的打磨，你现在浏览的文章是一篇关于后驱抬头还是前驱抬头 后驱车抬头吗的文章，本文对文章后驱抬头还是前驱抬头 后驱车抬头吗好好的分析和解答，希望你能喜欢，只有你喜欢的内容存在，只有你来光临，我们才能继续前行。

前驱和后驱的区别

买车的时候，我们除了要考虑价格、外观、品牌等等因素之外，还会考虑一个很重要的因素那就是驱动。一般汽车可以分为前驱和后驱，它们究竟哪个比较省油、哪个操控起来更简单呢?对于新手来说这点就尤为关键了，下面就来详细聊一聊前驱和后驱的区别。

前驱和后驱的区别

1、驾驶感受不同

日常驾驶中，敏感的车主会感受到前驱车是前面两个轮子拉着走。而后驱车则是后面两个轮子推着走。加速的时候，由于车的重心由前转移至后，后驱车能获得更好的抓地力，操控性也更佳，而前驱车对转向的精准度会略差。在急转弯时，前驱车动力过猛会出现转向不足的现象，也就是感觉车头往外推。

2、空间上的区别

相同轴距情况下，因为后驱车采用纵置发动机，往往会挤占车内空间，而前驱车大多是横置发动机，位置比较靠前，车内空间会较大。而后驱车受车身结构影响后排地板会有高高隆起，影响后排中间乘客的乘坐感受。

3、外观上的区别

主要差别是在侧面的视觉效果。前置前驱的车型一般前悬较长。而前置后驱的车型前悬相对较短，车头显得修长。

4、使用成本

维修保养方面前驱车和后驱车差别较小。耗油方面，驱动形式的影响和车重，发动机排量，变速箱较小。

前驱和后驱哪个省油

理论上来说是前驱车会更省油一些，原因是驱车型发动机动力传输距离比前驱车型更远(后驱车型需要先把发动机动力传递给传动轴然后才能到达半轴)，所以前驱车理论上比后驱车更省油!

前驱和后驱哪个好

其实只要习惯了驱动方式一些技术上细微的不同，前驱与后驱的差别并不是很大，不过是因为它们不同的特点决定了不同的需求罢了。说到底，只有市场是检验真理的一切标准，实际的市场需求才是真正的驱动力。就目前市场来看，占取80%市场份额的前驱车在实用性和经济效益上表现比较明显，更适合当今广大的消费者的胃口。而后驱车侧更适合想拥有出色操控感受的驾驶者了。

前驱和后驱的优缺点

前轮驱动

1、优点：

(1)增加内部空间：前驱车没有传动轴，所以在空间的利用上有更多的余地;

(2)造价低、效率高：组件少而且集中，并且由于动力传递直接，减少了损耗，运转效率更高;

(3)减轻重量：前驱车的机械组件少而且简单，所以能减轻不少重量;

2、缺点：

(1)操控性差：由于发动机和驱动系统等主要部件都集中在车辆前部，车辆后部配重较轻，后轮很容易失去抓地力，尤其是在湿滑的路面上;

(2)转向不足：由于前轮同时承担了转向和驱动的功能，因此先天具有转向不足的问题，高速过弯转向不足尤为明显;

(3)前桥负荷过大，影响舒适性：因为前驱车前轮既要负责驱动又要负责转向，并且由于车辆前部配重较大，前轮的磨损更严重，加速或制动时对前桥的负担过重，抬头和点头现象更明显，影响乘坐的舒适性;

后轮驱动

1、优点：

(1)操控性好：后轮负责驱动，令前轮可专注于转向工作，因此转向时的车辆反应更加敏捷;

(2)起步加速表现好，舒适度高：因为车辆汽车起步、加速或爬坡时重心后移，后轮作为驱动轮抓地力增强，有利于车辆起步、加速或爬坡，提供更好的行驶稳定性和舒适度;

(3)维修容易：简化了操纵机构的布局和转向机构的结构，便于车辆的保养和维修;

2、缺点：

(1)成本较高，空间利用不便：后驱车部件多、组装复杂，生产成本相对较高;

(2)牵引力不足、转向过度：后驱车在过弯时，由于减速重心前移，后轮抓地力减小，很容易导致转向过度，即一般所说的甩尾;

(3)动力损耗较大：由于发动机产生的动力需要多经过传动轴这一步才能传递到驱动轮，因此对于动力的损耗必然较前驱车大，一般的使用表现是后驱车较前驱车更废油一些。

前驱和后驱怎么辨认

其实区分前驱还是后驱，只需要看一看前轮的位置，便知道了!前轮离前保险杠距离远的都是前驱车!(前驱车发动机横置，没有可能让发动机过于靠前安装，)离得近的都是后驱车，后驱车发动机纵置，不影响前轮的布局，为了获得良好的操控性，前轮会尽可能靠前安装!

前驱和后驱的汽车区别很大吗?

1、驾驶感受不同：

日常驾驶中，敏感的车主会感受到前驱车是前面两个轮子“拉”着走。而后驱车则是后面两个轮子“推”着走。

加速的时候，由于车的重心由前转移至后，后驱车能获得更好的抓地力，操控性也更佳，而前驱车对转向的精准度会略差。在急转弯时，前驱车动力过猛会出现“转向不足”的现象，也就是感觉车头往外推。

2、空间上的区别：

相同轴距情况下，因为后驱车采用纵置发动机，往往会挤占车内空间，而前驱车大多是横置发动机，位置比较靠前，车内空间会较大。而后驱车受车身结构影响后排地板会有高高隆起，影响后排中间乘客的乘坐感受。

3、外观上的区别：

主要差别是在侧面的视觉效果。前置前驱的车型一般前悬较长。而前置后驱的车型前悬相对较短，车头显得修长。

4、使用成本：

维修保养方面前驱车和后驱车差别较小。耗油方面，驱动形式的影响和车重，发动机排量，变速箱较小。

参考资料：百度百科-前驱

参考资料：百度百科-后置驱动

前驱与后驱的优缺点有哪些?

1、前驱车更适合家用，在布局方面，没有传动轴经过车厢，可以降低车身中间的隆起，增大车厢可用空间。另外是传动效率高，发动机与变速箱很近，驱动轴短，动力输出损耗低，传动效果直接。其中又以前横置发动机效率最高，这也是大多数前驱车所采用的布置方式。具有转向不足特性，容易驾驶。

其缺点是起步时，前轴负荷会减少，导致轮胎附着力降低，影响动力输出。另外，前轮要负责驱动、转向和大部分的制动力，所以磨损严重。另外因发动机舱要容纳发动机以及变速箱，会使转向系统空间受约束。转弯角度没有后驱的大。

2、相对于前驱车，后驱车能够提供更大的有效牵引力，后驱车的转向角度也要比前驱车大得多，过弯性能上后驱车是前驱车比不上的。

缺点就主要是后驱的功率损失和燃油消耗会多一些，另外后驱车因为动力轮在后，经常会在车内地板留下较大的凸起。影响乘坐。快速过弯更容易漂移。也容易转向过度。另外在冰雪路面后驱车的抓地能力反而不及前驱，出现爬不上坡的情况。

扩展资料：

汽车分为乘用车和商用车：

1、乘用车

乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品，包括驾驶员座位在内，乘用车最多不超过9个座位。乘用车分为以下11种车型。

主要有：普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车。

2、商用车

商用车在设计和技术特性上用于运送人员和货物，并且可以牵引挂车，但乘用车不包括在内。主要有：客车、半挂牵引车、货车。

汽车驱动方式是指发动机的布置方式以及驱动轮的数量、位置的形式。

最基本的分类标准是按照驱动轮的数量，可分为两轮驱动和四轮驱动两大类。一般的车辆都有前、后两排轮子，其中直接由发动机驱动转动，从而推动（或拉动）汽车前进的轮子就是驱动轮。

汽车驱动方式对整车的性能、外形及内部尺寸、重量、轴荷分配、制造成本及维修保养等方面均产生重要影响。科学合理地选择驱动型式是汽车总体设计的首要工作之一。

参考资料：汽车_百度百科汽车驱动方式_百度百科

以上内容是小编精心整理的关于后驱抬头还是前驱抬头 后驱车抬头吗的精彩内容，好的文章需要你的分享，喜欢后驱抬头还是前驱抬头 后驱车抬头吗这篇精彩文章的，请您经常光顾吧！