奇瑞3月份销量2023 奇瑞3月份销量排名
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2023年车企批发销量榜:理想成最大黑马 奇瑞和五菱掉队
刚刚进入2024年,各大新能源车企便纷纷晒出12月及2023年度销量“战绩”。
注:特斯拉、五菱、上汽乘用车和奇瑞的12月销量为11月销量的1.2倍计算得出年度销量其中最亮眼的当属比亚迪,其一骑绝尘以超300万辆的销量成绩碾压一众车企,一举夺得中国汽车市场乃至全球新能源车市场销量冠军。
理想是2023年最大的一匹“黑马”,12月首破5万辆,2023全年销量成绩达到37.6万辆。至此,理想2023年目标全部达成,而且2024年将挑战更高目标:年销量80万辆,月销量10万辆。
除了理想(182%)和比亚迪(62%)外,长城、长安、广汽埃安同比增幅均超50%,2023年销量均创历史新高。与之相反,上汽通用五菱和奇瑞汽车同比下滑超35%。
对比去年车企销量榜TOP15,名次变化最大的是哪吒、赛力斯、上汽乘用车、上汽通用五菱、奇瑞和一汽大众。其中上汽通用五菱从去年第二下降至第六,奇瑞从第六下滑至第14,哪吒和一汽大众从去年第八和第14跌落前15,取而代之的是上汽乘用车和赛力斯。
2023年比亚迪、吉利、长安、长城、广汽、长城等自主品牌的新能源车销量均创历史新高。
比亚迪12月销量达34万辆,环比增长12.9%。其取得如此成绩得益于,12月推出了“感恩600万油转电限时钜惠”,最高补贴2万元。优惠涉及秦、汉、唐、宋、元部分车型,其中秦PLUS DM-i冠军版优惠后起售价8.98万,优惠力度较大。
2023年比亚迪乘用车销量3,012,906辆,同比大涨61.8%,超额完成去年初定下的300万辆年销目标。具体到品牌,比亚迪王朝、海洋两大销售网络12月销售321,570辆,同比增长40.7%。
值得一提的是,海鸥12月销量突破5万辆达到50525辆,上市9个月累计销量达辆。腾势汽车12月销售11,929辆,同比增长98.8%;仰望汽车12月销售1,593辆,环比增长290.4%;方程豹汽车12月销售5,086辆,环比暴涨712.5%;乘用车12月出口36,095辆,同比增长218.9%。
接下来,比亚迪将推出包括海洋网的海狮07、王朝网秦L(中大型MPV)、仰望U9/U6、方程豹豹8/豹3在内的一系列新车。在竞争更加激烈的2024年,比亚迪还能“一路狂奔”吗,我们拭目以待。
2023年长安新能源车销量超47万辆,创历史新高。长安目前已经拥有深蓝、启源、阿维塔三大新能源品牌的主力军。
其中得益于S7销量的上涨,深蓝汽车12月交付量为18338辆,创历史新高,2023年深蓝累计交付达辆。值得一提的是,深蓝计划在2024年实现全球销量达45万辆。
阿维塔12月交付新车6106辆,阿维塔11交付4102辆,阿维塔12交付2004辆。长安启源上市仅30天便突破万辆的交付量,达到10287辆。
2023年长安上市5款新车,包括启源A07、启源A05、启源Q05、深蓝S7、阿维塔12,产品涉及中高端市场。2024年,长安将投放E07、C318等多款全新产品,并计划到2030年实现全球销售500万辆。
吉利2023 年全年新能源累计销量为辆,同比超 48%,连续11个月实现同比正增长,其中12月新能源销量为60447辆,同比增长约36%。
具体到品牌方面,吉利银河系列上市 7 个月累计销量83497辆,其中 12 月销量为12088辆。吉利几何系列 2023 全年累计销量为辆,同比超28%,其中12月销量为17827辆。
领克08 EM-P上市月销量持续破万,其中12月销量为10055辆,环比保持正增长。极氪2023 年全年累计交付量辆,同比增长 65%。截止12月底,极氪已累计交付超19万辆,而且极氪 X、极氪001 FR 以及极氪007相继完成上市,进一步助力吉利销量创新高。
2023年广汽集团自主品牌销量为89万辆,新能源汽车占比58%创历史新高。广汽集团旗下埃安品牌2023年销量达48万辆,同比增长77%。值得注意的是,2023年12月28日,昊铂HT下线,也标志着广汽埃安迎来了100万辆的新里程碑,成为全球最快破百万的汽车品牌。
目前埃安旗下在售车型包括AION S(PLUSMAX)、AION LX、AION Y和AION V四款车。其中AION S和AION Y是埃安旗下销售主力,这两款车助力埃安在2023年创新高。
同时,在开年伊始,AION YPlus推出两款新增车型——磷酸铁锂版的AION Y Plus 80 乐享版和智领版,售价分别为14.38万和15.38万,这两款车进一步丰富埃安的产品矩阵,将促进埃安销量进一步提升。
2023年长城新能源销量创新高,这主要得益于顶梁柱哈弗品牌推出了两款重磅新能源产品——枭龙MAX和猛龙;魏牌旗下蓝山和高山的销量也功不可没;主打纯电的欧拉品牌12月销量创新高突破万辆,同比增长45%。
与之相反,奇瑞、五菱和新势力品牌哪吒不升反降。其中上汽通用五菱同比下降约30%,主要原因是由于海鸥等性价比高的车型的上市,没有快充的宏光MINIEV逐渐失去了竞争力,2023年的销量一路下滑。直到第三代马卡龙(快充版)的上市,宏光MINIEV才得以重生,再加上<a class="baikekeyl" href="https://car.yiche.com/wulingbinguo/" title="五菱缤果" data-keyType="Se
奇瑞汽车3月销量发布,总销12.5万同比大涨,3款车破万
日前,奇瑞控股集团发布了最新的销量快报:2023年3月份,奇瑞集团(包含奇瑞、捷途、星途、奇瑞新能源等)销量再破10万辆大关,达到了124,954辆,同比增长52.7%,远超行业水平,环比增长20.3%。值得一提的是,这也是奇瑞连续10个月单月销量超10万辆。今年前3个月,奇瑞集团累计销量超过33万辆,达到330,335辆,同比增长44.1%,这也让其创下了历史新高。
下面让我们来看看奇瑞汽车集团旗下各乘用车品牌的具体市场表现。
奇瑞品牌:3月销量89157辆
母品牌奇瑞3月份依然是集团销量最重要的火力输出,单月交出了89,157辆,同比增长47.9%的成绩单。其中瑞虎8系列、瑞虎7系列两款车均月销破万,销量分别为19537辆和18734辆,艾瑞泽5销量3671辆,表现一般。在PLUS车型的加持下,瑞虎8和瑞虎7系列产品销量持续攀升,也成为奇瑞品牌最需要仰仗的车型。1-3月奇瑞品牌销量238,133辆,同比增长38.3%。
新产品布局方面,奇瑞汽车也在持续更新,2月份发布旗舰SUV瑞虎9后,3月份一口气推出两款“超级电混”SUV——瑞虎7 PLUS 新能源、瑞虎8 PRO 新能源 ,这两款车有望成为奇瑞新的销量增长点。
此外奇瑞还推出了全新的艾瑞泽5 GT,进一步丰富了奇瑞轿车产品矩阵,也让年轻消费者有了更多购车选择 。越野车型方面,奇瑞首款轻越野车型TJ-1已经亮相,还启动了“全球征名共创计划”。在4月份的奇瑞北京水立方新能源战略发布会上,TJ-1和捷途旅行家以及瑞虎9等新车再度同场亮相,引发关注。
捷途品牌:3月销量19507辆
接着我们来看看捷途品牌,3月份销量19,507辆,同比增长95%;其中捷途X70系列成为捷途最重要的火力,单月销量13480辆。1-3月捷途销量达到了51,948辆,同比增长94.2%,其增速远高于行业平均水平,也成为引领奇瑞集团的重要支柱。
除了捷途X70系列和捷途大圣两款主销车型,捷途还在3月初的第二届旅行+大会上,带来了捷途旅行车,该车是由前保时捷设计总监Hakan Saracoglu操刀设计,看起来颇有硬派范儿。在4月份奇瑞北京水立方新能源战略发布会,捷途旅行家再度出场,成为行业关注焦点。
星途品牌:3月销量6458辆
奇瑞高端品牌星途3月份销量达到了6,458辆,同比增长92.2%;1-3月份销量16,266辆,同比增长56.1%。相较于同期市场表现,星途提升有了大幅提升。尤其瑶光的上市,让暗淡的星途表现让人眼前一亮。全新一代星途揽月也在4月份迎来正式上市,目前从市场端订单来看,表现不错。星途何时月销破万,是目前一大悬念。
奇瑞新能源相比前几个月的火爆,其中QQ冰淇淋销量3951辆,小蚂蚁销量1872辆,无界Pro在3月份更仅有94辆的成绩。吉利熊猫mini等竞品的热销,冲击了奇瑞新能源产品的市场,随着更多微型车进入市场,该细分市场竞争会愈发激烈。
此外,更多新产品的上市也许影响了其市场表现,随着改款产品的到来,奇瑞新能源能否在接下来的时间有新的突破,需要市场来验证。
3月自主销量汇总!吉利销量破11万,奇瑞超12万
文/磊磊
近日,各家品牌公布了今年3月中国市场销量数据。就数据来看,各品牌均有相当强势的销量表现。
今年3月,吉利汽车实现销量辆。近日,吉利汽车正式发布了旗下全新紧凑级SUV——“吉利博越COOL”车型的具体消息,新车采用吉利SUV家族全新设计思路,整体与已然上市的吉利博越L车型属于同一视觉框架。
作为一款强调风格的“年轻车型”,吉利博越COOL具备时尚鲜明的整体取向。车头涟漪设计优雅中略带犀利,车侧和车尾线条敦实有力,隐约透露出一些肌肉感。溜背式轿跑车顶配合双边排气,营造出较为鲜明的运动感。相比“普版博越”等家族前辈,有了更进一步的鲜活感。车身尺寸层面,新车长宽高分别为4510/1865/1650mm,轴距2701mm,属于紧凑级SUV中的入门尺寸,整体与长安UNI-T、日产逍客等较为相似。
动力层面,新车搭载一台1.5T四缸涡轮增压发动机,匹配一台7速湿式双离合变速箱。预计新车上市之后,将于哈弗赤兔、奇瑞欧萌达等尺寸相似车型展开正面对攻。
今年3月,奇瑞汽车实现销量辆。新车新技术近几年的集中发布,确实很大程度提升了奇瑞品牌的市场竞争力;在全新鲲鹏动力的加持下,瑞虎8家族已成为一根十分强健的销量台柱。
高端品牌星途表现也相当不错,全新推出的星途揽月、星途追风两款新车,也帮助星途品牌实现了销量依托。就轿车市场我们看到,随着艾瑞泽5 PLUS等时尚感新车的发布,奇瑞的轿车产品不再只是寻求代步的将就,而在产品力、操控感上均有相当不错表现,这也一定程度提升了奇瑞的品牌势能。
而就新能源车领域,奇瑞QQ冰淇淋车型的上市,也将带来一个可称强横的销量增长。从外观上,QQ冰淇淋与宏光MINI EV拥有相仿的体态,只不过QQ冰淇淋在轮拱以及车尾部分凹了更多的表情,这使得它比宏光MINI EV多了几分拟人的情感。比如充满笑意的前脸以及一副憨态的车尾等。
今年3月,比亚迪汽车实现销量辆。海豹对Model 3的平替并不同于“荣耀对于华为、“redmi对于小米”这样需要妥协质感的委曲求全。我们甚至可以说,相比“完全实用设计取向的Model 3”,海豹在整车豪华感上的表现,还真是胜出一筹的。
具体来说,内饰设计上,海豹重点强调了车内高档观感的营造,富有弧度的T字形中控台廓形大气,包覆其上的皮革等高档物料更让这套内饰在同级中脱颖而出。车机层面,海豹车型搭载一块10.25英寸悬浮式液晶仪表与一块15.6英寸中央触控大屏。车机UI动效颇具生趣,而在功能拓展性上,本土品牌的身份,确实为海豹带来一些优势,可支持海量本土化APP。
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