21年北京汽车指标 北京2023汽车指标

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2023年北京新能源个人指标配置

普通小客车指标为家庭和个人指标额度共计28600个，家庭和个人同池摇号；单位指标额度1200个；营运小客车指标额度200个。

新能源小客车指标为家庭和个人指标额度共计63600个，其中家庭指标额度50880个、占比80％，个人指标额度12720个、占比20％；单位指标额度3600个；营运指标额度2800个。2023年小客车指标配额为10万个，其中普通指标额度3万个，新能源指标额度7万个。

机动车号牌的安装要求：

1、机动车号牌应当悬挂在车前、后指定位置，保持清晰、完整。大型、中型货运机动车及其挂车，拖拉机及其挂车的车身或者车厢后部应当喷涂放大的牌号，字样应当端正，字迹保持清晰。

2、前号牌安装在机动车前端的中版间或者偏右，后号牌安装在机动车后端的中间或者偏左，无任何变形和遮盖，横向水平，纵向基本垂直于地面并不得倒置。

3、临时行驶车号牌放置在机动车前挡风玻璃内侧，无驾驶室的机动车，应当随车携带。

4、除临时行驶车号牌和试验车号牌外，其他机动车号牌使用统一的固封装置固封。机动车喷涂、粘贴标识或者车身广告的，不得影响安全驾驶。

北京新能源汽车排号

2023北京新能源排号到已经到2030年以后了，具体日期可以通过新能源指标申请编号进行计算。

根据《关于2022年小客车指标总量和配置比例的公告》，2022年北京家庭和个人指标额度共计63600个，其中家庭指标额度44520个、占比70%；个人指标额度19080个、占比30%；单位指标额度计3600个；营运指标额度2800个。

假设个人申请中编码序号为，已知2023年北京个人指标额度19080个，那么：编码序号÷投放数量=÷19080≈26（年）因此当自己申请的指标编码序号超过50万时，那么北京电车排号资格就要排到26年以后了。

号牌限制

从交通综合治理角度看，当前本市通勤、通学交通需求旺盛，中心城区工作日高峰时段道路交通压力较大，不限行工作日拥堵尤为突出。据监测，因放假调休，不限行工作日道路交通指数较限行工作日高7%，平均道路运行速度低10%。

北京市机动车保有量已超过685万辆，还将配置10万个小客车指标，道路交通拥堵水平有进一步抬头趋势。为优化车辆能源结构，推广应用新能源汽车，纯电动小客车将继续不受限行措施限制。

如果无法满足家庭摇号条件的话，大家还可以尝试参与普通燃油车的摇号，毕竟燃油车指标摇号不像新能源排号那样受到限制。

北京市2023年下半年小客车指标申报期将于10月8日截止

易车讯 根据北京市小客车指标调控管理办公室公布的信息显示，2023年下半年小客车指标申报期将于10月8日截止,需要申请配置指标的单位、家庭和个人，以及填报京牌小客车变更或转移登记申请的申请人，须于10月8日24时前在北京市小客车指标调控管理信息系统（https://xkczb.jtw.beijing.gov.cn/）完成小客车配置指标填报工作。

2023年10月9日起，本市有关部门将对小客车配置指标申请人（个人和家庭申请人）填报的身份信息、证件信息、社保和个税缴纳情况等进行审核，请广大市民结合本人、本家庭、本单位情况及时更新信息。现就下半年的申报和审核工作，作4点提示：

1.申报信息应准确无误。申请人应当确保其身份证或者居住证、工作居住证、护照、驾驶证等证件，在本市有关部门审核期间均处于有效状态，以便通过审核。

从以往的申报经验看，存在申请人因身份类型变化、证件信息变化、家庭人数增减、家庭成员更换、婚姻状况变化等未准确填报，造成资格审核不通过或亲属关系核查不通过的情况，申请人需特别关注，及时更新信息。

2.社保和个税应符合要求。持有效《北京市居住证》的非本市户籍人员的家庭和个人，需符合“近五年（含）连续在本市缴纳社会保险费和个人所得税”的申请条件，其中：近五年（含）连续在本市缴纳社会保险费是指：申请人从申请月的上一个月开始往前推算60个月连续向本市社保部门缴纳社会保险费，不能断月（如有断月，补缴后有效）。近五年（含）连续在本市缴纳个人所得税是指：申请人从申请年的上一年开始往前推算连续五年，每年在京缴纳个人所得税，且纳税额大于零，可以断月，不能断年，以税款入库日期为准（如有断年，补缴无效）。

4.审核与复核。10月8日申报期截止后，所有申报信息无法修改。10月9日开始，相关部门将对申请信息进行审核。审核结果将于11月8日在北京市小客车指标调控管理信息系统公布，申请人可登录并查看。如对审核结果有异议，应于11月23日前向审核部门提出复核申请。

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