2024现代新车 2023现代新车

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15.99万元起售,2024款AION V Plus上市

2024款AION V Plus在延续了家族前卫造型的基础上，带来更加富有科技感的脉冲蓝车身色。车内，全新米兰时光主打内饰主题，通过大面积酒椰草色软质材质包覆，与副仪表面板的现代几何木纹，营造出简奢的家居化氛围。新车还优化了CNSL区域，以提升豪华感。

得益于AEP纯电专属平台，2024款AION V Plus拥有2830毫米轴距，4650毫米车长，以及1920毫米车宽，后排最大腿部空间为1040毫米，乘员舱空间十分充裕。充分考虑到二胎家庭的使用需求，车辆在采用全纯平地台的同时，可在后排左右两侧各加装一个儿童座椅，方便妈妈在中间照顾宝宝。

2024款AION V Plus对ADiGO SPACE智能座舱全面升级，全系搭载8通道Premium HIFI扬声器，优化声场布局，带来身临其境的视听享受。新车后续还将推送座舱模式OTA，包括影院模式、宠物模式，升级优化休息模式等，不断丰富智能座舱场景。

车辆配备ADiGO PILOT 智驾辅助系统，拥有全速自适应巡航ACC、盲区监测系统BSD、自动变道辅助ALC等多项智驾辅助功能，支持一键遥控泊车、540°智能影像（透明底盘）等。2024款AION V Plus还具备V2L功能（220V电源输出）、热泵空调、手机蓝牙虚拟钥匙、手机无线充电、电动尾门、隔音玻璃等众多实用功能和装备。

除了提供7种不同配置的车型，埃安也为2024款AION V Plus配备了多项用户购车权益，包括3年10万0息、至高6000元至高补贴及0首付等多种金融方案；同时还提供V2L对外放电套装等多样化的定制选装包。其中前1000名下单遥控泊车套装的用户，还限时享受半价优惠（截至2023年7月19日24:00）。

今年5月，埃安实现销量45003辆，连续两月稳居行业前二。随着2024款AION V Plus的上市，新车对于稳定品牌在纯电细分市场头部地位应该会起到一定助益。

现代汽车发布电动车品牌IONIQ 到2024年将提供三款产品

财经网汽车讯?IONIQ品牌首款产品有望明年初上市。

8月10日，韩国现代汽车对外发布，成立独立纯电动汽车品牌IONIQ。按照计划，该品牌将从2021年到2024年，陆续发布三款纯电动产品，覆盖中型CUV、中型轿车以及大型SUV等细分市场。

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IONIQ品牌成立消息宣布后，现代汽车集团8月10日开盘股价上涨了10%。

IONIQ品牌独立前，是现代汽车内部为达到环保出行目的，成立的长期研发项目。在2021年，IONIQ项目部推出了一款车型，命名为IONIQ。IONIQ是当时全球首款可提供混合电力、插电式混合动力和纯电动三种动力的产品。

现代汽车介绍，IONIQ品牌独立后，旗下首款产品有望于2021年初发布，即IONIQ?5。该车基于现代45EV概念车打造，定位为中型跨界车型（即CUV）。现代45EV概念车曾在2021年亮相法兰克福车展。

2022年，现代汽车将推出IONIQ?6，定位为中型轿车。该车基于现代“Prophecy”概念车打造，在今年4月发布。2024年，现代汽车将推出IONIQ7。

日前，现代汽车集团（包括现代汽车和起亚两大品牌）发布了2025年战略目标，有提到2025年电动汽车销量。

现代汽车集团表示，2025年要成为全球第三大环保汽车制造商，电动汽车全球销量将达100万辆，占全球市场份额10%，成为全球电动车领域领先企业。其中，纯电动汽车2025年销量预计将达56万辆。

公开数据显示，现代汽车集团2021年电动车全球销量约为8.7万辆，同比增长74%。

资深汽车分析师任万付表示，不太看好现代汽车集团“2025年电动车销量计划”。

他认为，虽然现代汽车集团2021年全球销量达到719万辆，占据全球第五的位置，但其电动汽车份额不高。他还指出，IONIQ品牌刚成立，车型投放计划为“未来四年推三款新车”，节奏较慢。

竞争对手丰田、大众以及通用等，电动化领域布局均在加速。如通用汽车计划在2023年前，至少推出20款全新电动汽车。

对于IONIQ品牌是否会引入中国市场，财经网汽车采访了现代中国和北京现代相关负责人。北京现代方表示，暂未得到确切消息。现代中国方则未予置评。

任万付判断，IONIQ品牌应该会引入中国市场，“一是北京现代面临较大的双积分压力，二是中国市场是全球最大的新能源汽车市场，IONIQ品牌制定的销量目标需要中国市场助力。”

但独立汽车分析师张翔认为，现代汽车短期内应该不会在国内推出IONIQ品牌。他指出，北京现代在成都车展展出的产品中，并未包括IONIQ旗下车型。另外，北京现代在中国新能源汽车市场销量较低，缺乏一定的市场积累和销量支撑。基于此，北京现代在该阶段推出IONIQ品牌，或效果不佳。

中国新能源汽车市场得益于国家政策支持，经过十余年的发展，已成长为全球最大单一市场。据中汽协数据显示，2021年，中国新能源汽车销量为120.6万辆，连续5年蝉联全球第一。其中，中国纯电动汽车2021年销量为97.2万辆。

大众、通用、丰田等车企已将中国视为其新能源汽车市场主战场。

北京现代是现代汽车在华新能源汽车布局的主要执行者。

北京现代自2021年起，相继推出了纯电动版和插电混动版四款车型。张翔认为，现代汽车在华新能源汽车布局正在加快。

不过，北京现代近年在华销量表现不佳。其自2021年起，年销量多在80万辆徘徊。

今年上半年因为疫情等影响，北京现代累计销量仅为23.6万辆，相比去年同期的35.1万辆，降幅为30%，仅完成2021年75万辆销量目标的三成，市场份额由去年的3.5%下降至2.6%。

张翔认为，鉴于北京现代加大产品投放力度，其下半年销量会有所增长。但由于上半年销量基数较低，或难实现今年销量目标。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

现代IONIQ 5 N最新谍照 或将于2023年亮相

易车讯 近日，有海外媒体曝光了现代IONIQ 5 N的最新谍照，该车最快有望于2023年亮相，如果晚一些的话，可能会在2024年与大家见面，新车基于E-GMP纯电平台打造，主打高性能纯电SUV市场。

外观设计方面，现代IONIQ 5 N与普通版车型的区别并不是很大，因此可以推断新车将会把重点放在性能部分。不过在细节方面，谍照中的新车看起来底盘更低，拥有更大尺寸的轮圈，同时轮胎的宽度也有所增加，制动卡钳也更大，这都是性能车型的显著特征。

动力系统方面，现代IONIQ 5 N预计与起亚 EV6 GT动力参数相当，预计功率430千瓦，扭矩740牛·米，0-100公里/时加速时间可能仅需3.5秒。此前，现代高层在公布将推出基于E-GMP纯电平台打造的“N”系列高性能车时，也表示了该平台具有极大的潜力。

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