2024唐ev改款再加大 2024 唐ev730

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实拍2024款比亚迪唐家族:9月交付,新款究竟升级了什么

比亚迪唐家族作为王朝网的旗舰SUV，凭借出众的空间和舒适智能的驾乘体验，一直深受消费者的喜爱。而最近，比亚迪对唐家族又进行了一次焕新升级，推出了唐EV冠军版、唐DM-p冠军版和唐DM-p战神版三款新车。今天，编辑就通过静态实拍，带大家看一看新车究竟都有哪些变化。

由于三款新车都是基于现款车型升级而来，因此无论是唐EV冠军版，还是唐DM-p冠军版和战神版，它们大体的外观造型并没有太大变化，依旧是极具辨识度的龙颜美学设计语言，兼具东方韵味与现代美感。

而新车外观的最大升级，主要集中在轮毂、车色和尾灯三部分。首先，新车带来了一款全新的20英寸轮毂，立体的双色多辐式造型，搭配红色制动卡钳，带来了更为强烈的运动感。

其次，在外观漆色上，唐EV冠军版/唐DM-p冠军版新增冰川蓝以及全新银釉白配色。其中，银釉白的灵感源于唐代官窑——邢窑白瓷，类雪似银，怀柔内敛，并采用细腻铝粉、干涉珠光和白浆三合一涂装工艺，呈现出优雅细腻的特有色韵。

而唐DM-p战神版方面，新车采用银砂黑配色，并对全车的饰件、窗框进行了黑化处理，配合21英寸10辐式熏黑轮毂和金甲黄高性能6活塞定钳，战斗范直接拉满。

车尾部分，新款唐家族则换装了汉家族同款的“中国结”贯穿式尾灯。相比现款尾灯，它的灯组造型更加简洁动感，立体感和层次感更强，点亮后可极大地提升整车的辨识度。

新车内饰的升级同样集中在配色及配置等细节方面。唐EV冠军版/唐DM-p冠军版的7座车型带来了全新的藕韵灰内饰配色，其颜色取自唐代流行颜色-藕丝秋半，灰调之中透着淡淡的藕粉色，视觉感官温润沉静，展现出十分浓郁的华夏韵味。

唐DM-p战神版内饰则延续了外观的“黑武士”风格，采用纯黑配色设计，并使用了大面积的豪华麂皮材质包覆，包括黑色麂皮座椅和麂皮车顶棚。在细节之处，新车还加入了金色缝线、哑光拉丝饰板和钢琴漆装饰点缀，营造出非常强烈的运动氛围。

除此之外，新车还对智能化方面进行了升级。其中控15.6英寸自适应旋转悬浮Pad内置了最新的DiLink(5G)智能网联系统，操作流畅度和响应速度都非常不错，并且拥有壁纸/地图双桌面、全场景智能语音、3D控车、情景模式等丰富功能。

同时，车机还支持ONE ID账号体系，能够实现账号识别、个性化设置、生态联动三大功能，上车即可自动加载该用户账号对应的座椅联动、氛围灯记忆等个性化设置，十分方便快捷。

值得一提的是，新款唐家族还进一步拓展了其NFC数字钥匙的兼容性，不仅支持安卓手机及其他安卓设备，还正式向苹果iPhone和Apple Watch开放了此功能，这无疑是苹果用户们的福音。

动力方面，唐EV冠军版依旧提供单/双电机版本可选，零百加速最快仅需4.4秒，综合工况下纯电续航最高可达730km。新车还支持最大170kW安全升压直流快充，充电10分钟，续航最长可增加173km。

唐DM-p冠军版/战神版则搭载1.5T发动机+前后双电机组成的插电混动系统，系统综合功率360kW，综合扭矩675N?m，4.3秒即可破百，NEDC工况纯电续航可达215km，综合续航可轻松破千。

底盘部分，新车标配FSD可变阻尼悬架系统，唐DM-p冠军版 215KM四驱旗舰型、唐DM-p战神版、唐EV冠军版730KM尊享型/635KM四驱旗舰型进阶配备云辇-C智能阻尼车身控制系统，可灵活适应复杂多样的路况，带来更好的驾乘体验。

新款唐家族还搭载有CCT舒适控制技术，在车辆起步以及制动工况时，可使车身姿态更加平稳，避免出现明显的点头、俯仰等现象，从而进一步提升驾乘舒适性。

编辑总结

通过实拍可以看到，新款唐家族在延续龙颜美学设计语言的基础上，融入了更多的唐文化元素，使整车更具东方韵味。而材质用料和智能化体验的进阶，也让新车可以更好地满足家庭用户的高品质出行需求。目前，新款唐家族已经在成都车展正式开启预售，预计9月上市交付，感兴趣的朋友们可以期待一下了！

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全系标配FSD悬架24.98万元起售比亚迪唐销量能否突破

比亚迪唐是国内新能源中型SUV市场上的代表性车型，也是目前比亚迪品牌旗下定位最高的SUV。

8月31日，2024款唐家族正式上市，售价为24.98-30.98万元，这款车并不是全新改款，但是对配置、价格、动力系统等都进行了调整，因此用户对该车的关注度有增无减。

目前比亚迪旗下产品阵容越来越明确，比亚迪、腾势、仰望、方程豹分别针对不同的细分市场，从售价上看，唐家族对应的是20-30万元的中端市场，整体定位要低于腾势N7，那么新车上市后，能否继续收割呢？

新车有哪些变化？

2024款唐家族属于小改款车型，外观方面并没有发生大的变化。新上市的7款车中新增了采用“银砂黑”车身的战神版车型，同时还把在比亚迪汉上广受好评的冰川蓝配色引入唐家族，另外一款比较好看的“银釉白”配色也一同出现。

在很多时候，一款成功的车身颜色，能吸引不少消费者，比亚迪汉的冰川蓝、千山翠都让不少消费者倾心。

除了车身配色之外，2024款唐家族的内饰配色也新增了藕韵灰配色，看上去典雅、清淡，而且比较容易打理。与此同时，新车还在副驾的装饰面板上增加了中国结数字图案和抑菌模块，档次感有所提升。除了这些细节上的变动之外，新车的外观和内饰设计基本维持不变。

与外观和内饰设计相比，新款唐家族在车型配置方面的变化更大一些，它的插混版车型起售价提升到了24.98万元，但纯电续航里程也提升到了200km。老款插混车型的纯电续航里程仅为112km，不太能满足用户需求，与竞争对手相比也不占优势，200公里的续航则可以在市区内当作纯电车型来使用，大幅降低用车成本。

2024款唐家族EV版本的起售价为24.98万元，而老款车型的起售价为28.28万元，因此新车的性价比有了明显提升。比亚迪进行这样的安排是有原因的，与目前市场上主流的新能源SUV相比，唐家族上市时间比较早，车型老化、性能不能满足需求的情况不可避免，因此比亚迪逐步通过取消以前低配车型、降低高配车型售价的方式来提升竞争力。

此外，新车还全系标配FSD可变阻尼悬架系统，部分高配车型上还搭配云辇-C智能阻尼车身控制系统以及CCT舒适控制技术。过去半年，比亚迪先后发布易四方平台技术、云辇智能车身控制系统，对新能源汽车的底盘、悬架进行了彻底更新换代，这些核心技术的终极版本只会用在仰望品牌上，但它们的简化版本却被用在了汉、唐等中端车型上，带给用户更优质的用车体验。

基础性能如何？

2024款唐家族没有对配置进行大幅调整，因为老款车型上市时间并不长，竞争力还比较强。目前市场上的中型SUV并不算少，不过唐家族能始终稳居月销万辆俱乐部，证明其整体实力还是不错的。

唐家族在智能驾驶方面表现良好，全系标配主动刹车、车道偏离预警系统、360度全景影像、透明底盘、并线辅助、车道居中保持、道路交通标识识别等配置，部分高配车型还支持自动变道辅助等高阶功能，这样的配置，比较容易得到家庭用户的认可。

同时，唐家族还为用户提供了无钥匙启动、全景天窗、语音识别控制系统、5G网络、OTA升级、手机APP远程控制、HUD数字显示、手机前排无线充电、前排座椅加热通风、丹拿品牌扬声器、自动空调、后座出风口、温度分区控制、车载空气净化器等各种常用配置。

动力方面，唐家族插混版车型搭载最大功率为102kW的1.5T发动机，单电机版本最大功率为160kW，双电机版本功率为360kW，综合续航里程超过1000公里；纯电车型单电机版本总功率为180kW，双电机版本总功率为380kW，续航里程最大可达730km。

新车销量能否突破？

用一个词来形容唐家族的产品逻辑，那就是“站位”，它的价格将会长期稳定在20-30万元之间，对消费者能力较强的中产家庭形成持久的吸引力。

需要注意的是，2022年国内新能源汽车市场的竞争还不像现在这么激烈，因此比亚迪在去年下半年创下了不少惊人纪录，2022年第四季度汉家族月均销量超过3万辆，唐家族月均销量超过1.5万辆，宋家族更是曾创下月销7万辆的成绩，但从客观角度来说，随着竞争对手的实力越来越强，唐、汉、宋等车型的销量都很难重现去年的巅峰了。

这首先是因为竞争对手实力变强，其次是因为比亚迪的腾势、仰望逐渐成型，真正有突破性的技术都放在了30万元以上的车型上，此外唐家族所在的20-30万元家用SUV市场的容量也比较有限。因此，唐家族通过不断的更新换代，维持在月均1-1.5万辆的成绩已经算是成功。

比亚迪唐目前的优势还是比较明显的，在新能源中型SUV市场内仅次于特斯拉Model Y，如果你需要一款成熟可靠、颜值高、动力和配置都不错的中型SUV，那么这款车应该能够满足你的需求。

唐EV有多硬核?看看Model Y被全面“碾压”就知道了

在汽车市场消费升级和新能源化两大趋势带动下，30万级纯电SUV市场竞争日趋白热化。比亚迪和特斯拉两大头部车企也均在这个细分市场布置了主力车型唐EV、Model Y。五一期间，Model Y售价悄悄上调2000元。与之形成鲜明对比的是，同为中型SUV，唐EV在市场终端给出了2万出头的优惠，一增一降，究竟谁才是这个细分市场的最优选？

今天，我们主要针对高端家庭在买车时候最关注的续航、品质、安全三大维度进行双车对比，选取的车型分别是唐EV 730公里尊享型，售价29.28万元和Model Y长续航全轮驱动版，售价31.39万元。

续航对比，唐EV表显与实际续航都更出色

现在大家买纯电SUV，总免不了偶尔自驾，尤其是在五一这样的出行高峰，电车的续航更直接决定了旅行的舒适性和便捷度。续航方面，唐EV在CLTC工况下纯电续航为730km，而特斯拉Model 仅为660km，差距显著。而特斯拉Model Y仅为 660km，稍逊一筹。我们在节假日出行时，总难免遇到充电桩排队的情况，而更长的续航也意味着我们拥有了更高的充电灵活性，出行效率和体验自然也更佳。

并且，唐EV不仅表显续航更长，实际续航也更扎实。它搭载了电量达到108.8kWh的刀片电池，并配搭全球首创-30℃-60℃宽温域高效热泵、电池包智能直冷直热技术和整车各项风阻降低技术，电耗更低，续航也更扎实。对比之下，Model Y电池容量仅为78.4kWh，续航能力自然稍逊一筹。

同时，唐EV搭载了电驱升压快充技术，可实现170kW安全直流快充，30分钟就能够把电量从30%充至80%，充电10分钟就可以实现续航增加100km+。并且，唐EV对充电桩的兼容性更高，无需找专门的超充站，在国网、南网等第三方充电桩上都能享受超快充。直观对比，Model Y若使用国网充电，从30%充至80%则需要四十几分钟的时间，高下立判。

品质感对比，唐EV豪华与科技更全面

续航之外，车辆在旅途中的舒适性体验也至关重要。对比之下，Model Y为5座车型，唐EV则是7座，并且可以选装六座臻享组合套装。从整车的尺寸、内部的乘坐宽敞程度、载物空间，唐EV都完胜Model Y。最关键的，唐EV第三排座椅可以分开放倒，不仅能解锁更多空间布局，也提升了储物能力。

至于配置，唐EV更是将高配进行到底。选装六座之后，它的前中排座椅均支持多向调节，并带有通风、加热、按摩等功能，用料高档、椅形设计出色，更拥有大量人性化便捷设计。同时，唐EV还配备了苍穹灰内饰配色、HiFi级定制丹拿音响、智能香氛系统等，淋漓尽致地演绎了中式豪华质感。Model Y在内饰上则以简约大气为主，没有太多有设计感的细节，做工和用料上面也较为中规中矩。

值得一提的是，唐EV的智能化配置同样强大，DiLink 4.0(5G)智能网联与DiPilot智能驾驶辅助两大系统加持，达到了全面均衡领先。车机方面，唐EV中控屏幕尺寸达到了15.6英寸，系统内加入了5G速联、双频定位导航等技术，功能十分强大。全家自驾，可以一起在车内K歌、刷剧，解锁超多应用场景。同时，唐EV拥有12个超声波雷达、5个高精度毫米波雷达等，并实现了诸如HWA高速道路驾驶辅助等多重丰富功能，不仅能让用户在长途高速驾驶更轻松，也显著提升了行车安全性。

反观特斯拉Model Y，它的基础配置并不高，并且智能车机的表现仅能勉强被打上一个及格分，应用软件局限在爱奇艺等少量APP专门出的一些定制版，辅助驾驶更是需要各种选装。从智能化对比来看，显然唐EV可以给用户带来更强的科技满足，智能品质出众。

安全对比，唐EV刀片电池全维度护航

作为纯电车型，安全更需有高标准。在电池安全方面，唐EV搭载超安全刀片电池，采用全方位高温“陶瓷电池”技术，完美通过动力电池安全领域最严酷的针刺测试。Model Y仅搭载普通的三元锂电池，双向对比显然唐EV电池安全更出众。

在主被动安全方面，唐EV全车拥有高达24个传感器参与智能驾驶辅助，甚至专门铺设了DMS驾驶员状态监测摄像头，功能齐备，实现全方位监测。同时，唐EV拥有LCB高安全强度车身，采用了77.4%高强度钢并全系标配8安全气囊。双剑合璧，唐EV继承了唐家族“公路坦克”的超高安全品质，全面超越了Model Y。

此外，唐EV还进一步关注到车内健康安全，搭载了行业内首个集CN95高效滤网、PM2.5绿净?空气质量智能优化系统和负离子空气净化器于一体的“超生化模式”，健康安全达到绝佳水准。而这块也是Model Y配置上的弱环，过于追求科技感的它，在细节上仍需提升。

总结：

在续航、品质、安全三大维度上，唐EV可以说完胜特斯拉Model Y。也正是因为优异的产品力表现，唐EV销量一路攀升。现在，比亚迪积极聆听市场声音，响应用户需求，推出终端钜惠，让消费者可以用更低的购车价格享受更高品质的纯电用车生活，是实打实的让利给消费者，反观特斯拉频繁调价更像是一种盲目自信。对比之下，唐EV价格更实惠，正是入手最佳时机。对于追求出行高品质的家庭用户而言，唐EV绝对不容错过，值得推荐给大家！

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