凌云400t加速 凌云百公里加速

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赛道级表现引争议 噱头or真实力? 星途凌云S来解答

作为近期话题度最高的自主品牌SUV之一，主打赛道级性能表现的星途凌云S以百公里加速六点几秒的成绩以及100km/h的麋鹿测试引发全网争议。不少网友表示：“赛道级表现，普通人根本用不到”。实际上，一款车型在动态方面的强势表现折射出的不仅仅是驾驶乐趣，同时也意味着它在动力总成的匹配完美度、调校的功底以及诸多细节层面的把控都有着优秀的表现。那么这个主角究竟实力有多强劲？我们先来看视频！

当然，星途凌云S的优势不仅仅体现在强大的动态表现，从外观到内饰的设计，它都遵循了当下年轻用户最喜欢的设计理念。比如在颜值的设定上，凌云S继承了凌云车系的设计理念，封闭式的中网设计与两侧灯组相连，并由一条贯穿的镀铬饰条进行连接点缀。与此同时，中网上的星途字样也融合了闪烁的灯组，科技感和时尚感初露端倪。

另外，为了能够进一步凸显出整体运动车型的设定，凌云S的进气格栅和垂直布局的雾灯区域也有着不少的“小心思”。其中进气格栅采用了黑色的设定，而传统雾灯区域的外包围则结合了碳纤维花纹的装饰件，可以说在细节部分提升了整车的运动感。

而视觉效果的运动感展现在车侧和车尾同样也有露出，比如红色的刹车卡钳以及车门前端的红色Sport字样，都是展现出这款车型与其他普通版本的不同区别所在。

尤其是在车尾的设计部分，凌云S选择了一个半包式的车顶扰流板，并将高位刹车灯内嵌。与此同时，尾灯组则和前脸形成了呼应的手法，贯穿式的熏黑风格将整体的运动氛围拉满。再结合新车后包围与后尾箱门板形成的层次感，使得整车更加年轻化、运动化。

有意思的是，凌云S在外观和内饰设计上做到了表里如一，这也就意味着它的运动颜值不仅仅体现在外在的部分，在座舱的设计氛围，同样加入了非常多年轻人喜欢的运动和时尚元素。

打开车门进入车内，率先映入眼帘的就是真皮和翻毛皮的组合。从中控台到座椅，乃至换挡拨片的背面，都加入了翻毛皮的包裹，再结合细节位置橙色的刺绣和缝线点缀，确实在视觉效果以及触觉效果这两个维度层面，已经给到消费者不少的好感。

更加重要的是，对于年轻用户而言，内饰的质感不单单只是体现在用料层面，科技感的表现同样至关重要。凌云S在车内的科技感展现上，采用了双12.3英寸的屏幕进行组合，常规的多媒体配置自然一样也不会落下。

至于喜欢驾驶的朋友最在意的动态表现，我想大家通过此次的评测视频就不难看出。搭载了飞机发动机技术的凌云S已经交出了一份满意的答卷，2.0T的动力总成结合7挡湿式双离合器变速器以及一套博格华纳的智能四驱系统，做到了静如处子，动如脱兔的动态表现，确实在同级别的车系中都有着不小的优势。

写在最后

足以见得，主打年轻化和运动的凌云S，无论在动力、颜值还是内饰设计能多重维度层面，都做到了比较强大的水准，而这不单单只是星途这个品牌的成功，更是折射出了自主品牌愈发强劲的造车实力，也让我们更加期待越来越多的中国制造。

亮点不仅仅是动力 星途凌云试驾分享

充沛动力 尽享从容

要知道，加速性能不仅是衡量车辆动力性能的直观指标，更是发动机性能强弱的直接体现。而强劲的性能则需要车身结构刚性与传动结构强度的进一步匹配，因此「动力强」完全可以代表一部车“底子好”。

本着「开得最快的车，是别人的车」这一理念，每一位参与者都在此刻奋力踩下油门。当然，这并不只是为了前三名的丰厚奖品，更是为了捍卫自己的荣耀。所以，笔者也一样。

关闭车窗、停止空调，紧接着踩下油门，发动机好似瞬间从美梦中惊醒，发出「呜呜」声响。

不要以为12秒很快，有不少同行者甚至跑出了11秒多的好成绩。看来奖品是无缘了，但这个小失望很快就被接下来的项目打消了。

所谓综合试驾，是指包含了「蛇形穿柱」、「之字路段」、「麋鹿测试」和「颠簸路段」所组成的综合性试驾路段。

起步！油门到底！刹车！转向！

驾驶着这台“大家伙”一开始有点让人心悸，但它轻盈的步态和各种控制设备带来了恰到好处的力度，很快便让紧绷的神经轻松下来。

精致内饰 尽显豪华

何为「超五星豪华SUV」？就是将「享受」一词充分贯彻。

轴距2800毫米，超大空间带来的不仅仅是越级享受，更有宽适豪迈的驾乘体验。菱形格纹皮质座椅搭配针脚细密的橙色缝线，驾乘舒适性十足；“游艇式”电子挡把采用小牛皮包裹，手感细腻扎实；12颗Sony音响搭配前排双层夹胶隔音玻璃，豪华氛围瞬间将驾者拥抱。

这一切都反映出了对于工艺与质量的精益求精。细节，这便是能够体现品质的细节。

与此同时，豪华氛围感之上又和谐的融入科技。例如64色律动氛围灯、贯穿式液晶屏幕和Lion雄狮智云4.1 系统，处处恰如其分、恰到好处。

它的动力充沛、操控流畅，日常驾驶必然得心应手；它的空间宽敞、用料扎实、做工精湛，配置更堪称“慷慨”，必然带来奢适的驾驭体验。

凌云400t是什么品牌

这台车有着超高的配置和性价，配备了全新的动力系统。

运动模式下无需弹射直接油门到底动力来得非常直接，初段加速的动力简直无懈可击，一直到80km/h的推背感都没有明显减弱的趋势，整体的加速感受绝不是简简单单的6秒破百能够体现出来的。

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