2024比亚迪海鸥有新款吗 2024比亚迪海鸥价格

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比亚迪海鸥24款什么时候出

2023年4月26日。根据查询比亚迪官网得知，比亚迪海鸥2023年4月18日在上海车展正式开启预售，售价为7.88万元至9.58万元，并于4月26日正式上市。

4月18日上市/售6.58万起?比亚迪海鸥新消息曝光

如果说11.68万起的比亚迪海豚抢了飞度的“饭碗”，那6.58万起的海鸥岂不是要连“桌子”都掀翻了？2月22日，有媒体报道称，疑似有比亚迪经销商泄漏了全新微型电动车海鸥的售价和上市信息，从图片可以看出，海鸥将会在4月18日上市，提供5个配置车型，售价区间为6.58-11.28万元，顶配赛道版还被标成了红色。

今年1月底，海鸥的申报信息就已经曝光，近来也有不少实车图被网友拍了出来，新车的外观并没有采用海豚那种圆润的设计，反而用了大量棱角分明的线条来勾勒，梯形的进气格栅(没错，纯电车采用了真实的进气格栅)配合开眼角大灯给人一股“怒气值”十足的前脸。而紧凑的车身配合双色轮毂又确实有着不错的运动氛围。

比亚迪海鸥的长宽高为3780/1715/1540mm，轴距为2500mm。如果是传统燃油车，这样的数据并不会带来太宽裕的内部空间，但由于它是纯电动车型，电池被安置在底部，车头机舱占比也小，再加上四轮四角的做法，所以其内部空间预计并不会太差。

新车的尾部设计并没有太过张扬，贯穿式尾灯依然是家族式的配置，而下方梯形的牌照区域则与车头的进气格栅造型形成了呼应。

内饰方面暂时还没有官方公布的确切样式，根据网友发布的抓拍图片看，海鸥的内饰基本上延续了海豚的设计，会继续提供悬浮式中控大屏和液晶仪表，中控大屏下方还保留了一排实体按键，预计是空调控制区域。

根据申报信息显示，海鸥将会匹配最大功率55kW的驱动电机，两种续航版本分别为（CLTC工况）305公里和405公里。但根据经销商曝光的车型名字显示，入门版车型续航里程或仅有265公里，而中配车型或为310公里，长续航车型续航里程或为408公里，赛道版车型续航或为360公里。

焦哥点评：55kW电机对于一台微型车而言足够家用，所以我们也很好奇，被标成红色字体的顶配赛道版会不会搭载更强的电机?（文：冯）

新能源小车对比,五菱缤果、比亚迪海鸥、几何E萤火虫谁更强

自从新能源代步车这一细分领域诞生以来，其产品便凭借小巧的车身、丰富的配置和极低的用车成本受到了消费者的热烈追捧，时至今日依然保持着颇高的热度，产品素质也有了飞跃式的提升。

其中，五菱缤果、比亚迪海鸥、几何E萤火虫这三款车都是新能源代步车中的佼佼者，谁又是最值得用户购买的车型呢？

今天，我们拿到了五菱缤果 2023款 410km灵犀尊享款（指导价8.88万）、比亚迪海鸥 2023款 飞翔版（指导价8.98万）、吉利几何E萤火虫 2024款 401km荧光（指导价8.98万）来作一次横向对比，谁能够脱颖而出呢？

颜值和续航对比，谁能一马当先？

对于新能源车的用户来讲，颜值固然重要，可续航里程无疑也决定了用户的出行体验，三台车中谁能拔得头筹呢？

老实说，五菱缤果的外形还是挺耐看的，覆盖整车的圆润线条、复古的造型设计乃至于炯炯有神的“大灯”都给人留下了软萌的视觉体验，在“老少通吃”的同时，也击穿了无数用户的“少女心”。

续航方面，缤果在CLTC工况下有着410km的续航里程，同时还有着130km/h的最高车速，亦是三车中续航最长的，基本一周充一次电就能满足日常通勤的需求。如果你在长途返程时，在续航里程还剩下5km的时候到达了充电站，定然会无比庆幸自己选择了缤果，而非其他两台车型。

相对于缤果的软萌风格，比亚迪海鸥的外观似乎就有些“扎眼”了，虽然酷似海鸥的前脸有着不错的辨识度，但是棱角分明的设计似乎不太适合小车，也许能够吸引部分年轻用户的关注，可显然没有缤果那么广的受众群体。海鸥405km的续航里程比缤果少了5km，最高速度和缤果一样都是130km/h，能够满足日常通勤的需求，可极限状态下就没有缤果实用了。

几何E萤火虫的分体式大灯也具备着不俗的时尚感，整体造型有些呆萌，可似乎还是缺少了一些“灵气”，远没有缤果那般耐看。续航方面，它401km的续航里程比缤果少了9km，最高时速也仅为102km/h，显然并没有海鸥和缤果更实用。

空间和口碑PK，谁会是赢家？

空间对于一辆车型的重要性无需多言，同时品牌和车型的口碑也会左右用户的选择，谁会领先一步呢？

先来看看缤果，它的长宽高分别是3950mm/1708mm/1580mm，轴距为2560mm，高度和轴距是三车中最大的，乘坐空间自然也是冠军。同时，缤果的后排还支持比例放倒，更有下沉式后备厢提供额外空间，空间的灵活性和储物能力也相当出众。五菱品牌在新能源小车领域的成就毋庸置疑，缤果11月的销量也成功突破了3万台，良好的口碑自然无须赘述。

海鸥的长宽高为3780mm/1715mm/1540mm，轴距为2500mm，数据层面完全没有优势，后排仅支持整体放倒，空间表现也同样差强人意。而比亚迪作为国内新能源领域的领头羊，自身口碑还是不错的，海鸥亦是雨露均沾。

配置和价格对比，谁的性价比最高？

丰富的配置无疑能带来高品质的使用体验，而价格亦能决定该车型的性价比，谁的表现更出色呢？

缤果采用了双10.25英寸的中控屏幕，车机内置了灵犀智驾系统，在保证车机流畅性的同时，也搭载了丰富APP，能满足用户的视听和娱乐需求，还有主驾电动座椅、ESC、自动大灯、主副驾驶安全气囊、雨量感应式雨刷、手机APP远程控制等功能，其中手机APP能够实现远程解锁车辆、开启空调、寻车、定位等功能，实用性还是挺高的，而8.88万的售价也是三车中最低的，性价比也非常nice。

海鸥搭载了10.1英寸中控屏幕和7英寸液晶仪表的组合，车机内置了DiLink车载智能系统，整体功能还行，可使用体验较为一般，远不如缤果丝滑。它搭载了Wi-Fi热点、前排手机无线充电、大灯延时关闭等功能，手机APP远程控制的功能相对单一，并不支持远程开启空调、寻车等功能，再加上8.98万的售价，性价比上并没有什么优势。

几何E萤火虫搭载了10.25英寸中控屏幕和9.8英寸液晶仪表的组合，还支持选配10.25英寸的全液晶仪表，并未搭载车载智能系统，人机交互体验必然要比其他两台车逊色不少。配置方面，它搭载内置行车记录仪、高德导航、大灯延时关闭、车内PM2.5过滤装置等功能，功能还是不错的，只是8.98万的价格性价比着实不高。

结束语：

综上所述，五菱缤果有着全面的综合实力，在各个层面都几乎没有短板。而比亚迪海鸥和几何E萤火虫无论在空间、颜值、配置和性价比层面，都要落后于缤果，显然是缤果更值得选择。

你觉得三车中最好的是谁呢？

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