2024年皇冠新款 2024年皇冠陆放

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2023广州车展|一汽丰田重磅发布全新皇冠、全新普拉多

11月17日2023广州车展，一汽丰田携旗下14款车型，共计16辆车亮相，覆盖燃油、纯电、混动等多种驱动形式，不仅展示了一汽丰田多元布局的体系实力，也是其向电动化、智能化、高端化转型的有力践行。

期间，一汽丰田正式发布全新皇冠和全新普拉多两款经典车型。其中，全新皇冠将于2024年上半年上市，全新普拉多预计将于2024年导入一汽丰田渠道，春节后开始接受预订。

回归原点 全新普拉多重塑硬派越野新标准

2003年，一汽丰田将普拉多导入中国，截至2021年，累计用户近35万。此次回归，全新普拉多旨在以“刚健”的硬核素质，重新定义“硬派越野”。

全新普拉多焕新设计，提供圆灯前脸与矩形前脸两种选择，以满足用户的个性化用车需求。

采用与兰德酷路泽"300"系列相同的GA-F平台，全新普拉多搭载2.4T超级混动系统，匹配Direct Shift-8AT变速箱，最大功率243kW，最大扭矩630N·m，同时还搭载了托森限滑式中央差速器的全时四驱系统，外加电控机械式后桥差速器锁，提升了操控能力。

此外，全新普拉多还采用非承载式车身结构设计，车身刚性提高30%，车架刚性提高50％，在任何路况下都能保持稳定的车身姿态。

同时，首次搭载EPS电子助力转向系统和SDM稳定杆分离装置，加上AVS自适应可变悬架系统、MTS多地形可选驾驶辅助系统，进一步提升了车辆的综合性能。

续写荣耀 全新皇冠重新定义丰田旗舰

除全新普拉多外，丰田的旗舰车型全新皇冠也正式发布，并首次对外公开内饰。

全新皇冠基于GA-L平台打造，并采用FR布局，带来低矮宽阔、充满力量的车身姿态。3000mm的超长轴距，确保后排乘客拥有充足的腿部空间。高级纳帕真皮座椅及后排座椅均带有加热和通风功能，为用户带来舒适的乘坐感受。

动力方面，全新皇冠搭载丰田首创的2.5L多级混动系统，系统最大功率179kW，WLTC综合工况油耗6.24L/100km，实现了强劲的动力性能和更高的燃油经济性。

伴随全新皇冠的到来，皇冠品牌已经形成覆盖轿车、MPV、SUV及跨界车的全新产品矩阵，引领一汽丰田打开高端新格局。

全新皇冠和全新普拉多的强势回归，不仅扩充了一汽丰田的产品矩阵，更为一汽丰田在产业变革新时代，打造了全新的战略纵深。

除此之外，丰田集团改装品牌MODELLISTA也首次亮相本次广州车展一汽丰田展台，并带来两款拥有定制外观的车型——皇冠威尔法和皇冠陆放。MODELLISTA于1997年在日本诞生，是一个与丰田合作开发，设计上讲究与整车保持一体感的高品质品牌。除整车外，一汽丰田还将提供车身包围等定制外观套件，这些纯正用品有望于2024年导入国内，并可在授权经销店进行加装，从而让自己的爱车更具特色，敬请期待。

2023年依旧坐稳合资头把交椅,一汽丰田做对了什么?

谏往日，才可追来日。

2023年我们眼见中国汽车行业淘汰赛激烈程度骤增，选手们酣战，但新一轮的排位格局实则已见分晓，为我们指明了2024年甚至是2025年的行业局面。

令人感到惊喜的是，在这一轮残酷无比的淘汰赛中，一汽丰田依然凭借着台的年销成绩，以及4.1%的同比增长率，坐稳合资头把交椅，成为2023年度唯一实现正增长的主流日系合资企业。

数据显示，一汽丰田曾经的老战友兼老对手东风日产，2023年年销量为79万台，同比跌幅达到24.40%。通过对比，足见市场竞争之惨烈，也能够看出一汽丰田自身素质之硬。

细分到具体车型后，一汽丰田的成果则呈现出“多点开花”之势。明星车型锐放销售台，RAV4荣放销售台，皇冠陆放销售48241台，同比增长分别达到76.4%、12.6%和5.2%，三“放”齐鸣，不可谓不强势。

与此同时，一汽丰田在过去的一年一手向前、一手向上，电动化车型销量达到台，同比增长36.7%，占比达到35.6%；高端化车型销售台，同比增长12.9%，占比达49.8%。发展数量可观，发展质量的表现更为可圈可点。

很显然，一汽丰田凭借实力回击了外界的质疑。这不禁让我们好奇，为何在大环境不利的掣肘下，一汽丰田仍然能够表现的如此出类拔萃呢？

对此，一汽丰田给出的是一个说起来很简单、但鲜少有品牌能做到的方法——以用户为中心。

用户的不同偏好

都能够被一汽丰田用心对待

诚然，目前中国汽车行业呈现出明显的“三分天下”的特征：燃油、混动、纯电，三种动力路线三分汽车市场。但根据乘联会预测，2023年新能源渗透率为40%，也就是说，仍有60%的市场属于燃油车，仍有60%的消费者的需求是选购一台心仪的燃油车。

不可置否，“ALL IN新能源”是一种更能展现进取之姿、更能讨好新能源用户的做法，但这并不是一家像一汽丰田这样的大体量品牌该采取的举措。盲目ALL IN带来的结果，很可能是独木难支，多路线并举，才是应有之义。

作为在中国市场耕耘20余年的品牌，一汽丰田的态度是将不同用户的不同偏好一视同仁放在心上。无论是喜欢优雅的轿车、动感的SUV还是高端豪华MPV的用户，无论是更青睐燃油车还是混动产品亦或者是纯电产品的用户，都能在一汽丰田这里找到与自己的需求相匹配且实力不俗的产品。

例如，新RAV4荣放基于TNGA-K高端平台打造，提供燃油、智能电混双擎、智能插电双擎三大动力版本，拥有DTC、DTV、E-Four电子四驱三大系统，让用户解锁更多出行场景。至关重要的是，为了顺应用户的全新消费需求，新RAV4荣放由内而外进行了革新，着力提升用户的智能化体验。

再比如，针对卡罗拉这一A级家轿市场上的经典产品，也同样搭载了一汽丰田智能电混双擎系统，舒适配置和智能化配置拉满，让用户能够用优惠后12.38万元的价格体验到一款无焦虑的经典混动产品。

再者，比如丰田全球首款纯电轿车bZ3，616km的续航和27分钟的快充时间，精准克服了纯电车用户的里程焦虑和补能焦虑；750mm的前排座椅间距和967mm的前后排乘员间距以及沙发式的后排座椅，则将一汽丰田在舒适性层面的优势进行延续；e-TNGA架构，则让bZ3具备了低重心、高刚性的优势。更关键的是，“电池0安全事故”带来的口碑，让bZ3的用户能够前所未有的安心放心。

可以看出，当汽车行业全速迈进电动化智能化新境的时候，一汽丰田在持续不遗余力的用革新和创新来应对用户消费需求的“求新”。去年5月份，一汽丰田发布了包括第五代智能电混双擎THS Ⅱ、T-Pilot智能驾驶辅助系统、Toyota Connect智能互联、Toyota Space智能座舱在内的全新智能化“4T”技术。包括新卡罗拉、新RAV4荣放在内的7款车型均迅速搭载。

在一汽丰田的理解中，动力路线和技术或许并不存在高低贵贱之分，同样的，用户也不分阵营。只要是能让用户用的放心、开心的技术，都是好技术；用户想要见到的动力路线，皆是需要放在心上认真打磨的路线。

心怀天下，兼容并蓄，是一汽丰田作为一家有责任心的品牌拿出的担当。

产品交付，既非起点，亦非重点

“开不坏的丰田车”，能够在20余年的时间内，始终如一地在用户群体中获此赞誉，在一汽丰田看来，这是比一时的销量要远加珍贵的品牌资产。

在当下消费趋于理性的时代，激起消费者购买欲的不再是便宜，更不是豪华，而是简单、实用的产品价值。正是基于长久以往的靠谱口碑，一汽丰田为用户提供高品质、高价值的产品基础上，还在持续强化全流程服务体系。

区别于单纯关注销量，秉持长期主义、坚持长远目光的一汽丰田认为，产品交付既非起点，亦非终点。产品交付前的生产制造，产品交付时的强大渠道能力所带来的服务保障，以及产品交付后的售后服务，都是一汽丰田重点关注的对象，由此形成的用车全周期的放心也是品牌区别于大部分对手的核心优势。

全流程服务用户，意味着一汽丰田的用户在提车之前，就能得到严谨先进制造流程带来的高产品品质，意味着在提车后也能在无需耗费不必要时间精力成本的前提下触达一汽丰田的服务网络。即便在二手车市场上，用户也能得益于一汽丰田的高保值率和稳固的口碑，再次省一把心。

令人感到不可置信的是，即便是停产10年的车型，一汽丰田也会给予用户相应保障。可以说，这是“吃了上顿没下顿”、“卖不好就停产”的品牌们无法做到的。

在近期公布的2023年中国国际贸易促进委员会汽车行业分会汽车金融暨保值率研究委员会评选中，一汽丰田亚洲龙以三年保值率63.67%的成绩斩获中型轿车保值率第一，皇冠陆放以一年保值率79.86%的成绩荣获20-30万中型SUV第一。双冠折桂，打开2024年一汽丰田高保值新篇章。

2023年CACSI测评中，一汽丰田更是连续四年蝉联合资品牌销售、售后服务满意度双料冠军，售后服务满意度实现六连冠，卡罗拉、RAV4荣放、皇冠陆放、格瑞维亚分别夺得各自细分市场NO.1。

单纯的提供产品，不叫品牌；如一汽丰田一般提供全流程服务，才是用户真正可以交付信赖的品牌。

写在最后

品牌与用户之间的关系，其实并不是品牌只要喊得足够大声、噱头足够响亮，消费者就会头脑一热的强买强卖的关系。

真正良性的关系，应该是“你若盛开，清风自来”。

当一汽丰田用优质的产品和服务来用心对待用户与消费者的时候，消费者自然会做出选择。而优质的产品和服务，既是一汽丰田作为头部品牌的责任所在，同样是一汽丰田的能力所在。

丰田皇冠陆放参数配置

2、动力系统部分，皇冠陆放的动力组合将是25L发动机+电机的双擎混动系统，与之匹配的是ECVT变速箱，官方公布的百公里综合油耗为61L皇冠陆放将推出两驱和四驱版本在内的共计六款车型两驱版为进取型和精英型，仅为5座。

3、黄冠陆放参数是皇冠陆放定位为中型SUV，车身长宽高分别为mm，轴距为2850mm新车车尾部分与汉兰达几乎保持一致，主要区别在于新车在下方保险杠处采用了与车身不同色的双层式设计与车头形成了一定的呼应内饰。

4、一汽丰田皇冠陆放，售价区间为2758 3508万元此次新车上市共有6款配置车型可选，从而满足不同消费者的购车需求值得一提的就是，新车基于TNGAK平台打造，所以在底盘以及操控性能上，皇冠陆放自然有着不俗的表现。

5、一汽丰田给皇冠陆放参数图片的定位是“中型SUV”，但在长宽高5015*1930*1750mm轴距2850mm的数据加持下，皇冠陆放显然更有一种直逼中大型SUV的感觉在“越级”这一点上，皇冠陆放确实给出了实际行动。

6、根据海外版车型的动力，一汽丰田“汉兰达”车型将搭载25L混动系统，传动匹配ECVT变速箱此外，不排除新车将搭载20T涡轮增压发动机从已知信息来看，新车将在2021年9月份正式上市外观方面 专利图中的新车型基本保持了。

7、配置方面，皇冠陆放配备车道保持辅助系统车道偏离预警系统前后排头部气囊等七项安全性配置同时，这款车还配备了上坡辅助全车车窗一键升降无钥匙启动系统等十项舒适便利配置动力方面，皇冠陆放配备了25LL4发动机。

8、接下来看下配置，皇冠陆放配备前后排头部气囊胎压显示主动刹车主动安全系统等八项安全性配置另外，这款车还配备了车内PM25过滤装置自动驻车单色车内氛围灯等十七项舒适性配置价格方面，皇冠陆放的顶配2021款2。

9、配置方面，皇冠陆放配备了前排侧气囊车道保持辅助系统车道偏离预警系统等七项安全性配置此外，这款车还配备了车内PM25过滤装置全速域自适应巡航自动空调等十项舒适性配置下面咱们来看看落地价，我们以皇冠陆放2021。

11、皇冠陆放2021款25LHEV四驱尊贵版7座内饰显得非常大气，配合银色饰条，和该车定位相符合同时，这款车配备了自动驻车蓝牙车载电话前排侧气囊等多项配置动力方面，皇冠陆放配备了25LL4发动机，发动机最大功率为141kw。

12、这款车车身尺寸mm，轴距2850mm，车侧看起来颇具协调的感觉，顺滑流畅的线条让它看着相当修长舒展配置方面，皇冠陆放配备并线辅助前后排头部气囊车道偏离预警系统等八项安全性配置另外，该车还配备了。

13、具体的尺寸参数可查看皇冠陆放尺寸长宽高多少皇冠陆放是一款售价为万元的中型suv，那么皇冠陆放值得买吗这款suv虽然价格比较昂贵，那是功能配置丰富，而且车身尺寸表现越级，拥有着宽敞舒适的乘坐空间，同时搭载。

14、易车讯#160日前，我们从一汽丰田官方获悉，皇冠陆放将于8月27日正式上市此前，新车已经下线，预售价区间万新车造型上采用海外版汉兰达运动车型的设计语言，先期将推出25L混合动力系统车型，目前相关配置表。

15、这款车的配置还是挺齐全的，入手它的话应该很长时间不用换车了，属于实用级别的那种尤其是360全景影像，倒车和停车入库特别的方便还有HUD抬显，开的时间长了，即使不用看，也能保持车道智能度实用的功能性，提升开车。

16、外观方面，皇冠陆放使用的是美版运动版汉兰达的设计，皇冠陆放使用的是美版运动版汉兰达的设计，前脸造型也与广汽丰田汉兰达有明显的区别，首先是进气格栅的造型采用了六边形设计，其中最醒目地方就是皇冠标志，延续了从前皇冠。

17、相比于外观，皇冠陆放的内饰可以说与汉兰达一脉相承，除了方向盘上的皇冠标，基本找不到区别配置方面，皇冠陆放标配8英寸中控屏，内置CarPlayCarLife以及HiCar手机互联而高配车型还搭载123英寸全液晶仪表盘和123英寸。

18、甚至部分豪华品牌的SUV配置都比它高 3毫无驾驶乐趣 丰田皇冠陆放搭载了全新一代TNGA 25L双擎混合动力系统，车辆拥有192匹的最大马力，峰值扭矩238牛米，虽然在ECVT变速箱和电机的加持下车辆动力比较出色，但操控。

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