新天逸c5 新天逸beyond

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试驾低配版天逸BEYOND,真的与高配只有动力不同?

雪铁龙天逸BEYOND C5 AIRCROSS这台车，月初扉旅汽车已经为大家带来了试驾车的体验，不过当时我们试驾的高配版的1.8T车型，加上试驾档期紧张，我们也只是简单在城市道路开了开。

首先我们先来简单了解一下它，东风雪铁龙天逸BEYOND新车推出了3款车型，售价区间为15.27-23.17万元。作为现款天逸C5 AIRCROSS的改款车型，东风雪铁龙天逸BEYOND依然继承着天逸C5 AIRCROSS高性价比的优势。并且在法系车实力超强的底盘基础下，升级后的天逸BEYOND在同级中也是更出彩。

东风雪铁龙天逸BEYOND在配置上可以说是诚意拉满，携80余项丰富基础配置，以同级更前沿的智能科技、同级更丰富的全面配置、同级更舒适的驾乘感受。甚至实现了，入门即享同级主流SUV车型中高配才有的配置。

动力平顺柔和，操控才是点睛之笔

由于此次是试驾活动，所以我们就先来说说天逸BEYOND开起来的表现吧！

我们此次试驾的车型是360THP车型，是搭载1.6T发动机的那款低动力版，而非我们上次试驾过的1.8T车型。虽然动力肯定没有1.8T强，不过这台发动机同样也是一台双涡管高压直喷涡轮发动机，有着发动机中的“学霸”之称。它的最大功率为129kW，最大扭矩为250Nm。在爱信8AT变速箱的加持下，整套动力总成开起来还是很柔和舒适的。

虽然动力上没有太惊人的表现，不过这对于一台家用SUV来说，舒舒服服的开，已经是足够了。日常驾驶过程中，各个速域都很平顺，即便是在山路场景下，偶尔需要急加速的情况下，变速箱换挡动作非常稳定，并且提速的响应也算是比较灵敏的，并没有迟滞感。

在一天的山路试驾体验中，我们总共行驶了180公里左右的路程，表显综合油耗为7.2L左右，作为山路驾驶这个成绩其实还是不错的，如果是日常在城市里堵车行驶，油耗也基本能控制在7.5L左右。

抛开动力，下面要说的可是雪铁龙法系车的重点，相信大家都猜到了，那就是操控！一直以来法系车，像雪铁龙的底盘调教都是一个谜。可以说在其他品牌中，后扭力梁式悬架都被称为“无驾驶感受”的代名词。而在法系车身上，扭力梁才是正解！

确实天逸BEYOND传承了雪铁龙悬挂系统舒适性调校底蕴，在结构方面它采用的正是前麦弗逊式独立悬架，后可变形横梁式悬架。在MCS大师级底盘调校下，将车辆在各种行驶状态下的动态安全和驾乘舒适完美融合。

而这与雪铁龙品牌独有的PHC自适应液压稳定技术密不可分，原理是在减震器上下两端都增加了液压缓冲系统，通过对流孔截面积可变独有技术，可以根据不同路面适配不同阻尼，当然这与车辆调教的精准度与计算有着很大关系，一般的品牌是找不到这个配方的，可能只有雪铁龙这样的法系品牌才有这样的“宝典”。

外观本土化调整，整体风格更居家

在外观方面，天逸BEYOND为国内消费者的审美，做出了很多本土化的细节调整，采用了家族式的设计语言，让天逸BEYOND在外观上看起来更加大气了。例如大灯组与前格栅通过拉长，变得更加扁平化的设计，让它更显凌厉。并且运用全新的设计理念，将双“人”字LOGO改为超大的黑底银边撞色设计，在亮黑格栅和镀铬的装饰下，视觉上更气派。

在车尾部分，天逸BEYOND采用了分体式大灯和悬浮式车顶，配合上整车圆润饱满的车身曲线，看起来还是非常符合年轻人的审美的。

车身侧面我们可以看到，天逸BEYOND的花瓣样式轮毂，搭配跨界风满满的黑色轮眉，看起来还是很动感十足的。并且配合上米其林e·PRIMACY系列，整体还是非常家用、舒适的一套搭配。值得一提的是，天逸BEYOND的车身尺寸长宽高分别是4510/1860/1705mm，轴距为2730mm。比同级别的本田CR-V更展空间优势。

内饰充满高级感与便利科技

来到车内，天逸BEYOND的细节可能会更打动消费者的目光，毕竟法系车的设计往往都有些小惊喜。而比起，标致战斗机座舱般的内饰，雪铁龙似乎更佛系，无论是设计还是用料，整体看上去挺有档次感。总得来说，天逸BEYOND的内饰可以用舒适、享受来形容是最恰当的。

虽然是低配版车型，但是车内凸显档次的地方丝毫不减，我们试驾的这台低配版天逸BEYOND的内饰座椅依旧采用高级感很强的莫兰迪拼色搭配。

与高配车型不同的是，高配车内大面积提供了ALCANTARA包裹，而低配版则是皮质包裹。除此之外，其他与高配之间的差别并不大，多数差别，低配也都是可以选装。例如AR导航、手机AAP远程控制、透明底盘等。

并且大量声学材料，以及先进的声学吸噪、降噪、隔噪技术，打造更隔音的舒适空间。让整车内饰兼具时尚品位带来的豪华、舒适用车体验。

升级后的车机系统在硬件方面搭配高端车机硬件MTK车规级芯片，用起来确实比以前车型的流畅度高了不少。并且还新增加了AI虚拟人智能语音交互，与华为、联通强强联手打造的C-CONNECT 3.0BEYOND交互式智能网联系统。

对于一台SUV，在停车视野上可能有消费者顾虑，在体验中我们特有注意到该车具备了360°全景泊车影像+透明底盘+AR实景导航，通过4个高清摄像头捕捉车身周围的环境，将真实场景和导航信息叠加在一起，真的让车辆在驾驶起来之后毫无死角，带来科技与便利兼具的出行体验。

此外，通过天逸BEYOND内置的沉浸式车载娱乐系统，我们还可以打开各自视频APP、在线酷狗收听音乐。甚至最近比较流行的车内K歌，在天逸BEYOND车内也可以打开内置的唱吧APP，手持麦克风尽情歌唱，这在合资品牌中是较难看到的。不得不说，法系车在享受浪漫这方面，确实做得非常超前。

编辑总结：

在试驾了天逸BEYOND的1.6T版本车型后，我们一直认为，这绝对算得上一台好开灵活的SUV。确实与我们开过很多同价位的SUV相比，天逸BEYOND以舒适取向和足够让人放心的操控感受，赢得了家用的信任。

并且在配置和用料上，天逸BEYOND也做到了入门即豪华。从我们试驾过的两款高低配车型上来看，主要的配置差并不大。而随着天逸BEYOND为中国市场做出的一系列细节调整，我们也相信更懂浪漫的天逸BEYOND，能够把这份心意，送达到国内消费者的心坎上。

东风雪铁龙天逸怎么样

1、东风雪铁龙suv天逸c51首先这台天逸C5是一台紧凑级的SUV，是一台全新上市，没有任何先祖的一台SUV车型，甚至这台车最多的追溯也就是标致的5008或者4008的底盘了2这台车的指导价在15万23万多，上市之后厂家推出。

2、很不错，东风雪铁龙系列的车型，更多的是侧重于操控方面，哪怕说之前是属于非独立悬架，但是它的操控性一点也不输于独立悬架，东风雪铁龙系列工程师在底盘调教能力是相当深厚的雪铁龙的后轮随动转向技术也很出色，汽车转向行驶。

3、东风雪铁龙天逸的发动机性能不错1这款车外观颇具特色，继承了雪铁龙优雅的车风这个天逸还是很圆润的，用动感的方式来说一点都不夸张它的颜值没什么好说的2就其日后的身体数据而言，边肖还特意查阅了资料以获得。

4、1动力比较弱东风雪铁龙天逸是分为16T和18T两款发动机，这两款发动机从参数上来看动力表现都是非常不错的，但是很多用户在驾驶的过程当中都会明显的感觉16T的天翼，动力非常的弱，而且起步的时候很肉，所以很难。

5、1雪铁龙天逸的外观时尚动感，想必很多人对这个动感时尚的外观造型所吸引，个性十足，和街上的普通车型很好的区别开来2内饰同样的设计很时尚前卫，彰显车主的不凡品味，同时雪铁龙天逸的车内隔音非常棒，双层夹胶玻璃，噪音。

6、以客户为中心，用真心换心动，真正实现了在产品配置方面的全面跃升，这个非凡价值体验是国内消费者想都不敢想的事，但天逸BEYOND就办到了作为东风雪铁龙旗下重磅SUV，天逸BEYOND集雪铁龙品牌优质基因为一体，带来设计科技。

7、4汽车启动时候前三十秒抖动明显发动机噪音大汽车方向盘开起来太重了，需要用大力气品牌历史 2021年9月18日，东风雪铁龙SUV天逸C5 AIRCROSS于上海上市，共6款车型2021年10月2日，巴黎车展上天逸C5 AIRCROSS其插电混。

8、天逸C5 AIRCROSS是雪铁龙为中国市场推出的一款紧凑型SUV虽然据说是针对国内市场，但整车的性能并没有让消费者满意动力方面，东风雪铁龙天逸拥有16T和18T两款涡轮增压发动机，分别与6at8at变速箱匹配其中16T机型最。

9、因为长得丑除了天逸C5的车主以外，所有人对于这一款车的外观评价都是丑奇葩另类怪胎这类型形容词因为天逸C5是一款针对中国市场推出的车型，那么十有八九会有中国团队参与到设计当中，所以笔者就去搜集了一下信息。

10、毕竟雪铁龙也是经典的法国品牌我们来看看这辆车的发动机吧雪铁龙天逸发动机好吗 毕竟雪铁龙也是经典的法国品牌我们来看看这辆车的发动机吧雪铁龙天逸发动机好 目前，雪铁龙天逸有两种选择发动机，一种是16t最大功率167。

11、随着购车群体的年轻化，颜值和性价比决定了大部分人购车的选择法系车有良好的性价比，过硬的底盘悬挂调教技术，扎实的用料做工水平为什么雪铁龙偏偏却成为了被大家“失宠“，被市场“遗弃”的合资品牌雪铁龙天逸C5。

12、故障率不高 典型的故障主要集中在车身附件的小问题上，是针对中国市场推出的一款紧凑型SUV，也是少有的在中国推出的全球车型但是这款车在国内市场并没有受到欢迎。

14、售后怎么麻烦了雪铁龙也不是小众车，4S店有的是啊发动机零部件也不是稀有的。

15、雪铁龙以极致的性价比成功的将自己从市场悬崖边缘拉回，雪铁龙靠着天逸c5苦苦支撑着销量，看着销量不错，东风雪铁龙趁热打铁，又推出了一款海外版新款天逸，那对于这款车，大家看法如何我们可以一起来讨论一下 看着这款海外版。

个性、驾控、实用性我全都要!试驾天逸BEYOND

一提到法系车，人们首先想到的就是独有的浪漫外观设计，然后就是扎实稳健的底盘功底。而后者在如今新能源、新势力以配置、智能化当道的时代，似乎逐渐被消费者慢慢忽视。

但假如你对一台车的本质更希望，不只停留于表面而是注重驾乘品质的时候，那懂哥觉得你应该去试试我们今天的主角：东风雪铁龙天逸BEYOND。

天逸BEYOND，实际上就是最新款天逸C5 AIRCROSS，官方表示命名天逸BEYOND源自东风雪铁龙的品牌基因：Audacious and going beyond what’s common，表示代表着对突破自我的持续追求，这也是雪铁龙这个品牌从诞生就一直贴在身上的标签。

按照国际惯例，咱们先从参数部分聊起。实际上，这台1.8T发动机在账面参数上表现还真不错，最大功率211马力，峰值扭矩300N·m，数据基本可以媲美市面上许多2.0T中低功率发动机。

当然，这是建立你跟2.0T车型去对比，你要放在同价位的合资SUV比较的话，那天逸BEYOND的优势还是挺明显的。即便以主打运动的本田致在相比，1.5T最大功率182马力，配的是CVT变速箱，无论是动力参数还是硬件规格，天逸BEYOND这套1.8T+8AT的组合还是赢太多。

城市路况下，油门初段的反应适中，不会过于积极但也绝不拖沓，即便第一次上手也很好掌控的出力特性。在城市里面开，这套动力总成的涡轮延迟并不大，比较线性的动力输出可以增加一台城市型SUV在日常驾驶时友好度。

关于这点，可能有些粉丝会说“这有什么好吹的？现在哪台车开着不平顺？”你要非这么杠的话，那我跟你讲，前两周懂哥试驾了某款新款国产SUV，那种与你预期违背的出力特性，在城市里面开真的让我崩溃，属于开完以后都不想再碰的车。

非要鸡蛋里挑骨头，懂哥觉得这台天逸BEYOND在Kick down工况下的动力会稍有迟疑，踩下油门要等上个1秒钟左右动力才会完全释放。如果想要快节奏驾驶，建议把驾驶模式调到运动，这时候动力响应会比普通模式上要好不少。

深踩油门，扣动手中的换挡拨片，伴随发动机跌宕起伏的声线变化，以及涡轮机爆发后带来畅快淋漓的推背感，在这台法系SUV上，你也能享受驾驶给你带来愉悦的心情。

值得一提的是，这台1.8T发动机声线真的很好听，有种类似于大排量多缸机器特有低沉雄壮的力量感。我一度以为这台试驾车有模拟声浪，但品牌工作人员告知我说并没有，并且还嘴角上扬的跟我说了一句：“我们的发动机声音就是好听~”。

用上PHC自适应液压技术是天逸BEYOND底盘上最大亮点，通过改变阻尼大小来减少路面多带来的冲击感。这点懂哥是深有体会，驾驶天逸BEYOND通过坑洼路面时，悬挂对路面的震动能轻松化解，体感上比较柔和。而在快速通过弯道，车身也不会出现较大侧倾，整体的稳定性让人满意。

总而言之，懂哥对这套底盘表现很满意，「慢开」和「快开」的驾驶风格在这台车上我都试过，舒适与运动之间兼顾得很好，不得不说法系车在底盘调校水平上确实有一手。

OK，前面说了很多关于车子动态部分的体验，接下来我们来看看这台天逸BEYOND的外观体验。外观上，BEYOND系列最大的改变来自于前脸，采用了全新设计理念，贯穿式中网设计和双色“双人字”车标LOGO向两侧延伸出上下双层贯穿式灯带，并且与两侧的LED大灯相连接，横向拓展了车头的视觉宽度，并且全系标配了LED大灯，使得前脸变得更加前卫时尚了。

花瓣式轮毂十分漂亮，轮胎尺寸为225/55 R18，仔细看可以发现，试驾车采用的是米其林e·聆悦系列轮胎，一台纯燃油车用上电动车轮胎，这点在同价位车型中并不多见，懂哥上网查了一下，这样一条轮胎的价格基本在1K左右，不便宜。

车顶的行李架依旧保留，可以增加一些“CROSS”的属性，更符合SUV的造型，在如今这个露营盛行的时期，凭借新款天逸BEYOND的造型，上方加一个行李箱或自行车，户外氛围拉满。

新款车型内饰相比现款没有太大不同，主要变化集中在中控和车机部分，经典的“T”字型设计简洁好用，所有功能一应俱全。只不过车子一些常用功能初次上手需要一些的适应时间，有一定的学习成本，但一旦适应之后，其实使用上没有太大问题。

车内氛围感不错，皮+翻毛材质混搭座椅的配色颇有格调，视觉效果有种小清新的感觉，懂哥这台试驾车还选装了座椅按摩功能，你可相信一台十多万的合资SUV居然有座椅按摩功能，这点必须点赞。

空间方面虽然是紧凑级SUV，但是2730mm轴距在同级比较突出，所以后排乘客完全不必担心舒适度，懂哥身高175cm，前排驾驶席调整好我的驾驶坐姿，后排腿部空间还有两拳多的余量，家用完全够用了。

写到最后

总的来说，作为中期改款车型，天逸C5 BEYOND的出现还是带给了消费者比较多的惊喜，新车改款之后采用了全新的命名，设计上保持了海外版本的原汁原味，搭配更加智能化的车内配置以及扎实的底盘素质，让该款车型具备了较强的产品力。

这台车的受众人群很鲜明：喜欢个性，钟爱驾控，但同时也看重实用性。如果您都满足这几点需求，那懂哥强烈建议您试试它。

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