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越野车是现在非常流行的一款车,不管走到哪里越野车都是非常舒适的,尤其是走崎岖的路那么今天我就为大家介绍一下丰田的越野车丰田越野车介绍FJ酷路泽 FJ酷路泽搭载了强劲的丰田双VVTi 40L V6发动机以及5速自动;丰田越野车型有一汽丰田普拉多丰田进口平顺丰田Fortuner丰田进口陆地巡洋舰等1一汽丰田普拉多 最近一汽丰田普拉多要停产的消息已经传开了由于达不到国六排放标准,这款经典车型很可能近期无法购买,所以对于有;价格起价$20,300,运动型$21,875,限量版$22,555丰田越野车 HIGHLANDER 这是另一款基于轿车的 丰田越野车 ,Highlander 是一款风格保守的中型越野车它有三种引擎可以选择24升4缸,能产生155匹马力和162 lb;丰田越野车有几种 丰田越野车主要包括陆巡LC200系列霸道陆巡LC70系列酷路泽4轮车鲁迅LC200系列只有平行进口车市场才有中东版有汽油和柴油两个版本汽油发动机排量为40L46L57L,柴油发动机排量为4;这款车内饰并不算豪华,实用就好了,空间没有任何问题,这种尺寸可不是吃素的2 兰德酷路泽进口级别中大型SUV 丰田兰德酷路泽是不少越野车迷心目中的梦想,这款车方正硬朗的外观造型可以说是非常符合国人的审美。
丰田越野车主要有陆巡LC200系列霸道陆巡LC70系列酷路泽4Runner鲁迅LC200系列只在平行进口车市场有售中东版有汽油和柴油两个版本汽油机排量40L46L57L,柴油机排量45L,销售价格在63130万之间。
第五代丰田普拉多实车亮相,有望40万起售,2024年国产
在很多人眼里,丰田普拉多是一款非常传奇的硬派越野车,人送外号“霸道”,“世界上最后一台抛锚的车”这句话就是形容它出色的越野性能。而且在网上也流传出关于丰田普拉多的很多段子,其中一个就是:“你辉煌了,买辆普拉多,风花雪月;你落魄了,卖了普拉多,东山再起!”这是对丰田普拉多最真实的肯定。
它从1990年诞生至今,历经四代车型变革和33年的历史岁月,但由于排放法规的原因,国产的第四代丰田普拉多在2021年6月停产,一代车型就此陨落,不免让人唏嘘。好在当时的第四代普拉多依然在海外市场生产,大家还是可以以平行进口的身份买到这款越野车的。
当然了,这样一款传奇的车型,丰田是不允许它离我们而去的,第五代丰田普拉多即将来到我们身边。据可靠消息称,第五代丰田普拉多将由一汽丰田进行国产,有望于2024年上市。这意味着,停产两年的国产普拉多再次以国产的身份与消费者见面。
此前,丰田发布了关于第五代丰田普拉多的官图,而且在近日我们也看到了它的实车图。第五代丰田普拉多的代号为LC250,它是与全新一代雷克萨斯GX采用相同的TNGA-F平台打造,而面向中国市场的版本将搭载丰田2.4T混动系统。
值得一提的是,如今的第五代丰田普拉多身份发生了一些变化。此前,它都是作为一个独立的车系在市场上销售,但如今它将并入丰田兰德酷路泽的体系。代号为LC300的兰德酷路泽主打豪华,代号为LC250的第五代丰田普拉多主打运动,而主打硬派越野的重任则是落在了LC70身上。
在设计上,第五代丰田普拉多也完全不同于第四代车型,新车变得更加复古、硬朗。它的车头采用两种设计方案,最明显的区别是大灯部分,会有圆形和三个独立LED方形灯珠两套造型,相信圆形的大灯造型会得到更多人的喜爱。而在车身尺寸方面,新车的尺寸也有了提升,它的车长来到4925mm,轴距为2850mm。此外,新车离地间隙也达到了221mm。
第五代丰田普拉多在内饰部分也会采用典型的硬派越野车风格,为的就是和外表更匹配。新车采用12.3英寸的中控大屏和大尺寸的全液晶仪表,但是大量的实体按键并没有拉下,这也是硬派越野车标志性的设计之一。同时,第五代丰田普拉多还提供了2+3+2的7座版本以及2+2+2的6座版本。
在动力层面,第五代丰田普拉多在中国市场和北美市场将会提供2.4T混动系统,这套混动系统的综合最大功率为243kW,综合最大扭矩为630N·m。值得一提的是,这套2.4T混动系统也是整个车系中动力最强的版本。而传动系统方面,新车则匹配的是8速手自一体变速箱。此外,该车还将配备全时四驱、分动箱以及中央差速锁等等。
在价格上,该车在北美地区售价为5万美元起,约合人民币36.3万元。再结合老款的国产丰田普拉多价格来看,未来国产的第五代丰田普拉多的售价也将会落在40-50万元这个区间里。
写在最后
第五代丰田普拉多将会以国产的身份回归,这必将是众多越野迷的“狂欢盛宴”,不过在面对内卷的中国市场,特别是在面对比亚迪和长城汽车推出的新能源越野产品时,第五代丰田普拉多又将如何应对呢?新车将会在2024年上市,我们一起期待这款传奇车型的到来吧!
2024款丰田兰德酷路泽J250首次亮相,起价约5万美元
【新车迷原创】8月2日,2024款丰田兰德酷路泽 (Toyota Land Cruiser)在北美首次亮相,该车是J250版本,不是真正的“陆地巡洋舰LC300”版本,外媒称其为兰德酷路泽普拉多,当然在美国,不管是J250还是LC300统称为兰德酷路泽(Land Cruiser)。
兰德酷路泽J250在美国起售价为50,000 美元左右(约36万元),搭载2.4T混合动力系统,输出功率 326 马力。上市后将和路虎卫士、福特Brocon、吉普牧马人竞争。据悉,2024款丰田兰德酷路泽J250将于明年春天在美国正式推出。
外媒报道称,全新兰德酷路泽普拉多应该比旧款更便宜,起价在 50,000 美元左右。虽然这并不是很便宜,但相比2021款陆地巡洋舰的起价为 85,515 美元,新款SUV 的价格将比其前身低约 30,000 美元。在北美,这款新车代号为J250,与雷克萨斯GX和陆地巡洋舰300系列采用相同的TNGA-F平台,但价格比前者更实惠,尺寸也比后者更小。
说到尺寸,这款全新SUV 长4,920 毫米、宽2,139 毫米、高1,859 毫米,轴距为2,850 毫米。这意味着该车型比路虎卫士 110长163 毫米,但是它的轴距短了173 毫米。相比之下,中东版2021款丰田酷路泽5700车身尺寸,长*宽*高:5170*1980*1930mm。与此同时日版新款兰德酷路泽的车身尺寸为4950/1945/1980mm,轴距2850mm,这和新车相差不大。
外观方面,正如之前发布的渲染图一样,全新丰田兰德酷路泽J250采用十分方正的造型,设计风格类似于路虎卫士,看起来非常硬派,越野风格十足。整体造型与2024款雷克萨斯GX一样,采用方形设计,带有许多复古风格的造型线索。丰田官方称其展现出“真实”、“永恒”和“专业”的粗犷外观。
从前脸看,丰田兰德酷路泽J250有一个方块状的前保险杠和矩形格栅进气口。兰德酷路泽1958入门版和旗舰级首发版(First Edition)配备圆形 LED 车头灯以及带有“TOYOTA”字样的传统格栅,而中配版本则采用FJ62那样的矩形大灯。1958款采用了塑料材质的前面板,更换起来应该比旗舰级首发版的喷漆部件更便宜。
从尾部看,丰田兰德酷路泽J250没有采用时下流行的贯穿式尾灯条,而是采用简单的方形尾灯。设计令人愉悦,没有任何俗气,全尺寸备胎整齐干净地隐藏在后保险杠下方。
丰田兰德酷路泽J250首发版限量 5,000 辆,其特点是装有前防护板、岩石导轨和车顶行李架。这款顶级车型还配备了圆形前灯、尾门灯、挡泥板和“后门防护装置”。所有车型均标配 18 英寸车轮和四季轮胎,可选 20 英寸车轮。值得一提的是,首发版拥有更宽的车轮。
新款丰田兰德酷路泽共有七种颜色可供选择,包括黑色、Ice Cap, Wind Chill Pearl, Underground, Meteor Shower, Trail Dust, Heritage蓝色。消费者还可以选择双色调外观,采用 Trail Dust 或 Heritage Blue 搭配 Grayscape 车顶。
选择中配兰德酷路泽,它具有加热和通风的 SofTex 前排座椅,并具有电动调节功能。它们还配有更大的 12.3 英寸中控屏幕和10扬声器音频系统。而旗舰版 First Edition 则采用真皮内饰,以及门板上的“First Edition”标志。
顾客也可以选择高级套餐,增加了真皮座椅加热和通风功能、平视显示器和 14 扬声器 JBL 高级音响系统。该套件还包括数字后视镜和天窗。
其它配置方面,2024款兰德酷路泽标配了丰田 Safety Sense 3.0 驾驶员辅助系统套件。它包括全速范围动态雷达巡航控制、车道追踪辅助(车道居中)和带行人检测功能的预碰撞系统。此外还有自动远光灯、路标辅助、主动驾驶辅助和带转向辅助的车道偏离警报。最后的亮点是盲点监视器和后方交叉交通警报。
和“真正的”陆地巡洋舰一样,这款 SUV 也采用非承载式车身 TNGA-F 平台。虽然全新雷克萨斯GX配备 3.4 升 双涡轮增压V6 发动机,最大输出功率为260 千瓦/354 马力,峰值扭矩为649 牛·米,但美版2024款兰德酷路泽将独家配备 i-Force Max混合动力系统。它由2.4 升涡轮增压 四缸发动机、1.87 kWh 电池组和带有集成电动机的八速自动变速箱组成。综合输出功率为243 千瓦/331 马力,峰值扭矩为630 牛米。
与老款车型一样,新款兰德酷路泽250系列将标配全时四轮驱动、两速分动箱,以及自动限滑中央差速器和锁定后差速器。最重要的是,新款兰德酷路泽250的离地间隙为 8.7 英寸(221 毫米),接近角、离开角和通过角分别为 30 度、22 度和 25 度。所有车型均配备下坡辅助控制和爬行控制功能,可用作低速巡航控制。而且,许多关键的车身底部部件都隐藏在车架纵梁内,这将有助于它爬过岩石和障碍物。
该新车还配备了“新开发的带双管减震器的双横臂前悬架”以及带螺旋弹簧的多连杆后悬架。其他亮点包括电动助力转向系统、432 毫米制动盘和标准拖车挂钩,使该车型能够牵引高达 6,000 磅(2,722 公斤)的重量。
新款兰德酷路泽250系列的定价将在稍后公布,目前,丰田已经承诺,1958基本型的起价为5万美元左右,而首发版的价格无疑会更高。之前国内有媒体曝光称新款普拉多将引进国内,那么大家觉得它的售价多少合适?
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