泸州2025规划 泸州2023规划
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蓉遵高铁拟全线新建时速350公里高铁 泸州迎来第3条高铁
泸州，位于四川省东南部下辖地级市，因“酒城幸保身无恙，检点机韬又一年”的诗句广为流传，而获“中国酒城”、“江阳尽道多佳酿”等美誉； 历史 文化源远流长，西汉时期开始建制，至今已有两千多年 历史 ，获“国家 历史 文化名城”、“中国优秀 旅游 城市”等荣誉；经济强劲，是川渝滇黔结合部区域中心城市和成渝地区双城经济圈南翼中心城市，2021年，地区生产总值2081.3 亿元，位列全省第6位。
铁路交通一直都是泸州诟病，虽已建成隆黄铁路并设有泸州站，但尚未开通客运业务，为四川唯一不通铁路客运城市。这种弊病即将被清除，川南城际铁路内自泸段，预计将于2021年建成通车；渝昆高铁目前已开通建设，并设置泸州、泸州东等2座客运站，预计2025年建成通车；近日，四川省泸州市交通运输局发布《 蓉遵高铁自贡经泸州至赤水段可行性研究报告编制采购项目需求论证公示 》，泸州正式迎来第三条高铁。
1、蓉遵高铁
位于四川、贵州2省境内，由 成都至自贡高铁 和 自贡经泸州至遵义高铁 组成。其中，成都至自贡高铁，设成都东、资阳西、自贡东等7座客运站，设计时速350km/h，于2021年3月27日开工建设，预计2023年建成通车。自贡至泸州至遵义高铁，由自贡高铁枢纽自贡东站引出，向东经 富顺、泸州、合江、 贵州赤水、习水、仁怀，止于，止于遵义高铁枢纽遵义站，本项目全长约313公里，其中四川省境内约129公里，贵州省境内约184公里，设计目标时速350公里/小时，拟设自贡东、泸州、遵义等9座客运站。
本次蓉遵高铁可行性研究报告采购项目（四川段），将于2021年上半年编制完成，预计2021年内完成审查和报批，贵州段于10月12日，在贵州省公共资源交易平台发布可行性研究报告编制。此项目北端通过成自和川南城际与成都和西北等地区互连，南端通过贵广客专、贵南客专向南连通华南等地区， 是川西、川南乃至西北地区与贵州、广西、广东等地区互通的主要客运通道之一 。
2、川南城际铁路内自泸段
位于四川省内江、自贡与泸州3市境内，是成渝经济区城际铁路网的重要组成部分和川南城市群快速客运通道之一。项目全长130公里，其中泸州市境内38.88千米，设内江北、内江三元站、白马西站、自贡东站、富顺站、泸县站、泸州站等7座客运站，设计时速250千米/小时。于2021年12月开工建设；2021年12月，开始铺架施工；2021年6月，正式开始铺轨；计划于2021年6月30日正式开通运营。
3、渝昆高铁
位于重庆、四川、贵州、云南等4省（市）境内，线路全长约700公里，其中，四川境内204公里，设计目标时速350km/h，设泸州、泸州东等21座客运站，预估总投资1395亿元。10月份，京市建设工程信息网发布渝昆高铁（重庆至宜宾段）施工招标公告，计划于2021年12月21日正式开工建设，计划2025年06月20日建成通车，总工期4.5年。
4、泸州站
位于泸州市龙马潭区千凤路，已接入隆黄铁路、渝昆高速铁路、川南城际铁路等3条铁路，未来引入泸遵高速铁路，设南北双广场，为站房、站台“双高架”车站，按5台12线规模布置，其中渝昆车场按3台7线布置，川南城际场按2台5线布置。泸州站一期站房规模约为4万平方米，计划2021年建成，总建筑面积约10万平方米。
本次招标认证分析在靠近合江设置 泸州南站 的可行性，蓉遵高铁引入泸州高铁枢纽站的可行性及泸州高铁枢纽站南侧站房建设时序、建设规模，分析现有站场5台12线在蓉遵高铁等规划铁路建成通车后，是否满足运输需求。
2020重庆5号线什么时候开通江津区交通建造汇总
重庆江津的小伙伴们，告诉你们一个好消息，轨道交通5号线可能马上就要开通了，之后大家的出行就会变得更加方便，除此以外这个地区还有其他交通方面的建设，一起看看吧。
轨道交通5号线
江津境内贯通，预计2021年底试运行
江津日报消息，8月25日，轨道交通五号线跳磴至江津段，江津境内主线全部贯通，工程进入上部轨道铺设阶段!
轨道交通5号线跳磴至江津段作为市政府确定的100个重点关注项目之一，起于轨道交通5号线跳磴站，途经华福路、九江大道、南北大道，止于滨江新城，全长28.22公里，设石林寺、九龙园、双福、享堂、江津高铁、圣泉寺6座车站。
目前，江津区内土建工程现已完成92.4%，区外土建工程现已完成38.2%，工程总体推进平稳，预计将于2021年底投入试运行。
渝昆高铁川渝段
渝昆高铁川渝段初步设计获国铁集团正式批复，川渝将协同推进渝昆高铁建设，力促项目川渝段2025年底前建成投用!
该项目起于重庆西站，经重庆市江津、永川等区县，四川省泸州市、宜宾市，贵州省毕节市，云南省昭通市、曲靖市，终至昆明南站。正线全长699公里，设计时速350公里，预计投资总额1416.2亿元，全线建设工期6年。
此次获批的渝昆高铁川渝段初步设计审查范围包括重庆西(不含)至川滇省界，新建正线长292.028公里，按设计时速350公里/小时、新建双线客运专线建设，投资概算约489亿元。
该段线路设重庆西、九龙坡(预留)、江津北、永川南、泸州东、泸州、南溪、临港、宜宾、高县、筠连11个车站。
2021年9月29日，渝昆高铁重庆段、四川段分别在重庆市九龙坡、四川省泸州市举行开工仪式，预计今年10月全线开工建设;2021年12月20日，云贵段先期工程昭通隧道开工建设，计划今年10月全线开工。据了解，初步设计获批后，将按程序开展二次环境影响评价公示和施工招标。
8月3日，高速集团联合中国中铁等单位中标渝西地区两条高速公路。中标的两条高速公路分别是，永川至璧山，永川至江津(陈食至油溪段)。这两个项目计划于年内开工建设，2023年建成。
永川至江津(陈食至油溪段)全长16公里，本项目按100KM/小时设计，双向四车道，总投资约20亿元。
项目起于九永高速永川环线，通过改造既有陈食互通，对接永川规划城市快速路，穿云雾山后经吴滩镇，止于油溪镇，与规划的渝泸高速公路扩能工程相连。
项目建成后，将与合璧津高速、九永高速、三环高速等共同组成永川、璧山、江津内联外畅的高速公路网络，极大的缩短相邻城市之间的距离。
江津第一高楼年底竣工
目前，滨江新城第一座150米超高层建筑——滨利·汇金中心3号楼，已顺利完成主体结构外立面装饰，项目总体预计今年年底竣工。
滨利·汇金中心3号楼是滨江新城第一座150米超高层建筑，总建面约5.5万平方米，包含甲级写字楼、星级酒店、臻装公寓、高端家居卖场等，将打造滨江新城“第一高度”。
滨利·汇金中心项目位于滨江新城商务核心区，地处滨江新城南北大道和西江大道的交汇处，紧邻行政中心，毗邻轨道交通5号线江津站起点站，多条公交线路经过于此。项目占地面积约2.4万平方米，总建筑面积约20万平米，周边已建或在建项目有金科·中央公园城、祥瑞城、滨江商务广场等。
泸州什么时候修轻轨
2023年。泸州轨道交通是服务于四川省泸州市的轨道交通系统，其第一条线路，泸州轨道交通1号线预计于2023年建成运营。
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