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大切诺基4xe:65万元起售,可上绿牌,车内配3块大屏幕

现在是个什么都流行混点电的时代，就连以越野为著称的Jeep品牌也是如此。前不久，大切诺基4xe正式开启了预售，价格区间为65.00-75.00万元。这台车相比普通版车型多出了一个电机，会带来更好的越野和驾驶感受。那这台被众多网友认为预售价偏高的大切诺基4xe到底值不值得买？今天便来一探究竟。

大切诺基4xe有何亮点？

新车使用家族最新的设计风格，相比老款车型更精致一些。Jeep品牌标志性的七孔进气格栅十分具有辨识度，内部融入了点阵式元素进行装饰再配合上造型修长的头灯造型，让其拥有很好的整体性。

在车头下方，前包围进气口和雾灯区域的尺寸则进一步扩大，霸气之余，更增添了几分运动气息。

侧面的腰线从车头贯穿至车尾，勾勒出很强的层次感。黑+白的双色车身，营造出很高大上的视觉效果。在车身尺寸方面，大切诺基4xe的长宽高分别为4912x1979x1798mm，轴距为2964mm。

来到车尾，饱满硬朗的造型风格，深受年轻人的喜爱。在尾灯组之间配有黑色的饰板进行装饰，并配有Jeep标识，提升了精致感。车尾下方，双边单出的排气布局，运动感满满。车尾的“4xe”和“SUMMIT”尾标，则彰显了它的插混身份。

改变之后的内饰，确实有了美系豪华旗舰的感觉。10英寸全液晶仪表+10.1英寸中控屏+10.25英寸副驾娱乐屏、旋钮挡把及HUD抬头显示，都提供了相当不错的豪华和科技质感。

除此之外，新车还将标配前后排座椅加热、前排座椅通风，并提供19扬声器麦景图音响系统可选，配合宽大的车内空间，可为用户带来更加豪华舒适的驾乘体验。

动力方面，全新大切诺基4xe搭载由2.0T发动机+双电机+8AT变速箱+17.3kWh电池组成的Jeep 4xe PHEV混动系统，系统最大功率276kW，最大扭矩637N·m，百公里加速时间仅为6秒。同时，车辆的纯电续航为48km，综合续航预计将超过708km。

作为Jeep品牌中很经典的车型，大切诺基4xe还拥有30.4°接近角、28.4°离去角和21.2°通过角，离地间隙26.8厘米，涉水深度61厘米，并将标配四驱系统、全地形驾驶模式、自适应空气悬架和双速分动箱，让其拥有更好的通过性。

大切诺基4xe适合哪些消费者？

这较高的预售价肯定会劝退一部分消费者，70万级别价格区间能选择的车型较多，会被其它车型抢走一部分用户。新车在升级了外观，内饰，动力之后，让其产品力表现更均衡。它更适合那些追求生活和远方平衡的消费者，换句话说就是很适合追求舒适性和越野能力的朋友。

总结：

这两年Jeep品牌的声量远远没有之前那么高，而大切诺基4xe的出现，可谓是被寄予厚望。在加了电之后，它在驾驶的平顺性，越野的通过性方面都会有所提升，会是一名不折不扣的全能选手。最后它的定价如果可以更合理一些的话，还是很值得推荐和购买的。

2.0T加48km纯电续航,65万起,是谁给大切的勇气?

2月11日，全新Jeep大切诺基4xe正式开启预售，起订价65万元。新车作为大切诺基的插电式混合动力版本，动力方面将会有全新的表现，同时从海报上来看，这款车的配置也比较豪奢。不过就算如此，很多网友也感叹于全新Jeep大切诺基4xe的定价之大胆，并直言：“还是没从广菲克的故事中学到教训”。

外观方面，全新Jeep大切诺基4xe的设计和燃油版全新大切诺基如出一辙，经典的七孔格栅在这款车上变得更具横向张力，前后修长的灯组也凸显出明显的豪华元素，同时双色车身的设计也有不错的时尚感。

整体来说，如果是作为一款常规的豪华SUV，全新Jeep大切诺基4xe的设计并不算出众，但是考虑到这是一款Jeep，那这款车的已经很注重外表的打造了。

进入车内，可以看到全新Jeep大切诺基4xe在极力的营造科技感和豪华感，最终结果不能说完全无效，但只算是达到部分目的。

具体来看，液晶仪表、大尺寸中控屏、旋钮换挡机构配合经典木质装饰确实看着跟上了时代，但要和高端豪华扯上关系，只能说是开玩笑了，偏向保守的中控台布局让它单从视觉上来说甚至和20万级的国产SUV拉不开差距。

新车在动力方面也是喜忧参半，首先插混系统肯定会让这款车的驾驶质感和经济性有更好表现，但是这套动力系统的数据并不突出。

全新Jeep大切诺基4xe搭载2.0T涡轮增压发动机和两台电机，综合最大功率280kW，最大扭矩为637N·m，匹配的是8速自动变速箱，纯电续航里程仅为48km，总续航里程预计为708km。

过低的纯电续航里程是这台车明显的短板之一，48km的成绩可能在国内连绿牌都上不了。当然了，也不是说一定要那块绿色牌照，而是指这样的水平在当下已经是很落后的水平了。在实际用车层面，48km的纯电续航配合大尺寸车身在算上折损，真跑不了多远。

必须要说的是，全新Jeep大切诺基4xe的配置表现也许会比较厚道，同时其越野能力在同级别中也是比较少见，不过这大概并不能支撑得起它65万元的预售起订价。要知道这个价格已经差不多可以买到3.0T的奥迪Q7和2.0T的宝马X5L，这两款才是大多数人的选择，未来优惠到和沃尔沃XC90相同的50万级或许才是全新Jeep大切诺基4xe的真正舞台。

大切诺基是什么档次的车?

大切诺基，是一款美国汽车制造商Jeep的中大型豪华SUV车型。Jeep是美国第一家生产SUV车型的厂商，之后长期占据SUV领域的一席之地。大切诺基是Jeep旗下的豪华SUV车型之一，自上市以来备受消费者青睐。

那么，大切诺基到底属于什么档次的车呢？

档次通常是指汽车在市场中的定位。不同定位的汽车拥有不同的品牌形象、设计风格、价格定位以及配置标准。

从品牌形象来看，Jeep作为美国著名汽车品牌之一，始终保持着“越野、实用”的形象。因此，大切诺基也不例外，被定位为豪华SUV中的越野专家。

从设计风格来看，大切诺基的设计风格体现着Jeep一贯的简洁、硬朗风格，同时也融入了豪华SUV的精致和优雅。外观线条流畅、硬朗有力，给人以强烈的视觉冲击。内饰则充满了高级感，以舒适性和豪华感为主导，为车内乘客提供最舒适的用车享受。

从价格定位来看，大切诺基的价格位于豪华SUV中低端。其竞争对手为奥迪Q7、宝马X5、奔驰GLE等豪华SUV车型。不过，大切诺基拥有Jeep品牌的加持，价格优势明显，也更符合越野车型的实用性。

从配置标准来看，大切诺基的配置水平较高。其标配了8.4英寸中控屏、全景天窗、真皮座椅等豪华配置，同时也提供了越野配置，如四轮驱动系统、气垫悬挂等。

总的来说，大切诺基属于豪华SUV中低端的车型，其定位为一款越野专家，拥有着Jeep品牌的优势和价格优势。至于档次的划分，这只是相对而言的一个概念。何时何地使用，就要根据所处的环境与需求来进行选择了。

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