雅阁 测试 雅阁测评2023
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本田雅阁怎么样
本田雅阁还不错的雅阁Accord，本田创新精神与全球领先技术的践行者，全球历史38年雅阁原配轮胎为米其林超高性能跑胎Pilot Super Sport2021年4月16日，全新一代本田雅阁，也就是第十代本田雅阁在中国正式上市在消除。
本田雅阁这款车设计简洁大方，做工精细考究，值得购买雅阁的外表虽然不惊艳，但是十分的耐看，尾部的设计我是最喜欢的，简洁有厚重感，配合镀铬双排气孔动感十足尾灯是两条非常吸引眼球的一字灯带，犀利凌烈，个性十足，夜间。
雅阁是本田推出的一款汽车，质量还是挺不错的雅阁，本田创新精神与全球领先技术的践行者，全球历史38年雅阁原配轮胎为米其林超高性能跑胎Pilot Super Sport2021年4月16日，全新一代本田雅阁，也就是第十代本田雅阁在中国。
5空间方面雅阁的前后排空间都还不错，尤其是后排座椅宽度长度都比同级别车略强，还能保持较大的腿部空间，非常难得但牺牲的就是后备箱空间了，目测雅阁是同级别后备箱纵深最小的，甚至比不上大多数A级车的后备箱性。
本田雅阁搭载的是15T+20L混动两种动力组合，动力表现都比较强劲，再加上不错的底盘调教，使得该车型的驾驶感受很不错另外，这两种动力组合的油耗也都比较低，车友实测百公里分别为75L50L，油耗可谓是相当低。
本田雅枝掘袜阁很不错，是全球领先技术的体现者雅阁Accord作为本田“创新”精神和全球领先技术的体现者，持续创造新价值，赢得全球1900万用户信赖1999年，第六代雅阁进入中国，第一次在中国汽车市场同步引进世界最散。
问题二本田雅阁怎么样我打算买的 本人系08款雅阁车主，非常诚恳地告诉你一些经验之谈我买的是20自动档动力方面感觉够用，空间也不错但因为变速箱是5个前进档，所以1，2档换档的时候会有明显的顿挫感除。
新款本田雅阁，有钱的话就可以入手一辆，毕竟是辆好车1新一代本田雅阁提供两款发动机，分别是15升涡轮增压四缸发动机，最大输出192马力，最大扭矩192lbft，功率比老款要提升不少2新一代本田雅阁搭载20升涡轮。
新款本田雅阁质量如何新款本田雅阁这款车质量很好，很棒1作为一款日系车，雅阁在市场上性价比很高，销量也不错几年前，这辆车是一辆只有用额外的钱才能到达的车包括现在路上的一些雅阁款式，都不会掉队它的力量。
本田雅阁第十代测评1第十代雅阁的性价比还是蛮高的，首先从外观上说，第十代雅阁彻底颠覆了前代车型的稳健形象，更低更宽的车身造型，同时类似于轿跑车般的线条设计也让新车更具视觉冲击力，变得更加年轻运动2第。
新款本田雅阁怎么样新款本田雅阁，有钱的话可以入手一辆毕竟它是一辆好车1新一代本田雅阁提供两款发动机，分别是15升涡轮增压四缸发动机，最大输出功率192马力，最大扭矩192lbft，动力比老款车型高很多2新一代。
新本田雅阁10代的性价比还是蛮高的1新款车型的整体外观设计，看起来确实非常的漂亮，采用了全新的设计风格，抛开了之前那种偏向于商务的设计，而这样的设计更能迎合当下年轻消费者的审美，整体的内饰设计方面做得也非常不。
本田雅阁第九代的缺点1最不满意的悬挂太硬，过减速带和坑坑洼洼的人都颠起来了，胎噪有点大，配置有点低，还是卤素远关灯，没有无钥匙进入2整体的内饰设计方面中规中矩，内饰的用料表现以及细节的处理，做的。
1、七代半雅阁优点：外形运动，线条英朗、发动机技术成熟，与变速箱匹配良好，在省油的同是提供充沛的动力、保有量大，维修保养便宜、质量好，故障率低、内饰宽大，隔音好，音响好，乘坐舒适；
2、缺点：配置偏低，没有行车电脑、漆面软，容易被划伤且容易老化、刹车衰退严重，高速刹车发抖、底盘不够结实，整体性不强、设计有缺陷，如怠速停车抖动，转向泵漏油等；
3、建议：按时保养很重要，有条件的最好使用全合成机油，里程越多差别越明显；日本车发动机变速箱很耐用，但是底盘就比较一般，要多注意下摆臂，避震等底盘件的情况，时刻保持车辆在最好的状态。以上是我对雅阁的一点点看法，见笑了。
汽车之家报价
最高优惠3万!2023款本田雅阁哪款值得入手?
提起日系品牌本田，相信大家对它一定不会感到陌生。由于本田汽车保值率高，经济省油，所以在国内一直很受消费者们的喜欢跟认可。这不，就在前不久，本田便发布了2023年7月终端汽车销量，在7月份中本田在中国的终端汽车销量达到了89691台。而我们今天要跟大家介绍的便是来自本田旗下的热门车型—本田雅阁。
优雅与运动的结合
首先咱们先来回顾一下本田雅阁的外观，作为全新一代的雅阁，在外感方面相较于老款来说，不再沉闷，在加入了年轻人偏爱的运动元素后，让其整体看来会更显年轻动感。结合优雅的溜背车顶以及加长的尺寸，可进一步提升它的高级感。
内饰方面的话，与上代相比也是有着不小的提升。内饰布局与思域的风格有些类似，不过设计感会更简单，线条也更加平直。蜂窝状的空调出风口加上带屏幕的旋钮，则凸显出了它的精致感跟时尚范儿。当然，后排空间的表现也十分出彩，毕竟是雅阁车型的强项，即便是并排坐下三人也丝毫不显拥挤。
动力参数亮眼 行驶质感提升
在动力方面，2023款本田雅阁所搭载的是一台1.5T+CVT变速箱的组合，这套组合的动力参数可达192马力，峰值扭矩则为260牛·米。说实话这套动力的参数在同级小排量涡轮增压发动机中还是挺有优势的，搭配CVT变速箱后，可感受到很线性的输出，整体的反馈额更加灵活，轻快。
4款配置车型 如何选择？
2023款 260TURBO 舒适版 （厂商指导价：17.98万 优惠后为15.48万）
作为入门版车型，260TURBO 舒适版在被动安全配置上还是非常厚道的，像是膝部气囊，被动行人保护，胎压检查，刹车辅助，车身稳定控制等等，均有在它身上体现。不过，在主动安全配置上只提供了疲劳驾驶提示跟道路救援呼叫，另外，让人不能接受的是，它还没有前后驻车雷达，倒车影像这些比较常用的驾驶硬件。这对驾驶者来说，实在是很不友好。
2023款 260TURBO 智享版 （厂商指导价：19.68万 优惠后为17.18万）
相对于入门版车型来说，260TURBO 智享版在整体配置上有了明显的提升。尤其是在安全配置上，更是有了实质性的飞跃。甚至就连车道偏离预警，前方预碰撞，全速自适应巡航，L2级驾驶辅助，车道保持辅助，车道居中保持等配置，也均有配备。而这些配置不仅便能够进一步保障我们的出行安全，同时在行驶时也更加便捷智能。
车内的配置，增加了后视镜加热，折叠的功能，另外值得一提的是，260TURBO 智享版还有HUD抬头数字显示，扬声器的数量也是从4个提升到了8个。价格比入门版贵了1.7万，但整体性价比要高了不少，而且在安全方面也更让人放心。
2023款 260TURBO 卓越版 （厂商指导价：21.38万 优惠后为18.88万）
260TURBO 卓越版在主被动安全配置上与260TURBO 智享版保持一致，不过因为价格的关系，让260TURBO 智享版多了前后驻车雷达跟8个超声波雷达。另外，260TURBO 智享版还提供了主动闭合式进气格栅，远程启动，转向辅助灯，可开启全景天窗，真皮座椅等等。与260TURBO 智享版相比，它们之间也是差了1.7万元。
2023款 260TURBO 旗舰版 （厂商指导价：22.88万）
总的来说，2023款的本田雅阁，除了在造型和内饰上全面换代后，在配置功能上也更加丰富，结合当下的优惠力度，确实值得一看。那么，问题来了，以上四款配置车型，哪一款更符合你的用车需求呢？
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