2023年获奖汽车 2023年度获奖车型
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阿维塔12斩获2023寰球汽车年度车大奖
2023年，是中国汽车产业加速变革的一年，汽车产销首次突破3000万辆；出口跃居全球第一；新能源汽车继续领跑全球，都充分证明了中国汽车市场的巨大活力。站在“新汽车”发展的关键时期，2023寰球汽车年度盛典以“恰同学少年”为主题，也表达了寰球汽车对整个产业的深度思考：相较于世界汽车百年历程，中国汽车在经历了70年的发展之后，依然正值“少年”，有着无限的可能。这场盛典，就是中国汽车产业这所“大学”的“同学会”。
寰球汽车年度盛典已经连续三年在阳澄湖服务区举办，过去两年中，寰球汽车集团联手服务区的运营方--嘉兴市凯通投资有限公司，邀请汽车创新品牌，打造了“超体”，并开辟了独具特色的“阳澄湖模式”。在经过了一年多的运营之后，“超体”不仅成为了汽车新营销的重要舞台，更成为了中国汽车行业与消费者用车场景的全新连接点、汽车存量时代最好的品牌放大器。
寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋
寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋表示：“当下，新汽车的核心就在于‘新’，没有‘新’，就没有汽车产业存在的必要性。当前汽车产业的变革是一场新赛道上的革命性挑战。在新能源和智能化的推动下，产业正经历着深刻的变革。这其中有几个现象需要大家关注：第一、‘合资企业空心化’摆上台面；第二、新势力舆论话语权的转移；第三、整车出口与汽车全球化的误解。”
吴迎秋认为，展望未来，新汽车的竞争将是开放、高质量和可持续的。在这样的发展模式下，中国汽车产业要以提升产品质量、精进服务水平、提高效率和生产力为核心，实现真正的“做大做强”。
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三轮激烈角逐 阿维塔12荣膺寰球汽车年度车大奖
作为寰球汽车年度盛典的核心环节，年度车大奖的诞生无疑是最激动人心的时刻。
2023寰球汽车年度车测评
2023年12月21日，组委会正式开启寰球汽车年度车测评，遴选了54款2023年上市的主流车型，并通过静态与动态两大实测环节，评估了车辆的综合性能。参选车型包含了燃油、混合动力、纯电、插电混动、增程式等多种能源动力方式，这也从侧面展现了寰球汽车年度车对于整个汽车市场的“包容性”。
2023寰球汽车年度盛典现场
2023寰球汽车年度车专家评委合影
参加此次盛典的专家评委包括了行业协会的领导、汽车行业院校的技术专家以及跨界嘉宾，代表了汽车行业的权威观点和视角。他们分别是：国家信息中心正高级经济师徐长明，中国电动汽车百人会副秘书长师建华，中国汽车工业协会副秘书长柳燕，中国汽车流通协会会长助理罗磊，同济大学汽车学院教授、汽车安全技术研究所所长朱西产，清华大学壳牌清洁交通能源中心主任、清华大学燃烧能源中心副主任帅石金，中国质量认证中心交通与车辆首席技术专家、高级工程师谢鹏鸿，北京警察学院原副院长柳实，天津大学教授、博士生导师、内燃机燃烧学国家重点实验室原副主任姚春德，中国政法大学新闻传播学院原院长沈卫星，罗兰贝格咨询管理全球高级合伙人、大中华区副总裁郑赟，清华大学中国经济思想与实践研究院（ACCEPT）常务副院长厉克奥博，北京理工大学研究员、博士生导师，深智联副主任孙超，摇滚音乐人秦勇，著名唱作人李天华。
2023寰球汽车年度车媒体评委合影
参加此次盛典的媒体评委包括了当下汽车行业的主流媒体以及核心KOL，他们代表了汽车行业的主流观点和态度。他们分别是：《网通社》高级副总裁李三，《每日经济新闻》副总编辑丛刚，《一品汽车》创始人周树远，《30秒懂车》创始人CEO冯功，《买车网》创始人刘世瑜，《汽车公社》社长卫金桥，《水滴汽车》创始人武卫强，《有车以后》高级副总裁胡津南，《元汽智驾》创始人孔文清，赛车手&《吴佩频道》创始人吴佩，《有车智联》CEO李重，《天天汽车》创始人徐锋，《车市红点》创始人张红，资深媒体人施乾元，《搜狐汽车》总编辑张丽玥，《凤凰汽车》总经理王巍，《网易汽车》副总编辑黄清，《球叔教你买车》创始人贺球辉，《车云网》联合创始人何毅，《人民汽车》特聘专家胡国旺，《大众侃车》创始人赵广喜，《汽车时间》联合创始人邓玺，《人汽》创始人管宏业，《车智·梦想驾》总裁林东，《爱车联播》出品人孟京涛，《华山论剑》创始人黄少华，《车网传媒》创始人安琦，《SINOAUTO》创始人赵云，《中国企业报》汽车周刊主编&车吧事新媒体矩阵总编辑李邈，《豪车事》CEO王堃，《车壹传媒》联合创始人杨小林，《财圈社&道哥说车》智库专家王禁，《车主必读》创始人宫涛，《众车网》主编胡双龙，《中国经济网》行业总监孙宇，《擎动》创始人谢涛，《品汇汽车》创始人魏学珍，《出行财经》总编辑孙铭训，《车瞳》创始人肖波。
2023寰球汽车年度车现场投票
其中特别值得注意的是，此次寰球汽车年度车大奖诞生的所有环节，均由北京东方公证处公证人员全局监督，并且面向所有的嘉宾进行了全程现场直播，在保证没有任何环节遗漏的前提下，确保入围车型通过公平、公正、公开的程序晋级。在经历了车企高管现场60秒拉票，三轮（10进7、7进3、3进1）现场投票、公开唱票之后，根据票数结果，评选出寰球汽车年度车大奖。
最后，阿维塔12突破重围，最终斩获2023寰球汽车年度车大奖。作为长安汽车、华为、宁德时代联合造车的典范之作，阿维塔无论是设计、智能化还是在三电技术等方面都完美地继承了三家企业的最大优势。
阿维塔12的获奖，也从一定程度上说明了中国汽车市场在未来一段时间的发展趋势。当前，汽车行业正在向着新能源、智能化的方向快速迈进，新能源汽车也成为了近年来汽车发展的主流。对于车企来说，谁能率先突破“闭门造车”的壁垒，构建独有的战略联盟和生态圈，才能占据新汽车时代的先发竞争优势。毫无疑问，阿维塔12为行业提供了一个范本。
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同心聚力，2023寰球汽车年度盛典见证行业奋发向上
2023寰球汽车年度盛典在阳澄湖服务区举行
事实上，作为汽车行业的盛事之一，寰球汽车年度盛典最大的特点就以多维的角度去观察中国汽车市场在过去一年间的点滴变化，这也使得盛典的视角不仅放在了年度重磅产品上，还聚焦代表性的企业和企业家，以表彰他们对中国汽车工业做出的贡献。
在本次盛典上，获得这些奖项的车企和企业家分别是：
寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋（右），国家信息中心正高级经济师徐长明（左）为蔚来创始人、董事长、CEO李斌颁奖
当汽车行业进入全新时代，汽车市场的生存法则也正在重新“改写”，时代的洪流之下，有很多曾经的“主角”正在边缘化，也有刚刚入局的新玩家“销声匿迹”，新规则下，大浪淘沙方显英雄本色。作为造车新势力的代表之一，李斌和他的蔚来汽车能够在“逆境”中前行，他所展现的是百折不挠的“拼搏”精神和可贵、大胆的实践。
正如颁奖词中所说，年底一支香槟塔视频，证明了传统豪华车会的，新势力也会，甚至能做到更好。连续直播14小时，证明电动车可以比燃油车跑得更远。行业竞争愈发激烈的背景下，他把换电护城河向行业开放。他向我们展示了一个理想主义者的风采，同时也彰显了他所带领的企业在现实市场竞争中的理性与坚韧。2023年，他的故事让我们见证了，一个创业者的不屈不挠和勇往直前的决心。
寰球汽车集团董事兼CEO吴迎秋（左），中国国际贸易促进委员会机械行业分会会长周卫东（右）向奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃颁发年度企业大奖
回望2023年，在新能源汽车产业高速发展的背后，技术已经成为了“新汽车”的强相关标签。面对挑战，奇瑞汽车并没有随波逐流，而是始终坚持以技术为源动力，以创新为驱动力，构建了向世界级品牌进化的“护城河”。正如颁奖词所说，有骨气，敢担当；不惧困难，永不放弃；用有限的资源，创造无限的梦想；时光不负老实人，“不客气”的奇瑞，正在迸发出最强大的力量。
江苏交通控股有限公司党委组织部部长，江苏宁沪高速公路股份有限公司党委书记、董事长陈云江，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会 助理会长 柴占祥，嘉兴市凯通投资有限公司总经理杨跃虎为比亚迪代表颁发年度企业大奖
细述中国新能源汽车的发展历程，从最初的“懵懂少年”到如今的“全球领先”，有的不仅是中国汽车人的坚守和创新，更有中国汽车人面对未知挑战的拼搏精神。2023，是中国
2023中国汽车质量表现公布帕萨特途昂在细分领域拔得头筹
9月26日，2023年中国汽车产品质量表现研究（AQR）结果在沪公布，上汽大众帕萨特和途昂以出众的产品体验、严苛的德系品质保障，分别斩获合资品牌轿车质量体验第一名和合资中大型SUV质量表现第一名。
本次调研是由车质网、凯睿赛驰咨询基于汽车产品质量表现，依托车质网十余年数据积累沉淀，从用户体验视角出发，遵循质量表现和质量体验两大评价维度，对本年度主要在售的燃油及新能源车型做出的年度调查研究及质量评价。调研覆盖了国内的20个细分市场、51个主流自主/合资/豪华品牌的139款产品，最终做出综合评分，而每个一个获奖产品都是其中的优等生。
斩获合资品牌轿车质量体验第一名的上汽大众帕萨特，自2000年在国内上市以来，就广受市场欢迎，平均每年以近17万的销量发展至今，目前更是累计收获了335万的用户群，这也使得帕萨特常战常胜、久战封神，成为了国内B级轿车中的标杆车型。
在本次调研的用户体验方面，帕萨特不仅以大空间、强动力、高配置、高智能等全方位的“硬核”价值，完美地满足了用户对合资轿车的期待，而且以严苛的德系品质和豪华的内饰氛围，迎合了用户对B级轿车的心理需求，从而在质量体验上脱颖而出。
此外，在氛围营造上，新车也以尊迎礼宾光影地毯灯、氛围灯、哈曼卡顿高级音响系统、车载空气净化系统/PM2.5过滤滤芯等，营造了全方位的高级质感。同时以真皮座椅、电动调节、前排座椅加热、后排航空睡眠头枕等满级的多功能配置，带来了媲美头等舱级的豪华舒适体验。
此次斩获合资中大型SUV质量表现第一名的途昂，是上汽大众以德系高标准工艺打造的旗舰SUV车型。记得当年上市时，途昂便以超越同级的尺寸，引起行业轰动。就是放到现在，其5米有余的车长和接近3米的轴距，依然是中大型SUV里的“霸王”级。
其实，不只是“块头大”，途昂还是上汽大众最高端的SUV车型，其自2021年上市以来，不仅坚守德系品质和严苛工艺，更是充分迎合国内消费者喜好和审美，在造型设计、高端配置、动力性能、整车品质等各方面都非常给力，是一款全面发展、综合性能优异的SUV车型。
作为上汽大众SUV的旗舰之作，途昂采用了大众家族式设计语言，整体外观造型看上去沉稳大气、十分伟岸，首先就让人喜欢。内饰方面，该车也菱格纹打孔豪华真皮座椅、大面积软质包覆、星空环绕式透光饰板、30色环境氛围灯、哈曼卡顿高级音响系统（拥有12个扬声器并带低音炮）、前后VSG双层静音玻璃等，给用户带来了尊贵的豪华质感。
再加上整车激光焊接、超高强度安全车身等应用，使途昂在产品价值、耐用性、质量表现等方面都遥遥领先，并得到用户的广泛称赞。这也使其能够长期领跑国内中大型SUV细分市场，并在2022年取得紫檀奖燃油车中大型SUV保值率第一名的重要原因。
近期上市的2024款途昂，再次根据消费者的喜好与需求升级进阶、推陈出新，搭载了大众最新的MOS 3.2+车机系统，升级了科大讯飞语音系统，使语音功能更为丝滑流畅；搭载Carplay和CarLife系统的同时，更新增支持华为手机投屏的Huawei HiCar映射系统，覆盖市面上主流的手机系统，为消费者带来更全面的更智能的应用功能。
作为上汽大众在轿车和SUV领域的两款高光车型，帕萨特和途昂在国内均拥有广泛的拥趸，在此次2023年中国汽车产品质量表现研究（AQR）中，两车分别在各细分领域拔得头筹也在意料之中。而能为消费者带来更安全、更高级、更智能的出行体验，必然会受到消费者喜欢。
深蓝SL03荣获2023德国红点奖 它究竟有何魅力?
众所周知，国内新能源汽车市场在经历补贴连续退坡、小品牌退出舞台、传统品牌纷纷转型等阶段之后，现在已然实现了全面复苏，甚至开始出现了产品力集体“内卷”的现象。究其原因，还是在汽车消费升级的浪潮中，中国购车消费者年龄结构愈发年轻化的趋势，年轻人不仅对新鲜事物的接受程度更高，并且对购车的需求点也是差别于传统车型的用户。
因此，一款具有创新精神和颠覆精神的新能源车型，应该是年轻用户无法拒绝的吧！
最近，在素有设计界“奥斯卡”之称的红点奖(Red Dot Award)—2023年度德国红点奖（Red Dot Award: Product Design 2023）获奖名单正式揭晓。深蓝SL03凭借出色的设计理念和设计风格，荣获2023年产品设计奖（Reddot winner 2023）。这是深蓝SL03继之前的第二届“世界十佳电驱动”及“中国心”2022年度十佳新能源汽车动力系统之后拿下的第三项大奖。因此，作为深蓝汽车旗下的首款车型，深蓝SL03不仅设计出众，其硬件实力更是不容小觑，那么它究竟有什么样的魅力呢？
能够获得红点产品设计奖，必然实力不凡！深蓝SL03采用的共生美学设计理念在新能源市场可谓是独树一帜。无论是封闭式前脸、三瓣式LED灯组、还是运动包围等方面都给车辆前脸融入了极强的科技感和运动感；车侧整体线条流畅、比例协调，配合近乎2:1的窗门比例，让侧面看上去同样动感时尚。此外，深蓝SL03还采用了隐藏式门把手和无框车门的设计，使其具备了一些轿跑车型的风格。
车身尺寸方面，深蓝SL03的长宽高分别为4820/1890/1480mm，轴距为2900mm，定位于中型车；车尾部分，“星焰贯穿式尾灯组”更是将车辆的运动属性进行了升华，尾灯造型很像一把火焰在暗夜中燃烧，寓意着深蓝品牌的创新精神和动力激情。同时，后包围上宽大的散器装饰件也给车辆营造出了一定硬朗的风格。整体来看，深蓝SL03如此独特又富有创新的外观设计，不仅获得了红点奖评委的认可，更能吸引当下的年轻消费人群。
内饰方面，深蓝SL03与大部分新能源车型类似，同样遵循着简约科技的设计理念，但是它在豪华感的营造上却优于大多数其它车型，不仅在车内使用了大面积的皮质包裹，同时在车机、功能以及空间的体验方面都有着不错的质感与豪华感。14.6英寸“向日葵”中控屏可向主驾或副驾方向调整角度，内部搭载的高通骁龙8155车机芯片性能强大，可令车机系统的操作流畅、反应迅速。此外，像是10.2英寸全液晶仪表、AR-HUD抬头显示、1.9平方米超大天窗、符合人体工程学的座椅等配置均一步到位的给到了用户。
深蓝SL03诞生于长安汽车五年磨一剑而推出的全赛道纯电驱动专用平台——EPA1，该平台具有高效率、高性能、高智能、高安全的优势，同时兼容纯电、增程、氢燃料电池三种动力方式，再加上iBC数字电池管家、原力超集电驱等领先技术的加持，无论是在续航表现还是驾控体验上，都展现出了同级领先的素质。
写在最后：
深蓝SL03是一款产品力均衡且在设计上具备足够亮点的车型，能够荣获红点奖，是世界对于中国原创设计实力的再次认可，同时也意味着中国的制造水平也走在了世界前列。相信这样优秀的产品才是新能源市场的未来，亦是年轻消费者的首选。
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