2023唐参数 唐 参数

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2023唐参数 唐 参数

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唐DM-i冠军领先版、途观L和护卫舰07怎么选?

今天我们对比一下2023款唐DM-i冠军领先版、2023途观L和2023护卫舰07,更好地了解这三种车型的特点和优势,看看怎么选?

价格:

2023款唐DM-i冠军领先版价格区间为20.98-23.98万、2023途观L价格为19.9-23.88万和2023护卫舰07价格区间为20.28-28.98万,其中比亚迪系列优惠基本没有,但是不需要购置税,可上绿牌,途观L后端优惠比较大,大概两万左右,但是需要交购置税。

外观:

新款唐DM-i的外观继续沿用上一代的设计,要说改变的话,就是轮辋的样式有变化,跑起来的时候很像风火轮,这款车的棱角分明的线条和流线型车身让人印象深刻,充满了时尚、前卫和运动感,唐DM-i的4870/1950/1725毫米,轴距2820毫米,全系都是六座或7座。护卫舰07设计方面更加大胆,更像是青春版的唐DM-i,尾部有一个比较夸张的立体尾翼,远远看去很战斗,更能吸引年轻人的目光,护卫舰07定位中型SUV,整台车长宽高为4820/1920/1750毫米,轴距和唐一样2820毫米。途观L的外观设计比较稳重,带有一点儿传统的味道,车头比较厚实,整体看起来比较大气,车身尺寸略逊于另外两款车,4735/1859/1677毫米,轴距2791毫米。

内饰:

唐DM-i的内饰精致、舒适,充满未来感的仪表台及中控面板设计和其他部件都是用优质材料制作而成,15.6英寸自适应旋转中控屏依旧是那么熟悉。途观L的内饰有些类似豪华轿车,整个车舱空间宽敞。护卫舰07液晶仪表只有8.8英寸,高配10.25英寸,用了大量环保麂皮材质与金属质感装饰件,在一些细节处理方面,更有高级感。

动力:

唐DM-i的继续沿用上一代动力,新增了FSD频率可变阻尼减振器和铝合金底盘,电动机最大功率为160kW、最大扭矩为325牛米,配合着两台发动机以及双电机驱动系统,为车辆提供强劲的驱动力,综合续航1050km。途观L的动力表现和唐DM-i相比略胜一筹,顶配最大功率为162kW,最大扭矩为350牛米,配合着7速双离合变速器,动力性能表现不错。护卫舰07 DM-i和唐DM-i一样全系标配FSD频率可变阻尼减振器,最大扭矩为316牛米,还有DM-p版本(唐的DM-p还未上),数据更高,还装备有四驱系统,越野能力比较出色。

操控性:

三款车的悬挂系统采用的是前麦弗逊后多连杆,这种设计能有效降低车身重量,同时也能增加悬挂的刚度和抗扭性。不过,2023款唐DM-iFSD 悬挂、铝合金地盘这次都加上了,护卫舰07的操控性能出色,尤其是在越野场地上表现更佳。

安全性能:

唐DM-i和护卫舰07更注重驾驶的舒适性,像车道偏离预警、360全景、ICC智能领航、LCA并线辅助等等,全系标配L2级驾驶辅助,途观L只有R-Line版本配备了L2级驾驶辅助,相对来说,途观L大多数配置只出现在高配或者顶配上。

总结:

2023款唐DM-i、途观L和护卫舰07都具有很高的性能和科技含量。如果您注重舒适性和智能配置,自主品牌更适合你,而且唐DM-i和护卫舰07是插混车,用车成本更低;如果你想要第二排的舒适度就选择唐DM-i,反之你要是想要更大的后备箱就选择护卫舰07。如果你更在意品牌,可以选择途观L,毕竟合资的身份还是香的。

产品力更强的2023款比亚迪唐DM-i冠军版该怎么选?

日前,2023款唐DM-i冠军版正式上市。新车依旧延续了现款车型的整体设计风格,采用了名为“Dragon Face”的家族式设计语言,运动气息相当浓厚。值得一提的是,新车增加了冰川蓝配色,视觉效果更加清新。

车内的造型同样没有变化,不过唐DM-i冠军版112KM尊荣型与112KM尊享型7座版这两款车都标配了“金鳞橙”配色的内饰。此外,15.6英寸中控屏内置的DiLink 4.0智能网联系统已经支持5G网络,速率是4G网的10倍。新车还配备了兼容苹果和安卓的NFC数字钥匙,可以通过比亚迪汽车App、蓝牙钥匙、手机NFC车钥匙进行操作。

动力方面并没有变化,依旧采用1.5L涡轮增压发动机+电机组成的插电混动系统,发动机最大功率102kW,电动机最大功率160kW,NEDC纯电续航为112km。不过新车升级为双口40kW快充,使得30%~80%的SOC充电时长缩短至22分钟,充电效率有了明显提升。

目前2023款比亚迪唐DM-i冠军版已经正式上市,新车目前共有3款车型,售价区间为20.98万~23.38万元。那么对于消费者来说,新车该如何选呢?

我们首先来看售价为20.98万元的尊贵型,尽管是入门版车型,但配置却并不少。特别是安全方面,像安全气囊的数量和L2级智能驾驶辅助系统等都没有缺失,这点值得好评。在舒适性配置方面,自适应全LED大灯组、全景天窗、FSD自适应悬架、外放电功能、前排座椅加热/通风、支持5G网络的DiLink 4.0智能网联系统、手机无线充电、自动分区空调等。可以说配置已经非常丰富,完全可以满足大部分消费者需求。因此即便是这辆入门版的车型也值得推荐。

接下来是售价21.98万元的尊荣型,相比较尊贵型车型来说,它拥有功能更全面的L2级智能驾驶辅助系统、12扬声器的Dynaudio丹拿音响、31色车内氛围灯等。

最后是售价23.38万元尊享型。它增加了HUD抬头显示、自动防眩目后视镜、座椅腿托及记忆功能、真皮座椅等配置。如果你对舒适性有着更高要求,并且预算充足的话,我会很推荐你买最高配车型。

很显然,比亚迪目前在中国新能源车市场中绝对是“顶流”,而比亚迪唐DM-i车型也深受消费者的喜爱。在经过此次小改款后,2023款比亚迪唐DM-i冠军版的产品力变得更强、性价比更高。而对于想要购买2023款比亚迪唐DM-i冠军版的消费者来说,尊贵型和尊享型都非常值得购买。

20万级中型SUV对比,星途瑶光和比亚迪唐到底谁更强?

随着消费升级,许多朋友在购车时会优先考虑更加宽敞,功能更丰富的SUV车型,而在汽车智能化、电动化发展浪潮下,有不少自主品牌在这个细分市场选择了不同的技术路径,那么在选择这些车型时,应该继续选择燃油车型亦或是拥抱新能源车型呢?

比造型:光之美学还是Dragon Face

首先在造型上,应用全新“光之美学”设计元素的星途瑶光整体造型相当时尚出彩,前脸应用了贯穿式灯组,并镶嵌了金色饰条,更加显贵,两侧灯带向雾灯方向延伸,中央采用与车身同色涂装的格栅,有一种新能源车型的观感。

侧面线条也较为运动,车顶流线自B柱后明显下溜,而窗线则呈现一种上扬的趋势,腰线连接了前后灯组末端,并应用了隐藏式门把手,提升侧面整体性同时降低风阻,尺寸方面,整车长宽高分别为4781/1920/1671mm,轴距2815mm。车尾整体的造型与车头相呼应,贯穿式尾灯内部光源排布也很有科技感,两侧也点缀了相同的风道设计,还是很有辨识度的。

比亚迪唐的外观相信各位已经很熟悉了,Dragon Face造型放在这台车上显得尤为大气,矩阵式LED大灯内部排布三个独立光源,中央通过镀铬饰条连接大尺寸进气格栅,格栅采用横向排布,很有气势,两侧也应用了进气风道造型,提升运动感。

侧面线条较为平直,考虑到7座布局,这样可以很好地保证车内乘员空间,黑色的立柱塑造出悬浮式车顶一般的观感,窗线在后翼子板处设计了一个折角,与上扬的腰线一起显得更为运动。尺寸方面,整车长宽高分别为4870/1950/1725mm,轴距2820mm。尾部也应用了当下流行的贯穿式尾灯,下方通过几根棱线勾勒出简洁且富有层次感的造型,还是很有辨识度的。

综合来看,两台车在造型上各有特点,选择自己喜欢的就行,在车身尺寸上,7座布局的比亚迪唐在长宽高以及轴距均占有一定优势,但差别并不是很大。

比智能:丰富功能还是更大屏幕

进入车内,星途瑶光在驾驶台上布置了24.6英寸真曲面屏,由12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏组成,车机内置内置高通8155芯片 雄狮智云Lion 5.0系统,功能方面除了常规的GPS导航、蓝牙/车载电话、手机互联、4G车联网以外,还拥有一套功能强大的语音识别控制系统,支持语音分区、语音免唤醒、连续对话功能,还是相当便利的。

同时应用商店也有丰富的应用可选,车内也配备了14扬声器索尼音响,配合256色氛围灯为用户营造更加优秀的乘车环境。

比亚迪唐则采用了传统布局,液晶仪表尺寸也达到了12.3英寸,与12.8英寸旋转中控大屏一起为车内带来不错的科技感,由于这个价位的车型配置不高,车机整体的配置要略逊于星途瑶光,只有一些常规的导航、车联网、应用商店、语音控制等功能,日常使用还是足够的。

辅助驾驶方面,两台车均配备的前后驻车雷达,同时也有360度全景影像,而瑶光还多出了一个底盘透视功能,所以应该是540度。两台车也均支持全速自适应巡航,辅助驾驶能力也都达到了L2级,而星途瑶光相较比亚迪唐多出了自动变道辅助、匝道自动驶出/入、自动泊车、循迹倒车、记忆泊车等功能,整体上要更为全面,使用起来更加便利。

可以说在智能配置方面,两台车的差距便显现出来了,星途瑶光的整体配置要更加丰富一些,不过比亚迪唐所配备的功能也足够日常使用了,大家结合自己的喜好与需求进行选择即可。

比舒适:全面舒适还是七座布局

再来看看内饰的其它部分,星途瑶光采用5座布局,座椅均采用NAPPA真皮包裹,触感优秀,主副驾支持包括腰部以及腿托在内的多向电动调节,睡眠头枕也可以调节适合自己的角度。功能方面,前排均支持通风与加热功能,主驾拥有座椅记忆而副驾则拥有按摩以及老板键功能。

受益于大五座布局,后排座椅的空间表现也相当宽敞,功能上支持靠背角度电动调节以及加热功能,还是相当全面的。同时后排座椅也支持4/6比例放倒,可进一步增强车辆的装载能力。

比亚迪唐则采用7座布局,座椅采用皮质包裹,前排座椅也支持多向电动调节,但是在局部调节方面相较瑶光少了腰部以及腿托调节,赶上也支持加热通风,日常使用还是足够的。

第二排的调节方式相对灵活一些,除了靠背角度,还拥有前后移动功能,方便乘员进入第三排,后两排作为均支持比例放倒,放倒后可形成一个纯平的空间,进一步提升装载能力。

可以说在内饰的舒适性配置方面,星途瑶光的功能同样更为全面,可以为乘员提供更加舒适周到的乘车质感。但是7座布局的比亚迪唐可以装载更多的乘员,内部的空间规划也更加灵活。

比动态:行驶质感还是使用成本

说到成本,比亚迪唐的优势就相对明显一些,搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率102kW,最大扭矩231N·m,这个配置的车型采用前置单电机布局,最大功率130kW,最大扭矩325N·m,传动部分匹配电子无级变速箱,WLTC综合油耗百公里1.89升,百公里亏电油耗5.5L,而且只需要加注92号汽油即可,更加经济。

电池方面则搭载比亚迪旗下弗迪动力提供的磷酸铁锂电池,容量为21.5kWh,支持NEDC标准112km纯电续航,也支持快充和3.3kW对外放电功能,进一步拓展使用场景。

底盘方面,两台车均采用前麦弗逊,后多连杆四轮独立组合,瑶光多出了支持软硬调节功能的电磁感应悬架,可以提供更加优秀的驾驶与乘坐体验。

写在最后

综合对比下来,在同价位情况下,虽说比亚迪唐在燃油经济性方面要明显优于星途瑶光,并且新能源车型使用车内用电器方面可以更加肆无忌惮,但瑶光在内饰智能化与舒适性配置上要明显优于比亚迪唐,而且同价位可以买到四驱车型,通过性更强。

可以看见电池成本对新能源车型的影响,在定位相同的情况下,配置相近的新能源车型价位一直会高于传统燃油车型,之间的差价是否可以通过日后更低的使用成本来弥补,当然了,某些大城市的牌照成本也要考虑在内,不得不说真的是一个很值得思考的问题,所以在价位相同的情况下,你会选择传统燃油车型还是新能源车型?欢迎在评论区里讨论。

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