男人的梦想的车是哪款 为什么保时捷是男人的梦想
一篇好的文章需要好好的打磨，你现在浏览的文章是一篇关于男人的梦想的车是哪款 为什么保时捷是男人的梦想的文章，本文对文章男人的梦想的车是哪款 为什么保时捷是男人的梦想好好的分析和解答，希望你能喜欢，只有你喜欢的内容存在，只有你来光临，我们才能继续前行。
拥有一台风冷保时捷911,是多少男人的梦想?
SingerVehicleDesign是一家位于洛杉矶的公司，专门以一种方式改装保时捷风冷911，他们认为只有装载风冷水平对置发动机的911才是真正的保时捷。每台客制化跑车都是独一无二的，改装出的每一台车都可以被称作是艺术品。
就像这台Singer911，4.0发动机，输出390匹马力。外观是典型的海湾蓝，内饰则是橙色的纺织品，传统保时捷的5块圆形仪表，17寸铝制轮毂，Brembo刹车。经典不变的外形，与时俱进的机械结构。虽说已是一台老车，经过改装焕然一新，还保留了其功能性，甚至可以用来日常代步。
都说每个男人的梦想里都有一台保时捷，那这样典雅复古的保时捷，你爱了吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
保时捷经典车型,男人的DREAM CAR 0-200 km/h 仅需 8.9 秒
男人永远绕不开的一个话题，人生一定要拥有一台保时捷，保时捷最经典的莫过于911车型了，虽然分很多系列，但只求拥有一台，不管是之前的还是现在的，只要拥有了才感觉是完美的。保时捷里面分了普通、TURBO、GT等车型，今天要来说的就是保时捷911的TURBOS车型。
先来看看外观，从1974年的911Turbo乃至1963年的911开始，这里就跳动着每一辆911的心脏：水平对置发动机。尾部设计凸显力量感——而且比前代车型加宽20mm。后翼子板的设计棱角分明，这是自首款车型以来，911Turbo的另一个显著特征。后端清晰、准确地传递出了设计特色：醒目的水平直线，专注本质。后车窗在视觉上得到扩展，几乎无缝融合于带黑色格栅和银色饰条的尾门格栅。
前脸设计既体现了保时捷的悠久历史，同时又有新的突破。宽度增加多达45mm。结合加宽的轮距，稳定性得以大幅提升。翼子板一如既往地高于发动机舱盖，彰显保时捷独有的设计语言。发动机舱盖采用特色鲜明的动态凹槽设计，前端通过一个笔直的斜面与前裙板相连——旨在向前代911致敬。同样引人注目的还有带4点式日间行车灯和近光灯、采用矩阵光束的新款LED主大灯。
更加显眼的前裙板上，黑色导气叶片无惧逆风。准确地说：气流将通过侧进气口和新款主动式冷却空气盖罩进行调节，进而优化空气动力学和冷却性能。另外，前裙板下面还隐藏着为舒适性和辅助系统配备的摄像头和传感器。可变前扰流板的展开高度比前代车型更低，起到进一步优化空气动力学性能的作用。
再来说说不会太被人在意的内饰，内饰的水平线条源自前代911车型，并采用了新颖的设计。得益于保时捷先进驾驶舱的操作理念，控制按钮的数量大幅减少，而且都分布在驾驶员触手可及的范围内。跑车式人体工程学的另一大特色是带有多功能控制按钮和换档拨片的新款GT运动型方向盘。
各项细节尽显时尚感。911TurboS标配：带对比缝线的双色调真皮内饰。另外还有浅银色饰条：哑光碳纤维装饰嵌。全新911Turbo车型的绗缝座椅中心和绗缝门板借鉴了自己的伟大历史——最初的911Turbo车型就已经采用过这种精心打造的内饰。还有更多证据表明，最高性能也可以从外观和感官来诠释。
虽然说一辆只有驾驶激情的不需要车机系统等跟驾驶无关的配置，但是它还是把整体做得非常完美，保时捷通讯管理系统(PCM)，包含在线导航模组保时捷通讯管理系统(PCM)是音响、导航和通讯功能以及多种辅助系统的控制单元。最新一代PCM除配备手机预留装置、音响接口和在线语音控制系统以外，还拥有一块10.9英寸高分辨率触摸式显示屏，便于控制大部分车内功能。通过可定制的开始界面，您可以轻松快捷地访问对您来说最重要的功能。
在最后，也就是我最想说的，也是大家最想知道的动力和操控部分。尺寸更大的废气涡轮增压器和压电式喷油器首次得到运用。源自911GT2RS的排气歧管通过优化流量比改进了响应性和效率。
增压空气冷却和发动机进气采用全新的设计。过去，中冷器通过后翼子板上的侧进气口供气，发动机所需的空气则通过尾门格栅进入。全新911Turbo车型彻底改变了这一工作原理。此举大幅提高了增压空气冷却效率，进而提升了动力。这一点也见诸于后裙板排气尾管之间中冷器的一个附加双道出风口。这样能够确保更高效的气流和增压空气冷却，从而提供更强劲的动力。
结果：令人惊艳。卓越的运动性能。911TurboS可提供478kW(650PS)的动力。冲刺加速性能十分出色。911TurboS达到100km/h仅需2.7秒，达到200km/h仅需8.9秒。最高时速：911TurboS为330km/h。
全新研发的8速PorscheDoppelkupplung(PDK)保时捷双离合器变速箱可确保在牵引力不中断的情况下实现极为迅速的换档，哪怕是千分之一秒短暂的延迟都不会发生。与旧款变速箱相比，新款8速PDK更好地兼顾了舒适性、性能和效率。
在"Sport"(运动)模式下，全新911Turbo车型的响应将会更具运动性。在"SportPlus"(运动升级)模式下，保时捷主动悬挂管理系统(PASM)、保时捷动态底盘控制系统(PDCC)以及后桥转向可带来更具运动性的减震设置，提升侧倾稳定性，在过弯时能够使转向性更加直接。
底盘部分，保时捷采用主动悬挂管理系统、PASM运动型悬挂系统、保时捷牵引力控制管理系统、保时捷扭矩引导系统升级版、保时捷稳定管理系统、后桥转向系统、前桥提升系统、保时捷动态底盘控制系统等。看到这些配置是不是觉得已经非常完美了？其实，保时捷不只是这一点，在911Turbo车型上，前桥和后桥分别采用喷涂红色漆的6活塞和4活塞铝制单体固定卡钳。制动盘直径：前桥408mm，后桥380mm。固定式制动卡钳也可按要求喷涂黑色漆。同时，还可选配保时捷陶瓷复合制动系统，也就是大家所说的碳陶刹车。碳陶的刹车盘更大，分别为420MM和390MM。
欢迎留言评论，想看更多车讯，请关注私家车酷。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
除了路虎,保时捷911也是每个男人心中的梦想座驾
?除了路虎，保时捷911也是每个男人心中的梦想座驾，注重操控，快得发指，稳得惊人，可以提供纯粹驾驶乐趣。日前，保时捷发布了一款特别版的全新911 Targa，名称为911 Targa 4S Heritage Design Edition（经典重现特别版），新车基于不久前上市的全新911 Targa 4S车型打造，全球限量992台，在国内的售价是216.10万元。
每一代911都是上一代的精进，经典的设计没什么好挑剔的。新911 Targa特别版在细节方面加入了更多经典设计元素，官图中的新车采用了名为“樱桃红”的特殊版车漆，并在大灯后方以及侧面门板上加入了白色拉花和车号等，设计灵感来源于50年代的赛车元素。新车还标配20英寸/21 英寸 Carrera Exclusive Design轮圈及黑色刹车卡钳，而几处金色车身标识也说明了这款车的独特之处。不知道是不是年龄问题，最近几年特别喜欢复古风格，就是觉得很酷啊！
全新911 Targa 4S Heritage Design Edition提供了双色调真皮内饰以供消费者选装，分别是波尔多红色真皮搭配阿塔卡米色致新真皮，以及黑色真皮搭配阿塔卡米色致新真皮。座椅和车门饰件选用的灯芯绒曾是保时捷 356 的经典配置，仪表板饰板上的金属徽标上带有每台车的限量版编号，这种独一无二是每个有钱人都难以抗拒的吧。
新车搭载3.0L双涡轮增压水平对置六缸发动机，最大功率331 kW (450Ps)，峰值扭矩530Nm。传动方面，匹配8速PDK双离合变速箱。官方公布的0-100km/h加速时间仅需3.6s，极速可达 304 km/h。
为了突出新车的特殊性，保时捷还为新车附带了一款由Porsche Design出品的特别版腕表可供购买，其设计元素与新车保持一致，包括金色/红色搭配的配色，以及绿色背景表环等。于是一些网友问，“我不要表，车子可以打折吗？”、“有一说一，手表哪里买？”。呃……都是什么操作？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
以上内容是小编精心整理的关于男人的梦想的车是哪款 为什么保时捷是男人的梦想的精彩内容，好的文章需要你的分享，喜欢男人的梦想的车是哪款 为什么保时捷是男人的梦想这篇精彩文章的，请您经常光顾吧！