过年买什么汽车便宜又好 过年买什么汽车便宜点
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想买一辆8万左右的车开回家过年,有哪些车合适?
落地8万块钱，想买一辆车回家过年，从大的范围来说有合资车和自主品牌的选择。买合资品牌只能是入门级别的那些车型，而且配置可以说是比较寒酸，可能质量方面比较稳定一些，买自主品牌就是主要看配置。
比如合资 汽车 可以选择捷达，桑塔纳，昕锐，POLO，威驰，飞度，经典轩逸等等这些车型。相对来说配置都不算高，如果是年龄比较大，而且不那么在乎内饰的话，其实个人觉得经典轩逸是不错的选择，首先空间来说比较大适合家用，而且这一辆车舒适型油耗方面都还是不错的，相比于上面说的捷达桑塔纳那些车型，他更大一些，毕竟是现在轩逸同堂销售导致了老的轩逸有了大幅度的降价，可以说是降级销售。
但是经典轩逸的内饰可以说是非常的老旧，坐到轩逸的车内就能感到明显是10年以前的内饰设计，如果是接受不了这个的话，那么肯定是买不了这款车。
当然这里还有一个很重要的选择，就是自主品牌车系的选择，比如说长安的逸动，帝豪，帝豪的GL以及艾瑞泽5等等这些车型，这些车型如果单单从内饰和外观以及配置方面来说，远远吊打合资 汽车 。
但是如果是打算过渡一下用车，开个两年三年就要换车的话，那么还是不建议买自主品牌的 汽车 ，它的保值率太低，到时候会亏很多钱。
所以8万块钱能买到什么样的车就很有答案了，根据自己的需求，如果是要配置，就选自主品牌的这些车型，如果是要保值率，就像合资 汽车 的这些车型。
八万左右购车，开回家过年，不一定很有面子，但是却非常方便。其实购车就是这样，根据自己预算来决定就好了，没必要跟风和攀比。言归正传，说说八万左右值得推荐或者购买的车型有哪些。
日系车可以选择本田飞度和锋范，丰田致炫和威驰，日产经典轩逸等。这几款车子确实是非常的适合家用，质量非常稳定可靠，又比较的省油，同时也很保值。不足之处也很明显，行车品质差，隔音降噪水平低，配置一般。
德系车国内非常受欢迎，8万块左右可以选择大众的捷达、桑塔纳，国内销量和知名度非常高，是最受欢迎的车型之一，底盘扎实行车品质营造的还不错。如果是年轻消费者，对空间要求不高还可以选择polo。大众 汽车 优缺点也很明显，就这几款车子而言，外观内饰典型的大众风格，配置也比较的一般，性价比不高。
从二手车保值率来看，日系车与德系车是最值得推荐的，自主品牌 汽车 保值率非常低，美系车中规中矩，而韩系车和法系车也并不怎么保值。日系车在燃油经济性和耐久性方面有优势，省油省心是大家愿意选择的直接原因，德系车在知名度保有量和行车品质方面有优势。
八万左右购车，还有很多车型可以选择，包括法系车的爱丽舍和301，美系车都福睿斯、英朗和科沃兹，韩系车起亚K3、朗动。如果是对保值率要求不高，在意配置的话自主品牌 汽车 也有很多车型可以选择，包括长安逸动、奇瑞艾瑞泽等等，这里就不一一列举了。
8万左右的车基本上要排除合资车了，虽然这个价位能买到合资车，比如丰田威驰、现代瑞纳等，但这些合资车小不说，而且功能严重减配，低配版的连倒车雷达和倒车影像都没有，过年开回家肯定要装不少东西，车小不方便装，没有倒车影像，倒车总是不放心。
现在仍然有不少人拿车标说事，认为开个合资车有面子，实际上在外工作打工的人，要讲什么面子，第一要讲质量，现在国产车质量不输合资车，第二要讲性价比，现在国产车的性价比远高于合资车，第三才是考虑用车需求，包括空间、功能、车型等因素。
下面就来选一选8万左右的价钱，有哪些国产好车：
哈弗M6
一、SUV就选长城哈弗M6、长安欧尚X5SUV车型通过性好，视野高，现在SUV的销量与轿车差不多各占一半了，如果你回家的路不太好走，有可能会走烂路，建议买一部通过性好的SUV车型。
1、长城哈弗M6
哈弗M6可以理解为老款的哈弗H6，H6就是SUV中的销量冠军，普通人买车一定不要买冷门车，冷门车销量小，公司实力差，万一退市了或者公司破产了，你的车维修保养什么的，就很不方便了，而且冷门车不受消费者重视，一定是有原因，要相信大多数消费者的眼光。
长城哈弗M6有2款手动档和1款自动档的车可以选择，这车外观中庸大气，空间较大，长宽高是：4.664 1.83 1.729米，轴距2.68米，后排空间都比较充裕，后备箱尺寸是：1.01 1.06 0.91米，足够你过年回家装上所有的行李了，我每年回家都会买很多礼物和一些吃穿用的东西回家，后备箱都装得满满的，一点问题没有。
哈弗M6后备箱
要是担心放不下，后排座椅还可以4/6放倒，还能装更多东西，哈弗M6手动档车型的综合油耗一般是7.7千每百公里，按7元/升的油价，就是0.54元/公里，自动档车型的油耗是8.5升，约合0.6元/升，这个油价算可以了，也不高。
而且这车全系配备倒车影像、自动驻车、自动空调、GPS导航、蓝牙车载电话等功能，都是比较实用的功能，至于价格的话，两款手动的价格都在7万多，自动档价格在8.2万左右，一般都有5000~8000的优惠，上路的话，手动档在8.1万~8.7万之间，自动档在9万出头。
哈弗m6在2021年六月份的全国销量是7460辆，在SUV销量榜上排名28位，但是它价格便宜啊，8万左右就能拿下。
长安欧尚外观非常漂亮
2、长安欧尚X5
长安欧尚X5也是款好车，外观非常漂亮，现在长安SUV的销量快要跟上长城哈弗，说明长安的实力也比较牛，长安欧尚这款车的三围是：4.49 1.86 1.58米，比哈弗M6小了一点，但是轴距却2.71米，超过了哈弗M6，后排空间宽敞。
长安欧尚X5后备箱尺寸是：1.73/0.83 0.99 0.78米，容积是317L，后排座椅也可以按4/6放倒，扩充容积，只是后排座椅放倒后会有台阶，但是能放下更多的东西，在空间上的表现也是中规中矩的。
长安欧尚也是有2款手动档和1款自动档选择，搭配1.6L自然吸气的发动机，指导价从6.99万~7.69万，买车的话还有几千块的优惠，上路价格应该在8万~9万左右，只是最低配的车型没有倒车影像，只有倒车雷达，买的话可以选择1.6L手动豪华款或者1.6L CVT自动豪华款。
欧尚X5后排空间
长安欧尚X5的百分里综合油耗在6.2L~8.6L左右，算起来是0.43~0.6元左右，与哈弗m6差不多的，长安欧尚X5在2021年6月全国的销量是10442辆，在SUV销量排行榜上排名第17，超过了哈弗M6。
二、轿车就选长安逸动、吉利帝豪1、长安逸动
在轿车领域，合资车及进口车是绝对的王者，而长安逸动则是国产轿车的骄傲，在2021年6月轿车销量榜上，除了五菱宏光的电动车外，销量前15名只有长安逸动和比亚迪秦PLUS两个国产车，长安逸动的全国月销量更是达到了15016年，排名第12名。
长安逸动有2款手动档车和1款自动档车选择，指导价格从7.29万~8.49万左右，但是这款车的优惠幅度比较大，有6000到1万的优惠，算下来落地价格在7万~9万之间，符合8万左右的价格条件。
长安逸动
长安逸动的长宽高分别是：4.73 1.82 1.505米，这样的尺寸在紧凑型轿车中算比较大的了，轴距达到了2.7米，与上面推荐的两款SUV接近，普通人坐在后排，至少有两拳头的腿部空间，后排三个人坐起来丝毫不会觉得拥挤。
长安逸动的后备箱尺寸是：0.92 1.12 0.56米，容积达到510升，比SUV都不小，过年回家能放不少东西了，发动机是1.6L自然吸气4缸发动机，综合油耗是6.5L~8.4L左右，平均算下来是0.46元~0.6元左右，也不算高。
不过这车功能非常丰富，最低配的车都有倒车影像、感应后尾门、远程启动、后视镜电动调节等功能，手动中配的话，还有大灯自动感应、电动天窗、电加热外后视镜、语音识别控制系统等功能。
关键这些高级功能只在8万左右的车上出现，这款轿车的性价比应该是国产轿车中最好的，可以推荐购买。
吉利帝豪
2、吉利帝豪
吉利帝豪也是一款神车，这车在2021年6月轿车销量排行榜上排名18名，月销9994辆，销量仅次于自家的星瑞，不过星瑞价格就贵了，在10万以上，吉利帝豪的价格很便宜，有两款手动档和两款自动档选择。
指导价格从6.28万~7.98万左右，优惠幅度在6000~1万左右，性价比很高，吉利帝豪的三围是：4.632 1.789 1.47米，轴距在2.65米，比长安逸动小一点，后备箱尺寸是：1.07 1.11 0.51米，容积是680升，比长安逸动大。
帝豪如果选手动档的话，最好选择手动豪华款，自动档的话，就选择CVT豪华，一般的功能基本上都有，外观上也比较大气，综合油耗6.0L~7.7L左右，合约0.42元~0.54元每公里左右，这个油耗是比较经济的。
帝豪内饰
8万块钱的车，不要讲功能有多豪华，马力有多大，价格摆在这里，没法比，就比空间大小，油耗，性价比等因素，吉利帝豪这款轿车已经出了很多年了，质量稳定，维修、保养便宜，空间也不错，就适合打工人过年回家开。
三、MPV就选五菱宏光S、宝骏730MPV就是多用途径 汽车 ，也就是以前的旅行车，就家庭来说，国内这种类型的车卖得比较少，除了国民神车五菱宏光销量过万之外，其他的MPV销量都不高，五菱宏光这种神车不用解释太多，人人都明白的，拉货、坐人都没有问题，空间大，质量好，保有量高，建议选择更高档一点的五菱宏光S。
五菱宏光S全系指导价不超过8万，全部是手动档的车，款式可以随便选，这车的油耗大概0.5元/公里，保养便宜，质量好，随便怎么用都没有关系，拉货那都是小意思，2021年6月销量11243辆。
宝骏730
另一款神车宝骏730则定位高档一点，只有两款中低配车型选择，指导价在7.38万~7.18万左右，再加上优惠，上路价也在8万元左右，不过宝骏730的油耗高一点，在7.5L~9升左右，算下来是0.53~0.63元每公里左右。
其实真算起来宝骏730算合资车了，不过这车销量不高，2021年6月销量是1210辆，安慰的是宝骏和五菱算是同一家公司生产的车，质量也差不多，可以自行判断如何选择。
大家好，非常高兴认识大家，我是一代宗师102，喜欢的朋友可以关注一下哦，
楼主问，8万能买什么车，这个可以买的多了，不知道你是要国产车呢，还是要合资车呢，是买娇车呢还是SUV，还是微型车，. 如果是娇车了，那就买合资的吧，像丰田的，威驰，致享，本田的峰范，现代的纳瑞，等都是小娇车，就是三厢车，只是空间有点小而已，低盘低，
如果是买微型车，那就买，polo ，致炫，飞度吧都是畅销车，只是车很小，配置不是那么高吧，八万左右的合资车。配置普遍偏低，虽然大部分都是日本车，但是日本车耐开，省油是真的，如果仇日的朋友可以酌情考虑哦，我也恨小日本，可以考虑大众的POLO ，
再来说说SUV 车吧，8万左右买不到什么合资的SUV 车型的，二手车除外，8万要买SUV 只能考虑国产车了，其实国产车这几年发展的也不错，像，长安，吉利，宝骏，比亚迪，奇瑞，哈弗，这些8万左右的SUV 可以大把的选，配置还都不错，大家可以去店里看一下哦，以上都是个人建议，不喜吻喷， 我是一代宗师102，有喜欢的朋友可以加关注，有意见和建议可以在下方留言，大家一起讨论
落地8万元左右的车型，可选择的是非常多的，无论是自主品牌也好还是合资品牌也罢，都能够有一台车让你心满意足，但是，8万元这个价格如果落地的话，所买到的合资品牌，在配置方面是不如自主品牌的，但是发动机变速箱在耐久性上要比自主品牌好一些。
首先，8万元的预算买一台手动挡的经典日产轩逸是没有问题的，日产轩逸这款车型目前的市场终端优惠最高可以达到33,000元，经典版的日产轩逸整体的外观设计没有新款的车型那么 时尚 ，但是整个前脸看起来还是比较经典的，并且日产轩逸每个月的销量都很好，大空间和高的保值率，都是这款车型的优点。
对于自主品牌还可以考虑一下，吉利远景这款车型，吉利远景这款车，如果8万元的预算可以买到一台自动挡的车型，和同级别的合资品牌相比，吉利远景在配置方面，外观方面，表现是非常不错的，另外在空间方面也是很有优势的，那么所搭载的发动机，除了说油耗方面稍微高了一些，在动力以及耐久性方面的表现还是非常不错的。
所以总的来说，如果说你对于配置方面有要求，那么可以考虑自主品牌，如果说对于配置，没有要求，只是对于油耗以及发动机的耐久性有要求，可以考虑合资品牌。
楼主说八万不知道是落地八万还是怎么，另外不知道你喜欢什么车这里就给你推荐几款，先说合资吧大众捷达2019款梦想版1.5L手动舒适型，大众polo。本田锋范、哥瑞，飞度。别克凯越。丰田致炫、致享、威驰、威驰FS。铃木雨燕。起亚K2、焕驰、KX CROSS、福瑞迪、奕跑。东风日产启辰D60、M50V。日产阳光、骊威、玛驰。斯柯达昕动、昕锐、晶锐。现代瑞纳、悦动。雪佛兰科沃兹、赛欧。雪铁龙爱丽舍。中华V3、H3、这些合资车里面有轿车也有SUV，再来说说自主品牌这里我只说几个比较好的，比亚迪F3。宝骏510。长安CS35plus、逸动。吉利远景、帝豪。奇瑞艾瑞泽5，瑞虎3、瑞虎3X、瑞虎5X等等。在这里自主品牌我推荐长安CS35plus，合资的我推荐大众捷达，本田锋范，飞度，polo，丰田致炫，致享，威驰，铃木雨燕。这里所推荐的车不管是油耗还是省心耐用都符合家用（仅代表个人观点）。建议你去4S店去试驾一下，这样你就能更加直观的知道那款才是你的菜
千万别买现代，现代斜着的车标不吉利要翻车的，谁买谁倒霉。
合资车买捷达，国产车买吉利帝豪。不说理由了，没错！
这得你自己决定，别人的认知不一定适合你，这就好比你的脚需要多大的鞋，关键要合脚唯独你知道
简单说：
1、全新的捷达VA3，官方指导售价6.58~9.28万元。捷达VA3作为全新独立品牌捷达 汽车 的首款轿车产品，在继承大众捷达的整体品质外其整体配置更加的丰富。
2、启辰D60，官方指导售价6.98~9.98万元。这是一条具有国产车的外壳日产轩逸心的自主品牌产品，启辰D60采用的是14代轩逸同款的发动机和变速箱。
3、荣威Ii5,官方售价6.89~11.59万元。荣威 汽车 的口碑一直都非常被消费者所认可。
4、奇瑞艾瑞泽GX冠军版，官方售价7.59~9.19.艾瑞泽GX冠军版具有超然的外观和极高的配置，运动感十足，更适合年轻人。
以上车型综合性能均是家庭用车首选。
春节回家开啥车|实惠又实用 20-40万元级别新能源车型推荐
（图文/邵帅）2021年的春节即将到来，这也意味着，对于国人而言，一年一度的大迁徙——春运又要来临了。但不同的是，随着生活水平的提升，越来越多的家庭开始选择驾车返乡。而在新能源政策普及下的国内汽车消费市场上，使用成本低廉、更为节能环保的新能源纯电动车型开始占据一定的市场地位。那么，不妨就来看看有哪些适合开车回家过年的新能源车型。
广汽新能源AionLX（埃安LX）
指导售价：24.96-34.96万
回家过年，是中国人每年当中最为重要的事情之一。而在新能源车型的选择上，价格相对亲民，设计更为前卫，配置相对丰富的国产新能源车型成为了不可或缺的存在。如果对于早期的国内汽车存在迟疑态度，那么当下的新能源领军品牌旗下的产品，则可谓是达到了满足人民群众出行的条件，而广汽新能源AionLX（埃安LX）（以下简称AionLX）就是其中一员。
AionLX是广汽新能源Aion家族的第二款产品。继2021年4月正式上市的AionS（埃安S）之后，该车型是广汽新能源在2021年内推出的第二款重磅产品。AionLX拥有前卫与时尚的前脸设计风格，整体看上去更为年轻化。而在售价上，该车的售价区间是24.96-34.96万元，一共有60、70、80、80D以及80DMAX五个版本的车型可以选择。
内饰方面，AionLX的整体风格极具现代简约风，也满足了当下都市年轻消费者对于北欧风、宜家风的追求。与此同时，双横幅式方向盘在设计感上更偏向于豪华品牌中大型车的设计，给人一种善良的错觉。而双12.3英寸悬浮式液晶显示屏也融入了连屏手法，在科技感的营造方面非常不错。
值得一提的是，中控台上可接触的位置均为软性材质包覆，辅以皮质材料点缀，无论是实际触感还是视觉效果，都凸显出一定的高级感。而作为辅助装饰作用的哑光镀铬饰条有着相当不错的金属质感，与深灰色的大面积软质材料搭配后，档次感得到更好的展现。
车机智联上搭载了ADiGO智能物联系统3.0，除了常用功能外，智驾系统及其相关系统的OTA快速升级迭代也支持优化体验，并可支持手机、充电桩、智能家居和智能工厂的互联体验。而在ADiGO驾驶辅助包配置上，诸如主动刹车、自适应巡航、碰撞预警、交通标识识别、拥堵辅助、车道保持等一应俱全。
AionLX搭载的电动机、电控和差速器三合为一，其在体积和质量方面均有优化，轻量化程度进一步提升。其中，最入门的60车型具备150千瓦最大功率和360牛米峰值扭矩。而在顶配的80DMAX车型上，则具备300千瓦和700牛米的最大功率和峰值扭矩数据。在底盘悬架上，前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架结构，在售价为24.96-34.96万元的AionLX上也属于正常配置。AionLX的续航里程从520-650km之间不等，具体里程以车型配置不同而有所调整。但总体来看，520km的续航里程满足跨省出行是不在话下的。
上汽荣威MARVELX
指导售价：26.88-30.88万
在国产新能源车型中，除了全新家族化设计的AionLX之外，还有一款高颜值之作，那就是上汽荣威MARVELX。在2021年的成都车展上，MARVELX正式上市并且公布了售价，补贴后售价区间为26.88万-30.88万。如果说荣威旗下早期车型是为品牌铺路的话，那么MARVELX就是实实在在的一款转型之作。也难怪当时有声音指出，这是一款“将概念变成现实”的新能源车型。
得益于荣威概念车——Vision-E光之翼、Vision-R等车型奠定的家族设计语言，MARVELX生来就具备极高的颜值。换句话说，就是强烈的设计感和高度前卫的风格。在保留了大面积的进气格栅基础上，辅以镀铬饰条点缀的前脸造型，使其看起来并不像是一款纯电动车型。
LED远近光灯、LED日行灯、2800mm的轴距、上扬的腰线、溜背的尾部姿态，构建出MARVELX的侧面整体姿态。同时，19英寸的十辐式铝合金轮圈以及来自于固特异的EfficientGrip轮胎，使其视觉效果更显均衡协调。轮胎尺寸方面匹配的是235/45R19的规格。这样的配置对于家用而言，起码在数据上已然足够。作为一款SUV车型，2800mm的轴距已经具备了底层架构上的空间基础，而后排座椅的腿部空间的充裕度也由此可见。
在内饰设计上，MARVELX的翼展设计元素凸显的较为强烈，大尺寸的纵置液晶显示屏凸显出充足的科技气息，鎏金之翼配色的设计则流露出更多的豪华感。双横幅式方向盘的加入，不仅在视觉效果上更显不同，也在功能性上更为丰富。中控液晶显示屏融入了斑马智行系统后，主打互联网功能。而嵌入式的黑色玻璃面板设计，则注定了触控式的操作。对于行驶中的盲操作要提出一些要求。
搭载了永磁同步电机的MARVELX具备双电机，电动机总功率为137千瓦，总扭矩为410牛米。从工信部获得的数据来看，其纯电续航里程为403km，更适合省内出行的消费者。
特斯拉Model3
补贴后售价：29.905万
从20万元+级别一路聊上来，本应该聊不到特斯拉的。但鉴于惊人的“特斯拉上海速度”，国产Model3终于在2021年开始走下生产线。而从最新消息来看，继国产特斯拉Model3基础车价从35.58万元下调至32.38万元（包含基础版辅助驾驶功能）后，再经过国家的2.475万元补贴，其终端售价下探至29.905万元，并免征购置税。由此，Model3的市场影响力产生了重大转机。
对消费者来说，除了价格因素，品牌因素也是非常重要的，尤其是在辞旧迎新的新春佳节之际。鉴于特斯拉的知名度因素，下探至30万元以内的Model3实在是具备很强的市场竞争力。同时，将国产版车型与其以往进口版车型做对比来看，消费者也很容易产生捡了便宜的心理。
外观设计上毋庸多说，基于家族化设计的理念，Model3依然是封闭式的前脸设计，使人一眼便可认出。而这样的设计，也平添许多品牌辨识度。外观配置来看，前后通风盘制动+电子驻车均有搭载；分段式天窗、无钥匙进入（全车）、无钥匙启动、LED远近光灯、LED日行灯、自适应远近光、自动头灯、大灯延时关闭等均未缺席。
作为一款中级车，Model3的车身尺寸为4694×1850×1443mm，轴距为2875mm。这样的轴距数据，相比部分SUV车型都要宽裕。而作为一款三厢车型，仿皮材质的座椅支持主副驾驶电动调节/记忆、前排加热、主副驾驶12向调节和后排座椅放倒功能。而要说到轮胎，来自米其林的PS4轮胎规格为235/45R18，五辐式的简单设计，好不好看因人而异。当然了，19英寸的大尺寸轮圈显然更具运动化效果。前提是要加6000元人民币进行选装。
Model3的内饰主题就是简约！层次感强烈的中控台、木纹饰板横亘的装饰条、带醒目“T”标识的三辐式方向盘以及集成了强大功能的悬浮式液晶显示屏。有意思的是，方向盘上的滚轮支持上下左右滚动操控，操控范围涉及多项功能。
触控屏幕的响应速度不错，操作流畅度获得一致好评。除了蓝牙、导航、车辆信息等数据外，连后视镜调节和方向盘菜单也融入此处，看上去极具科技气息。而更有科技感的，无外乎特斯拉的Autopilot功能。连续向下拨动两次方向盘右边的拨杆，Model3就可以进入到Autopilot模式。其中，便包括了车道偏离预警、车道保持、ACC自适应巡航、主动刹车以及根据当前情况自动变道。显得非常智能化。而如果你选装了更高级别的驾驶辅助包后，可以实现自动转向，自动驶入高速/环线匝道的动作，得以体会到更与众不同的驾驶辅助体验。
特斯拉Model3标准续航升级版采用后置电机后轮驱动，前双叉臂式独立悬架+后多连杆式独立悬架的结构，属于这个价格体系内的高配置。续航里程方面，国产Model3仅支持续航为445km的版本，快充时间为1小时，慢充时间为10小时。
蔚来ES6
指导售价：35.80-54.80万
为什么是ES6而不是ES8呢？首先，在价格方面，蔚来ES6指导售价为35.80-54.80万；而蔚来ES8的指导售价则在44.80-62.40万元范围内。从外观设计而言，猛然看上去，ES6与ES8在前脸造型上基本保持一致。续航里程方面，ES6全系7款在售车型，根据配置不同，续航里程为420-510km；而ES8全系的数十款车型中，续航里程范围为415-580km；由此来看，两车在续航里程起始数据基本一致的情况下，价格范围却存在一定距离。而从性价比的角度而言，ES6有优势吗？
蔚来ES6采用了蔚来家族化的前脸设计，夸张的前脸风格在延续了ES8的精髓之后，同样具备不错的辨识度。作为继ES8之后推出的品牌第二款车型，ES6诞生之日起就有声音称之为“小ES8”，家族化的设计元素在ES6身上更显协调。
全系5款车型提供了8种车身涂装，LED光源前大灯以及流水式前后转向灯设计，营造出外观配置上的高级感。分体式大灯的设计在以往个性化车型上才有配备，作为中级SUV的ES6同样延续了这样的设计，使其针对年轻化消费群体的目标凸显的更为明晰。
除了车头部位的设计，侧面的悬浮式车顶和银色饰条也架构出一定的设计美感。同时，4850×1965×1758mm的车身尺寸，在这一级别的燃油车上都更显大气。此外，2900mm的轴距则更是夸张，充裕的后排空间以及二排座椅的多向调节，将为内部乘坐空间提供更多组合。标配的19及20英寸铝合金轮圈提供更多选择，420km基准版车型的19英寸轮圈匹配的是规格为255/55R19轮胎，品牌来自韩泰万仕途S1evo2SUV系列。
悬浮式车顶延续至尾部，上下拼色的尾部姿态显得对比感强烈。尾部整体造型与ES8并无太大区别。黑色后保险杠护板搭配银色饰板的组合，则相比ES8更具精致感。外部配置方面，LED大灯，19英寸轮圈，隐藏式门把手等配置都保证了车辆的档次感。前后8颗泊车雷达以及360°全景影像出现在这台基准版上，也凸显出蔚来的诚意。
蔚来的内饰设计在融入了前卫风格和强烈科技感之余，甚至多出一丝夸张的成分。但整体上依然与ES8保持一致。11.3英寸的中控液晶显示屏相比ES8上的10.4英寸显示屏更显大气。需要指出的是，蔚来引以为傲的“NOMIMate”外部硬件不会出现在ES6420KM基准版，不过语音系统依然存在。在视听感官上，只能享受其一。此外，在驾驶辅助系统方面，并线辅助、车道偏离预警、主动刹车是标配外，低配车型还需选装车道保持辅助和交通标识识别。这也是入门级车型美中不足的地方。对于基准版车型而言，女王副驾座椅要选装8500元。
其他配置方面，无线充电、悬架软硬/高低调节、电动后备厢、感应后备厢、全车无钥匙进入/启动、电池预加热等均为标配。在座椅加热的基础性配置以外，通风和按摩功能将作为入门车型的选装功能出现。
番外篇：理想ONE
指导售价：32.8-33.8万
在纯电动新能源市场上，理想ONE是一个不同的存在。从动力来源上将，自带增程器（1.2T发动机）的理想ONE算是一个真正意义上的纯电动新能源吗？但理想ONE又告诉消费者，这款车采用前后双电机驱动，326匹，全天候四驱。此外，定位中大型SUV、轴距2935mm，6/7座可选，L2级别驾驶辅助系统、可开启全景天窗、水性真皮材质，四块液晶显示屏以及丰富的座椅配置，构成了这款售价为32.8万元的新能源电动车。
理想ONE刚上市不久，市场还需要时间去验证这款车到底如何？但从外观设计来看，其与当下新能源市场上的主流设计并不趋同，整体上更偏向于内敛、含蓄、大气、稳重这样的字眼。但若说它老气，也有些太过。毕竟，在LED远近光灯、自适应远近光、LED日行灯、自动头灯、全车车窗一键升降、外后视镜电调节/电折叠/记忆/倒车自动下翻/自动防炫目等功能的加持下，理想ONE并不是一个鸡肋的存在。
在车身尺寸方面，理想ONE拥有5020×1960×1760mm的长宽高尺寸，轴距更是达到2935mm。作为一款主打6座的中大型SUV，它在同价位中的竞争力可见一斑。理想one很有意思，并没有给出过多选择，全系仅一款配置，最多选配+10000元人民币的BabyBlue车身涂装。在轮圈样式方面，20英寸轮圈是标配，唯一主动权在于可选的是灰色、黑色还是双色铝合金材质。同时，与其匹配的是轮胎来自米其林的PrimacySUV系列，主打静音、舒适性，规格为255/50R20。
贯穿式“星环尾灯”、隐藏式排气布局、黑色后护板上还融入了扩散器样式的装饰凸起设计，运动化风格进一步增强。但比尾部姿态更好看的，是中控台的四块连屏设计。
理想ONE的车机系统是其主打的方面之一，内置的“理想同学”在应答交互方面表现优异，属于召之即来的类型。配置层面的丰富程度是该车型的另外一大法宝。除了L2级别驾驶辅助系统的加持外，前后排电动座椅、前排12向调节、前后排座椅通风、加热、驾驶位座椅记忆、副驾驶老板键等乘坐舒适性方面的考量，使其成为长途出行的选择之一。
而在出行方面，理想ONE宣称的“没有里程焦虑”也很好地解决了春节期间纯电动车型的窘境。理想ONE融入了增程器和永磁同步前后双电机，前驱电机最大功率100千瓦，峰值扭矩240牛米；后驱电机最大功率140千瓦，峰值扭矩290牛米；系统总扭矩为530牛米。从理想官网的宣称来看，这套系统可达到800km的综合续航里程，而其纯电动续航里程为180km。考虑到冬季气候/温度对于电池活性的影响等一系列客观因素，续航里程相应有所缩减。对于理想ONE的车主而言，春节期间驾驶这款车的明显优势在于，它起码不至于让车主在服务区排队充电。
总结：
2019被业内称之为车市寒冬，但在2021年的起始点，随着国家对于新能源车政策的稳步推进，加上新能源车型补贴在2021年不会减少的消息相继披露，从政策和市场方面，都对新能源车型起到了提振信心的作用。同时，伴随纯电动车型续航里程技术的突破，未来的质感新能源车市场，或将呈现出纯电动和混合动力两面开花的局面。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
过年回家开什么车子既便宜又有面子?
究竟买什么车又是一个让人头疼问题——年轻人财力有限，车不能太贵；城市养车难，品质必须过硬；最好动力强一些，颜值高一点，过年回家实用又有面子。很多人会觉得这种“什么都想要”的购车心态很不现实，但就有那么一个自主品牌车型能满足这样的需求，它就是时尚潮酷的紧凑型SUV哈弗F5。
对于很多90后年轻人来说，回家过年就像是对这一年在外辛勤工作的总结，这不仅是对家人期待的回应，也是给亲戚朋友有所交代的体现。哈弗的高颜值绝对能够让你“有所交代”，而且是倍儿有面子。在外观设计方面，哈弗F5紧扣年轻消费人群的审美偏好，用一系列精致的设计元素，将新潮、青春、有范儿等关键词展现得淋漓尽致。前脸部分，哈弗F5运用了大量尖峰平直线条，营造出扑面而来的青春、新潮气息。比如那点阵式格栅造型来说，以及造型凌厉的全LED前大灯，以平直线条呈现出精致的切割感，就像是一双炯炯有神的大眼睛一样摄人心魄。
作为一款主打智能互联的全新SUV，哈弗F5浑身上下都是科技元素，包括强大的智能语音交互、智能APP远程控制、7×24h智能私享管家服务、2000万级高品质音乐+10万档在线电台娱乐节目、精准的高德在线实时导航、同级最大12.3英寸液晶仪表盘+9英寸中控大屏双屏联动等。你还可以让老乡在车里用方言跟这辆车互动，哈弗F5智能语音交互系统语音识别率达97%，绝对让大家叹服不已。
有人或许有这样的经历，过年开车回老家去拜年，结果由于车的底盘太低遇到坑洼泥泞道路过不去，车里一群人急得直跺脚却没办法。哈弗F5是一辆标准的城市SUV，最小离地间隙150mm，良好的通过性让它面对各种坑洼路面都可以轻松应对。
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