etc2023年1月1日 2023年1月1日起etc
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etc怎么办理2023
2023年etc还有免费办理的，etc办理哪个银行的好，但是免费的很少了。2023年开始大部分城市的银行不提供免费的ETC设备了，原因其实也比较简单：
1、一台设备采购成本是180元，有投入几乎没有收益。
2、2023年的时候要求绑定银行扣费的ETC，需要支持绑定信用卡或者借记卡都可以，但是绑定借记卡如果欠费了容易产生坏账，这个内部审计就过不去，绑定信用卡的话信用卡中心只在乎发展新卡，老卡用户绑定ETC不太在乎，该用卡就用卡了。
也就是说ETC这个事情对银行来说是一笔“不划算的生意”，自然大部分银行就不提供了。银行不提供也不和你说没有业务了，直接和你说“没设备”，效果也是一样的。
银行不补贴设备，那ETC服务网点自然也没有免费产品了，原因是ETC服务网点大部分提供办理的都是银行扣费的ETC，习惯了银行补贴设备给用户免费赠送了，现在没有了补贴，自然就让你掏钱了。
当然不是所有城市银行都不投入了，有一些城市地区，ETC公司和银行的关系还不错，比如大额存款利息等等，银行还会给一些额度，不过这些说白了都是ETC公司自己的钱补贴的用户，如果大部分城市都收费办理了，那部分地区的ETC公司何必自己贴钱呢？
对于我们消费者来说，其实免费还是付费，一般自己掏钱买一台设备加后期的服务成本是100元左右，预期跑来跑去办理，后面出问题还得去网点处理，不如选择互联网品牌的ETC，方便简单。
怎么办理ETC，最终还是源于你的实际需求：
1.比较忙，无时间/不想绑定银行卡扣款/不想充值/不想跑网点
微信搜ETC助手办理即可，设备费是99元，寄到你家自己贴到玻璃上蓝牙连接绑定微信扣款即可使用。后续售后有在线功能和客服处理。
2.想要免费办理，愿意满足补贴方的条件
1）联系当地银行营业网点，看是否还有提供ETC服务，有的话问清楚是要储蓄卡充值还是新办理信用卡。后续售后是联系3处理，银行自己不处理的，人员更替也不一定了解ETC业务。
2）微信的ETC助手，在线办理以下银行信用卡，且是信用卡新户，就可以免费。广发银行、平安银行、交通银行、江苏银行、南京银行。
3.不太懂网络操作，希望有线下服务
1）去ETC营业服务网点，开车前往办理，这种一般办理条件是1&2结合，既有收费也有免费。后续出问题要得回到网点处理。
2）到高速收费站出入口找摆摊的办理，这种一般办理条件也是1&2结合，有付费的也有免费的，免费一般只有绑定建行卡（借记卡冻结500元余额、信用卡不用），付费的一般是ETC助手的产品，也是99元。
法律依据
2023元旦高速免费几天
2023年元旦节高速不免费。高速公路免费通行只在春节、清明节、劳动节、国庆节四个节日，所以2023年的元旦，走高速是要支付过路费的。同时免费的标准也还只是包括摩托车在内的7座以下(含7座)载客车辆，超过这个标准的还是要收费。
元旦高速收费标准
1、按里程计费，精确到分
原来的高速通行费是按照二舍八入、三七作五的规则进行计费的，改为按里程收费，一般私家车按每公里0.4-0.5元左右计费，ETC车辆计费精确到分，非ETC车辆计费精确到元。
2、全国取消省界收费站，改ETC缴费
全国29个联网省份的487个省界收费站全部取消，需要注意的是，取消省界收费站并不等同于取消省界收费，车辆高速跨省时仍需按省份支付高速通行费，只是收费方式改为不停车快捷交费，即ETC缴费。
3、8座9座客车从二类客车调整为一类客车
从2023年1月1日起，8座和9座客车从二类客车调整为一类客车，并统一按照1类客车收取车辆通行费，车辆需安装、更换ETC车载装置或者调整车型分类。
高速公路行车注意事项
1、不准占用应急车道
高速公路最忌占用应急车道。每年的高速免费出行，高速路上都会遇到各种事故，此时让开应急车道，让救援、消防和交通管理等车辆能及时赶到，能很好地疏通交通，也能在关键时刻救人一命。
2、服务区不长时间逗留
免费高速期间，高速路上的车辆骤增，也给服务区带来接待压力。由于很多高速路服务区场地面积有限，甚至出现停车难问题。建议各位司机尽量缩短在服务区逗留时间，让服务区流通效率更高一些。因此出发前一定要满油，上完洗手间稍作休息，就该驶离。
3、检查备胎和准备工具
按照以往经验，节假日期间的事故发生率比平时要高，交警建议车主在车里准备好备胎和修车、简单救护工具。一旦遭遇交通拥堵或前方事故时，你准备的工具也许能帮自己也能帮别人。车上必须要备好食物和饮用水，有条件的司机可以配备行车记录仪，万一出现事故就能做视频证据。
4、变道要打灯避免追尾
按照往年经验，免费高速期间，最常见的交通事故是追尾，也是造成高速大堵塞的祸首，而这类事故几乎都是由于车主随意变更车道而引发的。因此，司机在高速公路上变道时，一定要提前开启转向灯，然后看一下左右两边的后视镜，确认安全的情况下再变道。
5、保持车辆间安全距离
高速路全程无红绿灯，如果车辆间距太近，前方车辆突然刹车，后方车辆反应时间不及时就容易造成追尾。因此，高速路上不能走神，时刻让自己与前车保持好安全车距：车辆在高速公路上以100km/h以上速度行驶时，车间距要保持在100米之间。如果车辆过多车速变慢，间距也应在50米左右。
6、大堵车及时改行程
如果遭遇节假日期间的高速路大面积的堵车，并且及时通过网络、交警部门和交通广播确定堵车非常严重时，建议适当改变行程，从就近出口下高速，通过走国道或者附近暂时休整、次日再出发等方式避免长时间拥堵败坏出行的兴致，也能减少疲惫。
杭州高速免费2023年时间
2023年1月1日零时起至2024年12月31日24时。实施期间，如国家和我省实施新的高速公路收费政策措施，则作相应调整。
车辆范围
使用电子不停车收费(ETC)记账卡的浙A牌照1类客车。
实施路段
(一)杭徽高速杭徽高速公路杭州西收费站至九峰收费站之间往返路段，且进出均在杭州西、余杭、九峰3个收费站。
(二)杭长高速杭长高速公路紫金港收费站至百丈收费站之间往返路段，且进出均在紫金港、瓶窑、径山、黄湖、百丈5个收费站。
具体规定
免费车辆需使用有效电子不停车收费(ETC)记账卡。
未使用ETC记账卡的车辆操作不变，入口取卡、出口付费。
由于免费车辆需安装并使用ETC记账卡，广大市民可及早安装车辆ETC装置。
实施时间
2023年1月1日零时起至2024年12月31日24时。实施期间，如国家和我省实施新的高速公路收费政策措施，则作相应调整。
据统计，杭徽、杭长高速公路余杭段共涉及8个高速收费口，月均获利车辆超60万辆次，年获利车辆超720万辆次。2023年以来，连接余杭区与杭州主城区的杭长、杭徽、杭宁等3条大动脉陆续实施了政府购买高速通行费优惠政策，不仅使得余杭老百姓出行更方便，切实减轻了用路者负担，还能够更好地优化交通组织，对地面干线道路起到较好的分流作用，有利于缓解区域路段拥堵问题，也有利于构建更加优质的营商环境，促进区域经济发展。
杭宁高速公路余杭至杭州路段政府购买小客车通行费政策也将于2024年12月31日到期，余杭区交通运输局将积极做好延期申报等工作，确保无缝衔接。
拓展信息
此外，为综合考虑临安城市发展的需求和群众的诉求，更好地衔接利用杭州西站枢纽，结合政策实施期间的各方意见，临安区政府决策——延续调整杭徽高速部分路段(临安、青山、杭州西)小客车通行费收费方式，并增加余杭收费站。
从2023年1月1日起，凡悬挂浙A牌照、且使用电子不停车收费(ETC)记账卡的1类客车，在G56杭州西、青山湖、临安三个收费站之间往返以及在余杭、青山湖、临安三个收费站之间往返的通行费由临安区财政统一支付。实施时间暂定2年(即自2023年1月1日至2024年12月31日)。
此次免费通行增加余杭互通，将有利于临安及青山湖科技城与杭州西站间的接驳往来，临安市民乘坐动车出行，获得感将更加强烈。
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